Фарка протекла на JK

[Alvy056]

Ребят, после форсирования неглубокой лужицы (всего-то в пол-колеса) затуманилась одна фара. внутри плещется вода. габарит уже накрылся, основная лампа пока светит.....

Это вообще нормально? Фары они не герметичные чтоли? Оно после каждой лужи надо оттуда воду высасывать?

Подскажите плиз чего теперь? обсушить эту или лучше менять на новую? Не должны же они протекать..... вроде...?! :(

[vermin]

конечно не должны, запотевает из-за разгерметизации, снять фару, просушить и проклеить герметиком или клеем

[А-5]

Фары не герметичны. Это легко понять, увидев отсутствие какой-либо изоляции и уплотнений в соединении лампа-отражатель...просто металл прикладывается к металлу и скрепкой зажимается.
Если это не конденсат!!!, то водичка могла стечь с обрызганной фары и через лампу попасть во внутрь(это что за лужица была?)))) Такое бывает, но брызгами там не пахнет:ag:
Есть резиновые уплотнения, у серьезных производителей такие идут в комплекте с оптикой...по умолчанию на моем YJ 95 такие уже стояли. Польза от них есть, но большей частью как защита от пыли:ag::ag:
От водяных брызг помогут, но если заехать глубоко, то водичку они пропускать будут.

[Alvy056]

Если это не конденсат!!!, то водичка могла стечь с обрызганной фары и через лампу попасть во внутрь(это что за лужица была?))))

Не. не конденсат точно.
Лужица была вполне себе гуманная для ранглера. Капот не накрывало. Брызг правда много было... :bs:

Т.е. это совешенно нормально? разбирай, суши и до следующей лужи?

[А-5]

Не. не конденсат точно.
Лужица была вполне себе гуманная для ранглера. Капот не накрывало. Брызг правда много было... :bs:

Т.е. это совешенно нормально? разбирай, суши и до следующей лужи?

Нет, это не нормально(((
Надо найти причину - можно искуственно полить на фару воду и попытаться увидеть откуда течет. Так будет правильней.

Могу предположить, что может иметь место дефект герметика-уплотнителя стекляшки к отражателю. Лейте на фару воду и смотрите.