Немного теории... Алю или нержа?

[vados]

Нужен совет.
Придумал себе очередное занятие))
Переделываю рулевую.
Вопрос следующий. Из чего делать тяги?.
Алюминий или нержа.
Межколесная из aisi весит 6.8 кг, а из Д16т 2,3 кг. Рулевая тяга соответственно в два раза меньше. При примерно одинаковой прочности.
Вопрос. Насколько сильно повлияет разница в весе? И на что?
Разница в цене уже значения не имеет. Обратной дороги нет:ag:

[Only Jeep]

Если разница в цене не имеет значения, почему не титан?

[vados]

Не блестит!:ag:

Сложность обработки.

- - - Добавлено - - -

Для сведения. Вдруг кто захочет ;)
Разница в цене нержа vs алю примерно в два раза. На круг.

[dee_man]

я за нержавейку (ибо сам ей занимаюсь :ag:) . Да и при одинаковом диаметре нержа прочнее, мне кажется будет. Нержавейка круче блестит :ag:
Да и вообще алюминий в контакте с железом сами знаете что рождает, плюс закисают там иногда так резьбовые соединения что ой ой ой.

[vados]

Знаю)
Белий порошок :)

У меня на "концах" резьба 22 на 18 ниток. Мелкая. Под люминь ее желательно перерезать на 20-ю с широким шагом. Со сталью проблем нет.
Просто у мня лежит комплект рычагов МК. Алюминиевых. Вот и задумался о люминиевых тягах.

Хотя, я бы с удовольствием, и на рычагах заменил люминь на нержу.
Если бы кто люминь у меня забрал :)

[dee_man]

и вообще алюминь хорошо так корродирует, во всяком случае от московских солей)) не как железяка конечно, но внешний вид уже не товарный.

[TAKEZO]

д16т херня. в95т1 - только он. 42 мм для руль тяги самый норм. крепче не придумаешь)

[vados]

Ты оригинал на тиджее видел? )
22-я тонкостенная трубка.
С моими 31-ми колесами и асфальтовыми переездами 32-й круг или 30-й - 35-й шестикранник за глаза.

[TAKEZO]

Ты оригинал на тиджее видел? )
22-я тонкостенная трубка.
С моими 31-ми колесами и асфальтовыми переездами 32-й круг или 30-й - 35-й шестикранник за глаза.

видел) 38 тогда) чтоб был запас , резьбу нарезать.

[vados]

Андрюха :-)
Мы снова ушли от темы и скатились во флуд :)
Вопрос прочности и что красивее не стоит.

Вопрос был следующий.
Вес двух палок из стали более 10-ти килограммов, из крылатого металла менее четырех.
Как скажется разница на комфорте и управляемости?


Мнение "чем подвеска тяжелее, тем лутьше" я услышал. Про подрессоренные и неподрессоренные массы в курсе. Интересует конкретно применительно к тиджею.
Если разницы никакой, то делаю из сталюги и не выношу моск ни себе, ни остальным :-)

[TAKEZO]

Андрюха :-)
Мы снова ушли от темы и скатились во флуд :)
Вопрос прочности и что красивее не стоит.

Вопрос был следующий.
Вес двух палок из стали более 10-ти килограммов, из крылатого металла менее четырех.
Как скажется разница на комфорте и управляемости?


Мнение "чем подвеска тяжелее, тем лутьше" я услышал. Про подрессоренные и неподрессоренные массы в курсе. Интересует конкретно применительно к тиджею.
Если разницы никакой, то делаю из сталюги и не выношу моск ни себе, ни остальным :-)

в твоем случае никакой разницы не заметишь) ставь стальную)

[Krinz]

Да, я тоже за стальную из-за корозии только

[vados]

в твоем случае никакой разницы не заметишь) ставь стальную)

Что значит "в моем случае"?

- - - Добавлено - - -


Да, я тоже за стальную из-за корозии только

Ты че не спишь?! :-)

[TAKEZO]

Что значит "в моем случае"?

- - - Добавлено - - -



Ты че не спишь?! :-)

ты уже забыл?)))

С моими 31-ми колесами и асфальтовыми переездами

[vados]

Ладно, с рулевым разобрались.
Не разобрались, но уже в работе :)
А какое мнение о заднем Панарии?
Семь килл или два с копейками?

Что думают практики и теоретики? :)

[KupAl]

Ладно, с рулевым разобрались.
Не разобрались, но уже в работе :)
А какое мнение о заднем Панарии?
Семь килл или два с копейками?

Что думают практики и теоретики? :)

А какая за 2 и за 7?

[vados]

Два с половиной килограмма будет весить из д16т, семь с лишним кг из aisi304 или аналогов.
Сайленты Синерджи.

[KupAl]

Два с половиной килограмма будет весить из д16т, семь с лишним кг из aisi304 или аналогов.
Сайленты Синерджи.

Бля, я подумал 2,5тр и 7тр стоит панара разных производителей.
По теме, из чего дешевле, то и поставил бы заднюю панару вообще не видно.

[vados]

Вопрос не в видно-не видно. А имеет вес значение или нет.

[KupAl]

Вопрос не в видно-не видно. А имеет вес значение или нет.

Ну, легче всегда лучше, если не в ущерб прочности.
Вопрос только: цель оправдывает средства?

[vados]

Пытаюсь отвлечься от окружающего блядства.

[T1mmka]

ставь двигатель мощнее, чтоб не парится от веса))) чтоб тянуло все что захочешь))) а так по теме, нержа лучше будет! а так что прочнее и более хорошее то и ставить, не экономить)