Просмотр полной версии : Перенос забора воздуха подальше от крыла. Без шноркеля. Бывает такое?
Собственно, шноркель городить неохота, хоть все детали и куплены.
Вот бы решение попроще...
Собственно проблема в том, что забор воздуха у движка 3.6 идет через щель капота, справа над фарой.
Неудивительно, что гидроудар можно поймать буквально из простой лужи.
При этом впереди под капотом уплотнитель, сзади уплотнитель, те под самим капотом есть приличный объем, хорошо защищенный от брызг.
Вот бы перенести забор воздуха, например, в точку где-то между аккумулятором и двигателем?
Не встречал ли кто такого решения?
Можно вынестикуда угодно, например туда где идет забор для печки.
Но зачем, если уже есть хобот.
AEV Gen2 не совместим с плоскими бушами, который тоже уже куплены, да и не собираюсь я нырять по зеркала, только по фары :), так что вполне было бы достаточно подстраховаться просто от волны на капот.
Roobicon
29.01.2016, 20:12
А я вот тоже не собирался купаться в этот день.
https://www.youtube.com/watch?v=GjIRiQE_k4c
Что мешает прикрутить гофру?
Артем 1804
29.01.2016, 20:50
А я вот тоже не собирался купаться в этот день.
https://www.youtube.com/watch?v=GjIRiQE_k4c
Епта, если я былодин - не поехал бы
А я вот тоже не собирался купаться в этот день.
Ну ты экстремал! :)
Я тоже без страховки не полез бы в этот ручей.
Тем не менее вода даже до фар не дошла, как мне показалось.
- - - Updated - - -
Что мешает прикрутить гофру?
Отсутствие информации как крутить, куда крутить и сколько крутить. :)
Может есть какое то готовое решение?
Готовое решение?)
Строй маг. Электро отдел. Гофра по диаметру воздузозабора. Хомут(ы), стяжки. Терморукав для эстетики.
Строительный фен(в прокат).
Фантазия.
Рукоприкладство:)
Roobicon
29.01.2016, 21:30
Да все понятно. Только впуск у джека не имеет нормального диаметра, все кривое.
Да все понятно. Только впуск у джека не имеет нормального диаметра, все кривое.
Не просто кривое, а невероятно кривое.
Поэтому зреет идея добыть нижнюю половинку корпуса воздушного фильтра, чтобы сделать в нем круглую дыру нужного диаметра в нужном направлении для облегчения колхоза.
AEV Gen2 не совместим с плоскими бушами, который тоже уже куплены, да и не собираюсь я нырять по зеркала, только по фары :), так что вполне было бы достаточно подстраховаться просто от волны на капот.
А с чего решили что не совместим?
Only Jeep
29.01.2016, 22:34
Собственно, шноркель городить неохота, хоть все детали и куплены.
Вот бы решение попроще...
Собственно проблема в том, что забор воздуха у движка 3.6 идет через щель капота, справа над фарой.
Неудивительно, что гидроудар можно поймать буквально из простой лужи.
При этом впереди под капотом уплотнитель, сзади уплотнитель, те под самим капотом есть приличный объем, хорошо защищенный от брызг.
Вот бы перенести забор воздуха, например, в точку где-то между аккумулятором и двигателем?
Не встречал ли кто такого решения?
Такие варианты не рассматривал?:)
4460244603
А я вот тоже не собирался купаться в этот день.
https://www.youtube.com/watch?v=GjIRiQE_k4c:ay::ay:Дим , ты там поплыл в какой то момент да?
Roobicon
29.01.2016, 23:17
Вообще как щепку понесло.
Вообще как щепку понесло.Ну повезло, так то .......:bq:
А с чего решили что не совместим?
Сам не примерял, где то у буржуев видел информацию.
И по картинкам там как то маловато места кажется.
- - - Updated - - -
Такие варианты не рассматривал?:)
4460244603
Неее, весь впуск переделывать - это слишком маньячно. :)
По моему это проблема с покет стайл крыльями.
По моему это проблема с покет стайл крыльями.
+1 С плоскими бушами АЕВ встает. Проблема совершенно надуманна и не стоит выеденного яйца. Работы на 2 часа, зная предмет. Главное грамотно гидроизолировать всю коробку воздушного фильтра, в противном случае шноркель не более чем понтовая, дорогая побрякушка
+1 С плоскими бушами АЕВ встает.
Плоские буши, что я у Сергеича брал, с AEV Gen2 точно совместимы? Хорошо если так.
Главное грамотно гидроизолировать всю коробку воздушного фильтра, в противном случае шноркель не более чем понтовая, дорогая побрякушка
Я в курсе, на покатушке как то утоп деф, у которого шноркель вообще не был подключен, только короб снаружи стоял. :)
Я в курсе, на покатушке как то утоп деф, у которого шноркель вообще не был подключен, только короб снаружи стоял. :)
Боюсь ты не в курсе:ag:. Академические знания ничто без практического опыта. Рекомендую усмирить гордыню и довериться профессионалам;).
На половине Джеков хобот не более, чем аксессуар ))
забирать горячий воздух из под капота в двигатель? может сразу впуск на выпуск одеть :ag:
Именно по ген2 инфы не нашел, но не слишком он от ген 1 и отличается. Да и со штатными крыльями он работает, а флат стайл, как верхняя грань штатных.
Так что все должно встать без проблем.
All right
03.02.2016, 12:33
Дима, так кататься-можно сиденье сильно запачкать.
Evgeny Spb
16.05.2023, 21:54
Народ, подскажите, как у JL воздухозабор идёт. Вроде кажется, что с передней части правого крыла забирает. Но сняв решётку радиатора обнаружил пластиковую хрень, типа воздуховода, которая ниже и правее левой фары выходит. Начал смотреть про установку шноркеля - там показано как её демонтируют... Получается без шноркеля и по фары в брод не заехать?
Evgeny Spb
17.05.2023, 07:41
С разгона можно.
А ведь, действительно, не думал о таком варианте, спасибо.:)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot