PDA

Просмотр полной версии : потряхивание на холостых



HANS
16.04.2018, 20:13
мотор 3,8, дёргается на холостых, даже не дёргается а именно потряхивание. ошибок нет. на холодную или прогретый мотор все равно. свечи провода новые...заправки разные...куда смотреть?
бесит

mr. Добрый Кот
16.04.2018, 21:51
Судорожное подергивание? Я просто не знаю, как устроен дроссель на 3,8. На своем или на гранде я бы полез в закопченый и грязный мотор холостого хода. И вообще в заслонку. А как там на современных-хз...

Voldemar Karlov
16.04.2018, 21:52
мотор 3,8, дёргается на холостых, даже не дёргается а именно потряхивание. ошибок нет. на холодную или прогретый мотор все равно. свечи провода новые...заправки разные...куда смотреть?
бесит

Никуда. У меня тоже самое. Думал свечи. Поменяли, не помогло.
Но потряхивает незначительно, скорее даже не потряхивает, а присутствует некая неравномерность в работе. Поэтому забил.
Вообще мотор работает настолько тихо, что дизелисты принимают за звук работающего вентилятора охлаждения))))

HANS
16.04.2018, 21:56
Судорожное подергивание? Я просто не знаю, как устроен дроссель на 3,8. На своем или на гранде я бы полез в закопченый и грязный мотор холостого хода. И вообще в заслонку. А как там на современных-хз...

хорошая мысль, спасибо, туда не лазил

- - - Добавлено - - -


Никуда. У меня тоже самое. Думал свечи. Поменяли, не помогло.
Но потряхивает незначительно, скорее даже не потряхивает, а присутствует некая неравномерность в работе. Поэтому забил.
Вообще мотор работает настолько тихо, что дизелисты принимают за звук работающего вентилятора охлаждения))))

потряхивает чуствительно, не так что просто по стрелке тахометра можно заметить

Voldemar Karlov
16.04.2018, 21:57
хорошая мысль, спасибо, туда не лазил

- - - Добавлено - - -



потряхивает чуствительно, не так что просто по стрелке тахометра можно заметить

Кстати, налет на дроссельной заслонки смывать растворителями категорически не рекомендуется.

HANS
16.04.2018, 21:58
Кстати, налет на дроссельной заслонки смывать растворителями категорически не рекомендуется.

стамеской?

Voldemar Karlov
16.04.2018, 22:01
стамеской?

Если там нет нагара бахромой, а просто налет пленкой, не нужно ничего мыть.

mr. Добрый Кот
16.04.2018, 22:04
Правило первое. Прежде, чем мыть заслонку, ее надо снять с двигателя))) а то есть любители на заведенном двигателе хрени всякой на нее побрызгать))
если на 3,8 она не электронная, то проблем сее промывкой быть не должно. Ну и очиститель карбюратора еще ни одну заслонку из строя не вывел))

Voldemar Karlov
16.04.2018, 22:09
Она с электроприводом.
Там вроде покрытие какое-то антифрикционное. Говорят смывается растворителями. После этого зазор уходит и про холостые можно забыть. Заслонка на выброс.

mr. Добрый Кот
16.04.2018, 22:22
Если с электроприводом, то шестерни привода возможно виноваты. Но это так, в теории.
Вот, до чего техника дошла... На моем хоть напильником чисти...

Roobicon
16.04.2018, 23:32
Она с электроприводом.
Там вроде покрытие какое-то антифрикционное. Говорят смывается растворителями. После этого зазор уходит и про холостые можно забыть. Заслонка на выброс.

Ничего подобного самая обычная заслонка мыл чистил драил всё работало. Двиг работал ровнее, но я еще и свечи с катушкой менял.
А можно узнать в качестве повышения образованности что такое антифрикционное покрытие и каким боком оно на дроссель попало?

Фокс
17.04.2018, 06:18
Когда-то на Крайслере 3,3 меня это доводило. Оказалось, причина в высоковольтных проводах. Пробивало где-то.
Здесь такого нет, но может причина тоже в электрике зажигания.

Iskender
17.04.2018, 11:18
У меня в свое время появилась вибрация. На стоящей машине, когда ехал - проблем не было. Много куда лазил, смотрел, даже на подушки двигателя грешил. В итоге помыл радиатор и вентилятор перестал работать все время. Проблема ушла.

Voldemar Karlov
17.04.2018, 19:41
Ничего подобного самая обычная заслонка мыл чистил драил всё работало. Двиг работал ровнее, но я еще и свечи с катушкой менял.
А можно узнать в качестве повышения образованности что такое антифрикционное покрытие и каким боком оно на дроссель попало?

Молибден. Если драить сильно, то сдирается.

Roobicon
17.04.2018, 19:56
А для чего оно в дросселе?

Voldemar Karlov
17.04.2018, 20:43
https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fl%2F46627 2920721686710%2F%3Futm_source%3Dturbo&fallback=1

Roobicon
17.04.2018, 20:46
https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fl%2F46627 2920721686710%2F%3Futm_source%3Dturbo&fallback=1

Чо там?

Voldemar Karlov
17.04.2018, 20:56
https://www.drive2.ru/l/466272920721686710/
У нас примерно тоже самое

Krinz
17.04.2018, 21:00
Чо там?
бред птушника имхо, народ сам себе придумывает проблемы и доблестно их решает

- - - Добавлено - - -

мыл дроссель много раз карбклинером все ок, первые километров пять холостые 1500, потом 650

Voldemar Karlov
17.04.2018, 21:03
бред птушника имхо

- - - Добавлено - - -

мыл дроссель много раз карбклинером все ок, первые километров пять холостые 1500, потом 650

Ребята, дело ваше. Хоть шкуркой драйте.

Только когда мне заслонку в клубе меняли на увеличенную от 4,7, мыть Володя не стал именно по этой причине. Несмотря на то, что заслонка имела налет.

Roobicon
17.04.2018, 21:08
Большая часть электронных дросселей нуждается в обучении после чистки. Элементарная операция. У меня на аккорде такое было. Обучаешь дроссель холостым оборотам и алга.
На JK эта операция выполняется автоматически перед каждым стартом двигателя ну как минимум у пентастара.

mr. Добрый Кот
17.04.2018, 21:41
Чисто теоретически, чтобы гадость в виде картерных газов, с маслом и подобным нагаром, не задерживалась на заслонке и влетала вместе с воздухом.