PDA

Просмотр полной версии : 33 или 35 ваши мнения



REM
18.11.2010, 15:08
Парни я вот всё сомневаюсь на какие колёсики переходить
33 или 35,
Движок 4л автомат
ГП всё равно буду менять
Буду признателен, если тут выложите фоты рэнгов на 33 и 35 колёсах (только подписывайте где какие)
Какие недостатки с 35 колёсами?

All right
18.11.2010, 15:40
я если честно не знаю че надо делать что бы поставить 35е, потому что сам дошел по знаниям пока только до 33.
но могу сказать что TJ на 35 колесах смотрится просто АФИГЕННА!!!!!
Еж мне кажется не очень. ежу хватает 33х.

otmorozen
18.11.2010, 16:48
Смотря как используешь.
Основные минусы - большая нагрузка на всю трансмиссию, хоть 4,88 поставь. Шансов чего-нибудь порвать будет больше. Даже не только полуоси, но и зубья на бублике можно посносить.
Для меня это критично.

Вообще это уже аксиома - 30/35 мосты - 33
30/35 усиленные - 35
30/44 - 35
44/44 - 35-37
44/44 усиленные - 37.

Дальше думай сам.

REM
18.11.2010, 17:48
30|35 усиленные - это усиленные полуоси?
в наборе с оксиками идут такие вроде

Андрюха_Жёлтый
18.11.2010, 19:52
Смотря как используешь.
Основные минусы - большая нагрузка на всю трансмиссию, хоть 4,88 поставь. Шансов чего-нибудь порвать будет больше. Даже не только полуоси, но и зубья на бублике можно посносить.
Для меня это критично.

Вообще это уже аксиома - 30/35 мосты - 33
30/35 усиленные - 35
30/44 - 35
44/44 - 35-37
44/44 усиленные - 37.

Дальше думай сам.

всё верно только добавлю
что для даны 30, при 35 колесах просто обяз. наличие полуосей из хромоли железяки
поэтому едит:
30 усилен/44 - 35

Андрюха_Жёлтый
18.11.2010, 19:57
30|35 усиленные - это усиленные полуоси?
в наборе с оксиками идут такие вроде

в окс блокировку комплект входит только: крышка усиленная моста, шифтер, и дифф
трос покупается отдельно, усиленные полуоси покупаются отдельно:)

это только может быть самодельный комплект, решили и объединили:)

REM
18.11.2010, 20:09
так и что Дана44 это есть правильно?
Дана35 мало?
или это больше фетиш? Незабываем про вес даны44 и про то что там вроде чулки люминиевые (непомню но ктото из клуба мне про это рассказывал) погнуть их вроде можно...
а насчёт набора с усиленными полуосями так вроде вот он
http://www.quadratec.com/products/16100_451.htm

JohnJohnson
18.11.2010, 21:09
вот 35-е
http://photofile.ru/photo/johnjohnson/96086053/large/108502294.jpg
вот 30-е
http://photofile.ru/photo/johnjohnson/96514614/large/120115386.jpg

почувствуй разницу :)

JohnJohnson
18.11.2010, 21:13
так и что Дана44 это есть правильно?
Дана35 мало?
или это больше фетиш? Незабываем про вес даны44 и про то что там вроде чулки люминиевые (непомню но ктото из клуба мне про это рассказывал) погнуть их вроде можно...
а насчёт набора с усиленными полуосями так вроде вот он
http://www.quadratec.com/products/16100_451.htm

не переживай, все будет крутиться и ехать и на дане 30/35
проверенно лично :) ну г.п. повыше и кит в раздатку будут очень кстати

JohnJohnson
18.11.2010, 21:15
так и что Дана44 это есть правильно?
Дана35 мало?
или это больше фетиш? Незабываем про вес даны44 и про то что там вроде чулки люминиевые (непомню но ктото из клуба мне про это рассказывал) погнуть их вроде можно...
а насчёт набора с усиленными полуосями так вроде вот он
http://www.quadratec.com/products/16100_451.htm

Все верно, Ох можно купить как отдельно, так и комплектом с полуосями, чаще всего полуоси в комплекте идут под 30 шлицов, вместо штатных 27

REM
18.11.2010, 21:38
а мне какие нужны? со скольки шлицами?
какие киты в раздатку идут? и что дают?

JohnJohnson
18.11.2010, 22:23
а мне какие нужны? со скольки шлицами?
какие киты в раздатку идут? и что дают?

Если ты будешь заказывать комплект с полуосями, то все просто:
все старое из моста выкидывается, новые полуоси и блокировка встает.
Если ты будешь заказывать без полуосей, и у тебя стоит dana 30|35 ,то тебе нужно:
OX Locker For 27 Spline Front Dana 30 with 3.73 and Numerically Higher Gear Ratio
OX Locker For 27 Spline Dana 35 Axle with 3.55 and Numerically Higher Gear Ratio

Я бы заказывал только блокировки ибо с полуосями дороже и весят они много, а значит и за доставку башлять больше.
И если так случится, что ты вдруг сломаешь полуось, что мало вероятно, если конечно не будешь прыгать по камням и падать с 2-х метровой высоты , то полуось на разборке стоит 50$, а менять ее дел на час с пивком:) ну это моё личное мнение.

пары 4,56 будут самое оно
Про киты в раздатку не помню уже, надо смотреть

Bentley
18.11.2010, 23:05
этой зимой срезало полуось на 35дане , резина 31/12.5 /15 диски -48 ... очевидно из-за вылета , думаю стоит купить усиленные если второй раз срежет

Vorpal
19.11.2010, 02:47
Дык ведь полуося одинаковые на 35 и 44, разве нет?

Андрюха_Жёлтый
19.11.2010, 06:18
Дык ведь полуося одинаковые на 35 и 44, разве нет?

:ag::ag:

JohnJohnson
19.11.2010, 10:34
этой зимой срезало полуось на 35дане , резина 31/12.5 /15 диски -48 ... очевидно из-за вылета , думаю стоит купить усиленные если второй раз срежет

nu h.z. ot sluchaya k sluchau, ya uge 5 let ezgu na diskah -50, pri etom 2 iz nih na 35/13,5 bfg crawler ostalnoe vremya 32" 30" problem ne bilo, mne dage shtatnie grandovskie poluosi kakto povnushitelney pokazalis, chem eti superior axel & gear, valyautsya gde-to v garazhe, pognul ih:)

Bentley
20.11.2010, 00:04
ну наверное исключение из правил какое то , может металл бракованный был , если такое случится еще раз буду брать усиленные

REM
20.11.2010, 00:18
Женя а с оборванной полуосью только эвакуатор или можно ехать?
в теории наверное можно но шумно )

Bentley
20.11.2010, 00:41
Женя а с оборванной полуосью только эвакуатор или можно ехать?
в теории наверное можно но шумно )

вообще нельзя и не возможно по большому счету , но отец как то доехал включив полный

REM
20.11.2010, 01:44
ну да получается он и доехал на переднем приводе - всё логично
возможно даже поломанную ось заклинило..
так тогда ещё и одно заднее подгребало

REM
20.11.2010, 01:44
в каком месте оборвало кстати?

Bentley
20.11.2010, 22:24
срезало резьбу на конце оси

oleg55
21.11.2010, 22:44
вообще нельзя и не возможно по большому счету , но отец как то доехал включив полный Не соглашусь. Один раз с соревнований ехал 400!!!!! км.. Правда от крестовин одни культяпки остались. :ag: Все равно все под замену. ;)

Андрюха_Жёлтый
22.11.2010, 06:22
Не соглашусь. Один раз с соревнований ехал 400!!!!! км.. Правда от крестовин одни культяпки остались. :ag: Все равно все под замену. ;)

без задней полуоси на заднем приводе или полном ?

otmorozen
22.11.2010, 19:34
Вообще то на 35 мосте ничем не держатся полуоси в отличие от 44. Соответственно они тупо вываляться вместе с колесом...
Хотя есть т.н. C-clip eliminator kit который по конструктиву делает конструкцию как у д44. Без клипс.

Rhino
22.11.2010, 21:43
Otmorozen, а как же они тогда не вываливаются???

oleg55
22.11.2010, 22:05
Otmorozen, а как же они тогда не вываливаются???
Просто висят на обломаной части. Да еще колодки держат. точнее барабаны буртиком от износа

glook
22.11.2010, 22:59
Вообще то на 35 мосте ничем не держатся полуоси в отличие от 44. Соответственно они тупо вываляться вместе с колесом...
Хотя есть т.н. C-clip eliminator kit который по конструктиву делает конструкцию как у д44. Без клипс.
...только невелико это преимущество. То, что в д44 нет c-клипс, вовсе не делает его мостом с разгруженными полуосями. Так что со сломанной полуосью некоторое время ехать в принципе возможно, но что потом будет с чулком или с диффом - непонятно.

Андрюха_Жёлтый
23.11.2010, 04:54
Просто висят на обломаной части. Да еще колодки держат. точнее барабаны буртиком от износа

ты значит со своими дисковыми - ОСОБО ОПАСЕН:ag:

Андрюха_Жёлтый
23.11.2010, 05:03
...только невелико это преимущество. То, что в д44 нет c-клипс, вовсе не делает его мостом с разгруженными полуосями. Так что со сломанной полуосью некоторое время ехать в принципе возможно, но что потом будет с чулком или с диффом - непонятно.

со сломанной задней полуосью ехать вообще нельзя, нужно скидывать кардан (4 болтика) включать полный привод и ехать на переднем
либо на веревке нейтраль и кардан скинуть
просто себе дороже обойдется :)

oleg55
23.11.2010, 07:17
Нет. Со сломаной задней никак не поедешь, ни на веревке, ни без кардана. Эвакуатор. Если перед, то можно. Стучит сильно но едет.

glook
23.11.2010, 09:49
со сломанной задней полуосью ехать вообще нельзя, нужно скидывать кардан (4 болтика) включать полный привод и ехать на переднем
либо на веревке нейтраль и кардан скинуть
просто себе дороже обойдется :)
Я не про то. Целая задняя полуось имеет 2 точки опоры - у удерживающей пластины и в диффе. Сломанная на дифф больше не опирается. Обо что опирается сломанный конец полуоси?

glook
23.11.2010, 09:52
Нет. Со сломаной задней никак не поедешь, ни на веревке, ни без кардана. Эвакуатор. Если перед, то можно. Стучит сильно но едет.
Эээ... А передние полуоси выдернуть нельзя, что ли? Дырки в чулке заткнуть, чтобы масло не выливалось.

urikvti
23.11.2010, 11:16
ты значит со своими дисковыми - ОСОБО ОПАСЕН:ag:

с дисковыми как раз шанс потерять полуось уменьшается. суппорт держит надежнее чем буртик на барабане

otmorozen
23.11.2010, 12:07
Нет. Со сломаной задней никак не поедешь, ни на веревке, ни без кардана. Эвакуатор. Если перед, то можно. Стучит сильно но едет.

+1

Андрюха_Жёлтый
23.11.2010, 12:12
с дисковыми как раз шанс потерять полуось уменьшается. суппорт держит надежнее чем буртик на барабане

в том то и прикол что можно ИСПОЛНЯТЬ!! применимо к Олегу:ag:
хотя нет расшатает диск вместе с суппортом рано или поздно
а на дане 44 - 4 болта и намертво посадка

а Эвакуатор дешевле, а про кардан снятие это что б отделить трансмисию от мостов чтоб ударные нагрузки не прилетали, а громыхало где то в зади только в мосту, но это не выход, Эвакуатор дешевле:)

urikvti
23.11.2010, 13:23
на дане 44 насколько я понимаю
1. обломанный конец полуоси все равно будет крутиться по чулку, поэтому далеко ехать нельзя.
2. шанс потерять колесо все равно есть, потому как держит подшипник кольцо, посаженое на горячую. шансов немного, но на жигулях при аналогичной конструкции полуоси выезжают, бывает.

д44 лучше, даже спорить не буду :) но дана 35 бывала тоже без ц-клипс.