Просмотр полной версии : Переделка мостов DANA30 и DANA35
Добрый день. Купил WRANGLER YJ 1995 год. Стоят родные мосты перед D30, зад D35 с передаточным числом 3,07. Хочу поставить резину Goodrich 33. Посоветуйте, что брать? 4,10 нормально будет? Или все таки 4,56? Передний деф. менять не буду, а задний хочу с автоблокировкой.
Я подобрал такой комплект:
http://www.quadratec.com/products/52466_001X_B_PG.htm
http://www.quadratec.com/products/52409_07.htm
Что скажете?
Мотор какой?
Спереди придется менять корпус дифа. Хотя умудряются как то пересверливать.
Мотор какой?
Спереди придется менять корпус дифа. Хотя умудряются как то пересверливать.
Там не пересверливать, там пластину добавлять, что бы толщину набрать. Но это оправдано если выезжать завтра, а другого нет.
Пары 3,07 значит движек 4л. Я бы поставил 4.1
...значит 4л. Я бы поставил 4.1
Плюсану.
Потому и спрашиваю за мотор.
Мал ли кто и что там поменял.
4.1 на 4-х Л и 33-х вполне хватает.
Там не пересверливать, там пластину добавлять, что бы толщину набрать. Но это оправдано если выезжать завтра, а другого нет.
Пары 3,07 значит движек 4л. Я бы поставил 4.1
Получается, нужно еще заказывать корпус деффа под 4,1? А внутренности старые подойдут?
Двигатель 4.0
Only Jeep
24.09.2016, 23:39
Получается, нужно еще заказывать корпус деффа под 4,1? А внутренности старые подойдут?
Двигатель 4.0
Корпус диффа здесь на разборке или на форуме бери. Зачем тащить от туда? Ему здесь цена 3 рубля. Сателиты одинаковые.
По мне самоблок с лейблом Crown лучше не брать! С качеством у лейбла проблемы;)
Вот к примеру по блоку не плохое предложение: http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=62093 Но надо уточнять по номеру применимость. ( с 2002, если не ошибаюсь, на Дана 35 изменили диаметр болтов крепления пары к диффу)
По парам, смотря как машину использовать будешь. Если повседневно, то 4.1 и 33" отлично, для бездора 4.56 предпочтительнее.
Morituri
26.09.2016, 09:56
Корпус дифа вырабатывается пальцем на котором 2 сателлита висят, поэтому БУ - лотерея.
У меня пары 4,56. На асфальте на 33/12,5 бфг едет хорошо. На 35/12,5 Симаках в лесу на пониженной тоже хорошо. Можно было бы и 4,88, потому что 33-е болше не планирую эксплуатировать.
В общем Вам думаю 4,56 будет самое оно!
avolkoff
26.09.2016, 11:26
пары или 4.1, или 4.56, смотря какое соотношение город+бездор <-> трасса.
Ставьте сразу принудительную блокировку в передний мост, благо выбор на любой вкус: arb, китайский клон arb, ох, eaton e-locker.
пары или 4.1, или 4.56, смотря какое соотношение город+бездор <-> трасса.
Ставьте сразу принудительную блокировку в передний мост, благо выбор на любой вкус: arb, китайский клон arb, ох, eaton e-locker.
Простите что в чужой теме, а почему вы пишете ы передний мост, а задний как же?
avolkoff
26.09.2016, 13:49
Простите что в чужой теме, а почему вы пишете ы передний мост, а задний как же?
В задний мост хотят "автоблокировку", чтобы это не значило. Если это НЕ разблокировка типа Spartan и аналогов, то блокировка будет идти в своем корпусе под 4.1 пары. Для умеренных покатушек я бы detroit truetrac поставил.
Only Jeep
26.09.2016, 15:18
Корпус дифа вырабатывается пальцем на котором 2 сателлита висят, поэтому БУ - лотерея.
Конечно надо "руками пощупать". Как правило на разборе корпуса с сателитами в сборе и люфт будет сразу обнаружен. Тем более палец сателитов в первую очередь изнашивается, а корпус крепче. Конечно новый лучшее, но цена с доставкой не гуманная.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot