Просмотр полной версии : спидометр врёт, как бороться?
подскажите пожалуиста начинающиму жиперу....
поставил 33 колёса и спидометр начил врать (на 20км меньше) как бороться? что заказать с квадратека? движка 4л, каробка автомат на руле 3 ступенчятый RH32,раздатка NP231....
Андрюха_Жёлтый
31.08.2010, 06:59
подскажите пожалуиста начинающиму жиперу....
поставил 33 колёса и спидометр начил врать (на 20км меньше) как бороться? что заказать с квадратека? движка 4л, каробка автомат на руле 3 ступенчятый RH32,раздатка NP231....
для начала нужно знать какие пары стоят, а далее смотри таблицу:)
что заказать с квадратека?
Калькулятор :)
там нужно заказать вот что
все доступно
http://www.quadratec.com/jeep_knowledgebase/article-46.htm
4.88 и там и там хочу поставить, соответственно 41.... огромное спасибо
...4.88 и там и там хочу поставить....
Упссс...а я тут на 4.1 заморачиваюсь...
вообще не парюсь по этому вопросу
тут что все гонщики и боятся превышения?:)
за разницу в 15км ничего страшного не будет:):):)
С четырехлитровым и 33-ми лучше ставить пары 4,56. А если тебя динамика устраивает, то можно просто поменять шестеренку привода спидометра. А лучше всего забить на это дело и купить навигатор, по нему и смотреть скорость.
просто иногда ездит супруга...поэтому хочу чтоб она не парилась в прибавлении и вычитании, а лудше смотрела за дорогой...
у меня 4.56 ждут денег, когда запихаю)
Вот здесь еще есть способ бороться со спидометром: http://www.jeepforum.com/forum/f9/adjusting-rubicon-speedometer-after-tire-size-change-1048085/
Суть в приблуде которая корректирует показания датчика спидометра. Ставится на Рубиконы, где нет шестеренки. Может и имеет смысл разориться, чтобы не париться с этим делом при переходе с 31-х на 33-е, или с 33-х на 35-е.
Насколько я понял - дело не в шестеренке, дело в датчике Холла. Шестеренка просто механический девайс, а сигнал все равно инициирует электрический датчик Холла...
Ну да. Только у Рубикона нет шестеренки, и датчик отрегулирован на 31-е колеса и ГП 4,11. На всех остальных стоит шестеренка, с которой получает сигнал датчик. Шестеренки разные, взависимости от ГП и колес. Есть и специальные для нестандартных колес. Все продается. Электронная приблуда корректирует сигнал уже после датчика, и выставляется в соответствии с конкретными колесами и ГП. И уже не важно Рубикон или нет.
На днях приобрёл навигатор, и проверил на сколько врёт спидометр. По калькулятору, при переходе от моих стандартных 27"(215*75/15) на 31"(265*75/15) показания должны отличаться на 10%, получается едешь 60 по спидометру, на самом деле 66, при 100 - 110.
НО, к моему удивлению: навигатор и спидометр показывают +/- 1-2 км/ч. Можно сказать один в один. Странно, значит спидометр был рассчитан на 31 колёса?!
выясни для начала какие пары у тебя стоят) по вину пробей что вначале было
А у мня под 33 поставлен судя по навигатору и чем меньше колеса тем больше скорость на спидометре .
На днях приобрёл навигатор, и проверил на сколько врёт спидометр. По калькулятору, при переходе от моих стандартных 27"(215*75/15) на 31"(265*75/15) показания должны отличаться на 10%, получается едешь 60 по спидометру, на самом деле 66, при 100 - 110.
НО, к моему удивлению: навигатор и спидометр показывают +/- 1-2 км/ч. Можно сказать один в один. Странно, значит спидометр был рассчитан на 31 колёса?!
У меня спидометр показывал правильно на 29-х колесах, при парах 3,73. Соответственно на родных 27" врал существенно в плюс. На 31-х врет минус 10 км/ч. Если у тебя на 31-х показывает правильно, то скорее всего у тебя пары 4,11. Повезло.
Заказал я какой то девайс от АЕV,втыкается,выставляешь параметры и он корректирует.Наверное,это программатор.Как выставлю,могу дать для настройки.
Андрюха_Жёлтый
11.04.2011, 07:53
Заказал я какой то девайс от АЕV,втыкается,выставляешь параметры и он корректирует.Наверное,это программатор.Как выставлю,могу дать для настройки.
у тебя электроника, а в ТЖ шестеренка
У меня спидометр показывал правильно на 29-х колесах, при парах 3,73. Соответственно на родных 27" врал существенно в плюс. На 31-х врет минус 10 км/ч. Если у тебя на 31-х показывает правильно, то скорее всего у тебя пары 4,11. Повезло.
Да, пары 4,11 как и были с завода. Не знаю, повезло или нет, хочу 4.56 но денег жалко, ведь вроде и так ездит. Я всё 10% отнимал от скорости (по калькулятору с сайта энциклопедии Jeep), думал 60 на спидометре, значит еду 66, чуть сбавлю. Или еду держу на спидометре 80 по трассе, потому что вроде как 88 значит на самом деле. Но с покупкой навигатора удивился, что спидометр показывает +- 1или2 км/ч чем по спутникам.
Вот мне интересно, как он на 4,11 едет? У меня Ёжик на таких парах очень даже не плохо ездил с 30-ми колесами. У тебя коробка 5-ти ступка?
All right
14.04.2011, 13:34
Риныч, молодец. спасибо за ссылку )))
Вот мне интересно, как он на 4,11 едет? У меня Ёжик на таких парах очень даже не плохо ездил с 30-ми колесами. У тебя коробка 5-ти ступка?
На 31 тяжело едет. да 5 супеней.
Очень странно. Может что не так? С парами 4,11 на 31-х он должен ездить как сток.
Ты вообще с чем сравниваешь? Может переключаешься рано? 2,4 можно и раскручивать не боясь. Вообще, я лично чувствую (на 3,73) что мне для счастья не хватает совсем чуть-чуть (4,11), но менять ГП ради такой разницы смысла нет, потом захочется 33-е.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot