Нужно ли менять защелки корпуса воздушного фильтра?

[Swimmer]

Поставил на JK 3.6 шноркель AEV Gen2, залил все щели и дыры силиконом, но остались сомнения еще в одной детали, в самом корпусе воздушного фильтра, а точнее в защелках, соединяющих его половинки.
Когда ставил новый фильтр, еле их застегнул, прошла неделя, прокладка по периметру фильтра обмялась и теперь эти защелки застегиваются одним пальцем.
Возможен ли засос воды по стыку корпуса воздушного фильтра?
Нужно ли заморачиваться стягиванием и фиксацией их дополнительными приспособлениями?

[Roobicon]

Защелки так устроены что открываются легко а обратно хер нацепишь, у меня периодически на дне скапливается вода (дырки тоже все залиты герметиком) ей теперь просто некуда деться.

[Swimmer]

Вопрос не в этом, прокладка воздушного фильтра со временем сминается и защелки ослабевают.
Возможен ли засос воды вот именно по стыку половинок корпуса фильтра?

[Roobicon]

Прям так чтобы двигатель залило пожалуй нет, но если одна из защелок будет открыта особенно со стороны радиатора то зальет.