Помогите определить правильность покупки ГП на TJ 1998года , 4,0 .

[MEGA MAD MAX]

Товарищ хочет пары махнуть 3,73 на 4,56 , а я чутка подзабыл уже инфу с тех времён как себе покупал, так что есть несколько вопросов . Если кто в теме , подтвердите правильность , или покажите где ошибся...

1. TJ , 1998 г. 4,0 , АХ-15 . D30 пара стоит с обычным вращением ? Не как у Ежиков с обратным , реверс ?
2. В заде, D44 с парой 3,73 на диффе , брать 4,56Т , ну то-есть толстую для компенсации, чтобы не менять сам дифференциал?

Заранее всем спасибо :)

[vados]

1. У тиджа обычная. Я свои продал на такой год.
По второму хз :-)
Пусть сразу трутрак берет. Не пожалеет.

[MEGA MAD MAX]

1. У тиджа обычная. Я свои продал на такой год.
По второму хз :-)
Пусть сразу трутрак берет. Не пожалеет.

Спасибо , ещё бы с задом разобратся , нужна Толтая или нет..?

Вот такой комплект подойдёт

http://www.usastandardgear.com/productdetails.aspx?ProdID=13216

[Krinz]

да нужна толстая, там меняется на 3,92

[MEGA MAD MAX]

да нужна толстая, там меняется на 3,92

Спасибо, понял....получается если у нас стоит 3,73 то надо ставить 4,56Т , а если бы стояла 4,11 , то тогда просто 4,56 , я правильно тебя понял?

[Krinz]

совершенно верно

[MEGA MAD MAX]

.......и соответственно т.к. с завода на 4,0 , ставились 3,07 на ручку и 3,73 на автомат , если мосты никто не трогал ...и блок или тру-трак мы туда не ставим , а используем стандартный открытый (или LSD с завода) дифференциал , то тогда во всех вариантах получается - 4,56Т !!! Правильно или я не прав ?...........

[Krinz]

Правильно, тока вот у меня ручка и были 3,37. Еще можно поменять корпус дифа и поставить обычную пару

[vados]

ЛСД на больших колесах работать не будет.

Или будет, но плохо.

[MEGA MAD MAX]

Правильно, тока вот у меня ручка и были 3,37. Еще можно поменять корпус дифа и поставить обычную пару

...3,73 наверное хотел написать...а корпус дифа где брать....только отдельно новый покупать...это если под ГП подстраиватся., Уж лучше ГП подобрать правильно под дифф , Или брать диф от 2,5 т.к. на них ставились ГП 4,11....но это если на них ставились D44 назад, что вряд ли.

- - - Updated - - -


ЛСД на больших колесах работать не будет.

Или будет, но плохо.

это понятно:az: , можно поставить новые фрикционные диски , но это не надолго....нет у товарища сразу большего бюджета ставить трутрак....и новые ГП

[vados]

Ясно. Я думал какая иная причина.
Покупка трутрака не сильно увеличит бюджет. И позволит сэкономить на доставке и установке.

[MEGA MAD MAX]

Ясно. Я думал какая иная причина.
Покупка трутрака не сильно увеличит бюджет. И позволит сэкономить на доставке и установке.

Ну я бы не сказал ,что не увеличит....довольно таки сильно увеличит , у меня и впереди и сзади стоит....

А вот это как ... И позволит сэкономить на доставке и установке. ?????

[vados]

Я хоть и "нарцисс";):ag: , но с калькулятором дружу )
- доставка одной блокировки будет стоить дороже, чем доставка ее же вместе с парами, установочными комплектации и прочим барахлом. Упаковка, агентские, вес и т.д. Процентов 10%
- установка пары тебе обойдется, допустим, 10 тысяч. Установка блокировки, через пару месяцев, еще в десять. За раз всё можно в одну сумму вместить. Плюс-минус.
- Масло с подкладкой(герметиком) тоже денег стоит. Два раза, против одного. Причем для лсд оно дороже. Еще пара тысяч.
- новые фрикционы для ЛСД. Не знаю сколько.
- теоретически саму лсд можно продать. Пусть не дорого, но можно. Допустим 5-10 тысяч.
- Время! Оно тоже денег стоит.
- Если мелочится, можно еще включить курс и комиссию.
- ну и самое главное, удовлетворение от проделанной работы и вложенных денег. Когда поменял пары, колеса, диски, а машина во дворе на траве буксует.

[Only Jeep]

.......и соответственно т.к. с завода на 4,0 , ставились 3,07 на ручку и 3,73 на автомат , если мосты никто не трогал ...и блок или тру-трак мы туда не ставим , а используем стандартный открытый (или LSD с завода) дифференциал , то тогда во всех вариантах получается - 4,56Т !!! Правильно или я не прав ?...........

С завода у меня 3.07 с АКПП стояли.
Корпус дифа очень жирно новый брать. Покупал за 3р на разборе. Правда на 35 мост. Но не пригодился, трутрак подвернулся) На 44 тоже не особый диффицит наверное.

[MEGA MAD MAX]

......И вот ещё информация чтобы совсем запутать ситуацию :ag: ответ америкоса , на вопрос подойдёт ли мне этот комплект

http://www.usastandardgear.com/productdetails.aspx?ProdID=13216

.....если у меня впереди и сзади сейчас 3,73

As long as you have 3.73 this should fit ok. If you have below 3.73 you may need a new carrier case for the Dana 30 front.

Пока у вас есть 3.73 это должно соответствовать ОК. Если у вас есть ниже 3.73 вы может понадобиться для фронта Dana 30 Новый чехол для переноски.

Вообщем заказываю.... а там посмотрим :);)

P/S/ всегда считал , что вариантов ореха на Д30 нет....что он один для всех вариантов , а тут вон оно что :bn:

[Krinz]

Есть варианты просто там число смены 3,73 что он и написал