Как часто надо менять топливный фильтр на TJ

[Escoban]

Собственно в этом и вопрос: Как часто надо менять топливный фильтр на TJ. Никогда не менял машина прошла уже 50т.км. вот задумался.:bk:

[Андрюха_Жёлтый]

Собственно в этом и вопрос: Как часто надо менять топливный фильтр на TJ. Никогда не менял машина прошла уже 50т.км. вот задумался.:bk:

менять надо, я в ближайшем будущем проделаю замену сеток насоса и фильтра, мы живем в России, грязь есть, фуры которые привозят ежедневно бензин заправке, думаю в цистерне как с Квасом:), цистерны которые зарыты на заправках там думаеце не чистят и не чистили от рождения, ну и сам бак грязь всегда показывает:)
у нас как правило авто эксплуатацию делить на 2 надо, если в пиндосии на 50 тыщ замена, у нас на все 25:)

[Rhino]

хм, у меня тысяч 50 прошел, наверное после зимы займусь.

[otmorozen]

Снимал бак для чистки на тыщах наверное 90. Бак и сетка были чистые как слеза.

[Ashes]

Тоже задумался о снятии и чистке бака. Видимо попутно поменяю бензонасос. Вот думаю, фильтр покупать или нет? не очень-то он дешев...
Что нибудь еще там менять попутно надо?
Нет ли какой нибудь готовой идеи как подстраховаться от выхода их строя бензонасоса? может второй паралельно поставить, например...

[Rhino]

нет, бензонасос когда умирает - начинает сначала гудеть, а уж потом тупить, у Докера спроси) снять-поставить часа 4, как выясняется, даже на машине с возрастом.

[Ashes]

"Нет" это к чему относилось?
Фильтр-то надо менять или нет?

[Rhino]

я про бензонасос второй)
фильтр промыть можно, насколько знаю

[Лис (MSK)]

Сетку промыть можно, фильтр нет.

Меняй.

[Katala]

это который в баке или тот что подвесной?
или на тиджиках нет подвесного?

[Rhino]

у меня точно нет подвесного.

[docker]

Подвесного нет. Есть две сетки ( идут в комплекте с бензонасосом), мои сетки были забиты на столько что выглядели мешочками набитыми ржавой окалиной. Сверху стоит фильтр тонкой очистки с перепускным клапаном, его можно поменять не вытаскивая бензонасос, но бак все равно надо снять.
Менял первый раз, без ямы, потерял много времени на исследования и понятия последовательности снятия-установки бака, отсоединения шлангов и патрубков, а потом и бензонасоса. В принципе можно обернуться за час полтора, если есть все под рукой (инструмент, запчасти, яма или подъемник и помощник - одному крайне неудобно).

[Ashes]

Спасибо ;-)
Значит надо менять.

[Katala]

а у меня есть подвесной ещё за задним левым крылом
очень удобно
к стати снимал свой бак когда был удивлён
всё родное и всё чистое
поменял сеточку только из за того, что поменял насос:)

[urikvti]

забить топливный фильтр - надо очень постараться. у меня была куча машин с пробегами 200-250ткм с родным фильтром, ни разу не меняным. и от смены никакого эффекта. поэтому если нету проблем - фильтр можно не менять.

[Ashes]

Ладно. видимо я его куплю, если родной будет грязным - поменю. если будет в идеальном состоянии - положу в НЗ

[Руся]

....А вот на тж сверху бензонасоса стоит топливный фильтр с регулятором давления это и есть топливный фильтр или нет ? И как если,что можно этот поменять? Применял усилия не отходит далее страхова .. . Если это не тот то где простой то находится..? Поясните пожалуйста буду очень признателен ,бак снят.. .

[Rhino]

они в баке все находятся)

[Руся]

они в баке все находятся)

Имеешь ввиду сеточки ? А вот сверху стоитhttp://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/FAQ/fuel/filter.htm

[Rhino]

зависит от года, но с 2003 точно все в баке

[Руся]

зависит от года, но с 2003 точно все в баке

2003 и он находится сверху бензонасоса ! Интересует как он насаживается на чпок что ли ,крутил вертел дергал ,сильнее боюсь .Не найду решения поставлю все обратно ( .Зато ознакомился с процедурой снятия :) бака .

[TAKEZO]

Я 4 года зарабатывал себе на хлеб и тюнинг ремонтом топливных систем... Приоритетно бензиновых, холодный запуск, расход и тд... Так вот на моем опыте нет ниодной машины с эл.впрыском, у которой фильтр влиял на работу двигателя... Насосы умирали ( падала производительность ) регуляторы глючили, сетки в баке забитые были - НО ТОЛЬКО У МАШИН С ЯПОНИИ... Все авто эксплуатируемые в россии больше 3х лет имели чистые баки, чистые сетки... Прежде чем менять фильтр, померьте производительность насоса, и если все окей - нафиг туда лезть )

[Rhino]

Получается, что в РФ чище бензин, чем в Японии? О как.
У меня бак снимали весной, чистый-чистый.

[Адмирал]

Интересный факт...

[Руся]

Получается, что в РФ чище бензин, чем в Японии? О как.
У меня бак снимали весной, чистый-чистый.

Так же ) все чисто после пробега в полтинник .Сеточку промыл тока . Так никто и не знает как фильтр стянуть...( .

[TAKEZO]

объясню про "Интересный факт" в Японии и многих других странах в топливе используются "маркеры" это такая краска которая придает топливу цвет, который его и харектеризует, например 92-синий, 95-зеленый, 98-оранжевый. Эти маркеры нужны для того, чтоб по имеющимся образцам топлива понять какое топливо по факту заливается ( на ТРК есть около шланга окошечко, где видно физический цвет топлива )
Так же маркеры нужны для того, чтоб не бодяжили бензин. наприер 92 с 95 и продавали как 95 ))))

При смешении 2х видов топлива маркеры вступают в хим реакцию и меняют цвет/выпадают в осадок/обесцвечиваются.

В Японии в бак льют так же как и у нас, что было ) по разным причинам. в итоге остатки топлива смешиваются и получатеся осадок и прочаяя муть, которая направляется в топливную рейку, окисляется от нагревания, разделяется на тяжелый осадок и растворимые компоненты... Твердое в фильтр,а муть в камеру сгорания ) А это самое твёрдое рано или поздно вымывается до размера миксимально фильтруемой частицы, проходит через фильтр и так же сгорает с топливом...

Надеюсь понятно написал, не слишком сумбурно )

[Rhino]

вполне понятно

[Vorpal]

Трабл в том, что у нас фильтр топливный является по совместительству обратным клапаном, он изнашивается и сливает за ночь бенз обратно в бак. Что какбэ не айс.