Какой кит лифт для 35" колес

[Astramak]

Привет всем!
Стоят у меня 35 тапки, с проставками. Но при езде по буеракам задевает задние крылья.
Соответственно не порядок, ставить другие крылья не хочу, эти нравятся. Что посоветуете?
Вывешивание мостов крестами мне не нужно, что-то переваривать в раме тоже не горю желанием. Нужен простой в установке лифт, чтоб хватало ездить не задевая крылья.
Увеличивать отбойники не меняя нынешнюю конструкцию, тоже смысла не вижу.

[Roobicon]

Любой комплект 2.5" можно даже проставками обойтись.

[Igor60]

5827958280Если эти нравятся крылья, поставь мопаровские высокие, они позиционируются для 35 бубликов
Я себе поставил и тащусь как питон по стекловате

[Дима78]

задние пружины под соотв. лифт есть =
http://jeepwrangler-club.ru/forum/showthread.php?23153-%EF%F0%EE%E4%E0%EC-2-%EF%E0%F0%FB-%C7%C0%C4%ED%E8%F5-%EF%F0%F3%E6%E8%ED-JK-2-5-quot
+4 аморта

........перед пружины тоже ,возможно ,не проблема!

[Grig]

Любой комплект 2.5" .По цене/качеству бюджетные лифты все примерно одинаковы .

[Astramak]

Какая фирма будет приемлема по цене и качеству?

- - - Добавлено - - -


Любой комплект 2.5" можно даже проставками обойтись.

Проставки стоят, но их маловато

[Roobicon]

А за что колеса цепляют?

[Astramak]

А за что колеса цепляют?

При езде по неровностям цепляет крылья

[yj89]

большие неровности должны быть , у меня не цепляет уже пятый год езжу

[Roobicon]

При езде по неровностям цепляет крылья

Значит проставки не 2,5" либо пружины просели.

[Astramak]

Мнение по такому лифт

https://www.quadratec.com/products/16085_0400_07.htm

[Roobicon]

Про качество ничего не могу сказать.
НО Для 3,5" как то маловато деталей. По любому придется доукомплектовывать.
При лифтовке на 3,5" дюйма надо и кастер править и наращивать отбойники и шланги тормозные удлинять вместе с проводами датчиков абс выхлоп переваривать и кардан тонкий ставить.

[Astramak]

Какие аморты лучше:

https://www.quadratec.com/products/16400_0X44_PG.htm
https://www.quadratec.com/p/quadratec/25-coil-spring-suspension-kit-fox-ifp-mono-tube-shocks-07-16-jeep-wrangler-and-wrangle-0

[Roobicon]

Я бы фоксы взял, они как то больше на слуху и вроде ремонтопригодны

[HANS]

фоксы конечно. что скрывается под маркой квадратек непонятно - сами они не делают аммортизаторы

[Andrew055]

Все-таки, для 35" хватает 2,5 для штатных крыльев? Может быть есть выстраданное решение для этого лифта? Что ставить и что еще менять...

[Roobicon]

2,5" хватит для 35-х.
Готовые решения есть от самых простых резиновых проставок до полных лифт комплектов.

[Andrew055]

2,5" хватит для 35-х.
Готовые решения есть от самых простых резиновых проставок до полных лифт комплектов.
"выстраданные" решения... Я имею в виду, на которых уже не потребуются дальнейшие доработки и можно ехать в путешествие на 10к км в чужие страны и не волноваться особо) Читаю темы от 2013 года и так не могу найти совета в духе: возьмите https://www.quadratec.com/products/16189_2054_07.htm и не парьтесь ) Может, мало пока читаю)
PS У вас в подписи 3,5. Мне многовато. Хочется проще)

[студент]

Читаю темы от 2013 года и так не могу найти совета в духе: возьмите https://www.quadratec.com/products/16189_2054_07.htm и не парьтесь ) Может, мало пока читаю)

Не стоит этот кит брать,...если только пружины , но и то,- они с прогрессией -я бы не брал.
Мне классические пружины больше нравятся от РК (но у некоторых они просаживаются...)

Передняя панара хорошая, если заменить нижний ШС панары на сайлент от того же РК -НО хочется сразу с новья поставить, а не доробатывать :(
Брекет передней панары - так себе, я бы не брал его.
Стойки стаба на ШС-ах у меня прожили недолго -залюфтили- там открытый ШС -металл о металл трется, да еще грязь туда -усугубляет процессы трения
площадки под бампстопы - вообще полная хрень! - Покупая дорогой лифт-кит оставлять штатные бампстопы??! -Бред вообще!
Ремни-подвязки -нахрен не нужны - если штатные тяги застучали , лучше поменять сразу и межколесную и рулевую от Синерджи(проверенный вариант) - и все будет ОК ))
Аморты -...за такие деньги лучше Фоксы взять имхо.
За рычаги - вообще промолчу - не конкурент они МК!
тормозные шланги-...так есть лучше

По итогу -кит этот мало того,что недоделанный + с деталями не самыми надежными , да еще и стоит космос!

Читайте больше - на этом форуме все есть и разжевано.

[Andrew055]

Читайте больше - на этом форуме все есть и разжевано.
Спасибо за отзыв. Но, как я понял, выстраданного лифта в продаже, все_таки, нет) Каждый элемент надо сверять) (кастомные варианты я нашел)

[Grig]

Спасибо за отзыв. Но, как я понял, выстраданного лифта в продаже, все_таки, нет) Каждый элемент надо сверять) (кастомные варианты я нашел)

Начни от кошелька - за сколько готов купить ? Дальше будет проще ..

[Roobicon]

https://secure.aev-conversions.com/shop/products/suspension/jk-dualsport-xt-suspension-2-5 вот готовый комплект со всем необходимым, дешего и сердито. На первое время хватит а дальше сами поймете чего хотите.
Комплектом предусматривается максимально оставить штатные детали подвески.
Правда сейчас налетят форумчане и скажут что аев полное говно кроме шнорика. Но пока сам не попробуешь не поймешь ибо на аев у нас машин раз два и нету.
У меня через 2 года просели пружины амморты сдохли очень быстро и были заменены по гарантии.
Но все остальное прекрасно работает.

[Andrew055]

Начни от кошелька - за сколько готов купить ? Дальше будет проще ..
Так сложно... До 3к, наверное. Главное, чтобы авто не стало обузой, где протекшую стойку за 1к/шт надо менять.


https://secure.aev-conversions.com/shop/products/suspension/jk-dualsport-xt-suspension-2-5 вот готовый комплект со всем необходимым, дешего и сердито. На первое время хватит а дальше сами поймете чего хотите.
Комплектом предусматривается максимально оставить штатные детали подвески.

спасибо за конкретику

[Totachulpy]

Правда сейчас налетят форумчане и скажут что аев полное говно кроме шнорика.
не скажут. в эти деньги +- можно много что собрать помощней и уже регулироемое
https://www.metalcloak.com/JK-Overland-Sport-Suspension-RockSport-Shocks-p/7147.htm +360 баксов, получаем чуть более продуманное решение, на котором в принципе можно остановится вообще.

[Andrew055]

не скажут. в эти деньги +- можно много что собрать помощней и уже регулироемое
https://www.metalcloak.com/JK-Overland-Sport-Suspension-RockSport-Shocks-p/7147.htm +360 баксов, получаем чуть более продуманное решение, на котором в принципе можно остановится вообще.
Спасибо! Бюджет норм. Backspacing - это вылет будущих дисков? Если вылет -12 (вроде такой рекомендуется?), то менее 5.5 ?

[Totachulpy]

оффсет -12 это bs 4.5 при 9дюймовой ширине

[студент]

не скажут. в эти деньги +- можно много что собрать помощней и уже регулироемое
https://www.metalcloak.com/JK-Overland-Sport-Suspension-RockSport-Shocks-p/7147.htm +360 баксов, получаем чуть более продуманное решение, на котором в принципе можно остановится вообще.

Я бы вообще и никогда не брал бы готовый лифт-кит!

[Totachulpy]

Я бы вообще и никогда не брал бы готовый лифт-кит!
а я бы взял. и допилил до того что мне нравится. проблема в том, что мало кто в начале пути, знает что он хочет и обладает знаниями для выбора. поэтому советом нужно просто не навредить говножелезками и не загрузить кучей непонятной информации.
Кстати с подачи доброхотов =)) в т.ч. и тебя, новички лифтуют машины, вместо того чтоб поставить плоские крылья. и потом уже определиться что им надо дальше.

[студент]

а я бы взял. и допилил до того что мне нравится. проблема в том, что мало кто в начале пути, знает что он хочет и обладает знаниями для выбора. поэтому советом нужно просто не навредить говножелезками и не загрузить кучей непонятной информации.
Кстати с подачи доброхотов =)) в т.ч. и тебя, новички лифтуют машины, вместо того чтоб поставить плоские крылья. и потом уже определиться что им надо дальше.

Ну, да - доброхоты они такие :ag:
Вот только понимание того , что тебе нужно появится тогда , когда купленные шоколадо-железки - не будет ломаться в наших условиях спустя непродолжительное время (((

Установка же только плоских крыльев - очень скучно и постоянно грязно (((
Но логика твоя -мне понятна :)))

зы.Определяться только не зачем - " все уже украдено до нас" - проверено не один раз и разжевано ))

[Totachulpy]

Определяться только не зачем - " все уже украдено до нас" - проверено не один раз и разжевано ))

ты точно представляеш себе , как это слушать кучу терминов, зачем и когда оно нужно?
))) и плоские крылья не всегда грязно. у меня плоские- машина чистая, чудеса.

[Dmitri]

Всё у нас на форуме прекрасно,но вот с дельными советами довольно туго.И очень редко,кто скажет,что купил откровенное гов..о........, что мол не тратьте денег,не стоит брать ит.д. :) Вляпались и хотите,что бы остальные тоже повелись на это..., обидно. Выше сказанное не относится к кому то конкректно,просто наболело.

[Iskender]

https://secure.aev-conversions.com/shop/products/suspension/jk-dualsport-xt-suspension-2-5


АЕВ китом не пользовался, но у меня были бильштаны, которые в комплекте.

Аморты - никакие. Я имею ввиду, что очевидных плюсов или минусов в них нет. Отлично откатал на них больше года. Потом начали немного подтекать. Заменил на фоксы, но бильштайны были ещё рабочие.
За те деньги, что они стоят - придраться не к чему. Для города и трамвай пати более чем.

Я в своё время тоже задавался таким же вопросом. В итоге смотрел лифт киты (что бы понять комплектность), и подбирал каждую железку отдельно. Немного сложнее, зато есть возможность учесть мнение и опыт тех, кто уже проходил этот путь.



Установка же только плоских крыльев - очень скучно и постоянно грязно (((

Для плоских крыльев есть отличное решение. По бокам сухо и чисто даже в дождь :)

[студент]

ты точно представляеш себе , как это слушать кучу терминов, зачем и когда оно нужно?
))) и плоские крылья не всегда грязно. у меня плоские- машина чистая, чудеса.

Я точно представляю - когда и зачем оно нужно ;)

"Про крылья" - колхозить если только , а это не всегда эстетично ((

- - - Добавлено - - -




Для плоских крыльев есть отличное решение. По бокам сухо и чисто даже в дождь :)

Если эстетика присутствует - фото в студию :)

[Totachulpy]

вот и помог бы новичку вопросом "зачем ты братец вообще лифт ставишь". я вот с людьми давно по ренгам общабсь. и пришел к выводу что в слове лифт для владельцев заключено магическое действо, после которого машина должна превратится в монстра. в связи с чем им претит сама мысль не делать лифт и из всех решений они выбирают худший
а кстати )) какая из железок тебе в лифте мк не нравится?

- - - Updated - - -




Если эстетика присутствует - фото в студию :)

)) одному нравятся блондинки лругому сиськи. я вот считаб что у меня сбалансированная и красивая машина )) но сколько я слышал мнений что он ужасен целиком и в деталях

[студент]

а кстати )) какая из железок тебе в лифте мк не нравится?


Передняя панара от МК - слабенькая она - вот чего бы я точно не взял ))

По этому киту :
-тормозные шланги лучше менять комплектом + шланги есть и по-лучше ))
-стойки стаба ничего , но спереди я бы поставил по мощнее
-аморты - обычные , простенькие -ничего не скажу , но я бы их не брал
-пружины...некоторые хвалят,...но я адепт классических пружин ;)
-перенос нижней точки крепления задней панары - наверное один из лучших(если на сварку еще его ;) )
-менять только площадки под бампстопы без замены самих бампстопов - "слов нет":((( !(при общих то вложениях :ai:)
-брекет кастора...как и у многих производителей (присутствует только у кита от АЕВ - у остальных китов есть наличие его отсутствия :( )

- - - Добавлено - - -



)) одному нравятся блондинки лругому сиськи. я вот считаб что у меня сбалансированная и красивая машина )) но сколько я слышал мнений что он ужасен целиком и в деталях

А мне нравятся голандки :ag: (к/ф Веселые ребята)

В остальном - согласен на все СТО!

- - - Добавлено - - -




)) одному нравятся блондинки лругому сиськи. х

Открою тебе секрет - они все крашенные + сиськи с имплантами , через одну :ag:

[Totachulpy]

кхе.
ну давай по порядку.
-слабенькая это ты по толщине меришь? или по опыту? или у тебя есть ещё какие то измерения? у меня вот она стояла с 37ми колесами и у многих продолжает стоять без нареканий, разницы между терафлекс монстр и ей нет никакой. К слову монстр мне не нравится. конструкция ужасна.
-шланги стоят армированные c тефлоновой внутрянкой и силиконовой обливкой. куда уж лучше? годриджи ровно такие же
-аморты обычные )) не скажу ничего хорошего, лично у меня к ним больше всего вопросов.
-пружины, это вообще второе по важности после колёс для бездорожья и МК в этом самая что ни на есть класика: линейные двудиапазонные пруижины)))
-ок. ну поставил ты кинг гидравлический за 700 баксов. что то изменилось в машине? нет. свою работу это решение выполнит на 5 баллов. а при ограничении бюджета вкалачивать деньги в бампстопы, странное решение.
- ты по ссылке вообще ходил? Мк давно в свои киты вкладывает кастор кит. и в этом он тоже присутствует. Внезапно да?

[студент]

кхе.
ну давай по порядку.
-слабенькая это ты по толщине меришь? или по опыту? или у тебя есть ещё какие то измерения? у меня вот она стояла с 37ми колесами и у многих продолжает стоять без нареканий, разницы между терафлекс монстр и ей нет никакой. К слову монстр мне не нравится. конструкция ужасна.
-шланги стоят армированные c тефлоновой внутрянкой и силиконовой обливкой. куда уж лучше? годриджи ровно такие же
-аморты обычные )) не скажу ничего хорошего, лично у меня к ним больше всего вопросов.
-пружины, это вообще второе по важности после колёс для бездорожья и МК в этом самая что ни на есть класика: линейные двудиапазонные пруижины)))
-ок. ну поставил ты кинг гидравлический за 700 баксов. что то изменилось в машине? нет. свою работу это решение выполнит на 5 баллов. а при ограничении бюджета вкалачивать деньги в бампстопы, странное решение.
- ты по ссылке вообще ходил? Мк давно в свои киты вкладывает кастор кит. и в этом он тоже присутствует. Внезапно да?

Популизируешь?!:ag:

Лучшее -враг хорошему и наоборот ;)
Все ,что написал выше и ниже -лично мое мнение , и естественно оно основывается на моем опыте использования тюнинга ))

Считаю, передняя панара должна быть по определению тяжелой - Терафлекс Монстр , не смотря на ,может быть и не лучшую в техническом смысле конструкцию,но в использовании в тяжелых условиях - она гораздо лучше , ибо все откручивается хорошо,в отличии от соединений с затяжной гайкой -которая закисает иногда так , что только" резать к чертовой матери".
Саленты у панары МК (отсутствие ШС-ов) немного компенсируют ее вес , но ЗАЧЕМ ее покупать , когда есть варианты предпочтительнее , в моем понимании ?(вердикт - не последней инстанции ,естественно :ag:)

- не вижу большого смысла в гидравлических бампстопах за Сумасшедшие Деньги...если только с жиру:ah:.,
Суммо Спрингс , вполне себе стоят адекватно + лучше штатных + тем паче под них и площадки под бампстопы присутствуют ))

-По ссылке ходил... куда я только не ходил :ag:

-про киты без брекета кастора - констатировал только, а ты вцепился "внезапно "зубами:ag: :ae:
-шланги - я их перепробовал уже разных с тефлоновым покрытием - они трескаются,слезает внешнее покрытие , а трубка которая внутри иногда ломается и сочиться тормозуха через оплетку (хорошо не сразу) - потом ссылку дам, если интересно на то , что по-лучше из шлангов ;)

- про пружины - еще раз толкую -лично мне нравятся обычные линейные пружины:)

- - - Добавлено - - -

зы. С шлангами такая беда происходит потому что они длинноваты и рассчитаны под градацию лифта "от-до" , вот их и переламывает (не всегда , естественно , но бывает)

[barracuda]

бюджетно есть у Skyjacker.
1.4дюйма (https://www.summitracing.com/int/parts/sja-jk40bpnsr)
2.3,5 дюйма (https://www.summitracing.com/int/parts/sja-jk350bpnsr)

[Totachulpy]

бюджетно это не лазить в подвеску без необходимости. )) это долговременная эксплуотация подтвердит.

[Iskender]

Если эстетика присутствует - фото в студию :)

Принцип что у меня что у Жени один и тот же. Реализация чуть разная, но не принципиально
5895658955

[студент]

бюджетно это не лазить в подвеску без необходимости. )) это долговременная эксплуотация подтвердит.

+ Милллионннн ! )))

- - - Добавлено - - -


бюджетно есть у Skyjacker.
1.4дюйма (https://www.summitracing.com/int/parts/sja-jk40bpnsr)
2.3,5 дюйма (https://www.summitracing.com/int/parts/sja-jk350bpnsr)

Водка без пиВа - деньги на ветер :(((

- - - Добавлено - - -


Принцип что у меня что у Жени один и тот же. Реализация чуть разная, но не принципиально
5895658955

Вот если бы эстетично заколхозить брызговики-ииии (((
Да ,на поток пустить от нашеньских СТО - было бы Белиссимо !

[Andrew055]

Эх... а все начиналось с выстраданного кита)))

[Totachulpy]

Эх... а все начиналось с выстраданного кита)))

да не парься. =) я тебе прям со склада могу такой кит продать, там выкидывать нечего, со временем добавишь что нравится

[Astramak]

Товарищи!

Вот присмотрел такой модульный конструктор от Ironman:
http://www.4x4ironman.ru/catalog/podveska-lift-kity/jeep/wrangler-jk/lift-90-mm-nagruzka-do-250-kg-jeep019bkgl/

имеется сертификат соответствия, вот:
http://www.4x4ironman.ru/brand/ironman_cert.pdf

Достойный вариант?

[lokteffd16]

Товарищи!

Вот присмотрел такой модульный конструктор от Ironman:
http://www.4x4ironman.ru/catalog/podveska-lift-kity/jeep/wrangler-jk/lift-90-mm-nagruzka-do-250-kg-jeep019bkgl/

имеется сертификат соответствия, вот:
http://www.4x4ironman.ru/brand/ironman_cert.pdf

Достойный вариант?

у меня такой варинат стоит, только на коротком JK. Ставил предыдущий хозяин, машина прошла приблизительно 50к на нем, потребовалась замена передней панары (устали сайленты на ней, началось шимми) и порвалась резинка длинной рулевой тяги. В целом поведение машины нормальное, единственное хотелось бы вперед аморты помощнее (пробивает при особо сильных прохватах по ямам). Аморты не текут, звуков не издают, беректы вроде приличные. От наших многоуважаемых продавцов из Москвы слышал что комплект данный не айс) Наверно все познается в сравнении, а мне сравнить особо не с чем)

[Grig]

имхо - недостойный . Не слышал я хороших отзывов об железном мужике . Обычные двухтрубные амортизаторы , только потолще , по сути будет тот же сток , только повыше .