PDA

Просмотр полной версии : Вибрация после 30, ремонт раздатки?



Padlik
23.04.2016, 10:19
Сделал соа, панары не прикручивал, демпфер не ставил. Стоят уазовские карданы.
Есть небольшой радиальный ход на обоих хвостовиках раздатки.
Вибрация только на разгоне, если тормозить или ходом вибрации нет. С набором скорости вибрация усиливается.

Chobov
23.04.2016, 22:24
А что такое соа?

Padlik
23.04.2016, 23:14
SOA когда рессоры стоят поверх мостов, а не под мостами как в оригинале.

otmorozen
24.04.2016, 13:37
Логично. Углы же больше стали. А то и вообще кардан на кончике шлицевого держится.
Короче проверять углы и длину карданов.

Padlik
24.04.2016, 20:48
кардан не на кончике держится, его варили под размер. собрали под авто, прыгали на заднем бампере чтобы узнать максимальный ход, затем по месту обварили. кардан УАЗовский с заваренной шлицевой чтобы не ходил. на неделе попробую вывесить задний мост и побалансировать задний кардан.

otmorozen
25.04.2016, 14:26
От уаза?)
С заваренной шлицевой?))
Прыгали на бампере?)))))

http://2.bp.blogspot.com/-9qDfIPm30Vs/UJWmfh9HTqI/AAAAAAAAGXE/XeNzZ4QpmrQ/s640/facepalm-ernie.jpg

Padlik
25.04.2016, 14:35
все верно, а что то не правильно ?
47002

otmorozen
25.04.2016, 14:38
Да нет, все правильно. Осталось пружины на чурбачки заменить, а амортизаторы на куски ломов. И вибрация уйдет. Точно вам говорю.
Если не уйдет окончательно, надо будет еще диф заварить
http://funkyimg.com/u2/1429/828/14412888cdecfb05a97582-main.jpg

Katala
25.04.2016, 16:40
Заваренная шлицевая? о как:)
много раздаток видимо запасных:)

Padlik
25.04.2016, 18:23
:о)))) у нас по другому варят дифы, ходят вроде.
ребята, залезьте под авто, посмотрите что в стоке шлицевая ходит по выходному валу раздатки, заваривали шлицевую на кардане. На раздатке так и остался ход.

otmorozen
25.04.2016, 21:06
:о)))) у нас по другому варят дифы, ходят вроде.
ребята, залезьте под авто, посмотрите что в стоке шлицевая ходит по выходному валу раздатки, заваривали шлицевую на кардане. На раздатке так и остался ход.

Т.е. слипйока естественно нет, а лифт(соа) немереный.
Я почему то не удивлен)
Может все же выложите фотографии сбоку снизу, чтобы можно было углы видеть? Причем чтобы сразу два хвостовика было видно - моста и раздатки. Перед и зад.
Хотя я и без фото уверен на 99,9%, что они там:
а) слишком большие для одинарных шарниров
б) неправильные
Ну или еще повангуем дальше))

Padlik
26.04.2016, 18:44
так я и не спорю что углы заднего кардана уж очень большие, но из за больших углов не может быть вибрации если целые крестовины. В ближайшее время попаду в гараж и запечатлю сию картину.
мегашорт с фиксированным хвостовиком на раздатке + стандартный УАЗовский кардан - в будующем.

- - - Updated - - -

проблема была в заднем кардане, на его центральной части бы старый шев сварочный и неравномерный, я его снял, чуть обточил и вибрации страшные пропали, еще есть чуть чуть, но это мы по месту отбалансируем.
что касается углов работы крестовин:
передний кардан:
47022
47023

задний кардан:
47024

задний крутится свободно, нигде не подклинивает.

otmorozen
26.04.2016, 20:58
30 градусов это предел крестовины 1310.
15 это предел вилок.
На фото почти 30.
Жить оно будет очень недолго...

Padlik
26.04.2016, 21:10
уазовские дешевле стоят..... только вот надо найти хорошие, а не китай.

makoste
26.04.2016, 21:58
Нужно еще учесть, что в данном случае опоры стоят под мостом. А если поднять кузов какой будет угол?

Padlik
26.04.2016, 23:06
я верну на зад панару, с ней не будет сильно вывешиваться. как снег сойдет где нить потриалим, вот и посмотрим цепляет ли кардан ушами.

Иван
26.04.2016, 23:18
уазовские дешевле стоят..... только вот надо найти хорошие, а не китай.

Если б на крестовинах всё закончилось, но следом подшипники раздатки и самое противное- задний редуктор. Возвращай рессоры под мост и копи деньги на шорт, а лучше думай как сделать шорт своими руками. На 242 раздатки делают, на 231 наверняка можно. У меня есть в запасе шорт, обычный( не мега короткий), размеры ,№подшипника, №сальник- всё дам. Если б не сезон дал бы как образец во временное пользование. Если есть станочный парк- всё под силу.

- - - Добавлено - - -


я верну на зад панару, с ней не будет сильно вывешиваться. как снег сойдет где нить потриалим, вот и посмотрим цепляет ли кардан ушами.

Можешь не проверять, а поверить на слово и панара тебя не спасёт, а в проходимости сильно потеряешь если открытый диф. хотя ты вроде покупал разблокировку.