OME bp-51

[vados]

Искал для Бегемотика, но оказалось делают и на жип.

https://m.youtube.com/watch?v=uNUzhbfmJFk&feature=youtu.be&list=PL92A6997C7CC12B34

537505375153752

На тиджейку нема :-/

[cyrill3]

На джикей сделали одним из первых.
По отзывам хороши, но меня смущает конструкция.

[Vovan171]

На тиджейку нема :-/
Грустно, но Фокс, например, есть. Конечно, чем богаче выбор, тем лучше, но уж больше десяти лет, как ТЖ с производства сняли... Ништяков с каждым годом все меньше и меньше новых.

[JohnJohnson]

у TJ и JK передние почти одинаковые, а задние подобрать можно если лифт есть :)

[vados]

При цене в 2500$ там мне назвали цену в 250К здесь !
Неплохой такой курс))
Это на бегемотика)
На джека пицот долларов там. Штука.

[JohnJohnson]

При цене в 2500$ там мне назвали цену в 250К здесь !
Неплохой такой курс))
Это на бегемотика)
На джека пицот долларов там. Штука.

пусть сами на них ездят, за такие бабки!:)

[mikelT]

За такие бабки и не нужны они на тидж, дохера уже проверенных вариантов

[студент]

За такие бабки и не нужны они на тидж, дохера уже проверенных вариантов

Соглашусь!

+ Вообще не корректно сравнивать продукцию АРБ и Старика с Фоксами/Айконами/Редфло и даже, Кингами.
По качеству последних не раз читал множественные негативные отзывы (((

По bp-51 (где 51- это в мм , типо, диаметр байпасного клапана) - вообще с bp-51 были траблы с установкой по-первости,жаловались покупатели .
Все достоинство Старика в том, что типо болт-он -в штатное место.

Но с учетом того,что при серьезной подготовке JK-я срезаются почти все штатные места креплений и устанавливаются брекеты -весь смысл болт он пропадает (( ,ибо есть более достойные и проверенные производители + брекетная система на сварке дает возможность более правильно установить девайсы тюнинга на УЖЕ изменившейся - т.е отлифтованной подвеске!

Имхо - я бы не рассматривал вообще этот вариант

[cyrill3]

Достоинство этих амортов в человеческой регулировке сжатия и отскока. Не в бачках, как у других, а через байпасы. Имхо, эта схема очень хороша. Но к реалезации у меня много вопросов. А цена совсем некрасивая.

[Андрей_RU22]

При таком раскладе - ORI Struts))). Цена примерно та же, учитывая экономию на отбойниках

[студент]

Достоинство этих амортов в человеческой регулировке сжатия и отскока. Не в бачках, как у других, а через байпасы. Имхо, эта схема очень хороша. Но к реалезации у меня много вопросов. А цена совсем некрасивая.

Ну, еще у них увеличенный ход штока аморта...только хрен он редьки не слаще, ибо по такой цене, что торгуют - те же Фоксы или Айконы в приоритете имхо !

- - - Добавлено - - -

зы. А крутилки у них интереснее , соглашусь ))

[cyrill3]

ORI не годятся для дорог общего пользования, как и все воздушные стойки. Если бы не это - цены бы им не было.