Вес колес/дисков/резины

[Dude]

В общем скучно дома сидеть, а выезжать в одного не хочется, решил поинтересоваться, интересовало ли кого как чувствуют себя неподрессоренные массы на наших авто...
Сколько отдельно весит диск/резина разная

может кому полезно будет...я очень большой интерес проявляю к данному фактору например, все из за прошлых увлечений...

Предлагают такие за хорошие деньги

http://1.bp.blogspot.com/-LKmt3MuHw3E/Ubn97Wd3kCI/AAAAAAAAARE/teKAbS83UFg/s1600/295+70+17s+on+stock+wheels+with+1.5+inch+Spidertra x.+No+lift+and+no+rubbing.jpg

Хочется такие, потому что такие стоят

https://cdn.rubitrux.com/media/catalog/product/cache/1/thumbnail/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/2/0/2013-jeep-wrangler-rubicon-wheel_3.jpg

Альтернатива не по дизайну а по весу (пока не установлен) и вроде ковка

https://75.img.avito.st/1280x960/3979671775.jpg

[vados]

"Муха... Муха на потолке... Интересно, как она держится?";):ag:

Всех с Наступившим! :)

[Dude]

"Муха... Муха на потолке... Интересно, как она держится?";):ag:

Всех с Наступившим! :)

вы не поверите, но ответ есть ! :ag:

[mr. Добрый Кот]

Это были не опята(с)
А так-то да, тема интересная))

[Krinz]

Когда убрал по 4 кг с каждого колеса, машина поехала кардинально по другому

[Totachulpy]

ща предут адепты тазиков и распедалят что это все тлен

[mr. Добрый Кот]

Это всё тлен

[vados]

А я слышал утверждение, что чем подвеска тяжелее, тем лутьше ))


Из того, что я мацал, мне понравились Центр Лайн. Ковка. Американские. Пятнашки. Зато шириной хоть до полуметра)

[mr. Добрый Кот]

Центр тяжести типа ниже, значит устойчивее)))

[Totachulpy]

Центр тяжести типа ниже, значит устойчивее)))

засыпь дроби в колеса. вообще не перевернешься нигде

[mr. Добрый Кот]

Если полностью все колеса, то-да)))

[Dude]

весело конечно )))

просто я смотрю что у многих китай стоит знатный агрессивный черный...а вот в начале поста наткнулся на вроде ковку из асашай...
неподресоренные очень важно...просто нереально...

поэтому интересно кто из владельцев JK что решал по этому поводу )

[Totachulpy]

решил методом наложения йуха. кованый легкий бидлок стоит от 700 за диск. внедорожник без бидлоков на 80% понты. значит будет обычный литой бидлок с ценой до 400 $ за диск и весом в районе 20 кг. выбор илюзорен.

[Dude]

кмк рэнг на 35"-37" ездящий 6,5 дней по асфальту, вот это понты...)

понятно что по настоящему выбора нет и бла бла бла...но тем не менее, верю, что есть достойные варианты...

[Totachulpy]

))) на 37х езжу круглый год. покатушки 2-4 недели в год. на другую машину средств нет. понты ли это или просто очень хочется?

[vados]

Твои 37-е стоят, как другая машина )

[Totachulpy]

Твои 37-е стоят, как другая машина )

ну и получу я по итогу две помойки вместо одной для души. хочется универсал cts-v под жопу и ренг для покатушек, а не логан и ренг который никуда не уедит

[sklif]

я одну и ту же резину ставил на китайскую штамповку и потом на прокомповское литьё. разница по весу диска там что-то в районе 3-4кг вроде получалась, я тогда взвешивал диски, но уже точно не помню цифры. разница при езде прям сильно мне заметная показалась. допускаю что если наставить самый лучший тюнинг во всю подвеску может разницы и не будет, но в те времена на примерно околостоковой подвеске всей всякие болтания-гуляния мостов-колес были явно различимы на тяжелых и легких колесах.

[Totachulpy]

ну некоторые вон на хатчинсонах ездят и нахваливают

[Dude]

))) на 37х езжу круглый год. покатушки 2-4 недели в год. на другую машину средств нет. понты ли это или просто очень хочется?

решать вам ) моё имхо выше ) как говорится, глуп тот, кто не меняет своего мнения по жизни )) эт я про себя если что )

- - - Добавлено - - -

я вот ради интереса, написал на сайт слика, посмотрим что скажут...там ковка, да рисунки на любителя, но интересно, комплект 17 получается по 12к диск...а это куда лучше китая...кмк и легче )

[tigras]

А что скажите про ковку WEBS KRANZE ? хочу "20" или "21"ставить. И резину натянуть не выше 155-160 мм. (по профилю) . Какие косяки с этими дисками могут всплыть с б/у ? Как их покупать удалённо? Лотерея ? А сколько они новые стоят и где искать, подскажите кто знает?

- - - Добавлено - - -


весело конечно )))

просто я смотрю что у многих китай стоит знатный агрессивный черный...а вот в начале поста наткнулся на вроде ковку из асашай...
неподресоренные очень важно...просто нереально...

поэтому интересно кто из владельцев JK что решал по этому поводу )

Однозначно "неподрессорные" важны, я тоже склоняюсь к этому...более того хочу уйти на низкий профиль шин (150-160 мм.), для просёлочных паркетных дорожек будет достаточно и на асфальте будет кайфово

- - - Добавлено - - -


))) на 37х езжу круглый год. покатушки 2-4 недели в год. на другую машину средств нет. понты ли это или просто очень хочется?

На бездорожье езжу 2-3 раза в неделю (2000-2500 км.в год)....правда на ниве. Брал новую 5 лет назад. На кузове нет живого места. Но что удивительно машина не разваливается.

[Dude]

А что скажите про ковку WEBS KRANZE ? хочу "20" или "21"ставить. И резину натянуть не выше 155-160 мм. (по профилю) . Какие косяки с этими дисками могут всплыть с б/у ? Как их покупать удалённо? Лотерея ? А сколько они новые стоят и где искать, подскажите кто знает?

бренд отличный, на эво такие ставил, легкие и очень прочные...
а они делают на Рэнг ?
по профилю, это сколько в % то ?

[tigras]

бренд отличный, на эво такие ставил, легкие и очень прочные...
а они делают на Рэнг ?
по профилю, это сколько в % то ?

Ну допустим размер 285/55 r 20 профиль будет 156.7 мм - это 32.3 дюймовые колёса

Или 305/50 r 22 = 152.5 мм - это 33.9 дюймовые колёса

На рэнг есть вроде посадочные размеры

[Dude]

Ну допустим размер 285/55 r 20 профиль будет 156.7 мм - это 32.3 дюймовые колёса

Или 305/50 r 22 = 152.5 мм - это 33.9 дюймовые колёса

На рэнг есть вроде посадочные размеры

посмотрите как выглядит такой союз в сети, и выберете то, что больше понравится ;)