Просмотр полной версии : Плоды трудов моих)
И не только моих: Тодар и Докер активной помогали в процессе изготовки бампера и калитки, за что им огромное спасибо!
Вот, что получилось)
http://metalrhino.users.photofile.ru/photo/metalrhino/96494929/xlarge/119243408.jpg
http://metalrhino.users.photofile.ru/photo/metalrhino/96494929/xlarge/119243413.jpg
Надо будет калитку перекрасить, конечно. С герметиком я дал лиху)
Андрюха_Жёлтый
01.08.2010, 21:42
молодцы красиво:)
Класс, тока вот на такую калитку нада 33-е вешать как минимум, а лучше 35-е
Высоковато получилось, но может укоротим)
Да, под 33е и задумывалась, т.к. менять буду резину как появятся деньги.
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/images/attach/jpg.gifhttp://www.jeepwrangler-club.ru/forum/images/attach/jpg.gif
Хорош - очень клево смотрится, только не проще ли хайджек назад? на морде и так много веса, плюс номер не видно вообще
Спасибо! Номер на жипе не самая главная запчасть:ag::ag::ag:
Я бы повесил 33е и укоротил что бы колесо почти лежало на нижней планке калитки. ИМХО
да, колесо высоковато, а почему ниже нельзя было повесить, вроде место есть?
во-первых, это 30, а будем скорее всего 33. во-вторых не хочу, чтобы при ударе столкновение было с колесом, а не бампером.
Алёна Сп б
02.08.2010, 10:40
чертёжик с подробным описанием выложи пожалуйста.ну уж очень надо.красиво получилось!
какие хитрые, чертежик, описание - нет этого))) чертежик вы и сами можете нарисовать, а какая труба по размеру примерно могу сказать.
Алёна Сп б
02.08.2010, 12:41
какие хитрые, чертежик, описание - нет этого))) чертежик вы и сами можете нарисовать, а какая труба по размеру примерно могу сказать. И какая? :aj:
а чего открытую не сфотал?
молодцы отлично сделали
И какая? :aj:
вообще, для основания калитки брали 60х60 трубу, для остальных частей калитки 40х40.
вообще, вот здесь 35ое колесо, а 33е как раз у него будет в районе калитки, как и у меня планировалось
http://memimage.cardomain.com/member_images/3/web/543000-543999/543576_80_full.jpg
все в родные крепления - 6 болтов. Думаю, что надо бы усилить - видел у них доп. крепление в раму.
Давай бампер к раме приварим, вот и будет доп крепление.
Там и на штатных прочно стоит, не заморачивайся.
Укоротить и наклонить к кузову, дело одного часа работы.
А чертежей быть не может, так как делали по месту. Общий рисунок был, а все остальное складывалось на асфальте и варилось.
какие хитрые, чертежик, описание - нет этого))) чертежик вы и сами можете нарисовать, а какая труба по размеру примерно могу сказать.
zhadina...:ag::ag::ag:
Не жадина, их действительно нет. Хотя мону выложить то, что нашел на форуме американцев. Может поможет.
http://i218.photobucket.com/albums/cc158/JonK-B/Jeep%20Projects/Tire%20Swing/Tireswingl.jpg
Вот здесь есть чертежи в дюймах
http://www.jeepforum.com/forum/f37/rear-bumper-w-swingout-tire-carrier-follow-along-101332/index22.html
Собственно, у нас примерно так и получилось)
Lucky Luchiano
03.08.2010, 14:15
Покрашена как-то не очень. Не ровно смотрится.
Покрашена как-то не очень. Не ровно смотрится.
да ладно? а я думал из балончика идеально ровно получается покрасить.:ag::ag::ag::ag:
При чем из двух баллончиков с разной краской, воще ровно должно было бы лечь.
Привет Сашка МОЛОДЕЦ. Главное что САМ. Машина так родней становится ПРАВДА:). Сколько у тебя точек опор запаски. До 31 размера можно 2 точки а после надо 3. Я себе калитку делал сразу заложил 2 точки на бампере и одну на двери. снимаешь стопор с бампера и просто открываешь дверь и калитка автоматом отьезжает с дверью имея 2 точки опоры. не забуть сварить крепления для великов на запаску, идея отличная я как раз занимаюсь могу чертежи сбросить. К нему уши под канистры и по центру кранштейн под номер. И все это ставится по необходимости.
классно получилось, а что использовали под шарнир?
Привет Сашка МОЛОДЕЦ. Главное что САМ. Машина так родней становится ПРАВДА:). Сколько у тебя точек опор запаски. До 31 размера можно 2 точки а после надо 3. Я себе калитку делал сразу заложил 2 точки на бампере и одну на двери. снимаешь стопор с бампера и просто открываешь дверь и калитка автоматом отьезжает с дверью имея 2 точки опоры. не забуть сварить крепления для великов на запаску, идея отличная я как раз занимаюсь могу чертежи сбросить. К нему уши под канистры и по центру кранштейн под номер. И все это ставится по необходимости.
Хм, к двери точку опоры буду делать, может успею до пятницы. Не, велики не буду возить на нем) это можно позже сделать, если захочу.
классно получилось, а что использовали под шарнир?
Шарнина там нет - была идея с двумя трубами типа петли дверной). Подшипники докер нашел, но пока и так работает, посмотрим, что дальше будет.
В качестве шарнира там работают две трубы, одна в другой. Зазор между ними порядка 1-2 мм. Если было бы хотя бы 5 мм, то вставили бы те подшипники которые показал ранее.
А тема о перевозке велосипедов очень актуальна. Крепеж для двух великов надо делать. Я вот только все думаю, а как велики ставить поперек или вертикально?
На мой взгляд лучше взять стандартные крепления типа
http://www.thuleshop.ru/catalog.php?tovar_id=527
а под него сделать каркас (просто у меня уже два таких есть, потому это мне и нравится).
Шарнина там нет - была идея с двумя трубами типа петли дверной). Подшипники докер нашел, но пока и так работает, посмотрим, что дальше будет.
не скрепит? с усилием калитка "ходит" или нет? мне актуально буду делать, вернее будут делать :ag:, только .+ 2 канистры
не, после смазки ничего не скрипит.
Калитка ходит вверху у колеса, как и у всех, кто не крепит ее там. есть пара решений на этот счет.
Калитка ходит вверху у колеса, как и у всех, кто не крепит ее там. есть пара решений на этот счет. что? :an: :ag:
ну я про шатание в горизонтальной плоскости. а ходит хорошо)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot