PDA

Просмотр полной версии : Замена пружин



Sabakin
16.03.2016, 17:37
Всем привет!

Проблема такая (машина JK 3.6 3D):
стоит лифт OME 2" (с их пружинами, усиленные которые якобы). Изначально к лифту прилагались только силовые бампера ARB, с которыми машина вела себя приемлемо. Недавно установил лебедку в передний бампер и машина стала сильно клевать носом при торможении. И при сильной артикуляции арки стало подтирать колесо :(

Появилась мысль, что текущих пружин не хватает.

Вопросы:
1) правильно ли я подумал, либо теперь при любых пружинах так будет (может просто теперь морда сильно перегружена :)) ?
2) стоит ли менять пружины, рассчитанные, например, на лифт 2,5", или искать такие же, но более усиленные под 2"дюймовый лифт?
3) какие еще варианты вылечить недуг?

Agent Orange
16.03.2016, 17:46
Поставить нормальные панары, они вернут подвеску на место; заменить стальной трос на синтетический.

Sabakin
16.03.2016, 18:02
Поставить нормальные панары, они вернут подвеску на место; заменить стальной трос на синтетический.

А Панара разве не поперечные смещения моста регулирует? Какова её функция по устранению кивания авто вперед при торможении?

Кира (aka kira)
16.03.2016, 18:23
Поставить те же ОМЕ, но расчитанные на бОльшую нагрузку

Бродяга
16.03.2016, 18:27
пружины 2.5" поставь.

Sabakin
16.03.2016, 18:40
Поставить те же ОМЕ, но расчитанные на бОльшую нагрузку

Cейчас стоят такие:
2627 пружины JEEP JK -FRONT-
2630 пружины SPRING JEEP JK -REAR-

Как я посмотрел, 2627 и есть по артикулу усилинные (на 150 кг) - разве у OME есть более усиленные?

- - - Updated - - -


пружины 2.5" поставь.

Мне ТО проходить плановое скоро, в клуб хочу записаться.
Если будут хорошие предложения можно рассмотреть вариант :)

Swimmer
16.03.2016, 20:59
OME пружины: http://www.arbusa.com/Uploads/PDF/onlineManualsGuides/OME_Guide_current.pdf
После 2627 по нагрузке следующиими идут 2616 и 2628.
Причем интересно как, 2627 на бенз с бампером и лебедкой на голом дизеле дают одинаковый лифт, настолько он тяжелее.
И все эти пружины дело такое, никогда нет однозначного рецепта.
Все цифры очень приблизительны.
Я, под нужный мне лифт и для компенсации лебедки, в прошлом году купил и перепробовал три или четыре разных комплекта пружин. В итоге получился винегрет: передние OME, а задние крайлеровские, но нештатные.
Те нужно пробовать все подряд, что более или менее подходит по параметрам.

Sabakin
16.03.2016, 22:25
OME пружины: http://www.arbusa.com/Uploads/PDF/onlineManualsGuides/OME_Guide_current.pdf
После 2627 по нагрузке следующиими идут 2616 и 2628.
Причем интересно как, 2627 на бенз с бампером и лебедкой на голом дизеле дают одинаковый лифт, настолько он тяжелее.
И все эти пружины дело такое, никогда нет однозначного рецепта.
Все цифры очень приблизительны.
Я, под нужный мне лифт и для компенсации лебедки, в прошлом году купил и перепробовал три или четыре разных комплекта пружин. В итоге получился винегрет: передние OME, а задние крайлеровские, но нештатные.
Те нужно пробовать все подряд, что более или менее подходит по параметрам.

Спасибо за инфо, подумаю...

Эдди
16.03.2016, 22:31
Я, под нужный мне лифт и для компенсации лебедки, в прошлом году купил и перепробовал три или четыре разных комплекта пружин. В итоге получился винегрет: передние OME, а задние крайлеровские, но нештатные.
Те нужно пробовать все подряд, что более или менее подходит по параметрам.
Какие крайслеровские на зад поставил и чего достиг?

parkan
16.03.2016, 23:31
Если не сильно просел - то как вариант просто проставки под пружины, чтобы компенсировать вес лебедки.

MEGA MAD MAX
17.03.2016, 02:24
Cейчас стоят такие:
2627 пружины JEEP JK -FRONT-
2630 пружины SPRING JEEP JK -REAR-

Как я посмотрел, 2627 и есть по артикулу усилинные (на 150 кг) - разве у OME есть более усиленные?

- - - Updated - - -



Мне ТО проходить плановое скоро, в клуб хочу записаться.
Если будут хорошие предложения можно рассмотреть вариант :)

Есть пружины 2,5 , немного б/у по американии , с пятидверного 2012 года , из такого набора AEV, JK DualSport XT 2.5 "

http://www.quadratec.com/products/16502_4412_07.htm http://www.aev-conversions.com/shop/jk-dualsport-xt-suspension-2-5

если будет интересно пишите в личку , есть пружины , есть и аморты , можно всё по отдельности.

Swimmer
17.03.2016, 02:29
Какие крайслеровские на зад поставил и чего достиг?
60-е, получилось +30мм

- - - Updated - - -


Если не сильно просел - то как вариант просто проставки под пружины, чтобы компенсировать вес лебедки.
Кстати, да. В моем случае полтора-два дополнительных витка на OME-шной пружине, все равно, что проставка. Можно было не заморачиваться и денех сэкономить. :)

Agent Orange
17.03.2016, 09:03
А Панара разве не поперечные смещения моста регулирует? Какова её функция по устранению кивания авто вперед при торможении?

По устранению кивания никакой абсолютно, но

при сильной артикуляции арки стало подтирать колесо

Кира (aka kira)
17.03.2016, 09:31
60-е, получилось +30мм

- - - Updated - - -


Кстати, да. В моем случае полтора-два дополнительных витка на OME-шной пружине, все равно, что проставка. Можно было не заморачиваться и денех сэкономить. :)

При кивании на торможении это не спасет

Sabakin
17.03.2016, 11:20
Есть пружины 2,5 , немного б/у по американии , с пятидверного 2012 года , из такого набора AEV, JK DualSport XT 2.5 "

http://www.quadratec.com/products/16502_4412_07.htm http://www.aev-conversions.com/shop/jk-dualsport-xt-suspension-2-5

если будет интересно пишите в личку , есть пружины , есть и аморты , можно всё по отдельности.

А на какой доп вес они рассчитаны?

MEGA MAD MAX
17.03.2016, 11:53
А на какой доп вес они рассчитаны?

Производитель про доп вес ничего не пишет , просто если они 2,5 дюйма под доп загруской меньше 2 дюймов врядли станут.
Надо про них поспрошать кто на этом комплекте катался, AEV, JK DualSport XT 2.5 "