Не подключается передний мост

[motolblga]

Здравствуйте. Понимаю что тема стара как мир, но все таки помогите разобраться. В сервис отдавать не хочу, есть желание самому изучить авто. Подскажите на что нужно обратить внимание при такой проблеме.....

[samoroshka]

Бггг, кардана переднего нет ? :ag:
Укажите хоть тип подключения !

[Dr.Opengamer]

У меня было такое. Слетала одна из трубок идущих к вакумнику на переднем мосту.

[motolblga]

Кардан есть.... Спс. Проверю. Скажите, может быть причиной пластиковые втулки полуосей? И на какие подшипники их меняют.... Дайте ссылочку пожалуйста

[bifurkas]

Чего там разбираться? Две половинки полуоси соединяются зубчатой муфтой. Втулки, они же подшипники, при износе не дают этой муфте входить в зацепление. Муфта приводится в действие мембранным вакуум-цилиндром, вакуум берётся из впускного коллектора. Включение вакуума происходит от распределителя, расположенного на раздатке... вобщем не парь мозги, избавляйся от этой херобобины. То, что шлицы кардана меньше изнашиваются - миф, всё как раз наоборот, проверено лично на трёх карданах. Если кардан исправный, никаких вибраций нет и быть не может.
Если решил оставить, втулки точатся из латуни или бронзы.

[motolblga]

Я хочу избавиться от пластиковых втулок, которые как я понимаю и не дают зацепления..... Слышал что можно поставить некие игольчатые подшипники....

[Padlik]

насколько я понимаю втулки там только для центровки раздельных частей привода. По идее если все исправно, то рано или поздно привод соединится.
ранее то работало ? причин может быть масса, для начала проверьте наличие вакуума в трубках машинки переключения.
далее снимите крышку с машинки и попробуйте повключать передок, будет ли двигаться вилка.
если и тут все нормально значит надо смотреть как в мосту дела обстоят.
а вообще очень многие давно избавились от этой машинки и гоняют с длинными приводами и не чешут головы в лужах.

[motolblga]

А есть совет как избавиться от этих машинок? Дайте ссылку посмотреть. Или объясните на словах

[Padlik]

Вытаскиваешь две половинки павой полуоси и вставляешь обычную длинную полуось с Tj или чирка или гранда, там вроде отличий по доинне и количеству шлицев нет.
По первой мне товарищи соединяли половинки муфтой, обваривали и обтачивали. Роездил я так с пол года пока не обломал вилку на приводе, так что можно и обварить, хотя может кто специально ищет размыкаемую, для аутентичности.

[samoroshka]

Фанатам аутентичности и одержимым оригиналОМ велкам в личку за полуосями и вилкамивключения ))