расширить колею

[silverleo]

доброго дня,
очень хочется на крайслер 300С вылет колес на пару сантиметров увеличить, может сталкивался кто? есть такие штуки - планшайбы называються помоему, прикручивается эта приблуда на ступицу, а к ней уже диск колеса,
все по разному говорят, типа ступицы ушатываться будут сильнее, кто - ставь нет проблем, мож что джиповское сообщество посоветует, а то здоровые 18 катки, а стоят внутри арки и вид как то не айс.
еще одни диски покупать не хочу, да и выбор не большой, там размер не очень распространенный

да, и где эти шайбы можно купить или изготовить??

[Лис (MSK)]

Про ступицы быстрее изнашиваются - это правда.

Шайбы - http://www.prostavka.ru/spacers.html
http://www.proma-wheels.ru/accessories/wheel-spacers/

Так же можно заказать и за границей - http://www.quadratec.com/category/Jeep+Wheel+Accessories/137/

[solomon]

Да у моего товарища стояли на чирике так он снял из за износа ступиц.

[All right]

зато выглядит красиво

[otmorozen]

Мало того что ступице будут кранты быстрее приходить, так еще и раскручиваются не редко проставки.
Плюс полюбому как бы они качественно сделаны не были, будут биение давать которое тоже на пользу ступичному подшипнику не пойдет.

[Max]

В кунцево на правой стороне в крытом комплексе магазин MOMO.
Там любые переходники отличного качества.

Брал там на чироки и на мустанг.

[Max]

Мало того что ступице будут кранты быстрее приходить, так еще и раскручиваются не редко проставки.
Плюс полюбому как бы они качественно сделаны не были, будут биение давать которое тоже на пользу ступичному подшипнику не пойдет.

Если болты подобраны верно, а гайки родные от проставок - ничего не будет раскручиваться, болтатся и т д - проверено!

[Лис (MSK)]

Если болты подобраны верно, а гайки родные от проставок - ничего не будет раскручиваться, болтатся и т д - проверено!

А еще гайки проставок надо на герметик резьбы ставить.

[silverleo]

созвонился с кунцевской конторой, буду у них брать немецкие 14.500 стоят, спасибо всем

[oleg55]

созвонился с кунцевской конторой, буду у них брать немецкие 14.500 стоят, спасибо всем

:ai::ai::ai: Неужели за эти деньги диски не найти? У него и за подкрылки может при повороте задевать. Выверни колеса и посмотри сколько до подкрылка.

[silverleo]

там арки здоровые, нормуль встанут,
там редкие посадочные параметры

[Эдуард 78]

Нагрузка на подшипник ступичный возрастает при уменьшении ЕТ, а каким образом уменьшится ЕТ, проставками или дисками нет никакой разницы! Риск есть, что проставка может открутиться, но если покупать фирменные и после некоторого пробега ещё раз затянуть проставки, то не открутится ничего! При этом, если при уменьшении ЕТ шины ставятся пошире, то нагрузка на подшипники возрастает, но поменьше!

[All right]

Нагрузка на подшипник ступичный возрастает при уменьшении ЕТ, а каким образом уменьшится ЕТ, проставками или дисками нет никакой разницы! Риск есть, что проставка может открутиться, но если покупать фирменные и после некоторого пробега ещё раз затянуть проставки, то не открутится ничего!

а не при увеличении ET? я не спорю, я уточнить! просто у меня индекс ЕТ -50, я всегда думал что это именно минус, а не тире) сильно отрицательный вылет. красиво))

[JohnJohnson]

эти проставки как ты говоришь, делают тоже самое что и диски с вылетом в отрицательную сторону, которые все тут любят и нагрузка на ступицу увеличивается ровно точно также как и при установке дисков с отрицательным вылетом на туже самую величину. Мой лично опыт езды на дисках с вылетом -50 за 2 года, ни одну ступицу я не угандошил :)
Но помни нагрузка на ступицу возрастет как никрути и управлять авто на наших колейных дорогах станет сложней, будет кобасить и выкидывать из колеи

[студент]

эти проставки как ты говоришь, делают тоже самое что и диски с вылетом в отрицательную сторону, которые все тут любят и нагрузка на ступицу увеличивается ровно точно также как и при установке дисков с отрицательным вылетом на туже самую величину. Мой лично опыт езды на дисках с вылетом -50 за 2 года, ни одну ступицу я не угандошил :)
Но помни нагрузка на ступицу возрастет как никрути и управлять авто на наших колейных дорогах станет сложней, будет кобасить и выкидывать из колеи
Ничего не колбасит ;)
Лечится хорошим демпфером :)

[Grater]

а не при увеличении ET? я не спорю, я уточнить! просто у меня индекс ЕТ -50, я всегда думал что это именно минус, а не тире) сильно отрицательный вылет. красиво))

Все правильно это минус. и чем меньше ET тем выше нагрузка. При увеличении ET нагрузка на ступицу уменьшается, до каких то пределов а потом снова увеличивается.. но таких ET я еще не видел!:bm:

[All right]

Студент, тебе бы на ежике покататься месяцок, сразу бы разницу ощутил) и демпфер там не причем

[JohnJohnson]

Ничего не колбасит ;)
Лечится хорошим демпфером :)
демпфер тут не причем :)