Изменение длины рулевой тяги

[ruwrangler]

Помогите , пожалуйста , понять механику работы системы.
В колее был удар в правое колесо ( похоже бревно).
После этого руль градусов на 20 ушёл влево от горизонтального положения спиц.
Обнаружил незначительное искривление рулевой тяги. Думал убрать угол наклона руля удлинив тягу за счет хомута,
но пришлось крутить обратно и сокращать длину. Как так ? Если тяга согнулась, то хомут удлинять же надо ... Или я что-то не понимаю.
Машина едет прямо.

[Roobicon]

Мост погнулся, уши моста погнулись, панара погнулась, кронштейн панары на раме погнулся, короче надо смотреть.

[Voldemar Karlov]

Руль из центра уходит после каждой более-менее серьезной покатушки.
Тяга пластилиновая, наверное))
Руль возвращается в центральном положение простой регулировкой тяги.
Думал поменять на что-то более жесткое, но не стал. Пусть лучше тяга немного гнется, принимая на себя нагрузку, чем что-либо другое)))

[Swimmer]

Межколесная тяга погнулась.
Левое колесо повернулось направо и увеличилось суммарное схождение.
Для компенсации приходится повернуть руль налево, как только схождения обоих колес выровняются машина едет прямо.
Для возврата руля в ноль в этой ситуации нужно укоротить рулевую тягу.
В итоге руль прямо, машина едет прямо, схождение - пипец.
Все сходится.

[Voldemar Karlov]

Межколесная тяга погнулась.
Левое колесо повернулось направо и увеличилось суммарное схождение.
Для компенсации приходится повернуть руль налево, как только схождения обоих колес выровняются машина едет прямо.
Для возврата руля в ноль в этой ситуации нужно укоротить рулевую тягу.
В итоге руль прямо, машина едет прямо, схождение - пипец.
Все сходится.

Я верхнюю тягу имел в виду...

[Swimmer]

Я верхнюю тягу имел в виду...
А я имел в виду, что компенсация загиба межколесной тяги, укорочением рулевой машину то ровно ехать заставит, но схождение уйдет и руль слегка покривеет.