PDA

Просмотр полной версии : TJ 2.5 1997 куплю запчасти



Bablovsky
09.06.2018, 01:48
Загремел. Юбка поршня откололась. Раскидал двигло, а там холодец и шуба такая нормальная. Весь этот шлак по движку пошел и в гидрики. Вообщем перебирать как не крути. До меня не особо ухаживали за двиглом и не баловали. Колено норм, коренные трогать не буду, только шатунные, отдам в расточку колено и блок. Может подскажите где вкладыши триметалл взять на шатуны и какие. Куплю Распредвал в ХОРОШЕМ состоянии. Если есть поршни (первый кап) может кому не пригодились, заберу.

по салону карты дверей нужны.

redneck
09.06.2018, 02:03
Лучше 4.0 свапнуть сразу, имхо

MEGA MAD MAX
09.06.2018, 03:56
Лучше 4.0 свапнуть сразу, имхо

+200500 :bd:

mr. Добрый Кот
09.06.2018, 08:09
Поддержу предыдущих ораторов.
Потом этот перебранный 2,5 будет долго лежать в гараже памятником упощенной возможности. А сейчас его и выкинуть не жалко)))

Арт
09.06.2018, 08:53
Свапнуть это конечно здорово, но вот только после этой процедуры, авто станет вне закона. Да и переделки глобальные + к мотору еще коробас+раздатка+проводка. А откапиталенный родной мотор будет заряжен еще тыс на 300 при нормальном обслуживании.

mr. Добрый Кот
09.06.2018, 09:07
Раздатка та же( если не хочется чего-то иного) Коробас, да, придется махнуть.
Изменения всегда можно внести при желании.

Арт
09.06.2018, 11:48
СА с измененными параметрами. кто нибудь уже вносил подобные изменения?

Bablovsky
09.06.2018, 12:27
Парни, я все понимаю. С Арт согласен. Другой движок ставить не буду. Этот откапиталим по уму и воткну обратно. Фоток веселых еще покидаю. Лучше подскажите где и какие поршни лучше купить под первый ремонт. Кто тоже здесь перебирал? Или все из США заказывали. И вкладыши шатунные, только триметалл, ставить обычные сталь-алюминий не хочу. Кто где посоветует купить? Шатуны хорошие. оставлю. Рапредвал тоже норм, за исключением пары кулачков где цементацию немного стисало. Он конечно и так тыщ 100 отъездит с таким распредом, но лучше поменять раз уж залез. Может кто восстанавливал распред и подскажет где? Если без вариантов то придется новый заказывать. И еще этот натяжитель цепи с пружинкой как от зажигалки))) Что это такое? Он вообще работает?

Арт
09.06.2018, 13:05
Я капиталил! Тут стратегия такая нужно разобрать и подефектовать все, я менял все шатунные вкладыши, кольца гидрики и постель распредвала вместе с распредвалом и грм. Кстати распред был без износа можно было и не менять. В твоем случае можно расточить цилинры под 1-й ремонт (могу ошибаться, но поршня вроде под 1-й рем можно ставить стд) колечки и вкладыши все помыть и будет тебе щастье.

Бродяга
09.06.2018, 13:15
Сдесь врядле найдешь. если только прокладки гидрики маслосъемные. но вообще проще все заказать из америки. я делаю ставку на гильзование.

Bablovsky
09.06.2018, 14:52
Дружище, я все полностью подефектовал померил. Все верно говоришь. Блок буду под первый ремонт растачивать. Коренные вкладыши просто поменяю на новые без расточки колена и первого ремонта, там все более чем нормально, а вот шатунные надо растачивать колено и новые вкладыши первый ремонт ставить. Поршни уже нашел с кольцами. Вкладыши все предлагают сталь-алюминий куда не звонил. Не хочу их ставить по ряду причин. Коренные как раз триметалл стоят, кромки видно обмедненные. Такие и хочу все такие поставить. Гидрики само собой там им пи..да уже. Голова вообще в норме, ровная, даже шлифовать не буду, просто прокладку новую поставлю и колпачки, свои снял они деревянные и половина послетала, коричневого цвета. Если кто ставил другие маслосъемные, может от другой машины тоже подходят, совет будет к стати, оригинальные маслосъемные крайслер по 900р за колпачек хотят, как говорится хер им на все рыло с такими ценами. Часть конечно в АСАШАЙ буду заказывать, так как здесь накладно выходит. А вот поршни с кольцами и вкладыши сразу хотел бы купить здесь, что бы блок с коленом и с новыми поршнями и вкладышами сразу в расточку отдать, что бы под них уже и точили, а то проходили уже это). И еще по поводу натяжителя цепи скажите. Он стоит дорого, а выглядит крайне не надежно, с этой пружинкой игрушечной как он вообще может свою функцию выполнять, на сколько помню на американцах вообще такого говна не ставили, только успокоитель.

Арт
09.06.2018, 16:08
Натяжителя нет только успокоитель в виде каблука из пластика с пружинкой

Bablovsky
09.06.2018, 16:44
Дружище, я все полностью подефектовал померил. Все верно говоришь. Блок буду под первый ремонт растачивать. Коренные вкладыши просто поменяю на новые без расточки колена и первого ремонта, там все более чем нормально, а вот шатунные надо растачивать колено и новые вкладыши первый ремонт ставить. Поршни уже нашел с кольцами. Вкладыши все предлагают сталь-алюминий куда не звонил. Не хочу их ставить по ряду причин. Коренные как раз триметалл стоят, кромки видно обмедненные. Такие и хочу все такие поставить. Гидрики само собой там им пи..да уже. Голова вообще в норме, ровная, даже шлифовать не буду, просто прокладку новую поставлю и колпачки, свои снял они деревянные и половина послетала, коричневого цвета. Если кто ставил другие маслосъемные, может от другой машины тоже подходят, совет будет к стати, оригинальные маслосъемные крайслер по 900р за колпачек хотят, как говорится хер им на все рыло с такими ценами. Часть конечно в АСАШАЙ буду заказывать, так как здесь накладно выходит. А вот поршни с кольцами и вкладыши сразу хотел бы купить здесь, что бы блок с коленом и с новыми поршнями и вкладышами сразу в расточку отдать, что бы под них уже и точили, а то проходили уже это). И еще по поводу натяжителя цепи скажите. Он стоит дорого, а выглядит крайне не надежно, с этой пружинкой игрушечной как он вообще может свою функцию выполнять, на сколько помню на американцах вообще такого говна не ставили, только успокоитель.

izotop
11.06.2018, 05:48
Натяжителя нет только успокоитель в виде каблука из пластика с пружинкой
У меня TJ 2,5л 97-го - менял год назад цепь ГРМ вместе со звёздочками и натяжителем. Все там есть.

Натяжитель - функцию свою он исполняет прекрасно, несмотря на хиленькую пружинку. Но, пружинка там нужна только для того, чтобы при появлении слабины подтолкнуть упорный башмак к цепи поближе. Далее башмак фиксируется на новом месте с помощью зубчиков на опорной поверхности. Обратно башмак уже не отскочит. До следующего появления слабины цепи ГРМ пружинка "молчит".

mr. Добрый Кот
11.06.2018, 08:42
На 2,5 есть и то и другое, поддержу предыдущего оратора))
По каким-то там каталогам могут предоставить двурядную цепь( мне так привезли).
Помните- она там однорядная!

KupAl
11.06.2018, 13:02
Маслосъёмные колпачки есть, комплект оригинал.