Двойной рулевой демпфер

[Foka]

Есть ли плюсы по сравнению с обычным ?

[Елопуки]

Есть ли плюсы по сравнению с обычным ?

ПлюсЫ есть, но нужен радиатор на гур.

[студент]

Как бы нет, имхо

зы.Лучше штатного , это понятно.Но 2-а аморта -перебор.
Фокс 2.0 - оптимальный вариант!

При правильно скомпенсированных углах подвески в связи с лифтованием - некоторые умудряются ездить вообще без демпфера (и это не весть , какое чудо ;) )

- - - Добавлено - - -


ПлюсЫ есть, но нужен радиатор на гур.

Доп.радиатор на ГУР и АКПП- это идеальный вариант ))

ПАтамУ что - увеличиваем диаметр колес /вес колеса в сборе больше и по цепочке дальше, - больше нагрузка - все прогнозируемо/компенсируемо :ag:

- - - Добавлено - - -

ззы.Если денег дохрена - регулируемый по нагрузке рулевой демпфер от Fox AtS - вам в помощь !:ag:

[Елопуки]

Как бы нет, имхо

зы.Лучше штатного , это понятно.Но 2-а аморта -перебор.
Фокс 2.0 - оптимальный вариант!

При правильно скомпенсированных углах подвески в связи с лифтованием - некоторые умудряются ездить вообще без демпфера (и это не весть , какое чудо ;) )

- - - Добавлено - - -



Доп.радиатор на ГУР и АКПП- это идеальный вариант ))

ПАтамУ что - увеличиваем диаметр колес /вес колеса в сборе больше и по цепочке дальше, - больше нагрузка - все прогнозируемо/компенсируемо :ag:

- - - Добавлено - - -

ззы.Если денег дохрена - регулируемый по нагрузке рулевой демпфер от Fox AtS - вам в помощь !:ag:

В наших ответах на вопрос ТС - два противоположных мнения.
Я люблю Вранглер за разнообразие и возможность получить порцию своих граблей для своего опыта, понимания итд.

[Foka]

ПлюсЫ есть, но нужен радиатор на гур.

Как бы нет

А в целом руль должен сам в ноль возвращаться при езде на заднем приводе ?

[mr. Добрый Кот]

Смотря какие колеса

[Foka]

Смотря какие колеса

255/60 17 или около того, стандартные в общем

[mr. Добрый Кот]

Даже в стандарте колеса не особо к этому стремятся)))

[Foka]

Даже в стандарте колеса не особо к этому стремятся)))

Это и интересовало, значит проблемы нет, а ноль не четкий это тоже в стандарте ?

[студент]

А в целом руль должен сам в ноль возвращаться при езде на заднем приводе ?

Зависит( в том числе) от схождения колес - 0.12' у дорейсталинга и 0.14' у рейстайлинга.
И это при том , при всем , что подвеска у до /и после 11г/в - одинаковая:)

+- можно поиграться и этим.

- - - Добавлено - - -


Это и интересовало, значит проблемы нет, а ноль не четкий это тоже в стандарте ?

Рулевой демпфер - это как нож и вилка при поглощении единого куска мяса на тарелке - для комфорта и удобства ))

[Totachulpy]

Даже в стандарте колеса не особо к этому стремятся)))

Котище, чини машину.

- - - Updated - - -


А в целом руль должен сам в ноль возвращаться при езде на заднем приводе ?
обязательно. физику никто не отменял. при наличии кастора- руль не может не возвращаться.

[mr. Добрый Кот]

Я же не сказал, что не возвращаются. Я сказал, что делают они это неохотно.

[HANS]

Это и интересовало, значит проблемы нет, а ноль не четкий это тоже в стандарте ?

У меня после установки демпфера Falcon 2.0 руль стал хуже возвращаться в ноль и в целом ноль стал сильно более размазанным. Кроме демпфера не менялось ничего, кастор около 5 градусов

[Atmo]

Без демпфера все лето прокатался на 33 колесах. Возвращается на место сам. Сейчас с толстым демпфером делает это не медленнее, а более туго, чтоли

[VladR18]

Так ведь, демпфер он потому и демпфер, чтобы демпфировать перемещения рулевой тяги всего, что с ней связано.
Или нет?

[Totachulpy]

Так ведь, демпфер он потому и демпфер, чтобы демпфировать перемещения рулевой тяги всего, что с ней связано.
Или нет?

не совсем. демпфер он чтоб гасить быстрые перемещения, а не мешать рулению. Хотя, безусловно, дополнительное сопротивление возникает.

[студент]

Хотя, безусловно, дополнительное сопротивление возникает.

Вот для этого и нужен Fox ats с регулировкой жесткости - чтобы найти оптимальное сопротивление для вашего авто/колес - вроде 9 степеней настройки жесткости , если память не изменяет ))

По мне , fox 2.0 короткого - вполне себе хватает до 35-х колес(да и до 40-х)
"ЗА"- высокое качество изготовления/приемлемая цена/отсутствие брака(не в пример Бильштайнам/ОМЕ/Тач Дог)

НУ , и Болт-Эрмитаж к нему не забываем прикупить :ag: ($10-15)

[VladR18]

......... Болт-Эрмитаж к нему не забываем прикупить :ag: ($10-15)

Надеюсь, это не нечто неприличное?

[студент]

Надеюсь, это не нечто неприличное?

Это установочный болт от Фокс - часто продается отдельно за 10-15д(редко идет в комплекте с демпфером)

К слову , он большего диаметра, чем у Fox ats ( у него свой установочный болт и он идет в комплекте с ats)

[Dmitri]

Вот для этого и нужен Fox ats с регулировкой жесткости - чтобы найти оптимальное сопротивление для вашего авто/колес - вроде 9 степеней настройки жесткости , если память не изменяет ))

По мне , fox 2.0 короткого - вполне себе хватает до 35-х колес(да и до 40-х)
"ЗА"- высокое качество изготовления/приемлемая цена/отсутствие брака(не в пример Бильштайнам/ОМЕ/Тач Дог)

НУ , и Болт-Эрмитаж к нему не забываем прикупить :ag: ($10-15)
Катаюсь без этого болта и всё норм...:)

[студент]

Катаюсь без этого болта и всё норм...:)

Болт помогает выставить правильный угол рулевого демпфера - без перекоса.Нет перекоса - дольше прослужит!
Не просто так Фокс его продает отдельно.

[Totachulpy]

Вот для этого и нужен Fox ats с регулировкой жесткости - чтобы найти оптимальное сопротивление для вашего авто/колес - вроде 9 степеней настройки жесткости , если память не изменяет ))

По мне , fox 2.0 короткого - вполне себе хватает до 35-х колес(да и до 40-х)
"ЗА"- высокое качество изготовления/приемлемая цена/отсутствие брака(не в пример Бильштайнам/ОМЕ/Тач Дог)

НУ , и Болт-Эрмитаж к нему не забываем прикупить :ag: ($10-15)

всё херня эд. такая вещь как демпфер, не особо нужна в принципе. искренне считаю что все "крутые" и не очень демпферы- галимая маркетинговая чушь. это не аморт, который реально влияет на поведение машины, это помогайка. и лучше всего, когда она недорогая и быстро может поменяться. Сам ездил без демпфера и горя не знал. поставил обратно, потому что могу.

[Remi]

Болт помогает выставить правильный угол рулевого демпфера - без перекоса.Нет перекоса - дольше прослужит!
Не просто так Фокс его продает отдельно.

Крепление к рулевой тяге только у Fox не внушает доверия)

[vados]

Он демпфирует удары от дороги через колеса в рулевое.

- - - Добавлено - - -

ЗЫ. После приведения рулевого и подвески в порядок два года ездил без него.
Поставил "для красоты")

[студент]

всё херня эд. такая вещь как демпфер, не особо нужна в принципе. искренне считаю что все "крутые" и не очень демпферы- галимая маркетинговая чушь. это не аморт, который реально влияет на поведение машины, это помогайка. и лучше всего, когда она недорогая и быстро может поменяться. Сам ездил без демпфера и горя не знал. поставил обратно, потому что могу.

С таким же успехом можно назвать ХЕРНЕЙ с десяток приборов для еды: десертные ложки, ножи для рыбы , щипчики для лангустов и прочие мелкие удобные вещи , которые помогают что-то делать с комфортом.

Твой нигилизм , касающийся тюнячек не дающих кардинальных изменений - только ограничивает тебя.
В деталях и мелочах можно открыть для себя много чего :)

зы.А максимализм - он не вечен , ибо именно к тебе года придут не одни , а с мудростью - я почему то в этом искренне убежден !

- - - Добавлено - - -


Крепление к рулевой тяге только у Fox не внушает доверия)

Да,ладно!
И какое крепление внушает большее доверие?,... - Синерджи?!:ag:

[vados]

А бывает, что годы приходят и сами по себе...
))

[Totachulpy]

Твой нигилизм , касающийся тюнячек не дающих кардинальных изменений - только ограничивает тебя.
В деталях и мелочах можно открыть для себя много чего :)

Моя машина прошла модернизацию в объёме больше, чем 99% тут представленных, железок на ней сменилось- хватит на три полных комплекта, привезено и установлено разного на десятках машин. Кажется этого вполне достаточно для того, чтоб не обвинять меня в нигилизме. Просто я более свободен от маркетинговых внушений.

[Remi]

С таким же успехом можно назвать ХЕРНЕЙ с десяток приборов для еды: десертные ложки, ножи для рыбы , щипчики для лангустов и прочие мелкие удобные вещи , которые помогают что-то делать с комфортом.

Твой нигилизм , касающийся тюнячек не дающих кардинальных изменений - только ограничивает тебя.
В деталях и мелочах можно открыть для себя много чего :)

зы.А максимализм - он не вечен , ибо именно к тебе года придут не одни , а с мудростью - я почему то в этом искренне убежден !

- - - Добавлено - - -



Да,ладно!
И какое крепление внушает большее доверие?,... - Синерджи?!:ag:

Ну синерджи тоже постарались, сделали нормальный стальной корпус и.... вкрутили болт в тело корпуса..)
Просто я когда себе этот ATS от Fox ставил, крепко думал не оставить ли родное крепление. У Fox алюминиевая скоба и в ней же резьба..

[студент]

Ну синерджи тоже постарались, сделали нормальный стальной корпус и.... вкрутили болт в тело корпуса..)
Просто я когда себе этот ATS от Fox ставил, крепко думал не оставить ли родное крепление. У Fox алюминиевая скоба и в ней же резьба..

У Синерджи не стальной корпус , а так же - алюминий )

Практически у всех брекетах рулевого демпфера одинаковый принцип крепления - зажимной.
Штатный брекет стальной ,но выставить параллельно демпфер не реально ((

- - - Добавлено - - -


Моя машина прошла модернизацию в объёме больше, чем 99% тут представленных, железок на ней сменилось- хватит на три полных комплекта, привезено и установлено разного на десятках машин. Кажется этого вполне достаточно для того, чтоб не обвинять меня в нигилизме. Просто я более свободен от маркетинговых внушений.

Все это правильно ,ты говоришь.... вот только ты соскочил с мид арма на лонг арм , не попробовав всего того , что попробовал/пробую я !
А , 99% из тех , кто тут - использует , как раз шот/мид арм !

На на лонг арме же , - совершенно другие расклады - и штатный стабилизатор от Спорта/Сахары (взамен эл.от Рубикона , который все выкидывают) + с хвалеными мною JKS Flex-ами (что для шот арм - считаю отличным решением!) , - на лонг арм я бы уже не поставил никогда (к слову) )))

При посторойке на мид-арм , меня уже ничем не удивишь.
Ибо , -"Сужденья я черпаю не из забытых газет Времен Очаковских и покоренья Крыма" (с/с)

Без обид - я достаточно взрослый , чтобы иметь свое мнение по тем девайсам тюнинга, которые юзал и юзаю не один год - и если выкинутые мною деньги помогут кому-то не тратить "$ "на Не достойное/полное фуфло для Джека - и Слава Богу! :)


зы.И твое мнение я уважаю + обязательно прислушаюсь , когда решу упасть на лонги при постройке очередного Джека - ибо по лонг армам , ты ,- почти Джомалунгма :az::)

ззы. А про Маркетинг или Плацебо - это совершенно другая история :ag:

[Totachulpy]

Очень интересно послушать, каким образом длинна рычагов влияет на работу демпфера, с удовольствием послушаю.
Так то я на шортах проездил 4 года ) про сервис наверное упомянуть не нужно

[студент]

Очень интересно послушать, каким образом длинна рычагов влияет на работу демпфера, с удовольствием послушаю.
Так то я на шортах проездил 4 года ) про сервис наверное упомянуть не нужно

Я сказал тебе для примера )) - что для русского хорошо/немцу...
Тебя послушать , так и езда на 3-х дверке и АНлиме - никакой разницы и специфики ? )))

На работу демпфера , я бы сказал влияет : угол его установки (что важно имхо - правильно отрабатывает-дольше прослужит), параллельность к межколесной тяги.Можно отнести еще вес колес/угол схождения (если уж копать глубже )) )

я на шортах -10 лет ))
Сервиса нет, но ты знаешь мою фишку- все что делается/устанавливается на мое авто (хоть по 12 часов подряд)- делается при мне :)

зы.Мне странно обсуждать с тобой те девайсы -которые пользую/мне нравятся/ к которым долго шел и которые хорошо служат - но ты, не пользуя их сам , говоришь о них , что это Гуано.
Отчаянно доказывая свою точку зрения.Просто смирись , что есть и другие точки зрения :)

зы.....или может ты немец?! :ai: ( шутка :ag:)

[Totachulpy]

Я сказал тебе для примера )) - что для русского хорошо/немцу...
Тебя послушать , так и езда на 3-х дверке и АНлиме - никакой разницы и специфики ? )))

На работу демпфера , я бы сказал влияет : угол его установки (что важно имхо - правильно отрабатывает-дольше прослужит), параллельность к межколесной тяги.Можно отнести еще вес колес/угол схождения (если уж копать глубже )) )

я на шортах -10 лет ))
Сервиса нет, но ты знаешь мою фишку- все что делается/устанавливается на мое авто (хоть по 12 часов подряд)- делается при мне :)

зы.Мне странно обсуждать с тобой те девайсы -которые пользую/мне нравятся/ к которым долго шел и которые хорошо служат - но ты, не пользуя их сам , говоришь о них , что это Гуано.
Отчаянно доказывая свою точку зрения.Просто смирись , что есть и другие точки зрения :)

зы.....или может ты немец?! :ai: ( шутка :ag:)
=)) я то как раз всё допускаю. но я в который раз говорю уже, что твоя категоричность в отношении "это лучшее брать только это" ))) это и есть причина наших разногласий.
к железкам я отношусь сдержано. пишу что демпфер не критичен, и что можно ездить без него при этом, у меня стоял и длинный фокс с подкачкой (который ты говорил не влазит ) и сейчас стоит нейтральной позиции терафлекс, и некоторое время стоял фокс такой же, а ещё я продавал и ставил людям и ездил проверял как работает PCS ассист, скайджекер 8203 двойной, и даже свей э вей. Про твои стойки с пружинками, я их привозил и ставили человеку все три типа пружин, поэтому мнение имею, кроме того оно же подтверждается американцами, ровно то же самое.
Мне в принципе всё равно какие есть мнение, кроме "одно единственное правильно".

[студент]

=)) у меня стоял и длинный фокс с подкачкой (который ты говорил не влазит ).

Где я такое говорил?! :ag:
Не не влезет , а что есть 2-а вида фокса демпфера: один длинный /второй короткий.
И при выборе - лучше брать короткий ))

- - - Добавлено - - -


=))
Мне в принципе всё равно какие есть мнение, кроме "одно единственное правильно".

И одно единственное правильное - это твое ?! )))

- - - Добавлено - - -


=)) Про твои стойки с пружинками, я их привозил и ставили человеку все три типа пружин, поэтому мнение имею, кроме того оно же подтверждается американцами, ровно то же самое.
.

С учетом того, что я в руках держал/юзал очень много стоек стаба + менял втулки-саленты (на том же Терафлексе) -
альтернатив Flex-ам с их недорогими втулками (они такие же , как и у 2035/2030) , есть только одни имхо - JKS 2035 !
Так о чем тереть то?!

- - - Добавлено - - -


=)) твоя категоричность в отношении "это лучшее брать только это" ))) это и есть причина наших разногласий.


Ну, если это читается , как категоричность - то , наверное ты прав!:)
Я за плюрализм мнений/концепций - кроме одного мнения - Джек это Ахренительное авто!:ag:

[Totachulpy]

Да ты даже мне под машину смотрел, когда я в Питере был, не верил что он туда встаёт. И кстати он лучше короткого, хотя бы потому что подпор можно регулировать, и угол штока из за длинны меньше, и ставится он через кронштейн.
Единственно верное- это смотреть по ситуации, цель, средства и текущая комплектация, а не то что нравится тебе.

[студент]

Да ты даже мне под машину смотрел, когда я в Питере был, не верил что он туда встаёт. И кстати он лучше короткого, хотя бы потому что подпор можно регулировать, и угол штока из за длинны меньше, и ставится он через кронштейн.
Единственно верное- это смотреть по ситуации, цель, средства и текущая комплектация, а не то что нравится тебе.

=))) Серьезно?!,..Не помню , если честно.

Но могу предположить , что с длинным демпфером у тебя поменян и брекет передней панары и установочное крепление рулевого демпфера не родное !(иначе бы тема установки длинного не поднималась бы)
Много чего менял/ставил - за эти 10 лет (время летит быстро )

[Totachulpy]

Ну когда то у меня стоял полный набор монолитный синерджи со всеми кронштейнами под этот демпфер

[студент]

Ну когда то у меня стоял полный набор монолитный синерджи со всеми кронштейнами под этот демпфер

Ну,ты сам ответил на свою же претензию - почти , как в анекдоте - у вас дома рыбки есть?!,- Есть,...но кроме рыбок есть и нюансы ))

Году в 10-11 ом я впервые ставил брекет передней панары от синерджи, но по случайности(или безалаберности прода - такое случалось не раз :() пришел брекет один в один с тем,что мне был нужен...но как потом оказалось , он шел с усилением переднего моста от СИнерджи.Есть такое усиление у Синерджи,когда чулки моста обваривают снаружи половинками труб, а уже после обваривания - диаметр чулка становиться чуть больше и под это дело Синерджи изготовило брекет панары.
Как мы с мастером ломали голову - но ,все таки его установили(русского же хер чем удивишь )) ) .
В итоге , из-за неправильных углов установки передней панары - шимми смяло этот , толщиной в 5-6мм брекет, как бумагу(до сих пор жалею , что не сфоткал).,
...Это я к чему - тогда мало кто, что-то понимал в Джеке.
Выходит советы для установки короткого 2.0- были/и есть - актуальны!
А по длинному ,- ... установить можно, но есть нюансы :)

Все течет- все меняется, потихоньку стали разбираться, как видишь.
И некоторые вещи , что говорю я - уже становятся не актуальными.
А некоторые - как Ленин!( в смысле,- живее всех живых :ag:)

[Totachulpy]

не понял зачем ты вспомнил свою ошибку с покупкой комплекта от синерджи )))
я обычно читаю описание к железкам и мануал по установке, там как правило всё написано
при чём тут короткий, и почему нельзя длинный?
к слову я продал демпфер отдельно и на сколько знаю он до сих пор ездит

[студент]

не понял зачем ты вспомнил свою ошибку с покупкой комплекта от синерджи )))
я обычно читаю описание к железкам и мануал по установке, там как правило всё написано
при чём тут короткий, и почему нельзя длинный?
к слову я продал демпфер отдельно и на сколько знаю он до сих пор ездит

Ошибок было много и не только моих... - зачем , чтобы кто-то их повторял?!

Я не помню уже , что там было с длинным , но если ты эту тему поднимаешь - значит , что-то было.
И если я говорил - что он не вставал ,значит - я сам лично проверял (много чего было-щас и не вспомню)
Но если ты говоришь ,что у тебя встал ,но только с установочным комплектом - то я тебе верю!,
вполне себе + и много чего по отдельности из девайсов НЕ встает!(читать рекомендую подробности!)
- по-этому ,я тебе и написал свой пример.

И, устал я уже тереть за эту безпонтовую тему :(
Ты ,типо ,крут - я , типо тоже / яйца у тебя круглые в профиль и овальные анфаз -у меня - наоборот ,-... И к чему пришли - яйца разные разные :ai:,...мб даже квадратные :ag:

Мнение свое я не поменяю,а смысл меня убеждать в чем то, в чем я уверен на 100% - абс. не вижу :)