Просмотр полной версии : замок двери yj какой рычажок главный?
на пассажирской двери отвалилось сразу все (дверь заперта) - внешняя ручка не реагирует, внутренняя торчит в положении открытия и не движется, с ключа не открывает … сигналка работает - шпингалет еле движется … но даже дожимая шпингалет пальцем ничего не давится в замке
смог снять обшивку , смог немного отогнуть лючок замка … жал на что только мог - но нащупать рычажок самого замка не смог
посмотрел бы на второй двери - но там торкс сорванный на лючке … а в щель видно как тяги двигаются ( на здоровой двери) , но не видно на что жмут … на проблемной двери тяги неподвижны
может где есть нормальные картинки или видео
vladimir336969
09.08.2009, 11:38
надо ехать в сервис . само лечение не принесет результатов .
это слесарные работы - в сервисах такое делают еще более коряво чем своими руками
вопрос не о том как собрать и отрегулировать дверь - сам разберусь …*а о том как ее открыть в текущей ситуации
Не мог до фотоаппарата добраться вот -
http://g.io.ua/img_aa/large/1110/66/11106692.jpg
Крючёк нумеро 1 это стопор его надо вверх отщелкнуть (показан в верхнем положении).Если открутить ручку внутреннюю дверную то потянуть за тягу верхнюю вперед по ходу машины.
Крючёк нумеро 2 вниз тянуть дверь открыватся .Или же токать по стрелке 3 позицию.
Добавлено через 3 минуты
Если карта дверная снята то в нижнее широкии вырез руку в стороны кормы машины гинекологически засовываем и нащупав вертикалный прут (ок 8 мм) тянем вниз. Но скорее всего надо нащупывать стопор 1 стрелка если не открывается то возможно неполностью он двигается.
vladimir336969
09.08.2009, 19:19
ну это точно не про наш сервис .
поупражнялся …*да все как на фотке
тягу №1 отсоединил …*шпингалет и замок не доводили слегка
тягу №3 отсоединил …*толку от нее не было - только сопротивление
рычаг №2 тяга не показана на фотке - имеет форму U аж до низа двери одним концом цепляется к внешней ручке двери - в ней ( ручке ) и вся засада …*вторым цепляется за рычаг №2 - но соединение неудобное для разборки через щель - шплинт …*
что случилось - на внешней ручке есть подвижный эдемент , и есть толкатель - толкатель иногда проскакивает под элемент ( вместо того чтоб толкнуть) и соотв оказывается с другой стороны …*после этого внешняя ручка перестает реагировать…*кроме того U тяга оказывается заклинена в положении "открыто" - вот поэтому ее и приходится снимать с №2 - чтобы открыть замок нужно №2 нажать вниз , а если в положении "открыто" замок не раскрылся , то необходимо сначала толкнуть №2 вверх - а он подклинен U тягой застрявшей изза того что толкатель внешний ручки перепрыгнул и клинит рычажок с обратной стороны
завтра вторая серия - седня провозился со снятием тяг , и смог отщелкнуть замок на один щелчок , на второй уже не вышло - торкс лючка с торца двери был частично выкручен ( полностью невозможно вынуть) чтоб дать свободу отгибания лючка , так вот при открывании он оказал сопротивление открытию , пришлось закрутить, но теперь лючок мешает …*и правда чтото в этих манипуляциях гинекологическое :)
теперь вопрос - поменял опускное стекло - в книжке русской вообще хрен поймешь , в американской - вытащить разделитель , затем вытащить стекло …*и нигде не сказано , что не разделитель , а форточку целиком извлекать …*или я переборщил? …*в результате манипуляций с форточкой уплотнитель ейный торчит как попало - уплотнитель там мудреный, на место не встает - кто как ставил - есть способы ?
Форточку целиком извлекать со стойкой - единый узел это.Уплотнитель непонял какой.
уплотнитель вокруг форточки …*там он садиться в профиль форточной рамки , внатяг …*пальцами не вышло посадить нормально , и отверткой тоже
Не мог до фотоаппарата добраться вот -
http://g.io.ua/img_aa/large/1110/66/11106692.jpg
Крючёк нумеро 1 это стопор его надо вверх отщелкнуть (показан в верхнем положении).Если открутить ручку внутреннюю дверную то потянуть за тягу верхнюю вперед по ходу машины.
Крючёк нумеро 2 вниз тянуть дверь открыватся .Или же токать по стрелке 3 позицию.
Добавлено через 3 минуты
Если карта дверная снята то в нижнее широкии вырез руку в стороны кормы машины гинекологически засовываем и нащупав вертикалный прут (ок 8 мм) тянем вниз. Но скорее всего надо нащупывать стопор 1 стрелка если не открывается то возможно неполностью он двигается.
Максим - ты просто кладезь информации!!!
Просто как раз дверь перепаковываю.
Просто как раз дверь перепаковываю.
Нееееее, ты - МОЗГ!!!
Буду ходатайствовать перед Драганом, о присвоении тебе почетного ордена и внесрочного титула)))))))))))))))))))))))))))))))))
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot