Непонятная хрень со сцепой

[Katala]

Всем привет:)!
Творится непонятная фигня со сцеплением.
Практически каждое утро, начинаю с того , что завожу машину, и чтобы поехать - нужно качнуть раз 10-15 педаль сцепления чтобы его можно было выжать и включить скорость.
При этом жидкость из бачка не уходит
Нигде не капает
Рабочий и главный менялись недавно
Где копать? Не понимаю.

[mr. Добрый Кот]

А там в Ежовском сцеплении вилок нет никаких?
Там же какой-то цилиндр особенный...:bw:

[avolkoff]

У меня так было когда рабочий пропускал.

[mr. Добрый Кот]

Первая мысл-не хватает где-то давления либо какой-то элемент недорабатывает в следствие дефекта.

[Katala]

У меня так было когда рабочий пропускал.

Рабочий это маленький, который сверху правильно?
я его менял недавно новый покупал
и когда он пропускает то течёт в салон по внутренней стороне где педали
а тут всё сухо!

- - - Добавлено - - -


Первая мысл-не хватает где-то давления либо какой-то элемент недорабатывает в следствие дефекта.

Да ты просто капитан очевидность:):):) Спасибо:):):)
Не я просто к чему спросил, может кто сталкивался, где копать. Искать в цилиндрах или может в самом сцеплении что то не так?"

[danila]

такая же фигня была- качал качал потом пропала сцепа, но грешу на главный, купил, на днях буду менять, надеюсь поможет (хотя вроде все сухо тоже) начну по крайней мере с него а дальше посмотрим

[avolkoff]

Рабочий это который в (у вас) на (у меня) коробке. Когда он подтекал, каждой утро качал педалью.

[hlop*OK]

У меня выжимной так же был.Он там гидравлический и внутри течет.
А в бачке потом стало исчезать и видно стало. Может так же Дим.
Поменял за 5р оригинал только ставь.

[Katala]

Рабочий это который в (у вас) на (у меня) коробке. Когда он подтекал, каждой утро качал педалью.

У меня на коробке нет ничего, у меня выжимной обычный, а не гидравлический

[Sanchos]

На TJ главный цилиндр сцепления под капотом с водительской стороны, рабочий слева как бы ‘’входит’’ В коробку и вот при замене одного из цилиндров необходима прокачка системы, как тормоза. Вот может у вас она просто завоздушена? А вот причём здесь выжимной подшипник не понятно

[snow]

Всем привет:)!
Творится непонятная фигня со сцеплением.
Практически каждое утро, начинаю с того , что завожу машину, и чтобы поехать - нужно качнуть раз 10-15 педаль сцепления чтобы его можно было выжать и включить скорость.
При этом жидкость из бачка не уходит
Нигде не капает
Рабочий и главный менялись недавно
Где копать? Не понимаю.
У меня так было на еже однажды, но как внезапно само появилось так же внезапно само и прошло. Тоже так и не нашли с чем это было связано.

[Krinz]

Перепускает (жидкость внутри себя) цилиндр верхний. Ремкомплект рулит, номер не скажу

[Katala]

У меня так было на еже однажды, но как внезапно само появилось так же внезапно само и прошло. Тоже так и не нашли с чем это было связано.

так и у меня иногда эта зараза пропадает)))
К стати заметил, что в сырую погоду чаще педаль проваливается

- - - Добавлено - - -


Перепускает (жидкость внутри себя) цилиндр верхний. Ремкомплект рулит, номер не скажу

мелкий который, на котором маленький бочонок для заливки?
Мне кажется проще его новый купить чем ремкомплект туда ставить

[noa3]

Обычно так шалит главный цилиндр сцепления, рабочий течет или где то в магистрали или месте ее присоединения есть неплотность, за ночь скапливается воздух который ты потом прокачиваешь энергично работая ногой. Плохо что бачек вместе с главным - когда он питается шлангом то вычислить неисправность проще - достаточно выжать педаль и передавить зажимом подающий шланг - заработало без проблем - меняем главный, утром потекло - меняем рабочий.

[Katala]

Ну так примерно понятно, что надо менять главный с бачком
Ок, попробуем с него начать:)

[riiiider]

Главный цилиндр сцепления - ремкомплект манжет
Autofren D1539
17.5mm
https://www.autodoc.ru/part/autofren--4013/d1539/
••
стоит давно (лет 6 точно), полёт нормальный