Просмотр полной версии : Колбасит руль на 80 км/ч
Michania
10.09.2010, 09:51
При достижении стрелки 80 км в ч , начинается недетское биение (расколбас) руля... при переходе выше -- закнчивается ...при понижении опять.... бывает не каждый раз...раз через раз....:(
Балансировкуу сделал, выставил в норм...таже фигня... при визуальном осмотре и щупании руками провереннного человека никаких явных недотяжек в передней подвески не найдено.... Резина норм... яиц и прочего не замечено...
Пря полтергейст какой-то...!!:ai:
Подшипники ступици смотрел ? Только позавчера поменял такая же хрень была тока после 60.
Это называется Death Wobble. Норма с 2мя мостами. В зависимости от лифта, колёс и т д она может проявлятся с разной силой. Но самое интересное, что хоть и минимально, но это есть У ВСЕХ.
у него стоковый ренг - какой там лифт)
Хм, попробуй сделать балансировку в другом месте, скорее всего оно)
стоит перебортировать покрышки, и мусор всякий изнутри выкинуть, если имеется.
Александр.Н
11.09.2010, 09:45
Была такая хрень на TJ, поменял всю ходовку, не помогло. Вылечил сменой резины, были борис фёдорович, купил помягче данлоп.
Michania
12.09.2010, 12:21
Всё вылечилось банальным сход-развалом.......:ag: Был небольшой увод в левую сторону и он давал заметный расколбасс....
как сказал регулировщик, что если такое на 50-80 км\ч --то это сход-развал, если после 80 - и более --- балансировка....
Michania
13.09.2010, 09:22
Рано радовался... не всё вылечилось....:(
???????????
Вибрация осталась?
может дело в рулевом демпфере?
может дело в рулевом демпфере?
Разумный совет:ay:
Но, демпфер может и не быть причиной. Он может плохо гасить уже имеющийся расколбас(((
Еще можно кардан передний глянуть...крестовину там, шлицы...может гайка ослабла, люфт появился...
Michania
13.09.2010, 16:26
Вся канитель началась после замены стоек и установки нового демпфера взамен ВЫТЕКШЕГО ...:(
Michania
13.09.2010, 17:08
демпфер какой взял?
Мериканский... Crown
Crown так себе. Лучшет бы не поскупился и взял какой-нибудь ранчо или прокомп.
Crown так себе. Лучшет бы не поскупился и взял какой-нибудь ранчо или прокомп.
к прокомпу +1. Поменял вслед за Егором и проблемма решилась.
и все-таки от 80 до 100 км в час колбасит из-за балансировки, есть один товарищ который год ездил и не верил что это балансировка виновата, ему так на шиномонтаже говорили. А вот когда сделал балансировку в нормальном шиномонтаже, к примеру РЛД, вся вибрация исчезла.
Не везде и не все мастера могут хорошо балансировать большие колеса.
к прокомпу +1. Поменял вслед за Егором и проблемма решилась.
они все на одном заводе в мексике делают)
Андрюха_Жёлтый
17.09.2010, 06:19
проверить панару...
у меня конкретный раскалбас был после 60, болт на панаре ослаб, затянул всё хорошо :)
Michania
01.10.2010, 09:20
Финальная часть.
Балансировка не выявила деформаций диска и резины. Замена повтрно демпфера не решило проблемы.
Переброска колес с левой строны на правую изменило возниконовение расколбаса с цифры 80 на 90 км/ч.
Резюме: в результате возникшего увода машины влево и как результата: внешний износ резины и несвоевременного "сход-развала" и появилась данная проблема.
Дигностика ходовой показала что, необходимо поменять стойки стабилизатора. Что было сделано.
А также были разбортированы колеса и поставлены износом вовнутрь, что и сняло полностью проблему.
Заодно и колодки поменял..а то уже был "прожиточный минимум".:af:
Так что вот так....:)
Колёса надо тусовать через сколько там тысяч км...Старая байда...
а что может быть если вибрация возникает при торможении?
в кривых дисках тормозных
в кривых дисках тормозных
При чем как передних дисков, так задних барабанов!
У меня недавно после зимних застреваний и буксования в сугробах на трассах стала появляться вибрация на руле после 60. Причём с каждым разом больше, а иногда вообще нет. А иногда начинается и потом перестаёт, предположительно после наезда одним колесом на неровность дороги. Проверять исчезнет или нет выше 80 не рисковал, т.к. прилично трясёт, страшно - вдруг что то откручивается и отлетит:ag:. Думал демпфер умирает, решил забить, т.к. впереди лифт, в комплекте он есть усиленный. Регулировать сход-развал буду после лифта. А вот крепление тяги Панара проверю, спасибо за совет. Во!: надо ещё давление в шинах проверить, а то с начала зимы не проверял.
Для начала сними диски выдолби лед из них) у тебя родные стоят, у которых дурацкая канавка есть - в нее вечно все забивается).
Morituri
20.03.2011, 17:09
Для начала сними диски выдолби лед из них) у тебя родные стоят, у которых дурацкая канавка есть - в нее вечно все забивается).
+1 Зимой основная проблема.
Для начала сними диски выдолби лед из них) у тебя родные стоят, у которых дурацкая канавка есть - в нее вечно все забивается).
Точняк! Лёд в дисках имеется! Особенно после последнего ледокола:ag: Не смог выбить. Блин, как сам не догадался, баланса в колёсах никакого же...
Благодарю!
просто с родными дисками возникала у самого проблема много раз) берешь отвертку и вперед)
Особое вниманеи
23.03.2011, 16:48
У меня недавно после зимних застреваний и буксования в сугробах на трассах стала появляться вибрация на руле после 60. Причём с каждым разом больше, а иногда вообще нет. А иногда начинается и потом перестаёт, предположительно после наезда одним колесом на неровность дороги. Проверять исчезнет или нет выше 80 не рисковал, т.к. прилично трясёт, страшно - вдруг что то откручивается и отлетит:ag:. Думал демпфер умирает, решил забить, т.к. впереди лифт, в комплекте он есть усиленный. Регулировать сход-развал буду после лифта. А вот крепление тяги Панара проверю, спасибо за совет. Во!: надо ещё давление в шинах проверить, а то с начала зимы не проверял.
это называется шимми, смотри люфты в подвеске.
Особое вниманеи
23.03.2011, 16:50
Для начала сними диски выдолби лед из них) у тебя родные стоят, у которых дурацкая канавка есть - в нее вечно все забивается).
ну какой лед, там столько тепла выделяется, что сколько я авто по сугробам не катал пока доедешь до дома все сверкает и блястит))))
Такой вот лед), ты диски родные давно видел по конструкции? )
Особое вниманеи
23.03.2011, 16:55
Такой вот лед), ты диски родные давно видел по конструкции? )
каждый день наблюдаю)))
ну так вот) дело-то не в москве)
Лёд лёд! В дисках именно! Залип снег сначала, когда проезжали засыпанную дорогу в поле, потом подтаял на солнце, потом замёрз в лёд. Я пытался выковыривать, но не сильно получается, забил, подумал что сам отлетит, а тут у нас снова прохладно, и ентот лёд так и ездит с нами.
вот! ) я ж не просто так написал про лед). снимай диски и пробуй отверткой долбить.
Лучше в тепло заехать, дать оттаять, потом сразу по газам, чтобы высохло пока не замерзло. Дурацкие диски. У меня такая же фигня. Кто только придумал такие на джип ставить!
Особое вниманеи
24.03.2011, 10:15
вот! ) я ж не просто так написал про лед). снимай диски и пробуй отверткой долбить.
ага и сразу в перекраску)
короче парни, постигла и меня участь сия
хз как возникла ... вспоминаю было пару раз, но я списывал это на резонанс из-за дорожного покрытия
сейчас же возникает при 80 кмч такой расколбас, что кажется авто развалится вот вот... причём вплоть до 20-30 кмч не гаснет...
резину отбалансировал
диагностика ходовки косяков не выявила...
правда менять дофига рекомендовано (некритично, но желательно):
шаровые, стабы, панару, наконечники, сайлентблоки на рычагах
бля немного не дотянул до лифткита подвески
вопрос что делать
чтобы на авто можно было поездить с наименьшими затратами 3-5 тыщ км.
от балансировки такого расколбаса, когда отстёгивается фиксация руля и амплитуда вибрации достигает 5 см, быть не может
но я хоть убей не пойму как такое получается... когда вроде явно убитых элементов в уставшей подвеске нет...
амморты вроде живые
демпфер потёкший
пусть виноват я, но ЧТО ДЕЛАТЬ?
это шимми, брат:ag:
и тебя постигла сия участь:ag:
все твои ответы в твоем же вопросе. сумарный люфт.
и меня постигло это после установки проставок 2д.
убрал заменой демпфера AC Delco, хватило на 4 тыс.км.и началось снова. сейчас поставил скай, но понимаю, что не выход, надо протягивать всю подвеску.
я понял одно, любое вложение в ренг автоматически тянет за собой кучу сопутствующих вложений.
Michania
30.04.2011, 22:13
Ром! Попробуй перебортировать резину. Перекинь с диска на диск и поменяй внешнюю сторону на внутренею.
Мне помогло.
так в том то и дело
что я нифига не делал
всего лишь бодик 1,25
и после него всё было пучком
Миша это полтергейст какойто
что за нах, никто не знает где собака порылась
а авто просто разваливается
даже уазик не говоря уже о дефе такого себе не позволяют )
товарищи, может кому пригодится:
Андрюха_Жёлтый
01.05.2011, 07:07
а на 80 км/ч на ровной дороге просто начинается? или ямка и расколбас?
Вибрация до подпрыгивания колес на 80 км в ч обычно бывает при расбалансировке колес, а расколбас после ямки у меня недавно был из-за плохо закрепленной передней тяги панара, затянул и все стало в норму. Либо вполне может быть из-за умершего рулевого демпфера, но он в одночасье не умирает.
поясни
чем парралельней панара и рулевая тем правильней геометрия будет.
да расколбас начинается после ямки или неровности дороги
демпфер вытекший
но новый мне рекомендовали не ставить пока не установлю причину иначе его тоже пробъёт нах... и по расколбасу я в это верю
мне кажется с такиими вибрациями нужно будет всё менять
панару рекомендовали менять ибо сайлентблоки уже подизноссились
да .,да купи панару и всё праподёт это 100%
я уже писал это называется Шимми, это бывает когда панара умирает.,палец или сайлентблок.
А что собсно панаре может сделаться? То что сайленты поменять это да, но зачем всю панару?
У панары с одной стороны сайлент, а с другой палец. Так вот палец не поменяешь, потому и меняют всю панару. Да и выпресовка-запресовка сайлента выйдет дороже новой панары (ИМХО).
У панары с одной стороны сайлент, а с другой палец. Так вот палец не поменяешь, потому и меняют всю панару. Да и выпресовка-запресовка сайлента выйдет дороже новой панары (ИМХО).
точно точно!!
тайваньская 1200 стоит
или за 3000 можно более мение преличную,не помню фирму
в том то и дело что панара будет с лифткитом
вот засада - придётся тратить деньгу в пустую (
да расколбас начинается после ямки или неровности дороги
демпфер вытекший
но новый мне рекомендовали не ставить пока не установлю причину иначе его тоже пробъёт нах... и по расколбасу я в это верю
мне кажется с такиими вибрациями нужно будет всё менять
Из собственного опыта: пришла машина из Америкосии 3 года назад. Резина "Geostar" 31". Подобное явление(невероятный расколбас) возникало на приблиз. 70 км/ч только если давление в шинах снижалось менее чем на 2,5. По совету приятеля накачал азотом, офигенный резонанс стал появляться при 40... Реально хотелось пустить машину в самую глубокую пропасть с полными баками бензина...:bu: Причину ещё ни понимал. Всё стало ясно когда наступила зима и поменялась резина на 255х70R15. На любой скорости, при любом давлении в шинах, на любой дороге ровной или ухабистой - ни каких ПРОБЛЕМ!!! Никогда! Не менял ни тяги, ни рычаги и т.п. Только что, как и все соотечественники поменял резину на летнюю... и началось!
точно у меня ещё зимнее давление - нада завтра накачать поболя)
ну не верю что резина может так влиять
это ненормально
Забыл уже хронологию, но было всё: развал-схождение, несколько балансировок, менял всё что вызывало сомнения в ходовке и НИ ЧЕГО НЕ ПОМОГАЛО! Только, заметьте,- смена резины на более низкопрофильную. ИМХО высокая мягкая резина входит в резонанс и дрожит как холодец, понимаете меня...
Брат проездил 2 года, НИРАЗУ не наблюдал такого эффекта
теперь вот началось... вывод наверное чтото произошло
так в том то и дело
что я нифига не делал
всего лишь бодик 1,25
и после него всё было пучком
у тебя в подписи проставки 2 д, у меня с них и началось.
п.с. интересно, а владельцы других проходимцев знают, что такое шимми, или это чисто ЖИПовская болезнь?
у тебя в подписи проставки 2 д, у меня с них и началось.
п.с. интересно, а владельцы других проходимцев знают, что такое шимми, или это чисто ЖИПовская болезнь?
http://www.youtube.com/watch?v=x7cEOPYQFTs Полюбому знают!
REM, ничего не трогай и попробуй убрать проставки, хотябы спереди, и проедься.
судя по этому ролику проблема действительно в панаре
http://www.youtube.com/watch?v=mLfjnVMsVLQ&NR=1
100% панара
Лучше поменяй или хотя бы проверь крепление (один качает машину из стороны в сторону или крутит рулем, другой щупает все сочленения и не только на панаре) и не морочь голову,почти все за панару.
Заменил в клубном сервисе панару и вытекший демпфер, пару раз разогнался до 100 вроде шими пропал... но на 100% не уверен...
какое-то начало биения руля всё-таки наблюдается, но ужасного расколбаса достигнуто не было ...)
Про панару Хас сказал, что вполне приличная, многие из клуба ездят с худшими панарами...
вообщем ещё поменяю наконечники
А "сход-развал" не проверял? Тоже вероятность велика. Тем более на сколько я понял ты поставил проставки, а при этом сильно изменяется схождение колес.
А мастера проверили все соединения в передней подвеске (рычаги верхние и нижние, рулевые)? Ведь по идее любой люфт в креплении передней подвески может спровоцировать "шимми".
есть люфт в шаровых
в наконечнике рулевом
и один стаб болен
стабы поменяю при лифте
наконечники и сход возможно даже завтра
поменял наконечники и сделал сход
рэнг поехал ещё лучше
кстати сход сделали очень достойно (на хорошем оборудовании), руль стоит ровно, взяли 1000 руб за сход и 900 за замену 3-х наконечников
вполне кошерно
на нижних рычагах должны быть эксцентрики для настройки ещё како-то параметра (забыл какой) но их там нет ((
кто как решал вопрос?
компьютер показал что этот параметр немного не в норме но одинаков на обоих сторонах, а значит некритичен... но всё равно хочется довести до ума
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot