Hofmann
08.03.2016, 17:30
Доброго времени суток,уважаемый форум! :) Расскажу вам о жизни рэнга,купленного у Dined, тот который с Японии был притащен.
Немного предыстории: четыре года назад, ездил я на чудесном автомобиле Ниссан Террано,1989 года выпуска,был в ПТСе вторым хозяином и радовался жизни! Однако,мой друг Ваня Dined,приобрел себе битого рэнга. Сначала я к его приобретению отнесся особо без эмоций,ну купил,да купил,будем наконец вместе ездить на природу и просто баловаться в грязи,думал я. Далее,ситуация разворачивалась очень интересно,вирус под названием Рэнг стал понемногу овладевать сознанием,смущало только то,что у Вани машина ломалась постоянно,как написано в его теме желтый на 2,5 был сильно уколхожен и от этого были все проблемы,вплоть до того,что мы съездим на одну покатушку совместную,а потом совместно чиним в гараже джипа,недельку другую:ag:.Потом приехала машина с Японии, я помогал к тому времени разобрать полностью желтого и утащить раму на станцию,где и производилась перестановка всех агрегатов на зареганную раму.
Таким я его увидел впервые, точнее,увидел я его раньше,стоял на втором ярусе автовоза и продевал стропы от крана воровайки,чтобы перегрузить и утащить на станцию,но фотать как-то времени не было:ah:
Это уже фото сваренного кузова со всеми агрегатами на раме
http://cs413824.vk.me/v413824947/b2ef/YPzMyf0b4k0.jpg.
И фото начала сборки салона тогда же:
http://cs413824.vk.me/v413824947/b301/waAMVScFZMU.jpg
Затем,Ваня начал обкатывать собранную машину,наматывать первые тысячи на кардан,было много чего еще,но в один из зимних дней,на моем Террано встала коробка,поскольку контрактная и б/у стоили каких-то заоблачных денег, я заказал запчасти и стал терпеливо ждать их... Жизнь же,не стояла на месте, и периодически требовалась машина по хоз. нуждам, Ваня с радостью стал одалживать мне Рэнга, поскольку к тому времени у него начались некие семейные трудности и он на нем попросту не ездил. Я же стал потихоньку приводить его в порядок-кое-какие наладочные работы,мелочевка и сильно проникся машиной....
Потом все как в тумане-выставил на продажу Террано, на которого еще даже не пришли запчасти стал искать себе варианты YJ и XJ... Много суеты... Все решилось в один день- Ваня сказал,что все равно будет продавать машину осенью, договорились с условиями оплаты, в этот же вечер мой боевой товарищ и коллега по работе созрел забирать Террано и отдал задаток и вот я еду домой на своей мечте!!! Неописуемый восторг! Радость,улыбка на лице! Так мы и начали с ним дружить. Хотя,признаюсь честно, проблем он особых не доставлял и не доставляет и сейчас,он просто радует,я использую его каждый день уже чуть более двух лет:)
После покупки началась эксплуатация на всю катушку! Эксплуатация была беспроблемной, правда в июне 14,при поездке в Омск с Dined'ом, за кузовом короллы для дрифт проекта случилась беда- прямо на трассе по пути в Омск вылез кулак дружбы.... Похоже,японец,здорово поплавал на нем,пока машина была там, потому как после вскрытия обнаружилось,что и первый шатун был немного погнут,плюс ко всему,колено было расточено под последний ремонт.... Еще обиднее,что мотор вообще не подавал никаких признаков того,что ему плохо,хорошо вез,приемистость была на уровне,расход топлива в норме.... Короче,как обухом по голове.
Было принято решение разбирать машину под перекрас,ибо краска выгорела за два года стоянки на аукционном паркинге, пока будем решать вопрос с мотором полностью перекрасим и будем дальше кататься:)
http://cs616429.vk.me/v616429117/13534/YR8GLeU8GsE.jpg
http://cs616429.vk.me/v616429117/131d8/zkB0Oi6nJHA.jpg
Где-то еще были фотографии,хотя,там картина как и у всех- полностью разобранный до основания кузов со всеми элементами,да новый цвет;)
История покупки мотора тоже длинная и запутанная,но все-таки агрегат был приобретен и установлен,сердце вновь забилось,такое же как и стояло - AMC 242, выпуска 1993 года с приставкой High Output.
как раз фотография,выложенная Ваней после перекраса и установки двигателя:
http://cs618516.vk.me/v618516947/1689c/9CMVNu8zbcM.jpg
http://vk.com/photo14803947_337055916
Потом была как и у всех беда с рессорами,они выгнулись,клиренс стал ничтожно мал,ездить стало неприкольно, прокатал на заводе,стало получше:
http://cs625216.vk.me/v625216612/1d268/gJmev6dqyI0.jpg
Фотка с этапа тайм-аттак на Кузбасском автодроме,где в квале я занял 2 место, хотя приехал просто для фана:ag:
Весной я наконец купил диски,которые хотел- Centerline Convo ProRacing 15 х 7,5 ЕТ - 19 и грязевки GY Wrangler, которые достались Dined'у вместе с его нынешним джипом, машина приободрилась:)
Некоторое время, я думал продавать его,в этом году родилась дочь и нужна машина побольше,однако,вирус меня не отпустил, рок-н- ролл продолжается! На машину теперь установлен экспедиционник,в подвеску добавились листы рессор, а для дальних поездок будет изготовлен прицеп,на базе прицепа УАЗ 8109.
Спасибо за внимание и простите,если что не упомнил,буду стараться подробно вести блог. Фото автомобиля на сегодняшний день,сделаю завтра,на дворе сейчас уже поздний вечер:):)
P.S. Долго не решался создать тему,не знаю почему,а создал,походу, потому что болезнь начала прогрессировать...:ag:
- - - Updated - - -
Ну и немного фоток салона и чуть чуть машины на сегодняшний день(с экспедиционником только фото нету пока):
4563945640456414564245643456444564545646
Немного предыстории: четыре года назад, ездил я на чудесном автомобиле Ниссан Террано,1989 года выпуска,был в ПТСе вторым хозяином и радовался жизни! Однако,мой друг Ваня Dined,приобрел себе битого рэнга. Сначала я к его приобретению отнесся особо без эмоций,ну купил,да купил,будем наконец вместе ездить на природу и просто баловаться в грязи,думал я. Далее,ситуация разворачивалась очень интересно,вирус под названием Рэнг стал понемногу овладевать сознанием,смущало только то,что у Вани машина ломалась постоянно,как написано в его теме желтый на 2,5 был сильно уколхожен и от этого были все проблемы,вплоть до того,что мы съездим на одну покатушку совместную,а потом совместно чиним в гараже джипа,недельку другую:ag:.Потом приехала машина с Японии, я помогал к тому времени разобрать полностью желтого и утащить раму на станцию,где и производилась перестановка всех агрегатов на зареганную раму.
Таким я его увидел впервые, точнее,увидел я его раньше,стоял на втором ярусе автовоза и продевал стропы от крана воровайки,чтобы перегрузить и утащить на станцию,но фотать как-то времени не было:ah:
Это уже фото сваренного кузова со всеми агрегатами на раме
http://cs413824.vk.me/v413824947/b2ef/YPzMyf0b4k0.jpg.
И фото начала сборки салона тогда же:
http://cs413824.vk.me/v413824947/b301/waAMVScFZMU.jpg
Затем,Ваня начал обкатывать собранную машину,наматывать первые тысячи на кардан,было много чего еще,но в один из зимних дней,на моем Террано встала коробка,поскольку контрактная и б/у стоили каких-то заоблачных денег, я заказал запчасти и стал терпеливо ждать их... Жизнь же,не стояла на месте, и периодически требовалась машина по хоз. нуждам, Ваня с радостью стал одалживать мне Рэнга, поскольку к тому времени у него начались некие семейные трудности и он на нем попросту не ездил. Я же стал потихоньку приводить его в порядок-кое-какие наладочные работы,мелочевка и сильно проникся машиной....
Потом все как в тумане-выставил на продажу Террано, на которого еще даже не пришли запчасти стал искать себе варианты YJ и XJ... Много суеты... Все решилось в один день- Ваня сказал,что все равно будет продавать машину осенью, договорились с условиями оплаты, в этот же вечер мой боевой товарищ и коллега по работе созрел забирать Террано и отдал задаток и вот я еду домой на своей мечте!!! Неописуемый восторг! Радость,улыбка на лице! Так мы и начали с ним дружить. Хотя,признаюсь честно, проблем он особых не доставлял и не доставляет и сейчас,он просто радует,я использую его каждый день уже чуть более двух лет:)
После покупки началась эксплуатация на всю катушку! Эксплуатация была беспроблемной, правда в июне 14,при поездке в Омск с Dined'ом, за кузовом короллы для дрифт проекта случилась беда- прямо на трассе по пути в Омск вылез кулак дружбы.... Похоже,японец,здорово поплавал на нем,пока машина была там, потому как после вскрытия обнаружилось,что и первый шатун был немного погнут,плюс ко всему,колено было расточено под последний ремонт.... Еще обиднее,что мотор вообще не подавал никаких признаков того,что ему плохо,хорошо вез,приемистость была на уровне,расход топлива в норме.... Короче,как обухом по голове.
Было принято решение разбирать машину под перекрас,ибо краска выгорела за два года стоянки на аукционном паркинге, пока будем решать вопрос с мотором полностью перекрасим и будем дальше кататься:)
http://cs616429.vk.me/v616429117/13534/YR8GLeU8GsE.jpg
http://cs616429.vk.me/v616429117/131d8/zkB0Oi6nJHA.jpg
Где-то еще были фотографии,хотя,там картина как и у всех- полностью разобранный до основания кузов со всеми элементами,да новый цвет;)
История покупки мотора тоже длинная и запутанная,но все-таки агрегат был приобретен и установлен,сердце вновь забилось,такое же как и стояло - AMC 242, выпуска 1993 года с приставкой High Output.
как раз фотография,выложенная Ваней после перекраса и установки двигателя:
http://cs618516.vk.me/v618516947/1689c/9CMVNu8zbcM.jpg
http://vk.com/photo14803947_337055916
Потом была как и у всех беда с рессорами,они выгнулись,клиренс стал ничтожно мал,ездить стало неприкольно, прокатал на заводе,стало получше:
http://cs625216.vk.me/v625216612/1d268/gJmev6dqyI0.jpg
Фотка с этапа тайм-аттак на Кузбасском автодроме,где в квале я занял 2 место, хотя приехал просто для фана:ag:
Весной я наконец купил диски,которые хотел- Centerline Convo ProRacing 15 х 7,5 ЕТ - 19 и грязевки GY Wrangler, которые достались Dined'у вместе с его нынешним джипом, машина приободрилась:)
Некоторое время, я думал продавать его,в этом году родилась дочь и нужна машина побольше,однако,вирус меня не отпустил, рок-н- ролл продолжается! На машину теперь установлен экспедиционник,в подвеску добавились листы рессор, а для дальних поездок будет изготовлен прицеп,на базе прицепа УАЗ 8109.
Спасибо за внимание и простите,если что не упомнил,буду стараться подробно вести блог. Фото автомобиля на сегодняшний день,сделаю завтра,на дворе сейчас уже поздний вечер:):)
P.S. Долго не решался создать тему,не знаю почему,а создал,походу, потому что болезнь начала прогрессировать...:ag:
- - - Updated - - -
Ну и немного фоток салона и чуть чуть машины на сегодняшний день(с экспедиционником только фото нету пока):
4563945640456414564245643456444564545646