Просмотр полной версии : Проект Жёлтый
Ну вот наконец-то пришел апрель, пришел контейнер и дана отмашка владельцем. На старт, внимание, марш!!
И так, этап номер 1 нашей увлекательной эстафеты. Подготовка кузова к покраске в нашем кузовном цехе. Тиджик, честно говоря, вероятно попал под горизонтальный град, живого места на нем не было ни одного. А может быть у него было тяжелое детство и его тыкали пальцами за каждую провинность. Истории и нынешнему хозяину это неизвестно, но жизнь Тиджика уж точно выдалась суровой. Но каждый получивший сполна имеет право на шанс начать новую прекрасную жизнь и мы решили им двоим помочь. Ну всё решение принято и обратного пути нет. Начинаем с капитального ремонта всех поверхностей кузова, замены рамки лобового стекла, потому что в таком виде даже Line-X покрывать стыдно.
46563 46564 46565 4656646567
Прошло каких-то пара-тройка дней и его можно узнать только по цвету и "ядовитому" каркасу безопасности, а какой он стал гладкий и ровный, прям как дорожка для боулинга, но шары катать не будем, хватит с него, да и хозяин не поймет.
46568 46569 465704657146572
Загрунтована, зашпаклевана, драгоценная ты моя...Тьфу, что-то не туда понесло :) В общем сохнем, затвердеваем и морально готовимся к отправке в славный город Одинцово на процедуру обливания Line-X.
До следующей встречи! Впереди будет много интересного, но пока это секрет.
MEGA MAD MAX
08.04.2016, 08:07
Подскажите , для понимания собственных переделок , опираясь на фото , нужны три тех.данные
1,Размерность колёс (мне кажется 33)
2,Высота пружин.
3,Бодик.
спасибо.
Подскажите , для понимания собственных переделок , опираясь на фото , нужны три тех.данные
1,Размерность колёс (мне кажется 33)
2,Высота пружин.
3,Бодик.
спасибо.
Колеса 32 дюйма.
За пружины не уверен, не мы ставили, но похоже 1,5-2 дюйма
Бодик тоже не ставили, но думаю 1 дюйм, не больше.
Но подвеска, бодик и колеса с него будут сниматься.
Колеса 32 дюйма.
За пружины не уверен, не мы ставили, но похоже 1,5-2 дюйма
Бодик тоже не ставили, но думаю 1 дюйм, не больше.
Но подвеска, бодик и колеса с него будут сниматься.
не знаю как пружину(может там и бодик ещё) но кузов отливтован минимум от 2.5 чем по фото не вижу ,если бодика нет значит пружины от 2.5 стоят..
не знаю как пружину(может там и бодик ещё) но кузов отливтован минимум от 2.5 чем по фото не вижу ,если бодика нет значит пружины от 2.5 стоят..
Посмотрим, когда все снимем ))
JohnJohnson
08.04.2016, 16:19
Подскажите , для понимания собственных переделок , опираясь на фото , нужны три тех.данные
1,Размерность колёс (мне кажется 33)
2,Высота пружин.
3,Бодик.
спасибо.
Я тебе скажу :-)
Бодик там 1"
Пружины все пиленные, точный размер только мерить, передние были терафлекс задние грандовые.
История этой машины в узком кругу хорошо известна! И хозяева у нее были хорошие! Любили и пылинки сдували :af:
За что авта служила верой и правдой и никогда не подводила!
Я тебе скажу :-)
Бодик там 1"
Пружины все пиленные, точный размер только мерить, передние были терафлекс задние грандовые.
История этой машины в узком кругу хорошо известна! И хозяева у нее были хорошие! Любили и пылинки сдували :af:
За что авта служила верой и правдой и никогда не подводила!
Значит угадал )) Но он хороших рук не покидает до сих пор ))
JohnJohnson
08.04.2016, 20:27
Значит угадал )) Но он хороших рук не покидает до сих пор ))
ну дай бог...
- - - Добавлено - - -
это он в молодости :) да, были времена....
http://s004.radikal.ru/i205/1509/cf/617b2857cfcc.jpg
ну дай бог...
- - - Добавлено - - -
это он в молодости :) да, были времена....
http://s004.radikal.ru/i205/1509/cf/617b2857cfcc.jpg
Почти не изменился.
MEGA MAD MAX
11.04.2016, 06:56
ну дай бог...
- - - Добавлено - - -
это он в молодости :) да, были времена....
http://s004.radikal.ru/i205/1509/cf/617b2857cfcc.jpg
Я храню это фото на рабочем столе ;)
46703
теперь он такой после легкого тюнинга )))))
JohnJohnson
13.05.2016, 11:33
Ну чего там с желтым? Интересно же :-)
Пока собираем салон после покраски, как всегда что-то нужно докупить, чего нет в Москве :)
fazerovod
16.05.2016, 17:28
А можно фото обратной стороны капота увидеть?
А можно фото обратной стороны капота увидеть?
Сделаю в понедельник, сейчас на выставке с утра до ночи заняты.
А можно фото обратной стороны капота увидеть?
47668
Смотри.
JohnJohnson
26.05.2016, 15:56
47668
Смотри.
Ну а чо, это я с пифком на даче лобзиком фигакнул не заморачиваясь о красоте:ag:
За то охлаждение улучшилось и результ был ощутимый :ay:
Подскажите какой воздушный фильтр вы поставили?
Подскажите какой воздушный фильтр вы поставили?
https://ebay.destinyparts.ru/item/381415393078?from=6030
Итак, проведены еще некоторые работы и автомобиль начинает приобретать черты будущего.
После покраски в LINE-X (отдельное спасибо Олегу и Игнату) мы начали собирать кузов и салон.
Отдельно хотели обратить внимание на наш "косяк" и на "косяк" многих (почти всех). При покраске в LINE-X просите, чтобы снимали петли с дверей, крышки багажника и капота.
Ну а в целом отлично получилось, цвет подобрали очень красивый и яркий.
Далее, установлена новая рамка лобового стекла, так как старая была похожа на параллелограмм.
Установлены прекрасные расширители крыльев Metalcloak Overline 8 дюймов
Салон перестелен покрытием BedTred, которое легло идеально, как будто там всегда было. Теперь вода, грязь не впитывается, всё легко моется и убирается.
4785247853478544785547856
4785747858
4785947860478614786247863
На ближайшей очереди установка бамперов, подвески, замена раздаточной коробки, установка сидений Recaro
dr-Rumata
04.06.2016, 23:39
Отлично выходит. Хочу такие крылья и салон. В проекте:).
Отлично выходит. Хочу такие крылья и салон. В проекте:).
Спасибо!!
Крылья даже в руках держать приятно, ставить жалко было:) изготовлены идеально.
Сколько денег крылья стоят?
Мне тоже крылья понравились)и покрытие внутреннее и лайн икс,и цвет!Буду внимательно следить!:ay:
Сколько денег крылья стоят?
Полный комплект : крылья передние + расширители перед и зад + крепления задних расширителей + подкрылки 1600 долларов
Крылья и подкрылки алюминий.
MEGA MAD MAX
05.06.2016, 14:16
Вопрос можно про покрытие BedTred, которое легло идеально, - это готовая форма уже , или вы греете феном и набиваете по лодке? Вопрос из-за третьего фото , где как-будто кусок выдра....
- - - Updated - - -
....ВОПРОС снимаю , всё нашёл на Драйве ;) https://www.drive2.ru/o/b/2684173
- - - Updated - - -
https://www.youtube.com/watch?v=ut-zlmDoEQQ
Вопрос можно про покрытие BedTred, которое легло идеально, - это готовая форма уже , или вы греете феном и набиваете по лодке? Вопрос из-за третьего фото , где как-будто кусок выдра....
Нет, уже всё отформовано по профилю пола и арок. Прорези все сделаны на заводе. Хотя они сделаны не идеально, пришлось чуть дорезать. В идеале бы хотелось чтобы с завода приходило совсем без прорезей, но не знаю, учтет ли BedTred наши пожелания. Ну и пришлось резать под силовой каркас, так как он не стоковый.
Хотя на JK ставили уже несколько комплектов, легли идеально без доработок.
Если имеется ввиду под ответную часть замка багажника, то это вырезано, так фото просто передает
MEGA MAD MAX
05.06.2016, 14:22
https://www.youtube.com/watch?v=YGPBlO03bpg
https://www.youtube.com/watch?v=YGPBlO03bpg
Нам бы таких работниц :)))
MEGA MAD MAX
05.06.2016, 14:30
Так у неё даже ключ-трещётка розового цвета :ag:
Что за фонари стоят?
Не знаем даже, такие стояли. Маркировок на них нет
Only Jeep
06.06.2016, 01:26
Что за фонари стоят?
Похоже эти: http://www.off-road-light.ru/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=75&Itemid=64
JohnJohnson
06.06.2016, 09:06
Что за фонари стоят?
В "планете железяка" таких полно, типа тюнинх на тазы всякие, раньше стояли тру peterson от американского грузовика 4" в резиновой мембране, меняются без инструментов :-)
Only Jeep
06.06.2016, 09:18
Hella и тюнинг на тазы разные вещи)
JohnJohnson
06.06.2016, 10:19
Hella и тюнинг на тазы разные вещи)
Сейчас уже нет :-)
моргают, светят, не протекают, что еще от них нужно..
Хочу что-то подобное.
В поиске.
JohnJohnson
06.06.2016, 12:34
Хочу что-то подобное.
В поиске.
Это тогда тебе кузов резать придется, ты к этому готов? :-)
Сделаю проставки.
Как на задний ход и птф.47899
Итак! Наши шаловливые ручки дошли до самого интересного, до подвески. Подняли, ужаснулись, поседели, побледнели. Приговор печальный: "Ампутация! Резать к чертовой матери, пока не случился перитонит!" В общем самое интересное только начинается. Из всего остается рама, мосты, мотор и коробка. Следите за ходом событий в ближайшие дни. А пока несколько фото, слабонервных и беременных просьба удалиться от экрана.
48876488774887848879488804888148882
avolkoff
13.07.2016, 10:01
Подскажите, а что за боди лифт такой красивый MORE или Daystar? Тоже такой хочу, есть в наличии?
Подскажите, а что за боди лифт такой красивый MORE или Daystar? Тоже такой хочу, есть в наличии?
MORE там
avolkoff
13.07.2016, 10:19
спасибо
Подскажите, а что за боди лифт такой красивый MORE или Daystar? Тоже такой хочу, есть в наличии?
Это Daystar, не путайте людей )) Напиши в личку Бродяге, вроде должны у него еще быть.
avolkoff
13.07.2016, 10:51
Это Daystar, не путайте людей )) Напиши в личку Бродяге, вроде должны у него еще быть.
спасибо!
День ...надцатый. Основные работы продолжаются, сегодня из приятных мелочей установили лебедку Smittybilt X2O 12000 с синтетическим тросом. Кстати, у кого какие мнения? Думаем, оставить штатный механический размыкатель или установить электрический.
48912
Так же установили штатную раздатку NP231 вместо выброшенной NP249. На раздатку установлен MegaShort от компании Teraflex. Теперь задний кардан будет длинее на 7 дюймов, что уберет вибрации и износ элементов трансмиссии.
4891348914
Ну и закончили вчерашний день установкой дополнительного топливного бака на 48 литров от компании Titan. Очень легко установился на калитку Smittybilt, и что самое главное, его не обязательно с собой возить постоянно, процесс снятия занимает 3-5 минут. Всего лишь открутить 3 гайки крепления запаски и 3 гайки крепления бака к калитке.
48915489164891748918489194892048921
День ...надцатый. Основные работы продолжаются, сегодня из приятных мелочей установили лебедку Smittybilt X2O 12000 с синтетическим тросом. Кстати, у кого какие мнения? Думаем, оставить штатный механический размыкатель или установить электрический.
48912
Так же установили штатную раздатку NP231 вместо выброшенной NP249. На раздатку установлен MegaShort от компании Teraflex. Теперь задний кардан будет длинее на 7 дюймов, что уберет вибрации и износ элементов трансмиссии.
4891348914
Ну и закончили вчерашний день установкой дополнительного топливного бака на 48 литров от компании Titan. Очень легко установился на калитку Smittybilt, и что самое главное, его не обязательно с собой возить постоянно, процесс снятия занимает 3-5 минут. Всего лишь открутить 3 гайки крепления запаски и 3 гайки крепления бака к калитке.
48915489164891748918489194892048921
всё таки корректно написать что установили канистру под бенз а не доп. бак..
всё таки корректно написать что установили канистру под бенз а не доп. бак..
Почему корректно так, а не эдак? :) У нее и название официально от производителя Titan Auxiliary Fuel Tank, ну никак не канистра :)
Кани́стра — любая ёмкость из стали, пластмассы и других материалов, имеющая ручки для переноски человеком и герметически закрывающуюся узкую горловину, предназначенная для хранения и транспортировки жидкостей. (с)
dr-Rumata
14.07.2016, 11:05
Лебедка норм, 10000 второй год использую, синтетику поставил.
А чего то я пропустил, он на лонгах что ли?
Лебедка норм, 10000 второй год использую, синтетику поставил.
А чего то я пропустил, он на лонгах что ли?
Да пока ни на чем, это так примерили ради прикола )). Думаем еще на что ставить, есть пока различные варианты.
Лебедки тоже уже протестили не раз, нареканий пока нет.
avolkoff
14.07.2016, 11:38
Очень красиво получается!
Очень красиво получается!
Спасибо!! Надеемся, заказчику все понравится.
За эту неделю провели еще немного работ. Основной упор был сделан на подвеску. Владимир так кайфовал от ее установки, качества исполнения производителем и конструкторскими решениями, что не отходил от машины до 5 часов утра несколько дней подряд. А уж он то знает толк в деталях.
Вот так жестко все режем и пилим.
491724917349174491754917649177
Итог недели: подвеска практически установлена, ждем еще пары кронштейнов, кое-какой мелочевки и карданный вал. И можно производить окончательную регулировку и тестовый запуск в новую жизнь.
Ну и еще чуть-чуть фото
49178491794918049181
491824918349184491854918649187491884918949190
dr-Rumata
21.07.2016, 00:14
Очень интересно получается
Очень интересно получается
Спасибо! Осталось последние штрихи. Во вторник ждем стойки стаба и сошку рулевую, завтра должны кардан задний выдать в Еврокардане. И можно ставить на ход.
dr-Rumata
21.07.2016, 06:41
И все таки лонги. Понятно чему так радовался Владимир, они и на сайте металклоака выглядят серьёзно, а уж в живую. Вот только как поедет короткая машинка на длинных рычагах по шоссе, а не только по скалам?
И все таки лонги. Понятно чему так радовался Владимир, они и на сайте металклоака выглядят серьёзно, а уж в живую. Вот только как поедет короткая машинка на длинных рычагах по шоссе, а не только по скалам?
Отлично поедет. Как ездит пол Америки )). Во-первых, центр тяжести теперь гораздо ниже. Во-вторых, передний правый верхний рычаг размыкаемый, на асфальте обычная четырех рычажная подвеска, а на бездорожье рычаг размыкается и подвеска превращается в трехрычажную. Ну и в-третьих, передний мост сместился на 10 см вперед, что тоже должно сказаться на улучшении управляемости на шоссе. Ну всю теорию проверим на теперь на практике, авто строился больше не для грязи, а для горного бездорожья. И ему предстоит в ближайшее время пробег 5000 км, вот и протестируем.
Пилиать....
Красиво!:ay:
А что за банка из рифленной железяки?
JohnJohnson
21.07.2016, 11:54
Отлично поедет. Как ездит пол Америки )). Во-первых, центр тяжести теперь гораздо ниже. Во-вторых, передний правый верхний рычаг размыкаемый, на асфальте обычная четырех рычажная подвеска, а на бездорожье рычаг размыкается и подвеска превращается в трехрычажную. Ну и в-третьих, передний мост сместился на 10 см вперед, что тоже должно сказаться на улучшении управляемости на шоссе. Ну всю теорию проверим на теперь на практике, авто строился больше не для грязи, а для горного бездорожья. И ему предстоит в ближайшее время пробег 5000 км, вот и протестируем.
Цент тяжести гораздо ниже? За счет чего интересно? Если вы машину лифтанули.:af:
а еще на нем стоит моя запаска :af:
Totachulpy
21.07.2016, 15:25
Цент тяжести гораздо ниже? За счет чего интересно? Если вы машину лифтанули.:af:
=)) ну например колёса рычаги и крепления стали тяжелей, а обвес легче. т.о. центр масс смещается вниз. Ещё выкинуть говномотор поставить более другой, ваще шикарно будет.
Цент тяжести гораздо ниже? За счет чего интересно? Если вы машину лифтанули.:af:
Кронштейны для рычагов около 60 кг дополнительной массы, трансмиссия опущена ниже примерно на дюйм, да и сами рычаги тяжелее штатных. Но как я написал, теорию нужно проверять на практике. Чем и займемся на следующей неделе.
- - - Добавлено - - -
Пилиать....
Красиво!:ay:
А что за банка из рифленной железяки?
Это Володины стратегические запасы. Банка, которая стояла, с новыми рычагами и карданом просто никак не помещалась, пришлось ампутировать.
- - - Добавлено - - -
а еще на нем стоит моя запаска :af:
За нее отдельное спасибо ))
- - - Добавлено - - -
=)) ну например колёса рычаги и крепления стали тяжелей, а обвес легче. т.о. центр масс смещается вниз. Ещё выкинуть говномотор поставить более другой, ваще шикарно будет.
Да, LS был бы здесь совсем неплох. И пара мостов DANA 60 тоже.
Оч здорово получается! посмотришь - и самому хочется окунуться в такое...
А какже потом его в грязь то???
JohnJohnson
21.07.2016, 19:43
=)) ну например колёса рычаги и крепления стали тяжелей, а обвес легче. т.о. центр масс смещается вниз. Ещё выкинуть говномотор поставить более другой, ваще шикарно будет.
они сделали лифт подвески, стало быть все что выше мостов стало выше :) а это агрегат, рама, кузов и т.д. что по весу существенно превышает рычаги и прочую мелочь, и кстати да, даже на этом "гавномоторе" как его многие называют :ag: ехать он будет можт и хорошо, но только по прямой :ag: чего там тестировать та и так ясно ;)
- - - Добавлено - - -
чтоб на нем можно было по городу ездить, я его разлифтовал до 31х колес, после того как наигрался в оффроуд :ag:
- - - Добавлено - - -
вот так будет
https://www.youtube.com/watch?v=M9eztBgJJ88
:ag::ag::ag:
Оч здорово получается! посмотришь - и самому хочется окунуться в такое...
А какже потом его в грязь то???
Ну какая грязь, только по скалам )))
- - - Добавлено - - -
они сделали лифт подвески, стало быть все что выше мостов стало выше :) а это агрегат, рама, кузов и т.д. что по весу существенно превышает рычаги и прочую мелочь, и кстати да, даже на этом "гавномоторе" как его многие называют :ag: ехать он будет можт и хорошо, но только по прямой :ag: чего там тестировать та и так ясно ;)
- - - Добавлено - - -
чтоб на нем можно было по городу ездить, я его разлифтовал до 31х колес, после того как наигрался в оффроуд :ag:
- - - Добавлено - - -
вот так будет
https://www.youtube.com/watch?v=M9eztBgJJ88
:ag::ag::ag:
49279
Уверен, что ТАК не будет. И с дуру хрен железный сломать можно :ag: И на этом моторе он уже ехал не только по прямой, но и вверх и по грязи и ни в чем не уступал 3,6 и 5,7, разве только в расходе топлива. :ah: Может быть я и преувеличил на радостных эмоциях и после бессонных ночей по срезанию "колхозной подвески" :af: в "гораздо ниже", но выше он точно не станет. Я думаю 200 кг подвески легко компенсируют разницу с 1,5 до 4,5 дюймов. Наверное вся американская инженерия тюнинга глупее нас самоучек, коль это разрабатывает и производит, да еще и обзывает неприятными тремя буквами LCG :) Только почему то у них маленькие девочки умеют лучше пользоваться сварочным аппаратом, чем мы https://www.youtube.com/watch?v=MK0Jt9jICe0
Ну какая грязь, только по скалам )))
- - - Добавлено - - -
49279
Уверен, что ТАК не будет. И с дуру хрен железный сломать можно :ag: И на этом моторе он уже ехал не только по прямой, но и вверх и по грязи и ни в чем не уступал 3,6 и 5,7, разве только в расходе топлива. :ah: Может быть я и преувеличил на радостных эмоциях и после бессонных ночей по срезанию "колхозной подвески" :af: в "гораздо ниже", но выше он точно не станет. Я думаю 200 кг подвески легко компенсируют разницу с 1,5 до 4,5 дюймов. Наверное вся американская инженерия тюнинга глупее нас самоучек, коль это разрабатывает и производит, да еще и обзывает неприятными тремя буквами LCG :) Только почему то у них маленькие девочки умеют лучше пользоваться сварочным аппаратом, чем мы https://www.youtube.com/watch?v=MK0Jt9jICe0
Вот тоже интересно как оно рулится будет?
Тока боюсь, что кроме восторженных криков мы больше ничего не узнаем(
Вот тоже интересно как оно рулится будет?
Тока боюсь, что кроме восторженных криков мы больше ничего не узнаем(
Не бойся, приезжай, прокатишься )) Думаю, в среду закончим.
Totachulpy
22.07.2016, 09:37
Вот тоже интересно как оно рулится будет?
Тока боюсь, что кроме восторженных криков мы больше ничего не узнаем(
А что, все тебе дают возможность кататься на их машинах? Что ты еще хочешь знать?
А что, все тебе дают возможность кататься на их машинах? Что ты еще хочешь знать?
Нет, мне это и не надо. Просто мало кто, вложив приличную сумму денег готов признаться, что допустим передвигаться на том что получилось по асфальту очень сложно. Горы это конечно хорошо, но до них еще и доехать надо.
А Вова в это время молча строит!:ay:
Morituri
22.07.2016, 10:24
Он лучше поедет и по асфальту и по грязьке :)
У меня похожая подвеска, только не такая хитрая размыкаемая спереди. Не уверен что это нужно.
Разница ощутима. Рычаги параллельны земле и ходят по большим радиусам. Артикуляция становится правильнее. Удары от ям и прочего гасятся аммортами пружинами, меньше передаются на раму рычагами (играет та самая параллельность рычагов земле).
А валкость итп.... тут надо играться пружинами и аммортами, а так же стабилизаторами.
Единственное у этой подвески нет ограничителей хода, чтобы подольше жили амморты и не разбрасываться пружинами надо подвязывать мосты.
Он лучше поедет и по асфальту и по грязьке :)
У меня похожая подвеска, только не такая хитрая размыкаемая спереди. Не уверен что это нужно.
Разница ощутима. Рычаги параллельны земле и ходят по большим радиусам. Артикуляция становится правильнее. Удары от ям и прочего гасятся аммортами пружинами, меньше передаются на раму рычагами (играет та самая параллельность рычагов земле).
А валкость итп.... тут надо играться пружинами и аммортами, а так же стабилизаторами.
Единственное у этой подвески нет ограничителей хода, чтобы подольше жили амморты и не разбрасываться пружинами надо подвязывать мосты.
Рычаг размыкается на бездорожье, получает свободный ход и передняя подвеска становится трехрычажной. По поводу ограничителей подумаем, спасибо! Все равно на ходу ее надо испытать, после этого уже и делать доработки. Передний стаб стоит похожий на Currie с изменяемой жесткостью, это тоже сыграет положительную роль в управляемости. Плюс рулевая теперь по схеме JK.
Я ездил на TJ с 6 дюймовым лифтом с лонг-армами по шоссе. Никаких проблем с управляемостью я не испытал, ну конечно же я не вваливал в 90 градусные повороты на высокой скорости. Я это, если често и на Кадиллаке своем не делаю с магнитными амортизаторами. )))
...мало кто, вложив приличную сумму денег готов признаться, что ...
Залатые слава!))
Нет, мне это и не надо. Просто мало кто, вложив приличную сумму денег готов признаться, что допустим передвигаться на том что получилось по асфальту очень сложно. Горы это конечно хорошо, но до них еще и доехать надо.
Да на запчасти потрачены копейки, так что комплексов о зря потраченных деньгах не испытываем ))) Да и уверены в том, что делаем.
Круто супер,я тож люблю тюнячки приворачивать ,приблуда с размыкаемым рычагом бредовня полная ,но прикольная в плане смотри что у меня есть ,ну и труба от глушака с лямдой имплантированная в нижний патрубок нас совсем добила! (может я и ошибся с трубой)
Теперь осталось поставить хорошие тормоза ,сделать охолождение АКПП ,
Круто супер,я тож люблю тюнячки приворачивать ,приблуда с размыкаемым рычагом бредовня полная ,но прикольная в плане смотри что у меня есть ,ну и труба от глушака с лямдой имплантированная в нижний патрубок нас совсем добила! (может я и ошибся с трубой)
Теперь осталось поставить хорошие тормоза ,сделать охолождение АКПП ,
Спасибо!!!
Да нет, не бредовня. В разомкнутом состоянии увличивается артикуляция переднего моста при больших вывешиваниях. Сейчас становится популярно ставить трехрычажки вперед и назад, на SEMA процентов 30 JKеев было с такими решениями. Ну а Metalcloack решил сделать нечто промежуточное. Посмотрим, что из этого выйдет. По отзывам тех, кто уже юзает, очень даже неплохо.
Тормоза в проекте под 17 диски, охлаждение коробки уже было выведено. Если ты про передок, это патрубок системы охлаждения с датчиком температуры, мотор 5,9 ))) Если ты про фото с раздаткой, то это и есть труба глушителя с лямбдой. ) 49312
- - - Добавлено - - -
Нечеловечий Док
26.07.2016, 16:02
Здравствуйте! А покрытие делали случайно не на Звездной 4? И еще вопрос, силовой каркас сами делали или фирма какая?
JohnJohnson
26.07.2016, 22:34
одно сказать могу точно, ехать он вне дорог будет значительно хуже, если вы ничего с мостами не сделаете..
http://s017.radikal.ru/i425/1607/9f/9cf16b67739d.jpg
я то 5.9 туда пихал, чтоб по асфальту ездить на штатных колесах можно сказать, поэтому мне мостов грандовых хватало с лихвой.
а чудеса творил он с 2.4 мотором и мостами с аллоевскими 30 шлицовыми полуосями и жесткими самоблоками детроит локер.
http://s011.radikal.ru/i315/1607/83/95558dfb92cc.jpg
а штатные мосты слабоваты ему с тяжелыми колесами и тем более при эксплуатации в горах как предполагается, да и локер а D44Al нормальный не воткнуть, короче меняйте мосты, без блокировок в горах он не поедет:al:
http://s014.radikal.ru/i327/1509/96/19047676363d.jpg
Здравствуйте! А покрытие делали случайно не на Звездной 4? И еще вопрос, силовой каркас сами делали или фирма какая?
Адрес не помню. Это в Новопеределкино, у Олега в ЛайнИкс. Там же серви Тундра Клуб.
- - - Добавлено - - -
одно сказать могу точно, ехать он вне дорог будет значительно хуже, если вы ничего с мостами не сделаете..
http://s017.radikal.ru/i425/1607/9f/9cf16b67739d.jpg
я то 5.9 туда пихал, чтоб по асфальту ездить на штатных колесах можно сказать, поэтому мне мостов грандовых хватало с лихвой.
а чудеса творил он с 2.4 мотором и мостами с аллоевскими 30 шлицовыми полуосями и жесткими самоблоками детроит локер.
http://s011.radikal.ru/i315/1607/83/95558dfb92cc.jpg
а штатные мосты слабоваты ему с тяжелыми колесами и тем более при эксплуатации в горах как предполагается, да и локер а D44Al нормальный не воткнуть, короче меняйте мосты, без блокировок в горах он не поедет:al:
http://s014.radikal.ru/i327/1509/96/19047676363d.jpg
Мосты давно запланированы и плывут, это следующий этап. Те, которые сейчас стоят, прошли Абхазию без поломок на 33-х колесах. Трем подготовленным JK он ни в чем не уступал по проходимости. Ну а как он поведет сейчас на 35, проверим. У нас народ катается на 35-х на Dana 30 и 35, пока тьфу-тьфу-тьфу без проблем.
JohnJohnson
27.07.2016, 09:59
если по дорогам ездить то пойдет, а если ездить там где захочется то нет, хотя у всех представление о кроулинге разное :ag:
в камнях полуось D30 на 35х с мотором 5.9 свернуть можно легко, в заднем там полуоси пожирнее D35.
Но опять же он без локеров сейчас, что уменьшает нагрузку на полуоси, но без локеров он не едет, ну если только по дорогам
- - - Добавлено - - -
Зря ему слайдеры сняли, и защиту пуза надо в зад;)
если вы не ломаете на 35" дана 30 и 35 - значит вы не правильно катаетесь))))
в целом хорош, на лонгармах во всех моментах езда улучшится
если по дорогам ездить то пойдет, а если ездить там где захочется то нет, хотя у всех представление о кроулинге разное :ag:
в камнях полуось D30 на 35х с мотором 5.9 свернуть можно легко, в заднем там полуоси пожирнее D35.
Но опять же он без локеров сейчас, что уменьшает нагрузку на полуоси, но без локеров он не едет, ну если только по дорогам
- - - Добавлено - - -
Зря ему слайдеры сняли, и защиту пуза надо в зад;)
Сзади D44. Защита стоит что надо ;), см фото вверху.
- - - Добавлено - - -
[QUOTE=JohnJohnson;358169]если по дорогам ездить то пойдет, а если ездить там где захочется то нет, хотя у всех представление о кроулинге разное :ag:
в камнях полуось D30 на 35х с мотором 5.9 свернуть можно легко, в заднем там полуоси пожирнее D35.
Но опять же он без локеров сейчас, что уменьшает нагрузку на полуоси, но без локеров он не едет, ну если только по дорогам
Ну надо немного потерпеть и всё будет
JohnJohnson
28.07.2016, 10:00
Сзади D44. Защита стоит что надо ;), см фото вверху.
- - - Добавлено - - -
[QUOTE=JohnJohnson;358169]если по дорогам ездить то пойдет, а если ездить там где захочется то нет, хотя у всех представление о кроулинге разное :ag:
в камнях полуось D30 на 35х с мотором 5.9 свернуть можно легко, в заднем там полуоси пожирнее D35.
Но опять же он без локеров сейчас, что уменьшает нагрузку на полуоси, но без локеров он не едет, ну если только по дорогам
Ну надо немного потерпеть и всё будет
Я знаю что там сзади D44 с алюминиевым орехом, один раз на камушек свалится нормально и он расколется, под этот д 44 локеров нет, кроме aussie
Этот мост не для камней.
Totachulpy
29.07.2016, 13:43
Я знаю что там сзади D44 с алюминиевым орехом, один раз на камушек свалится нормально и он расколется, под этот д 44 локеров нет, кроме aussie
Этот мост не для камней.
Уже несколько раз сказали что сзади будет D60 спереди D44, а ты всё о том же.
[QUOTE=Service;358249]Сзади D44. Защита стоит что надо ;), см фото вверху.
- - - Добавлено - - -
Я знаю что там сзади D44 с алюминиевым орехом, один раз на камушек свалится нормально и он расколется, под этот д 44 локеров нет, кроме aussie
Этот мост не для камней.
Пролетел всю Абхазию по скалам и бился неск раз. Что-то не течет ничего, не ломается и прочее. Может обманывает Динатрак, что он алюминиевый :ag: Можно взять 2 тарелки и молоток и долго им стучать. Интересно, что быстрее расколется алюминиевая посуда или стальная :bn:
- - - Добавлено - - -
Уже несколько раз сказали что сзади будет D60 спереди D44, а ты всё о том же.
Жень, ну ты же знаешь, физики-экспериментаторы больше двигают прогресс, чем физики-теоретики ;)
Вчера сделали схождение, отбалансировали колеса. Выехали в город, как ехал до постройки, так же и едет после, не стремиться перевернуться, уехать в сторону, только хочет взлететь как истребитель при резком старте с места. :bt: Жаль не успели прислать с Teraflex нижний кронштейн передней панары, из-за этого рулевую и панару не получилось в параллель выставить идеально, кидает слегка на ямках влево, но "шимми" не происходит, а колхозить я ничего не люблю. Но стало гораздо лучше, на старой рулевой "шимми" было привычным явлением. Колеса бы 37 или 40, но подождем мостов. Ну уже после поездки на Баренцево.
- - - Добавлено - - -
avolkoff
30.07.2016, 13:17
Подскажите, а почему лифт 4.5 а амортизаторы 2.5, была задача ограничить ход подвески вниз?
Подскажите, а почему лифт 4.5 а амортизаторы 2.5, была задача ограничить ход подвески вниз?
Я не уточнил, 2,5 дюйма это диаметр корпуса амортизатора. Длина рассчитана на лифт от 2 до 6 дюймов.
- - - Добавлено - - -
Выражаем благодарность за предоставление комплектующих для постройки "Желтого" компаниям Metalcloak, Teraflex, King off Road, Smittybilt.
Подвеска Metalcloak Long-Arm 4.5" http://www.metalcloak.com/TJ-Lock-N-Load-Long-Arm-Suspension-System-p/7140.htm
Рулевая Teraflex High-Steer Kit https://teraflex.com/shop_items/528ffa7fead962f416e72e2e
Мегашорт для раздатки NP231 Teraflex https://teraflex.com/shop_items/528ffa7fead962f416e72f58
ШРУСы для карданных валов Teraflex Rzeppa https://teraflex.com/shop_items/55c3f57205a25c5bb1173c17
Амортизаторы King off Road 2.5" http://www.kingshocks.com/products/oem/jeep-oem/
Бампстопы Teraflex https://teraflex.com/shop_items/528ffa7fead962f416e72e87
Расширители крыльев Metalcloak Overline 8" http://www.metalcloak.com/Jeep-Wrangler-TJ-LJ-YJ-8-Arched-Front-Flare-p/2263.htm
http://www.metalcloak.com/Aluminum-Overline-Jeep-Tube-Fender-TJ-LJ-p/2214-al.htm
http://www.metalcloak.com/8-Jeep-Rear-Fender-Flare-TJ-LJ-YJ-CJ-p/2427.htm
Бампера и калитка запасного колеса Smittybilt XRC http://www.smittybilt.com/product/index/34.htm
http://www.smittybilt.com/product/index/81.htm
Лебедка Smittybilt X2O 12000 http://www.smittybilt.com/gen2_winches.html
Софт-топ Smittybilt Bowless Combo Top http://www.smittybilt.com/product/index/263.htm
JohnJohnson
02.08.2016, 10:21
[QUOTE=JohnJohnson;358267]
Пролетел всю Абхазию по скалам и бился неск раз. Что-то не течет ничего, не ломается и прочее. Может обманывает Динатрак, что он алюминиевый :ag: Можно взять 2 тарелки и молоток и долго им стучать. Интересно, что быстрее расколется алюминиевая посуда или стальная :bn:
- - - Добавлено - - -
Жень, ну ты же знаешь, физики-экспериментаторы больше двигают прогресс, чем физики-теоретики ;)
Вчера сделали схождение, отбалансировали колеса. Выехали в город, как ехал до постройки, так же и едет после, не стремиться перевернуться, уехать в сторону, только хочет взлететь как истребитель при резком старте с места. :bt: Жаль не успели прислать с Teraflex нижний кронштейн передней панары, из-за этого рулевую и панару не получилось в параллель выставить идеально, кидает слегка на ямках влево, но "шимми" не происходит, а колхозить я ничего не люблю. Но стало гораздо лучше, на старой рулевой "шимми" было привычным явлением. Колеса бы 37 или 40, но подождем мостов. Ну уже после поездки на Баренцево.
- - - Добавлено - - -
Да-да, куда нам теоретикам до Вас конструкторов-экспериментаторов. ;):):)
Где фото конечного продукта, давайте уже выставляйте на суд общественности! :)
Конечный продукт уехал на тесты. ) Через 2 недели приедет.
Есть новости с полевых испытаний?
Есть новости с полевых испытаний?
Вернулись сегодня ночью. Испытания пройдены на отлично, 4500 км по асфальту различного уровня сложности и несколько десятков по камням и скалам. Из потерь только порванная об камень покрышка. Более подробно на следующей неделе, мы в ауте от цивилизации ))
498264982749828498294983049831
Наконец-то добрался до компьютера, долгий отпуск заставил усиленно потрудиться в офисе, на сервисе и на выставке. Выложу еще несколько красивых фото, наверное пора переходить в ветку "Путешествия" )))
Вкратце, путешествие получилось отличным, благодаря атмосфере дружного, веселого и сплоченного коллектива, который теперь еще стал и скатанным. Ну а по Рэнгу, он не подвел ни разу, ни на трассе, ни в горах. Тянул и вытягивал там где это позволяла физика. И проехал там, где ехали все и лебедился, где никто тоже не ехал. Поскольку поездка началась на третий день после постройки (всего лишь) сначала было стремно честно говоря ехать за 2000 км, без обкатки. Но как говориться, кто боится, тот пусть в горы не ходит. Первый недостаток выявился очень быстро, все клеющиеся грузики на передних дисках были сорваны рулевыми тягами, но это вовремя заметили и в первом попавшемся по трассе круглосуточном грузовом шиномонтаже были заменены на забивные. По трассе 2000 км до Лиинхамари прошли шикарно, подвеска отработала на все свои 100%, лонг-армы все таки отличны по асфальту. Единственное, была небольшая раскачка на волнообразном покрытии, но к этому быстро привыкли. Причина в моей собственной лени, не успел заказать правильную переднюю панару от Терафлекс с кронштейном и поставил Металклок, которая была в лифт-комплекте. Зато по гладкому полотну, по серпантинам и по ямам летел как на крыльях. Ну из минусов пожалуй больше ничего и не вспоминается. Очень порадовал дополнительный топливный бак или канистра (кому как нравится), были перегоны по 300 с лишним км без заправок и при расходе 22 литра на могучем, мать его, моторе 5.9 я бы остался в вологодских лесах надолго :bp: В общем, о потраченных на него деньгах ни разу не пожалел. Кстати, так как он постоянно не нужен на автомобиле, могу сдавать его в аренду :ah: По трассе шли колонной, крейсерская скорость 110-120 км/ч, с двумя ночевками туда в Медвежьегорске и Мурманске и одной (в Медвежьегорске) обратно. Очень порадовало кресло Recaro, до этого завидовал тем, у кого они стоят, а теперь понял их прелесть на своей Ж. Максимальную скорость развил 148 км/ч,чему есть даже видео подтверждение, но там сплошной мат, поэтому выложу его здесь только по просьбам трудящихся, убравших детей, женщин и стариков от экранов телевизора. В общем как-то так. Про оффроад напишу завтра-послезавтра, пора снова работать.
50227
50228
50229
50230
50231
50232
JohnJohnson
31.08.2016, 21:57
круто! молодцы!
теперь надо на родину на моаб :)
а что за сидение рекаро?
Спасибо!
Рекаро тряпочное, с электрорегулировкой поясничной поддержки, стояло на JK, но недолго. Модель к сожалению не знаю, могу спросить предыдущего владельца, ну или на ДР можно посмотреть
Про Моаб как раз идея на Кольском и родилась, при чем не такая она и неосуществимая, логистика очень простая, да и экономика подъемная ))
Про расход, что-то я загнул, 19 в среднем по шоссе вышло, но все равно по сравнению с остальными участниками регаты много.
JohnJohnson
01.09.2016, 09:58
Спасибо!
Рекаро тряпочное, с электрорегулировкой поясничной поддержки, стояло на JK, но недолго. Модель к сожалению не знаю, могу спросить предыдущего владельца, ну или на ДР можно посмотреть
Про Моаб как раз идея на Кольском и родилась, при чем не такая она и неосуществимая, логистика очень простая, да и экономика подъемная ))
Про расход, что-то я загнул, 19 в среднем по шоссе вышло, но все равно по сравнению с остальными участниками регаты много.
а, это кресло что стояло у Alex Bolotnikov?
19 норм наверно для 37 колес, у мена по трассе выходило около 15 но на 31х, а в городе в пробказ за 30ку бывало :-) бак штатный конечно маловат ему для путешествий, запас хода на 300 км :-)
- - - Добавлено - - -
Спасибо!
Рекаро тряпочное, с электрорегулировкой поясничной поддержки, стояло на JK, но недолго. Модель к сожалению не знаю, могу спросить предыдущего владельца, ну или на ДР можно посмотреть
Про Моаб как раз идея на Кольском и родилась, при чем не такая она и неосуществимая, логистика очень простая, да и экономика подъемная ))
Про расход, что-то я загнул, 19 в среднем по шоссе вышло, но все равно по сравнению с остальными участниками регаты много.
а, это кресло что стояло у Alex Bolotnikov?
19 норм наверно для 37 колес, у мена по трассе выходило около 15 но на 31х, а в городе в пробказ за 30ку бывало :-) бак штатный конечно маловат ему для путешествий, запас хода на 300 км :-)
а, это кресло что стояло у Alex Bolotnikov?
19 норм наверно для 37 колес, у мена по трассе выходило около 15 но на 31х, а в городе в пробказ за 30ку бывало :-) бак штатный конечно маловат ему для путешествий, запас хода на 300 км :-)
- - - Добавлено - - -
а, это кресло что стояло у Alex Bolotnikov?
19 норм наверно для 37 колес, у мена по трассе выходило около 15 но на 31х, а в городе в пробказ за 30ку бывало :-) бак штатный конечно маловат ему для путешествий, запас хода на 300 км :-)
Нет, эти кресла стояли на другой машине. Тапки пока только 35. 37 не рискуем ставить, пока мосты не заменим.
Totachulpy
01.09.2016, 14:04
а, это кресло что стояло у Alex Bolotnikov?
19 норм наверно для 37 колес, у мена по трассе выходило около 15 но на 31х, а в городе в пробказ за 30ку бывало :-) бак штатный конечно маловат ему для путешествий, запас хода на 300 км :-)
нормально это 12-14. столько и даже меньше показывают современные HEMI/LS
нормально это 12-14. столько и даже меньше показывают современные HEMI/LS
Предлагаешь HEMI/LS поставить?
Totachulpy
01.09.2016, 16:36
Предлагаешь HEMI/LS поставить?
Канечно. а 5.9 продадим любителям легендарной надёжности.
JohnJohnson
02.09.2016, 08:51
Если надо, у меня есть 5.3 со всеми проводками автоматами раздатками и уже перешитыми мозгами ;)
Если надо, у меня есть 5.3 со всеми проводками автоматами раздатками и уже перешитыми мозгами ;)
Какого года и пробег?
JohnJohnson
02.09.2016, 09:50
Какого года и пробег?
2001, 180т. км. 295 л.с.
2001, 180т. км. 295 л.с.
Будем иметь ввиду, все равно раньше зимы до мотора руки не дойдут
2001, 180т. км. 295 л.с.
У него чугунный блок?
JohnJohnson
05.09.2016, 10:39
У него чугунный блок?
Да.
Totachulpy
05.09.2016, 16:28
Да.
ну и какой смысл в этом действе? на удачу типа "у вас денег дофига вы и не такое прожуёте"?
JohnJohnson
05.09.2016, 17:47
ну и какой смысл в этом действе? на удачу типа "у вас денег дофига вы и не такое прожуёте"?
Вы о чем вообще?
Totachulpy
05.09.2016, 19:13
Вы о чем вообще?
о предложение заменить одно чугунное чудо на другое не менее чугунное чудо. в разрезе обсуждения БОЛЕЕ лёгкого, мощного и экономичного мотора, а ля LS или HEMI SRT
JohnJohnson
05.09.2016, 20:41
о предложение заменить одно чугунное чудо на другое не менее чугунное чудо. в разрезе обсуждения БОЛЕЕ лёгкого, мощного и экономичного мотора, а ля LS или HEMI SRT
это чугунное чудо будет таскать этот ренг как тузик грелку, зачем туда пихать дорогущие LS и Hemi ? 5.3 офигенный надежный мотор. Честно сказать я не изучал какая разница в весе между всеми этими моторами, коробками и раздатками... не было необходимости.
и да, я не предлагал туда поставить 5.3 в разрезе обсуждения, я сказал что он у меня есть, это констатация факта, а не предложение :ag: и кстати у чугунных блоков есть и свои плюсы, если речь идет о авто, которые эксплуатируются в тяжелых условиях.
Но раз уж пошло такое дело, то прошу прощения если задел кого-то своим не аккуратным комментом в данной теме про 5.3, был не прав ребята, LS и Hemi вам в помощь! :ag:
ничего подобного как "у вас денег дофига вы и не такое прожуёте" даже в мыслях не было
круто, тоже на Нордкеппе был летом этим)
круто, тоже на Нордкеппе был летом этим)
Мы думали, что мы первые )))))
Мы думали, что мы первые )))))
не знаю)) мы 1 августа туда доехали в одну машину :)
mr. Добрый Кот
05.10.2017, 15:33
Шикарно, конечно. Слов нет...
И постройка, и фото с поездки.
А бюджет и сроки всего переустройства на круг секретная информация?
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot