Просмотр полной версии : Страховка от разбортов герметиком имеет смысл?
Катаюсь по снего-грязи на давлении 0.2 - 0.3, все очень нравится.
Диски AEV 17", резина 35" BAJA CLAW TTC.
Но разувается на таком давлении все это очень легко, чуть буксанул лежа на боку в колее и получи двусторонний разборт.
Для сравнения: на давлении 0.5 и выше прошлый сезон вообще без разбортов отъездил.
Вопрос: имеет ли смысл экспериментировать с посадкой шины на полиуретановый герметик для лобовых стекол или сразу наваривать хампы, брать хатчинсоны и не мучаться?
Roobicon
06.03.2017, 01:08
Смысла нет резина также легко слетает.
Держит. Не супер, но держит.
Но если разъортируется приходится все срезать.
Можно начать с узких дисков.
Хампы это хорошо. Но я лишь раз видел аккуратно и грамотно сделанные.
В основном дикая кустарщина.
Но если разъортируется приходится все срезать.
Те если колесо с герметиком разуется, то обуть его так, чтобы не травило, в грязи реальная проблема?
Мешают остатки герметика?
- - - Updated - - -
Смысла нет резина также легко слетает.
Значит остается только вариант хатчинсонов?
Кстати, есть и мопаровские диски с бедлоками - 77072326AB, стоят чуть дешевле, но непонятно есть ли внутреннее кольцо.
- - - Updated - - -
Хампы это хорошо. Но я лишь раз видел аккуратно и грамотно сделанные.
В основном дикая кустарщина.
Посмотрел на творчество уазоводов. Реально ад. :)
"Мой" аргонщик делает. :-)
Даже специальный станок для этого собрал.
Totachulpy
06.03.2017, 10:31
мопар обычныц односторонний бидлок. хатчисон весят оооочень много.
Советую поискать диски interco birddog.
Попадаются они нечасто, но я отхватил на ебее комплектик.
При том, что они намного легче бедлоков, держат 0.3 железно.
Totachulpy
06.03.2017, 12:36
Советую поискать диски interco birddog.
Попадаются они нечасто, но я отхватил на ебее комплектик.
При том, что они намного легче бедлоков, держат 0.3 железно.
я правильно понимаю что они с более высоким хампом и модифицированным краем? я долго на них смотрел примерялся, но без отзывов решил положить болта.
У них хам не высокий. Он двойной - за счет этого болшее сопротивление разбортированию. Они не бедлоки - если в ноль спустить - разуюются. Но 0.3-0.4 можно не боятся.
И к сожалению этот двойной хамп только на внешней стороне.
Totachulpy
06.03.2017, 13:42
У них хам не высокий. Он двойной - за счет этого болшее сопротивление разбортированию. Они не бедлоки - если в ноль спустить - разуюются. Но 0.3-0.4 можно не боятся.
И к сожалению этот двойной хамп только на внешней стороне.
Спс за инфу.
А аирлок ????
Как-то не внушат доверия.
Монтировать геморно, диск сверлить нужно, перетираются там тряпочки все эти, нужно следить, чтобы давление в основной шине не было ниже критического иначе внутренней камере писец итд итп...
- - - Updated - - -
Можно начать с узких дисков.
Можно подумать у нас тут такой выбор этих дисков.... ;)
Voldemar Karlov
07.03.2017, 16:08
[QUOTE=Можно подумать у нас тут такой выбор этих дисков.... ;)=[/QUOTE]
Поставь родные 7,5J коли не продал еще.
"Рыба есть! Ловить надо уметь!")))
На семерки 35-е ставят и в ноль.
И 37-е. Богеры.
С хампами.
У нас изготовление хампа семь рублей за комплект. Литья.
Можно и железо.
Поставь родные 7,5J коли не продал еще.
Очень сильно опасаюсь всех этих проставок.
Прочности эти сопли не добавляют.
Voldemar Karlov
08.03.2017, 12:20
Очень сильно опасаюсь всех этих проставок.
Прочности эти сопли не добавляют.
Просто проставки на удлиненные шпильки - да, это зло.
А те что с гайками и шпильками, почему бы и нет? Сплошную алюминиевую болванку со шпильками соплями я бы не назвал.
Попробуй, может понравится.
Тут они:
www.starleks.ru
www.starleks.ru
Да, уже почитал.
В приципе можно попробовать, конечно.
otmorozen
13.03.2017, 15:59
На боевой тойоте не стекольном + камеры. За много лет не разу не разулись в соревнованиях и не проворачивали камеры. Тьфу * 3 раза.
До 0,4-0,5 уверенно держит. Даже если быстро ездить, рулить и т.п. Но редко на таких давлениях. В основном 0,6-0,7.
Правда недавно надо было в ноль спустить чтобы заехать в гараж. Одно провернулось на ровном месте.
Резина богер 33х12,5, диски всмпо ковка 7 дюймов помоему.
На ренге тоже на стекольном, но не в таком количестве и в бескамерном варианте.
Ну пару раз может разувался одной стороной. Один раз это правда с проколом было связанно, т.е. сорвало на 0атм.
Но все устранялось на месте. Но и езда не на секундомер.
Там стоит ханкук 33х12,5 на обычных штамповках шириной 8 дюймов помоему.
Вообще все очень зависит от конкретной связки резина+диск. И не только от ширины, но и от формы хампа тоже. Опять же у разной резины сильно разные края бывают.
На гражданской машине я против камер, тайрлоков и тем более бедлоков. Лучше дольше ехать или даже забортировать колесо чем епстись с инородными конструкциями.
На ренге тоже на стекольном, но не в таком количестве и в бескамерном варианте.
Ну пару раз может разувался одной стороной.
Ну и как потом обувался? Бахнул и поехал или же какие то пляски с этим герметиком нужны? Что нибудь счищать итп?
Ща те насоветуют )))) ещё саморезы в борт заверни),разборные диски внутренние кольцо из алюминия ,и будет тебе счастье как у меня или хатчи!
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot