АМС 258 (4.2) целиком или по частям.

[Спанчбоб]

Собственно все в названии. Ищется неспешно, в идеале колено и комплект шатунов с одного мотора. Колено можно под ремонт. Можно блок с коленом, можно тушку целиком.
ПыСы: За 90 тысяч знаю где взять, такого рода предложеия не интересны.

[JW77]

куда Вам второй строкер !? или уже третий !? :):):)

[Спанчбоб]

куда Вам второй строкер !? или уже третий !? :):):)

Хочу 5.0.

[JW77]

с турбой !?

[Спанчбоб]

с турбой !?

Зачем эта петушня? Как говорят наши американские коллеги - рабочий объем ничем не заменишь. Когда 5 литров перестанет ехать, придется переходить на V8, там простор для безумия намного шире.

[JW77]

а если сразу V8 !?

[TM95]

Это они говорят так как не умеют ставить наддув))) 5 литров с компрессором/ турбами кратно лучше, чем атмо 5л.

[Спанчбоб]

Это они говорят так как не умеют ставить наддув))) 5 литров с компрессором/ турбами кратно лучше, чем атмо 5л.

Лучше 5 литров только 5.7 хеми :))) А еще лучше бигблок. Все остальное полумеры.

Мне нужен мотор не для гонок на 402 метра и выездов по выходным. Мне нужен мотор чтобы ездить каждый день на работу и проезжать на 1000 - 1500 км в сутки без дрожи в очке. При этом очень желательно, чтобы он не требовал внимания кроме обычного сервисного обслуживания раз в 5 - 7 тысяч километров.

[glook]

Это они говорят так как не умеют ставить наддув)))
Ага, то-то весь ебей турбокитами завален :)

- - - Добавлено - - -


Мне нужен мотор не для гонок на 402 метра и выездов по выходным. Мне нужен мотор чтобы ездить каждый день на работу и проезжать на 1000 - 1500 км в сутки без дрожи в очке. При этом очень желательно, чтобы он не требовал внимания кроме обычного сервисного обслуживания раз в 5 - 7 тысяч километров.
Странно для таких целей выжимать последние соки из доисторического 4.0. Более-менее современный v8 в стоке на 92м бензине выдаст характеристики не хуже (а скорее лучше) максимально построенного 4.0.

[TM95]

Лучше 5 литров только 5.7 хеми :))) А еще лучше бигблок. Все остальное полумеры.

Мне нужен мотор не для гонок на 402 метра и выездов по выходным. Мне нужен мотор чтобы ездить каждый день на работу и проезжать на 1000 - 1500 км в сутки без дрожи в очке. При этом очень желательно, чтобы он не требовал внимания кроме обычного сервисного обслуживания раз в 5 - 7 тысяч километров.
Надутый 5.7 лучше чем атмо, как и бигблок) я про заводские решения, которые ходят от ТО до ТО без всяких проблем.


Ага, то-то весь ебей турбокитами завален :)


Я скорее про заводское исполнение )

[Спанчбоб]

Машина у меня одна, поэтому я не могу себе позволить поставить машину на свап на месяц - полтора. А если учесть что я параноик и никому не доверяю, то делать буду все сам, это еще затянет процесс. Ну и легализация установки V8 займет некоторое время и деньги. На это я пойти пока не готов.

А легализовать придется, потому как пересекая несколько областей нет уверенности, что не нарвешься на прошаренного мента, который может отличить рядную шестерку от восьмерки. И выцарапывать потом машину с штрафстоянки где нибудь в Вологодской области желания нет.

Вот как то так я лично вижу вопрос. Потому вернемся с того, с чего начали. Ищу детали от 258 мотора, колено и шатуны. А к обсуждению плюсов или минусов того или иного способа повышения мощности предлагаю всем переместься в соответствующий раздел, и продолжить там без меня.

[T1mmka]

Надутый 5.7 лучше чем атмо, как и бигблок) я про заводские решения, которые ходят от ТО до ТО без всяких проблем.


Я скорее про заводское исполнение )

ну есть гч тракхок) ну турба она звучит ужасно, по сравнению с благородным бу бу бу

[TM95]

Есть, да. Я об этом и говорю. Трекхок явно веселее чем сток срт8. Конечно сравнивать 1.2 надутый и объём- глупо. Хотя... надутые ВАГи шпилят хорошо атмо-объемы. Но тоже не фанат «пакетов сока». Турбо- да, звучат так себе. Но компрессор вообще не сказывается на звуке. В худшую сторону точно. А уж свист ролика на ускорении- это отдельная симфония для меломана :aq:

[JW77]

71542715437154471545715467154771548715497155071541
вот такой аппарат есть . с колена снял по одной крышке , штангелем промерял , на вкладышах номера видны ( если есть где по каталогу размер узнать ) .

- - - Добавлено - - -

" А к обсуждению плюсов или минусов того или иного способа повышения мощности предлагаю всем переместиься в соответствующий раздел, и продолжить там без меня. "

послал - так послал :):):)

[BadSanta]

Извиняясь за флуд, у кого нибудь хоть раз в жизни капот открывали менты?

[Спанчбоб]

Открывали неоднократно и при переоформлении сверяли номер двигателя. Я один из тех "счастливчиков" , у которых номер двигателя вписан в документы.

[JW77]

мотор забронирован одним известным строкеростроителем .