Гидроусилитель рулля

[Павел Макаров]

Помогите разобраться! ГУР работает только на холодной а после нагрева руль не провернуть. Официалы из Н.Новгорода похлопали плечами и ни чего внятного не сказали, только что нужно снимать и смотреть.

[grisha128]

Щас спросят какой машина, и попросят подпись сделать :)

[Krinz]

Щас спросят какой машина, и попросят подпись сделать :)

И правильно сделают)

[vados]

А без этого только плечами хлопать )))

[Павел Макаров]

JK 2012, 2.8 CRD

[А-5]

Официалы из Н.Новгорода похлопали плечами и ни чего внятного не сказали...

Официалы из НН - такие официалы...((((((((

[HANS]

Официалы из НН - такие официалы...((((((((

это вы в Самаре у официалов не были...))

[vados]

Да что Самара )))
Вон, из LA человек на официалов жалуется!
Самара )))

[Chobov]

JK 2012, 2.8 CRD

Очень похоже на насос ГУРа.он не трудно снимается и очень просто разбирается.Его в первую очередь разбирать и дефектовать.

[Toka]

Да что Самара )))
Вон, из LA человек на официалов жалуется!
Самара )))

Они везде редиски)))

[Павел Макаров]

Спасибо, буду насос проверять, а увеличенного давления бывают,

[noa3]

Симптомы смерти насоса - налицо. Процентов на 90 поможет замена насоса с предварительной промывкой системы до выхода чистой жидкости из обратки. Какая жидкость в ГУР у тебя залита и не менялась/доливалась она в процессе эксплуатации на другую?
Пожалуй насос с более высоким рабочим давлением ни к чему, а вот включить в систему ГУР, со стороны обратной магистрали, радиатор охлаждения весьма полезно ибо насос обычно умирает от перегрева сервисной жидкости - кавитация, задир серволопаток или бегового кольца.

[MEGA MAD MAX]

Симптомы смерти насоса - налицо. Процентов на 90 поможет замена насоса с предварительной промывкой системы до выхода чистой жидкости из обратки. Какая жидкость в ГУР у тебя залита и не менялась/доливалась она в процессе эксплуатации на другую?
Пожалуй насос с более высоким рабочим давлением ни к чему, а вот включить в систему ГУР, со стороны обратной магистрали, радиатор охлаждения весьма полезно ибо насос обычно умирает от перегрева сервисной жидкости - кавитация, задир серволопаток или бегового кольца.

+ магнитный фильтр на обратке не будет лишним.

[Павел Макаров]

Да не знаю, но менял на новую по минуалу. Старая воняла, но замена с промывкой не помогла!

- - - Добавлено - - -

Подскажите где можно качественно отремонтировать или заменить насос?

[noa3]

Отремонтировать его качественно сложно из за конструктивных особенностей ибо беговое кольцо по которому работают серволопатки залито в алюминиевый корпус и качественная шлифовка/полировка его поверхности представляет немалую сложность.
Самый действенный вариант замена насоса на новый.

[Hunter730]

Менять насос и желательно промыть всю систему ГУРа. Я когда себе менял, стружка от насоса была везде. Разобрали рулевой редуктор и там мелкая стружка. Все промыть, продуть, залить свежее масло для ГУРа. Желательно на всякий случай удалить пластиковую трубку из шланга высокого давления. Описание моей замены https://www.drive2.ru/l/472879336337179477/

[J-K]

Кто нибудь может точно сказать где стоит эта пластиковая трубочка?

[noa3]

Не нужно ничего удалять в том числе и "трубочки" - достаточно качественно промыть систему гур чистой жидкостью .

[Павел Макаров]

спасибо всем, буду менять насос!

[andru300zx]

Не нужно ничего удалять в том числе и "трубочки" - достаточно качественно промыть систему гур чистой жидкостью .

вот прям так уверенно????? я пока не убрал . не работало.

[noa3]

Не вижу связи между пластиковой трубкой и отсутствием давления в насосе, любопытно как оно работало до если трубка присутствовала ибо она не может полностью ограничить давление/подачу жидкости.

[студент]

Не вижу связи между пластиковой трубкой и отсутствием давления в насосе, любопытно как оно работало до если трубка присутствовала ибо она не может полностью ограничить давление/подачу жидкости.

Там тема такая - трубочка эта слетает(когда идет перегрев ГУРа ) и разлетается кусками по системе -часто перекрывает движение жидкости или ограничивает его.

[noa3]

Эд - цитирую себя же - "процентов на 90 поможет замена насоса с предварительной промывкой системы до выхода чистой жидкости".

[студент]

Эд - цитирую себя же - "процентов на 90 поможет замена насоса с предварительной промывкой системы до выхода чистой жидкости".

Я ж не классик , чтобы меня цитировать :ag:

А вообще , - ГУР на Джеке и так желает быть лучшего , а после установки большего диаметра колес , нагрузка на ГУР возрастает со всеми вытекающими (((
По этому, наличие запасного насоса ГУРа я бы очень приветствовал в закромах з/ч каждого джипера :)

При возникновении траблов с насосом - естественно проще его поменять , чем пытаться ремонтировать!
А если менять - то "презик" этот - такой же вред , как и металлическая стружка старого насоса болтающаяся в системе ! (спасибо Васико - выяснил причину этого трабла)

До недавнего времени , альтернатив , кроме как PSC и не было...а установка PSC при эксплуатации в основном в городе - " не совсем и комильфо" в моем понимании :(((
щас , вроде , стали выпускать усиленные (Кирилл где-то ссылку давал) - но , никто еще , насколько я знаю , не устанавливал этот усиленный насос.
Интересно было бы почитать отчет ;)

[noa3]

Еще раз - не надо ничего усиливать в насосе или менять насос на более производительный - достаточно ввести в систему радиатор охлаждения и проблемы с насосом уйдут.

[Павел Макаров]

А сколько обошлась эта замена и где брали комплект?

[Павел Макаров]

Поменял насос на новый и все заработало,спасибо всем!

[lokteffd16]

Еще раз - не надо ничего усиливать в насосе или менять насос на более производительный - достаточно ввести в систему радиатор охлаждения и проблемы с насосом уйдут.

Есть ли реальные примеры такого апгрейда? ткните куда почитать, если это возможно..

[noa3]

Радиаторы для гур есть на квадратеке и на ибее. Устанавливается в разрез шланга обратной магистрали и крепиться рядом с основным радиатором.
Почитать пожалуй можно на http://www.jeepforum.com/forum/