Принимайте в семью.

[Лис (MSK)]

Ура товарищи!
Случилось таки, в нашей семье появился давно желаемый автомобиль.

http://pics.livejournal.com/mich_haritonov/pic/0000be61

TJ 2004 года 4,0 АКПП

Первые впечатления словами не передать, это наверное и есть воплощение свободы в металле. Оба по уши влюбились в него.

Супруга получила новую прикольную игрушку, а я интересный "Конструктор для мальчиков старшего возраста".
Сижу изучаю форумы и "Wrangler service manual".

Пока, наверное, это все, скоро начну выкладывать отчеты по обслуживанию/ремонту/тюнингу.

P.s. Господа, помогите советом.
Что делать - есть 40 000 рублей и резина Гудрич МТ 32".
Купить 31" с дисками и поставить, а 32" - продать?
Или купить диски и лифт комплект и поставить 32"?
Боюсь что на диски и лифт не хватит 40 000.

[Rhino]

правильный док изучаешь)
а нужен тебе мудрич 32ой? он достаточно бестолковый и стоит дороже 33его)

[Лис (MSK)]

Он у меня уже есть.

[EJZ]

Диски и на 31", и на 32", и на 33" нужны одинаковые... ;)

[Rhino]

Диски и на 31", и на 32", и на 33" нужны одинаковые... ;)

Это ошибочное мнение.


P.S. диски какие есть?

[Bentley]

эти 40000 надо потратить на перекрас , деталей непонятного цвета ... что со вкусом у прошлого хозяина не але было

[Michania]

эти 40000 надо потратить на перекрас , деталей непонятного цвета ... что со вкусом у прошлого хозяина не але было

Зато он такой один в Москве..красивый-расписной!!!!:)

[EJZ]

Это ошибочное мнение.
Если исходить из "обычной" эксплуатации - совершенно верно.
Однако на мягких грунтах давление в шинах приходится снижать, и иногда до очень низких значений порядка 0,3-0,5 ат - бескамерки на таком давлении слетают "на раз", камера немного помогает удержаться, но тоже как бы не очень(зато потом задувать проще), потому выбирают диски "предыдущей" ширины, т.е. вместо 8" для 31х10,5 - 7", а для 33х12,5 - 8" вместо 10", при том, что для 32х11,5 в любом раскладе остаются 8", эта ширина оказывается т.с. "универсальной". Единственный нехороший момент - вылет у этих дисков как правило "-19", которых недостаточно для 33х12,5, но нехватка в общем-то небольшая и проявляется в основном на листовых рессорах, на TJ может и не сказаться.

[Rhino]

Насчет обычной - согласен.
Насчет того, что -19 для 12.5 не хватает - нет для пружиных, для рессорых - прав.

[Андрюха_Жёлтый]

Насчет обычной - согласен.
Насчет того, что -19 для 12.5 не хватает - нет для пружиных, для рессорых - прав.

а что трёт? резина какая чтоб можно по её реальному размеру - картину перед глазами нарисовать :)

[mikelT]

Поздравляю, тока что то я не понял с годом машины она вроде продавалась как 2003 ,а тут смотрю ты пишешь 2004!!
я так понял у тебя ГБО стоит ,круто!! мне предлогали поставить ,но что то я не решился,бензин как то привычнее)

[mikelT]

эти 40000 надо потратить на перекрас , деталей непонятного цвета ... что со вкусом у прошлого хозяина не але было


Мне кажется это машина продавалась в Махачкале месяца четыре назад, видимо там свои вкусы на цвет.

[Bentley]

Мне кажется это машина продавалась в Махачкале месяца четыре назад, видимо там свои вкусы на цвет.

да там и ковры на стенах в домах висят ...

[JohnJohnson]

эти 40000 надо потратить на перекрас , деталей непонятного цвета ... что со вкусом у прошлого хозяина не але было

+100:)

[Dragan]

horoshi wrangler....tolko ego nado srochno perekrasit....

[EJZ]

Да ладно вам! :) Зато оригинально :)


а что трёт? резина какая чтоб можно по её реальному размеру - картину перед глазами нарисовать :)
Трет передние рессоры или рычаги в зависимости от типа подвески, если лифт мал - арки при "диагонали"(а на УАЗе может и за амортизаторы цеплять). Но рычаги дальше от колес, потому до них резина может и не доставать - у меня например в крайних положениях руля даже 30х9,5 за рессоры немного цепляет, на дисках ЕТ20. Причем это на Куперах, Гудричах и Прокомп МТ, у которых самый узкий профиль из внедорожной резины(у меня Купер), у остальных сильнее развиты боковые грунтозацепы, для них с вылетом надо быть еще внимательнее.

[Андрюха_Жёлтый]

Да ладно вам! :) Зато оригинально :)


Трет передние рессоры или рычаги в зависимости от типа подвески, если лифт мал - арки при "диагонали"(а на УАЗе может и за амортизаторы цеплять). Но рычаги дальше от колес, потому до них резина может и не доставать - у меня например в крайних положениях руля даже 30х9,5 за рессоры немного цепляет, на дисках ЕТ20. Причем это на Куперах, Гудричах и Прокомп МТ, у которых самый узкий профиль из внедорожной резины(у меня Купер), у остальных сильнее развиты боковые грунтозацепы, для них с вылетом надо быть еще внимательнее.


ну это понятно, что правильный лифт необходим под определенные колеса и тд...
я у Рино узнавал что у него там трёт:ag::ag::ag:

[Rhino]

Эээ..че там у кого трет? )

[Андрюха_Жёлтый]

Насчет обычной - согласен.
Насчет того, что -19 для 12.5 не хватает - нет для пружиных, для рессорых - прав.


это ты про что?

[Rhino]

тады ой)

[Лис (MSK)]

По списку:
1) Всем спасибо за то, что откликнулись.

2) EJZ - спасибо за науку.

3) Перекрашивать ничего не буду, мне и так нравится.

[Паша Касманафт]

Лис (MSK), Клевый стиль! Я очень люблю горную технику и это сочетание желтый-черный прям ваще круто! Думаю даже в будущем свой черный местами пожелтить:)

[Зверь]

P.s. Господа, помогите советом.
Что делать - есть 40 000 рублей и резина Гудрич МТ 32".
Купить 31" с дисками и поставить, а 32" - продать?
Или купить диски и лифт комплект и поставить 32"?
Боюсь что на диски и лифт не хватит 40 000.[/QUOTE]

Диски класные, ты их не продаешь??