Просмотр полной версии : Какие мосты, вообще, конструктивно подходят для ренгов?
А какие еще мосты конструктивно подходят для ренгов КРОМЕ Dana всех мастей, G2, Terraflex-ов итп?
Те чтобы орех переднего был слева, а заднего по центру.
И чтобы редуктор вынимался, как у Тоеты.
И такие, чтобы можно было купить на разборке, те не экзотика типа убитых лап за миллион рублей каждый.
И чтобы пары и запчасти были доступны.
?
Хороший вопрос... на пример, полноприводный газель/соболь. Но, это российские мосты, зато запчасти в магазинах без проблем, но кресты и палки там жирные�� На счёт вынимаемы редуктора, не помню...
Хороший вопрос... на пример, полноприводный газель/соболь. Но, это российские мосты, зато запчасти в магазинах без проблем, но кресты и палки там жирные�� На счёт вынимаемы редуктора, не помню...
задний вроде вынимается, а передний нет. Кстати вопрос беспроблемности запчастей в магазине требует дп исследований-помнится шрусы на карданы искали в каталогах джипа
задний вроде вынимается, а передний нет. Кстати вопрос беспроблемности запчастей в магазине требует дп исследований-помнится шрусы на карданы искали в каталогах джипа
Точно! Редукторы вынимаются, и передний и задний, а еще они взаимозаменяемы.
карданы без проблем, хоть китайские, хоть заводские(оригинал), вот только зачем он нужен, уж коли вкатывать на другую машину? В передке не шрусы, а кресты, только кресты там очень и очень жирные!
Точно! Редукторы вынимаются, и передний и задний, а еще они взаимозаменяемы.
карданы без проблем, хоть китайские, хоть заводские(оригинал), вот только зачем он нужен, уж коли вкатывать на другую машину? В передке не шрусы, а кресты, только кресты там очень и очень жирные!
74939вот перед соболя точно не вынимается, но возможно есть разные модификации.
От отечественного авто не хотелось бы. Свежи воспоминания, как этой весной мы с приятелем сделали ребилд шевроле нивы, больше месяца провозились. Мрак.
Может какие-то тоеты, мерсы, лендроверы и прочая вражеская техника?
У тоеты, правда, я уже посмотрел по объявлениям, передние мосты от 105-ки с правым орехом.
От отечественного авто не хотелось бы. Свежи воспоминания, как этой весной мы с приятелем сделали ребилд шевроле нивы, больше месяца провозились. Мрак.
Может какие-то тоеты, мерсы, лендроверы и прочая вражеская техника?
У тоеты, правда, я уже посмотрел по объявлениям, передние мосты от 105-ки с правым орехом.
у лендроверов тоже правый орех. всякие правоореховые же и перевернуть можно? ;)
crazy bug
08.10.2020, 03:14
А какие еще мосты конструктивно подходят для ренгов КРОМЕ Dana всех мастей, G2, Terraflex-ов итп?
Те чтобы орех переднего был слева, а заднего по центру.
И чтобы редуктор вынимался, как у Тоеты.
И такие, чтобы можно было купить на разборке, те не экзотика типа убитых лап за миллион рублей каждый.
И чтобы пары и запчасти были доступны.
?
для начала нужно понять смысл слова "доступны" и для каких целей нужны другие мосты. :) Родные рубиконовские мосты с некоторыми доработками вполне держат 38 колеса и жыпа весом 3 тонны.
Я себе передний мост купил в своем городе, а задний нашел в Белоруси. Список всех американских мостов, подходящих для свапа, примерно такой: DANA 60 (все вариации), 14-BOLT, STERLING, KINGPIN, Spidertrax 9 inch и 11" AAM. Единственным из них с вынимаемым орехом является Spidertrax. Остальные - классические амерские мосты.
Я пошел по пути наименьшего сопротивления и не стал адаптировать японские мосты и выбрал DANA 60 и 14-BOLT. Запчасти все есть в РФ, хотя дешевле канеш заказывать с пиндосии. Подшипники, сальники и тп - всё универсально и можно подобрать на любом авто рынке.
начало моего опыта по свапу мостов: https://www.drive2.ru/l/563819943070531726/ как будет прогресс, буду новую инфу выкладывать.
всякие правоореховые же и перевернуть можно? ;)
Ну, теоретически, можно. Всего то нужно перевернуть редуктор и уши. Если корпус редуктора относительно оси приводов несимметричный, то ой.
От отечественного авто не хотелось бы. Свежи воспоминания, как этой весной мы с приятелем сделали ребилд шевроле нивы, больше месяца провозились. Мрак.
Может какие-то тоеты, мерсы, лендроверы и прочая вражеская техника?
У тоеты, правда, я уже посмотрел по объявлениям, передние мосты от 105-ки с правым орехом.
Вы честно верите, что на Лэндровере мосты крепче Даны?:ag::ag::ag: они дешевле, и их полно в продаже?))
Вы честно верите, что на Лэндровере мосты крепче Даны?:ag::ag::ag: они дешевле, и их полно в продаже?))
а чо? мосты крепкие, задний разгруженый. только куклы здоровые и с тюнинхом печальнее чем на даны.
Вы честно верите, что на Лэндровере мосты крепче Даны?:ag::ag::ag: они дешевле, и их полно в продаже?))
Не, не, парни, я ни во что не верю и, более того, плохо знаком с темой тюнига мостов вообще (потому и спрашиваю).
Я хорошо знаком, только с D44 от JK и задним мостом от Нивы. :)
И, скажу вам, съемный редуктор - это величайшее благо.
В последнее время начал засматриваться на спортивные котлетосы, вот думаю, нельзя ли отуда что-то позаимствовать для обычного автомобиля.
Не, не, парни, я ни во что не верю и, более того, плохо знаком с темой тюнига мостов вообще (потому и спрашиваю).
Я хорошо знаком, только с D44 от JK и задним мостом от Нивы. :)
И, скажу вам, съемный редуктор - это величайшее благо.
В последнее время начал засматриваться на спортивные котлетосы, вот думаю, нельзя ли отуда что-то позаимствовать для обычного автомобиля.
На котлетосах, по большей части, лапы и унимоги с огромными бюджетами. Не думаю, что есть какая-либо целесообразность использования таких решений для "обычного" автомобиля.
Если я правильно помню, то под вариант внедрения попадают мосты с хайлюкса рессорного, годов 90-хх выпуска, только не помню, помоему с леворукой комбинации, на праворукой, вроде как, идут привода, но могу ошибаться, может и наоборот. Там как раз редуктора вынимаются, сзади орех по центру, спереди слева и это тойота.
- - - Добавлено - - -
вот, беглый поиск на старенькое объявление вывел: https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/243657-mosty-haylyuks-pikap-419-otkrytye-2-h-satel-e/
MEGA MAD MAX
08.10.2020, 16:30
На котлетосах, по большей части, лапы и унимоги с огромными бюджетами. Не думаю, что есть какая-либо целесообразность использования таких решений для "обычного" автомобиля.
Если я правильно помню, то под вариант внедрения попадают мосты с хайлюкса рессорного, годов 90-хх выпуска, только не помню, помоему с леворукой комбинации, на праворукой, вроде как, идут привода, но могу ошибаться, может и наоборот. Там как раз редуктора вынимаются, сзади орех по центру, спереди слева и это тойота.
- - - Добавлено - - -
вот, беглый поиск на старенькое объявление вывел: https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/243657-mosty-haylyuks-pikap-419-otkrytye-2-h-satel-e/
ГАВНО мосты , брать только от Сафаря 61 , и передний перечулковывать , или играть с раздаткой....
ГАВНО мосты , брать только от Сафаря 61 , и передний перечулковывать , или играть с раздаткой....
От сафаря да, лютые мосты по запасу прочности!
Вы честно верите, что на Лэндровере мосты крепче Даны?:ag::ag::ag: они дешевле, и их полно в продаже?))
У дефов привода расходник...
Не лютые. По прочности, как дана 60
от исузу еще можно взять)
Не лютые. По прочности, как дана 60
До 38’’ знаю точно держат легко, даже если без башки их дрючить. Про Д60 ничего сказать не могу, ни разу не видел их и не слышал реальных отзывов.
На котлетосах, по большей части, лапы и унимоги с огромными бюджетами. Не думаю, что есть какая-либо целесообразность использования таких решений для "обычного" автомобиля.
Если я правильно помню, то под вариант внедрения попадают мосты с хайлюкса рессорного, годов 90-хх выпуска, только не помню, помоему с леворукой комбинации, на праворукой, вроде как, идут привода, но могу ошибаться, может и наоборот. Там как раз редуктора вынимаются, сзади орех по центру, спереди слева и это тойота.
- - - Добавлено - - -
вот, беглый поиск на старенькое объявление вывел: https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/243657-mosty-haylyuks-pikap-419-otkrytye-2-h-satel-e/
на хайлюксе же справа кукла тоже. и правый-левый руль там пофигу, одинаковым мосты. были не пикапы а СУВы с пластиковой крыше в 60 кузове, там могли стоять как мосты так и независимая подвеска в зависимости от комплектации.
У нас В Карпатах легко ломали и патроловские и дана 60, это если ехать вообще не думая.
Моё имхо - даны 44й с мозгом и 37ми рэнгу за глаза.
на хайлюксе же справа кукла тоже. и правый-левый руль там пофигу, одинаковым мосты. были не пикапы а СУВы с пластиковой крыше в 60 кузове, там могли стоять как мосты так и независимая подвеска в зависимости от комплектации.
Посмотрите по ссылке, орех слева.
Посмотрите по ссылке, орех слева.
при таком раскладе можно считать что на джипах орех справа :af:
при таком раскладе можно считать что на джипах орех справа :af:
Я смотрю по ходу движения. Но вобщем то, ты понимаешь, ап чем я.
вот, беглый поиск на старенькое объявление вывел: https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/243657-mosty-haylyuks-pikap-419-otkrytye-2-h-satel-e/
По этой сылке лично я вижу орех справа.
Посмотрите по ссылке, орех слева.
Там орех справа, никто перечулковывать на левую сторону этот мост не будет, а потом продавать)
А вообще мостов с левым расположением яблока не так уж много, сам уже года 2 мучаюсь с выбором что вкатить себе для надежности, но пока к единому знаменателю так и не пришел.
Вот тебе с Соболя порталы, уже готовые, висят правда в продаже уже пол года) https://www.avito.ru/tomsk/zapchasti_i_aksessuary/mosty_portalnye_s_podkachkoy_na_sobolya_1826537430
По этой сылке лично я вижу орех справа.
Блин, точняк, справа, попутал, сорян.
Вот тебе с Соболя порталы, уже готовые, висят правда в продаже уже пол года) https://www.avito.ru/tomsk/zapchasti_i_aksessuary/mosty_portalnye_s_podkachkoy_na_sobolya_1826537430
Так то Воин 4х4, что-то репутация их в узких внедорожных кругах, кмк, не очень.
По поводу качества бурления говен в какой то момент были откровенно зловонные.
- - - Updated - - -
начало моего опыта по свапу мостов: https://www.drive2.ru/l/563819943070531726/ как будет прогресс, буду новую инфу выкладывать.
Почитал, спасибо, очень познавательно.
У дефов привода расходник...
смотря как ездить, 150 тыс батяня накал, не менял ничего, но у него колеса околостоковые. тыс сто он на 33 гудричах мт откатал, и 50 на стоковом размере ( 32 наверное, не помню)
Единственное, что меня убивает так это войлочный сальник в заднем мосту( там где хвостовик), это вообще законно? )) так сейчас кто-то делает? его хоть меняй, хоть не меняй ссытся с самого начала эксплуатации
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot