Просмотр полной версии : ВНИМАНИЕ-МОСТЫ! Помогите!
ЗДРАВСВУЙТЕ всем! я у вас новенький, пришел за советом (не просто советом, а подробным описанием если возможно...), на моем YJ 33 резина, в следствии за пол год покатушек 5 редукторов, несколько полуосей, и т.д., есть сильное желание поменять эти дистрофичные мосты на что ни будь посерьезнее, кто то пишет: унимог, кто то - патрол, кто то вообще ерунду городит... подскажите есть ли вариант, при том что машина часто передвигается по городу?????????????????? :bc:
otmorozen
22.12.2010, 22:06
Помоему просто надо пересмотреть стиль езды.
форд 8.8 с эксплорера
Передок - тоже мост?
NIKOLAIJP
22.12.2010, 22:14
Дык мож у тебя мосты от жигуля стоят,а так надо быть большим спецом что бы 33 колесьями порвать стока редукторов и полуосей.
мне кажется что то тут не чисто
у нас полно ребят кто на 33 колёсах ездит и у всех всё нормально
может надо перестать тупо трахать машину?!
одну и туже грязь можно проехать по умному и можно просто за сто метров изнасиловать машину
нет, форд - только задний мост.
Андрюха_Жёлтый
23.12.2010, 07:58
а стиль езды каков?
эти 5 редукторов бу покупались или все новое ставилось? полу-оси новые или бу, пары диффы, подшипники?????
нет, форд - только задний мост.
Вот и я на Эксплорере впереди мостом не видел ни разу)))
М да я на переднем рвал полуось но на богере в болоте с блоком с дури:)
На задке полуось рвал на стоке - на ручнике дури дал :):):):)
Сейчас стоят усиленные полуоси но так для подстраховки
На 33 рвать мосты х.з. это талант :)
А так может даны 44 друг недавно в тольятти торговал .
зад и перед :)
Все запчасти б/у, но и не сказать что прям стиль езды злой, ну почти не злой... кто то говорил на дана 35 есть усиленные полуоси и заниженные пары, в Казахстане с этим напряженно как то, где можно заказать такое сокровище?
Особое вниманеи
23.12.2010, 12:25
поставь один раз новье и будет тебе счастье, так как стандарт нормально переваривает 33 колеса, если ездить вдумчиво!
Андрюха_Жёлтый
23.12.2010, 13:37
Все запчасти б/у, но и не сказать что прям стиль езды злой, ну почти не злой... кто то говорил на дана 35 есть усиленные полуоси и заниженные пары, в Казахстане с этим напряженно как то, где можно заказать такое сокровище?
в Америке такие полуоси продают(могу под заказ привести) и на 27 шлицов и на 30 шлицов(жирнее, толщиной как Дана 44, тут надо будет блокировку на 30 шлицов) из хромоли сплава,
пары 4.56 дана 30 и 35 и комплекты подшипников/сальников есть в наличии
(пара которая у меня дана 30 на ЁЖ не встанет, она ТЖ, под заказ...)
у тебя может основная проблема, что пары стоковые 3.07-3.55, а им тяжко крутить 33е, парам 3.73 трудно но крутят
еще основной момент вес колеса, диски какие?
http://www.wranglerforum.com/f19/one-reason-to-swap-in-a-ford-8-8-a-47827.html
http://www.jeepforum.com/forum/f310/dana-44-vs-dana-44hd-vs-ford-8-8-pic-562598/
http://www.4x4wire.com/jeep/reviews/super35d/
http://www.4x4wire.com/jeep/tech/axle/tjhpd30/
http://www.jedi.com/obiwan/jeep/ford88.html
http://www.nwjeepn.com/Axleswap.html
http://www.jeepz.com/forum/cj-yj-tj-jk/27072-rear-axle-dana-44-vs-ford-8-8-a.html
http://www.4x4wire.com/jeep/tech/axle/xj_dana44_02/
35 мост слаб ( полуоси/ дифф/сама пара)
можно купить супер 35 кит ( очень дорого) , полуоси и дифф в нем крепче, но чахоточная пара остается.
можно найти 44 мост … но наверное это трудно… тоесть мостов 44 полно разных ( уаз, корейцы), но под диски джип и нужной ширины их мало. мост хорош тем, что крепче все компоненты, и что не с-клипсовый.
можно найти с экспа 8,8 - не менее прочен чем 44,правильной ширины, диски 5*114, но он с-клипсовый. найти его проще чем 44 , и дешевле чем супер 35 кит купить.
передний мост у тебя хороший , во всяком случае для 33 вполне. равен тому что на tj d44 по прочности, во всяком случае крепче чем d30 tj. просто замени потроха если уж сломал на новые , если финансы позволяют , то для него помоему тоже есть хром/молибден начинка.
менять ли пары на заниженные это отдельный вопрос, разумно его приурочить к ремонту, в случае если есть необходимость их занизить, хотя ответ неоднозначный. во всяком случае прочность пары скорее соотносится с ее габаритами чем с передаточным числом.
а 35 утиль, он и на 31" помирать умеет. тем у кого дифчачий мотор может и не актуально, а на 4л грабли.
Спасибо. буду переваривать инфрмацию....
romanych36
23.12.2010, 20:47
есть подозрение, что у тебя проблема с мастерами :( - если тупо втыкать гл. пары без квалифицированной регулировки - то это будет расходный материал. И еще, а не погнуты ли чулки мостов - в эт. случае полуось долго не живет.
ЗДРАВСВУЙТЕ всем! я у вас новенький, пришел за советом (не просто советом, а подробным описанием если возможно...), на моем YJ 33 резина, в следствии за пол год покатушек 5 редукторов, несколько полуосей, и т.д., есть сильное желание поменять эти дистрофичные мосты на что ни будь посерьезнее, кто то пишет: унимог, кто то - патрол, кто то вообще ерунду городит... подскажите есть ли вариант, при том что машина часто передвигается по городу?????????????????? :bc:
Нормальные у Ренга мосты, я езжу на 35", либо 33" ТSL, плюс блокировки в мостах, летом и по городу езжу и на соревнования..
Почаще пользуйтесь пониженной передачей и поставьте Г.пары заниженные 4,1 - 4,88. если деньги есть купите усиленные полуоси.;)
barracuda
24.12.2010, 17:32
На первом эксплореле с переди мост 35 дана, правда не совсем стандартно выглядящий.
http://photofile.ru/users/barracuda75.fotoplenka/140332599/151742774/#mainImageLink
что касается даны 30-35 то думаю либо проблема в голове либо как рание писалось в не правильной установке.
знаю что на 38богерах катаются без каких либо серьезных проблем.
пара 3,73.
В ходе обсуждения возник ВОПРОС.
Если на зад ставить ФОРД 8.8, то что на перед ?????
Да так, чтобы пары подошли...
Особое вниманеи
25.12.2010, 12:58
В ходе обсуждения возник ВОПРОС.
Если на зад ставить ФОРД 8.8, то что на перед ?????
прежде чем задавать такой вопрос надо ответить себе на следующий, сколько денег я готов на это потратить?!
ДОРОГИЕ РОССИЯНЕ! ГММ, на 4-х литрах кто нибудь у вас катается???????? ЧТО ЗНАЧИТ "НЕ ПРАВИЛЬНО ЕЗДЕЕШЬ??????????????????" Правильно это - зовел, порычал, заглушил??? Может у вас гор нет??? Я просил у вас совета:какие мосты. пары заниженные полуоси (маркеровка).
Если кто че понимает, скиньте пожайлуста подробное описание: какой редуктор вперед, назад полуоси, маркеровки, ну что бы я мог заказать!
мне кажется что то тут не чисто
у нас полно ребят кто на 33 колёсах ездит и у всех всё нормально
может надо перестать тупо трахать машину?!
одну и туже грязь можно проехать по умному и можно просто за сто метров изнасиловать машину
читал ваши отзывы в драйв 2, зачетный еджик, если его не трахать, то почему вы не ездите на ренге, купи мерса, и катайся по асфальту, а поводу умно, или глупо переехать грязь, приезжай к нам, в казахстанскую грязь, там поумничаем... я всего лишь прошу совета у людей с большим опытом и возможностями по зачастям!!!!!!!!!! еще раз спасибо
ДОРОГИЕ РОССИЯНЕ! ГММ, на 4-х литрах кто нибудь у вас катается???????? ЧТО ЗНАЧИТ "НЕ ПРАВИЛЬНО ЕЗДЕЕШЬ??????????????????" Правильно это - зовел, порычал, заглушил??? Может у вас гор нет??? Я просил у вас совета:какие мосты. пары заниженные полуоси (маркеровка).
что ты так нервничаешь? у меня Ренг 4л. 5мкпп, пары 4,56, блокировки ОХ, родные мосты перед Д30, зад Д35 колеса 33"ТSL, 35"БФГ, 2года эксплуатации, 4сезона (осень, весна) соревнований, спортом занимаюсь не профессионально(не ЧРФ и не Кубок России), но все к этому идет.
Без обид, но многие вхерашивают БОЛЬШИЕ калеса и пипец- я самый крутой, везде проеду и кроме колес ничего не делают:an:, и как результат порванные мосты, перегретые движки и т.д, а потом пиздят мосты говно, да и машина в целом нехера не едет -тоже говно, будем брать другую.:ag:
На Пикап-клубе чувак есть так он на новой Л200, за 60000км, 2раза сцепление поменял, и говорит что мицу говно, у меня пробег 70000км и ничего, а люди и по 150000км ездят и не меняют и ездим не только по асфальту:ag:
как-то так
http://www.youtube.com/watch?v=JM0mDMuarjM&feature=player_embeddedhttp://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=JM0mDMuarjM#t=7s
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=JM0mDMuarjM#t=7s
Если кто че понимает, скиньте пожайлуста подробное описание: какой редуктор вперед, назад полуоси, маркеровки, ну что бы я мог заказать!
Для начала напиши на каких калесах ездишь, оптимально пары 4,56.
если собираешся менять диф на блокировку ОХ или Детройт (и иже сним), то логичнее сразу взять и полуоси на 30 шлицов вместо 27.
пиши что конкретно хочешь, дам конкретные сылки.
Особое вниманеи
25.12.2010, 23:02
ДОРОГИЕ РОССИЯНЕ! ГММ, на 4-х литрах кто нибудь у вас катается???????? ЧТО ЗНАЧИТ "НЕ ПРАВИЛЬНО ЕЗДЕЕШЬ??????????????????" Правильно это - зовел, порычал, заглушил??? Может у вас гор нет??? Я просил у вас совета:какие мосты. пары заниженные полуоси (маркеровка).
ну если все так просто, доставай лопатник
Dana44 по кругу тебя спасет, цена там от 1500.
Надеюсь поиском пользоваться умеешь))))
ну если все так просто, доставай лопатник
Dana44 по кругу тебя спасет, цена там от 1500.
Надеюсь поиском пользоваться умеешь))))
можно еще круче, знаю кто продает Д60 и мосты от унимога(редукторные с блокировками) 100000р. комплект.
Особое вниманеи
25.12.2010, 23:21
можно еще круче, знаю кто продает Д60 и мосты от унимога(редукторные с блокировками) 100000р. комплект.
значительно дешевле, у меня на сервисе стоит такой каждый мост всего 5000)))
нет даны 44 с готовыми чулками для yj.
если нет желания покупать еще и диски , то вариантов 2
1) менять потроха … дорого … и пара чахоточная останется … для непонятливых - не по передаточному числу а по прочности чахоточная.
2) менять мост … дешевле разумеется б/у с экспа поискать … но особо буйные с радостью купят новый и будут так же наваривать на него пятаки для рессор.
если есть желание перейти на другие диски - менять оба моста комплектом … выбор ессно расширяется весьма, у русских есть реализации на унимоговских и уазовских, у буржуев есть разные реализации - и с тойот какихто и с траков … но объем переделок будет очень внушительным в сумме.
ЕЖ, тебе конструктивного совета тут объективно дать не смогут. по ответам у людей либо ничего не ломалось, либо апгрейдили впрок опираясь на рекламу, что не бюджетно. читай первоисточники.
значительно дешевле, у меня на сервисе стоит такой каждый мост всего 5000)))
5000р.? -один мост в сборе, тогда я еду к вам:ag:
Особое вниманеи
25.12.2010, 23:45
5000р.? -один мост в сборе, тогда я еду к вам:ag:
конечно рублей европейских))))
а так приезжай я не против, живьем посмотришь, другим расскажешь, тем более рядом)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot