АКПП Wrangler JK 2.8 CRD Rubicon

[Xeretic]

Сколько будет стоить новая или б/у?

[Владимир]

Не ремонто пригодна ?

[Xeretic]

Есть ощущение что ремонт встанет дороже замены... Пока из вариантов в соседнем городе за переборку и монтаж/демонтаж просят 20 000 руб. плюс к этому стоимость запчастей. В Омске на разборке говорят что есть АКПП от Jeep Wrangler 2008 года и просят за нее 18000 руб.

[Roobicon]

Не такие большие деньги за б/у можно и рискнуть.

[Chobov]

Если 2.8 дорестайл,то там 545rfe.Она ставится на джипы с 99 года с моторами 4.7 и 5.7 до 10 года.Взаимозаменяемые.

[Xeretic]

Интересно, а я думал стоит 45rle... Тогда не понятно как она померла, судя по описанию коробка просто неубиваемая.

[Chobov]

Не встречал 45rle.есть 42rle это TJ 4L и JK 3.8L и 45rfe это та же 545rfe только с 4ступенчатыми мозгами.

[Service]

Есть ощущение что ремонт встанет дороже замены... Пока из вариантов в соседнем городе за переборку и монтаж/демонтаж просят 20 000 руб. плюс к этому стоимость запчастей. В Омске на разборке говорят что есть АКПП от Jeep Wrangler 2008 года и просят за нее 18000 руб.

Я бы на твоем месте брал БУ. ценник прям очень хороший

[Xeretic]

Задав пару наводящих вопросов решил для себя что продавец из Омска может быть мошенником, хотя утверждать не буду. Нашел в своем городе мастера с золотыми руками с которым говорили про машину практически на одном языке, разобрал коробку, грамотно диагностировал, подобрал несколько разных по бюджету вариантов ремонта и замены (напрямую со склада АКПП в Москве), все согласовали, он поехал в Мск за запчастями и дополнительно еще предложил организовать допохлаждение коробки, радиатор сам подберет и привезет. В общем на текущий момент бюджет по капремонту около 53 000 руб. Причины поломки - сгорело масло (не менял - в другом сервисе сказали что уровень и состояние в норме прошлым летом), померли соленоиды, померли фрикционы, обратился вовремя - до железа остался тонкий слой - диски целы, насос цел, гидроблок цел.

[noa3]

С насосом будет осторожен как правило он устаёт, лучше заменить на новый.

[Xeretic]

С насосом будет осторожен как правило он устаёт, лучше заменить на новый.
А какие признаки? Плоскости шестеренок и прилегающие не поцарапаны.

[noa3]

По гребням нагнетательной шестерни проведи ногтем - ноготь зацепился - утиль.

[Xeretic]

Вместо 545 RFE оказалось что коробка у меня вообще 685 RFE...

47256

[cyrill3]

:ai:
это как?

[Xeretic]

Да вот мистика какая то. При том вроде как болты не тронуты кроме парочки, будто собирались её снимать но не стали.

[HANS]

а где ты взял этот автомобиль?))
дай вин посмотреть в личку, посмотрим что там с завода было

[cyrill3]

68rfe ставилась на доджи с дизелем cummins 6.7l

[Xeretic]

а где ты взял этот автомобиль?))
дай вин посмотреть в личку, посмотрим что там с завода было
История покупки: http://jeepwrangler-club.ru/forum/showthread.php?14324-%CE%F7%E5%ED%FC-%ED%F3%E6%ED%EE-%C2%E0%F8%E5-%EC%ED%E5%ED%E8%E5-(%D0%F3%E1%E8%EA%EE%ED)
Вот ВИН - 1J8GAE4928L564740, смотрел комплектацию - с завода прописана 545, но слышал что могли, допустим, на партию из наличия поставить другую коробку, но в каталоге информацию не поменять.


68rfe ставилась на доджи с дизелем cummins 6.7l
Прочитал об этом - не знаю то ли радоваться, то ли нет :ag:

[cyrill3]

если это правда 68rfe то радоваться.
сделана она на базе той же 545й но мощнее.

[Xeretic]

если это правда 68rfe то радоваться.
сделана она на базе той же 545й но мощнее.
Это точно она - пакетов фрикционов 6+задний. Коробку сегодня закончили собирать: установлен ремкомплект блока соленоидов (поршни), заменены фрикционы и поршни, прокладки. Коробка вроде как поехала. Сегодня буду забирать.