PDA

Просмотр полной версии : Рецепт SOA



Padlik
05.01.2016, 13:27
Собственно готовим SOA
Имеем сток рессоры взамен 2,5".
Подскажите те что 6 листов это перед, 5 листов - зад?
От чего нашего буши подойдут?
43876

Grater
05.01.2016, 13:52
5 листов перед, 6 листов зад.

Padlik
05.01.2016, 15:55
Перед ж тяжелее вроде или у них разные характеристики?

- - - Updated - - -

Вопрос: опоры рессор на чулках - приваренны или это так чулок выливают?

Grater
05.01.2016, 16:01
Насчет характеристик не знаю, но вообще 6 листовые рессоры это Heavy duty на зад.

опоры приварены

Padlik
13.02.2016, 21:14
Наконец то вчера пришли сайлентблоки в рессоры, завтра буду ставить.
Вопрос: перед потяжелее будет, может лучше на перед поставить 6 листовые рессоры? Думается что козлить сильно будет если их поставить на зад.

А-5
13.02.2016, 21:28
Классика жанра - на Еже задние рессоры проседают быстрее, чем передние...несмотря на тяжелый мотор и относительно "легкий" бензобак. Ну, у меня еще над баком сабвуфер стоит - просели задние рессоры! ПРОСЕЛИ!!! а передние - без изменений))))

Денис М.
14.02.2016, 09:59
Классика жанра - на Еже задние рессоры проседают быстрее, чем передние...несмотря на тяжелый мотор и относительно "легкий" бензобак. Ну, у меня еще над баком сабвуфер стоит - просели задние рессоры! ПРОСЕЛИ!!! а передние - без изменений))))

Фантастика....

Это во всем виноват Шевролётовский 4,3
Надо было 5,7 ставить!

У меня лифт рессоры +4" под мордой просели за 2 года больше чем на дюйм
На морде: старый добрый чугуневый 4,0 и лебедка с металлическим тросом. Бампер не в счёт тк стоял горный бампер-коротыш

- - - Добавлено - - -

Думаю 6тилистовые нужно под морду. В моем комплекте были все 5 листовые
Рессоры (те говнорессоры) просядают больше от нагрузки - скручиваний и вывешиваний

Padlik
15.02.2016, 16:23
тоже думаю что 6ти листовые лучше на перед, но на них один лист лежит НА коренном, остальные пять под ним как и на других двух...

ПРОБЛЕМА: когда стремянку одну откручивал благополучно ее сломал, от нашего вообще ничего подобрать не могу, думаю вместо стремянок использовать болты.... они нужны каленные ? и где таких достать ( заказать ) можно ? может где на наших грузовиках стоят болты 14мм диаметром и длинной под 200?

А-5
15.02.2016, 16:50
Стремянки прекрасно подходят от Волги))))

Padlik
15.02.2016, 16:57
каким образом ?? у волги гораздо меньшего диаметра чулок, да и нам нужна одна стремянка побольше ( пошире) другой.

Денис М.
15.02.2016, 20:29
Разборки по фордам эксплорер, мерседесам минивенам, соболям

А-5
15.02.2016, 21:33
каким образом ?? у волги гораздо меньшего диаметра чулок, да и нам нужна одна стремянка побольше ( пошире) другой.
Да как-то без проблем ставил и ездил)))

Иван
15.02.2016, 21:48
Есть у меня стремянки оригинал -если нужно отправлю за пиво.

Padlik
16.02.2016, 04:36
Разборка у нас есть одна, там две- три машинки под снегом стоит.

Я тут на досуге порыл интернет, видать продавец меня дезинформировал по волговским стремянкам... Поеду в субботу его пытать и искать нужные мне.
Иван, я боюсь что родные не встанут по длинне.

А-5
16.02.2016, 06:41
А вот волговские длиннее гораздо оригинала...я свои опиливал.

Иван
16.02.2016, 11:16
Разборка у нас есть одна, там две- три машинки под снегом стоит.

Я тут на досуге порыл интернет, видать продавец меня дезинформировал по волговским стремянкам... Поеду в субботу его пытать и искать нужные мне.
Иван, я боюсь что родные не встанут по длинне.

Я не навязываю. Я сверху на гайки ещё ставил площадку 6мм для отбойников и прикручивал.Шестой лист был ГАЗ 53. Конечно лучше у себя поискать .

Padlik
18.02.2016, 19:04
Нашел стремянки от газ 31105, вроде подходят, но:
У нас на переднем мосту на каждую сторону идут разные стремянки, одна обхватывающая непосредственно чулок, она поуже, другая обхватывающая редуктор в том месте где запрессовывается чулок, как делать? Погреть стремянку и сделать ее чуть пошире? Или как ?

Денис М.
18.02.2016, 22:24
Волговск разогнуть может и получится, от импортной машины навряд ли

Padlik
19.02.2016, 04:26
Основной вопрос в том, не изменится ли структура материала после нагрева? Я так понимаю стремянка кованная и при нагреве может прослабнуть.

А-5
19.02.2016, 08:10
Ничего греть не надо! У меня все нормально встало без разгибов и нагревов))))

Padlik
21.02.2016, 12:00
вчера все собрал, но не приваривал... кароч поставил 6 ти листовые на перед и расстояние между колесом и аркой увеличилось на 13см.... это очень и очень много, если было 10, то стало 23.... сегодня поставлю 5ти листовые.
кто делал SOA, как переделывали рулевую тягу ??? гнули новую типа Sобразную ?

vlad08
21.02.2016, 12:47
поставь 5ти листовые и проставку между мостом и рессорой сделай побольше.сошку от гранда.и тогда тяги трогать не придется.у меня так было.

Padlik
21.02.2016, 21:07
поставил пяти листовые, всеравно очень высоко..... получается что это далеко не стандартные рессоры.... прям и не знаю что делать..
до SOA
45289
вот так получилось....
45290

makoste
21.02.2016, 23:31
Я себе ставил такие кронштейны для переноса рулевых тяг над рессорами:

http://images.sevstar.net/images/86963478718439278951_thumb.jpg (http://images.sevstar.net/viewer.php?file=86963478718439278951.jpg)

Брал у Армена в этой теме: http://jeepwrangler-club.ru/forum/showthread.php?9971-%CA%F0%EE%ED%F8%F2%E5%E9%ED%FB-%EF%E5%F0%E5%ED%EE%F1%E0-%F0%F3%EB%E5%E2%FB%F5-%F2%FF%E3!&highlight=%EA%F0%EE%ED%F8%F2%E5%E9%ED%FB

Денис М.
22.02.2016, 11:03
поставил пяти листовые, всеравно очень высоко..... получается что это далеко не стандартные рессоры.... прям и не знаю что делать..
до SOA
45289
вот так получилось....
45290

На стандартных рессорах при таком переносе лифт получается около 5,5"

Padlik
23.02.2016, 23:00
В том и проблема что не ожидалось так много....
Думал будет не более 3". Но чувствую придется так оставлять, только площадку на мост под рессоры переделать.

Денис М.
24.02.2016, 00:07
В том и проблема что не ожидалось так много....
Думал будет не более 3". Но чувствую придется так оставлять, только площадку на мост под рессоры переделать.

Не стоит перживать
Для 35 колес 6" , по моему опыту, при артикуляции хватает в притык
Для 33 колес будет в полне)

makoste
27.02.2016, 21:36
Padlik, ну как там обстановка? Интересно ж ведь)). Не многочислен здесь SOA-строитель :az:

Padlik
29.02.2016, 17:20
:о) пока дела обстоят так: я решил поставить рессоры те что 6 листов на перед, а под под них отрегулировать заднюю часть, столкнулся с некоторыми проблемами: когда снимал старые рессоры пришлось спиливать болты что крепят сайлентблоки на рессорах, теперь не могу найти болтов таких :о) в магазинах крепежа нет болтов на 14, есть на 12 и 16, на 14 не возят, взял шпильку, с нее нарезал, а они тянутся, даже не получилось зафиксировать сайлентблок, заказал токарю выточить, может получше будет.
мост вроде выставил, но не уверен немного, хвостовик должен быть параллельно поврехности земли или чуть вверх стрелять ?
45469
45470
45471

Иван
29.02.2016, 21:23
Впереди у Ежа штатно гука нет- значит паралельно. Проверь на полном отбое как крестовина будет поживать? не будет ли закусывать при таком лифте?

- - - Добавлено - - -

Если лифт не устраивает-разверни рессоры- делов на пару дней.

- - - Добавлено - - -

Грандовской сошки не достаточно, нужно кронштейны как у makoste. Грандовская сошка у меня где-то валяется новая.

Padlik
29.02.2016, 21:46
думаю чуть довернуть вверх, на пару градусов, главное чтобы завал не ушел. кардана наверное не хватит, как встанет на место - посмотрим.
в смысле "разверни рессоры" ?

сошка у меня родная моя, у меня кулаки от WJ стоят, рулевое буду чуть переделывать: в кулаке WJ куда прикручивается наконечник от сошки будет стоять наконечник от ГАЗели, только не с низу, а с верху, за счет этого тяга будет стоять выше, да и уйдем от дорогих и не долго ходящих родных наконечников.... а может и межколесную тягу сделаем из какого нить шестигранника на ГАЗелевских наконечниках...

Иван
29.02.2016, 22:28
думаю чуть довернуть вверх, на пару градусов, главное чтобы завал не ушел. кардана наверное не хватит, как встанет на место - посмотрим.
в смысле "разверни рессоры" ?

сошка у меня родная моя, у меня кулаки от WJ стоят, рулевое буду чуть переделывать: в кулаке WJ куда прикручивается наконечник от сошки будет стоять наконечник от ГАЗели, только не с низу, а с верху, за счет этого тяга будет стоять выше, да и уйдем от дорогих и не долго ходящих родных наконечников.... а может и межколесную тягу сделаем из какого нить шестигранника на ГАЗелевских наконечниках...

Развернуть рессоры- значит серьги назад, как на заднем мосту.

makoste
29.02.2016, 23:06
Я передний мост поворачивал так, чтобы фланец моста смотрел ровно на фланец раздатки. Кардан длинный и критических углов я там не увидел. С задним сложнее. Slip Yoke Eliminator Kit в раздатку и кардан с гуком от експлорера передний, обрезанный и отбалансированый. Фланец моста также направил на фланец раздатки (уже с китом), но при ходе моста максимально вверх, кардан ушами стучал по фланцу. Пришлось у фрезеровщика выточить клинья (5 градусов) под рессоры, т.к. площадки уже были приварены.

Иван
29.02.2016, 23:40
Я передний мост поворачивал так, чтобы фланец моста смотрел ровно на фланец раздатки. Кардан длинный и критических углов я там не увидел. С задним сложнее. Slip Yoke Eliminator Kit в раздатку и кардан с гуком от експлорера передний, обрезанный и отбалансированый. Фланец моста также направил на фланец раздатки (уже с китом), но при ходе моста максимально вверх, кардан ушами стучал по фланцу. Пришлось у фрезеровщика выточить клинья (5 градусов) под рессоры, т.к. площадки уже были приварены.

Не много не правильно. Флянец на флянец- кастер улелел. Машина рыскает по дороге, обратной связи с рулём нет- не стремится вернутся. Обязательно вибрация должна появиться.

Padlik
01.03.2016, 05:10
Разворачивать рессоры изначально не хотелось, ибо думается что клиренс не изменится, только если укорачивать серьги, да и ход кардана в шлицевой увеличится в несколько раз что может сказаться на его надежности оссобенно если не по регламенту шприцеваться.

makoste
01.03.2016, 08:32
Не много не правильно. Флянец на флянец- кастер улелел. Машина рыскает по дороге, обратной связи с рулём нет- не стремится вернутся. Обязательно вибрация должна появиться.
Р
Спорить не стану. Но руль возвращается и машина не рыскает. Может повезло мне :ag:
Ну а если есь такие опасения, то ставить параллельно земле и все. Вывесить перед, посмотреть нижнюю мертвую точку. Думаю там все будет ок.

Padlik
01.03.2016, 14:50
2makoste а есть фото как смотрится авто на 33 колесах?

makoste
01.03.2016, 20:56
2Padlik
http://images.sevstar.net/images/15531596907286942438_thumb.png (http://images.sevstar.net/viewer.php?file=15531596907286942438.jpg)

На 35 поинтересней. Только фоток на этом компе нет.
Но ты учти, что у меня бодик около 2-х дюймов.

Padlik
01.03.2016, 21:26
... блин как подстреленный какой то, этого я и боюсь... и кстати тоже такое ощущение что зад задран сильно, у меня так же... у меня бодик 40 мм.

makoste
01.03.2016, 21:49
:ag: Нормально.
Зачем ты тогда вообще затеял эту эпопею? У меня узкие 33-е и так становились с моим бодиком. Постав 35-е и все будет ок. Или 37-е :ag:

Padlik
01.03.2016, 22:40
я иногда выезжаю на нем на местные покатушки, на последних я ночью влетел в камень и причем ударился именно нижней площадкой ( читай самой нижней точкой у авто) и сломал коренной на правой рессоре.... ставить новые 2.5" при сложившихся отношениях между нашей страной и родиной авто дорого и долго... посему SOA мне показалось оптимальным вариантом, ну и к тому же самая нижняя точка уже будет чулок, а не площадка под рессорой, клиренс вырос дюйма на три.

makoste
01.03.2016, 22:52
А мне нравится. Честно говоря а/т резину брал еще до внедрения SOA. А нужно было брать 35.:)

Иван
02.03.2016, 10:55
я иногда выезжаю на нем на местные покатушки, на последних я ночью влетел в камень и причем ударился именно нижней площадкой ( читай самой нижней точкой у авто) и сломал коренной на правой рессоре.... ставить новые 2.5" при сложившихся отношениях между нашей страной и родиной авто дорого и долго... посему SOA мне показалось оптимальным вариантом, ну и к тому же самая нижняя точка уже будет чулок, а не площадка под рессорой, клиренс вырос дюйма на три.

Тебе дорога к кузнецу. Загнуть уши у коренного в обратную сторону. В пендосии так делают. Посмотри на заднюю рессору камаза. Вообще зачем калечить машину если цель была поставить 33 колёса, при переносе рессор тоже гнёт и ломает коренные, просто в следующий раз уверенный что сейчас всё хорошо, ты найдёшь побольше камень- это так же как ехать с лебёдкой и без. Кроме того нужно не забывать что кардан не защищённый теперь, раньше он прятался за рессоры. Ещё не поздно вернуться назад. Можно защитить площадки рессор, сделать по типу лыжи, на сайтах всё есть- скопировать не сложно будет. Люди пытаются вернуть Рэнги в сток, а мы наступаем на чужие грабли.

Padlik
02.03.2016, 14:52
У нас токарь то что за бабки точит один на весь город, и у того руки растут не из плеч, а вы мне кузнеца найти советуете.... Если опять сломается буду от уазика мастырить.
Кстати рессора была треснувшая, на сломе четко видно ржавчину и свежий слом около 2 мм толщиной

makoste
02.03.2016, 21:00
Вот так на 35 колесьях:
http://images.sevstar.net/images/96438743265347299288_thumb.png (http://images.sevstar.net/viewer.php?file=96438743265347299288.jpg)

А-5
02.03.2016, 21:26
Вот так на 35 колесьях:
http://images.sevstar.net/images/96438743265347299288_thumb.png (http://images.sevstar.net/viewer.php?file=96438743265347299288.jpg)


Бодрый Еж)))

Иван
02.03.2016, 23:13
У нас токарь то что за бабки точит один на весь город, и у того руки растут не из плеч, а вы мне кузнеца найти советуете.... Если опять сломается буду от уазика мастырить.
Кстати рессора была треснувшая, на сломе четко видно ржавчину и свежий слом около 2 мм толщиной

Да везде беда с токарями и с кузнецами. Больше не знаю как помочь, убери бодик и смирись. По скалам не ползаешь.

Padlik
03.03.2016, 05:12
В предстоящие выходные планирую собрать перед и примерить 33х12,5 на дисках -40, может не все так печально.

makoste
03.03.2016, 22:03
Бодрый Еж)))

Спасибо.

Padlik
08.03.2016, 18:30
вообщем мост выставили, обварили. кулаки пересверлили под шаровые ГАЗель, и сошку тоже, т.е. теперь стоять будут все тяги от ГАЗ(УАЗ), рулевая четко подошла, а с межколесной немного поколхозить придется. на следующих выходных соберу мост ( меняю сальники, привода обслуживаю) и выкачу, тогда и отфоткаю на свету.

Padlik
12.03.2016, 21:59
перед сделан,
45780

45781

45782

45783

завтра разбираем зад.

makoste
12.03.2016, 22:37
Агонь! :ay:

Padlik
20.03.2016, 21:01
46036

Видно плохо, но общая картина ясна.... Рессоры что типа сток вообще не сток :о) кстати не могу понять почему мост стоит криво. На старых рессорах было более заметно, тут не так, но все же. Левое заднее убегает вперед, стоит не по центру арки.

vlad08
21.03.2016, 08:58
а центрующий болт попал?

Padlik
21.03.2016, 10:00
Да в этом плане все четко, до переноса тоже все было попало, но видно что колесо заднее левое смещено вперед.
В сообщении 51 на втором фото видно наглядно как было

vlad08
21.03.2016, 14:10
меряй где то косяк ищи.

Иван
21.03.2016, 14:18
коренные одинаковой длины?

Padlik
21.03.2016, 14:57
Не мерял, но как они могут быть разной длинны??? Я так понял они вообще все одинаковые лево/право перед/зад.

makoste
21.03.2016, 21:08
Может у тебя волговские коренные?:)
Да и может такое, что один лист у тебя стоковый, а второй из комплекта с лифтом. Они разной длины - проверено.

Иван
22.03.2016, 00:39
Может у тебя волговские коренные?:)
Да и может такое, что один лист у тебя стоковый, а второй из комплекта с лифтом. Они разной длины - проверено.

Нет, коренной не может быть от от Волги, нужно просто измерять длину у коренных от центра до уха.

Padlik
22.03.2016, 04:03
все рессоры я ложил на пол, они одинаковой длинны, да и на старых рессорах было то же самое, только больше выражено.

vlad08
22.03.2016, 08:54
тогда какой то перекос по кузову.

makoste
22.03.2016, 09:25
тогда какой то перекос по кузову.
+

Раму мерить надо

vlad08
22.03.2016, 09:30
рама врят ли в глаза бы бросалось.

makoste
22.03.2016, 09:33
Так и бросается ведь.
Мне кажется, кузов было бы явно видно.

Padlik
22.03.2016, 19:11
где может быть кривой рама ??? она связана поддоном коробки-раздатки, поддон я снимал и ставил, если бы рама была кривая, то поддон бы не встал.
если бы был кривой кузов, то расширители бы не встали.... мост вроде ровный, все 4 рессоры я выкладывал рядом, они все одной длинны.

makoste
22.03.2016, 22:33
Ну тогда оптический обман зрения. :ag:

Денис М.
22.03.2016, 23:01
где может быть кривой рама ??? она связана поддоном коробки-раздатки, поддон я снимал и ставил, если бы рама была кривая, то поддон бы не встал.
если бы был кривой кузов, то расширители бы не встали.... мост вроде ровный, все 4 рессоры я выкладывал рядом, они все одной длинны.

Это же старина - Ёж. Его пьяный мексиканец на заводе варил
Его толстый американец гонял и топил
Его русский мучил и бил, и чинил

- - - Добавлено - - -

его соль и снег засыпали, ржавели
Его в гаражах варили и лотали

Не парься на 3х из пяти Стаатых Рэнглерах та же история.
Замерь размеры по диагонали от левой передней до правой задней серьги (центр отверстия на раме/кронштейне рамы) и все симметричные отверстия по диагонали (на самой раме и. Самом кузове) - проверишь и раму и кузов

- - - Добавлено - - -

А рессоры даже от фирменных производителей лифт комплектов могут иметь разные отверстия под центровочный Палец- проверяй, выставляй, чай машину не поло года с завода.... Косорукиемексеканцыпля)

Padlik
11.04.2016, 04:46
Прошу прощения что долго не писал.
Итак все вроде доделали, машинка выехала из гаража и была малость обкатана, скажу сразу что панары пока не ставил, но наверное придется, как то кренится очень сильно, хотя по городу вроде наоборот жестче стало.

общие впечатления смазаны, надо еще кататься и потом можно будет сделать вывод, но пока я не очень доволен, машина перестала ехать по снегу. там где тяжелый перед проходит, задница ломает наст и роется, очень странно.

появилась вибрация при разгоне, есть два симптома: - самодельный укороченный кардан от УАЗа, но если бы это был кардан, то вибрация была бы и на накатате, но ее нет.
- люфтит хвостовик в раздатке, я подумал было он люфтит из за того что мало сидит на шлицах, но когда мерили под кардан, я его до конца вставил и вытащил на 20 мм, кадан получился 460мм. может подшипник на выходном из раздатке разлетелся... надо смотреть.
а пока фото:
46672

46673

46674

46675

46676

Иван
11.04.2016, 12:24
Я не помню всю историю твоего творчества, видимо флянцы раздатки и моста не правильно друг на друга смотрят. Если шарнира гука нет-от вибрации не уйдёшь. ты вынужден был подвенуть мост.

Padlik
11.04.2016, 14:20
Все именно так, я читал что из за большой разницы в углах хвостовиков может быть вибрация, но надеялся что меня пронесет.
Балансировкой кардана это не вылечится?

Иван
11.04.2016, 21:16
Все именно так, я читал что из за большой разницы в углах хвостовиков может быть вибрация, но надеялся что меня пронесет.
Балансировкой кардана это не вылечится?

Нет, чудес не бывает.

Padlik
24.04.2016, 20:51
поставил мост обратно, чтобы хвостовик моста был параллельно хвостовику на раздатке, все равно вибрация. на неделе попробую кардан задний побалансировать, мож в нем проблема.

вот так на 33" выглядит.
46988
46989
46990
46991
46992

Денис М.
24.04.2016, 23:29
Снять бодик и поставить 35 тапки и будет песня
При таком лифте не обойтись без 3х крестовинного кардана со шлицевой и короткой крышки на раздатку short kit

Padlik
25.04.2016, 00:48
я уж думал бодик поменьше сделать, а 35 не хочу, боюсь за мосты, да и залазить не очень удобно.

Иван
25.04.2016, 13:43
Может попробовать без переднего кардана, а вдруг?

Padlik
25.04.2016, 14:34
есть такие мысли, попробуем

makoste
25.04.2016, 22:10
Та передний кардан же не крутится при выключенном полном приводе.

Padlik
26.04.2016, 18:44
у меня лок райт стоит в передке и цельная полуось.

- - - Updated - - -

был косяк в заднем кардане, теперь все ОК. сточил наплыв старой сварки и биения ушли.