Дополнительные сальники в передний мост - насколько это нужно?

[Swimmer]

Увидел рекомендацию ставить дополнительные сальники в передний мост:
http://www.alloyusa.com/axle-tube-seals/alloy-usa-11105.html
А то, мол, вода в чулок попадет - и замена сальников со снятием дифа и прочие ужасы.
Несомненно, это правильный апгрейд.
Но вот хочется узнать, насколько плохо штатное решение?
Неужели все так плохо, что один раз заехал в брод и мост на переборку?
Хочется иногда и в воду заехать, но не каждый день, ставить или не ставить?

[Pashtet]

Увидел рекомендацию ставить дополнительные сальники в передний мост:
http://www.alloyusa.com/axle-tube-seals/alloy-usa-11105.html
А то, мол, вода в чулок попадет - и замена сальников со снятием дифа и прочие ужасы.
Несомненно, это правильный апгрейд.
Но вот хочется узнать, насколько плохо штатное решение?
Неужели все так плохо, что один раз заехал в брод и мост на переборку?
Хочется иногда и в воду заехать, но не каждый день, ставить или не ставить?

это не сальник, а заглушка полуоси, штука весьма полезная, но от течи самих сальников никак не помогает

[Roobicon]

У меня сальник потек на 80т.км считаю это нормально для моей эксплуатации.

[Pashtet]

У меня сальник потек на 80т.км считаю это нормально для моей эксплуатации.

у меня эти заглушки стоят уже 80 тыс как, сальники меняю примерно раз в 35-40 тыс
и вообщем то в замене сальника ничего особо сложного нет

[Владимир]

Эти допы ничего полезного не дают ,воду и песок пропускают в чулок а обратно нет ! 40580. Вот процес снятия !

[otmorozen]

Хз. У меня сильно уменьшилось попадание воды. После установки сальников возвращаясь из экспедиций я видел только чистое масло в переднем мосте. При чем поставил я их перед поездкой на Южный Урал, где было очень много движения по воде. До этого как правило даже с менее суровыми заплывами эмульсия была.
Внутренние сальники тоже свежие. Полуоси старые.
Главное кстати не лохануться с размером. Насколько помню есть двух размеров - для усиленных ПО и для обычных.

[All right]

Хз. У меня сильно уменьшилось попадание воды. После установки сальников возвращаясь из экспедиций я видел только чистое масло в переднем мосте. При чем поставил я их перед поездкой на Южный Урал, где было очень много движения по воде. До этого как правило даже с менее суровыми заплывами эмульсия была.
Внутренние сальники тоже свежие. Полуоси старые.
Главное кстати не лохануться с размером. Насколько помню есть двух размеров - для усиленных ПО и для обычных.

соглашусь с Андреем. раньше много плавал, разница с маслом в мосту до сальников и после сальников оказалась очень ощутимой.
но для асфальтовой машины с купанием раз в 5-7 тыс км наверно это лишнее, лучше просто масло менять после серьезных редких ныряний.

[vados]

зато красиво)))

соглашусь с Володей. не первый раз слышу об этой проблеме.
но это при отчаянном говнолазанье.
городскому они точно не повредят.
как то рассматривалась идея плотно набивать чулок какой нить смазкой после установки внешних сальников. не знаю осуществил кто-нить, или нет.

[All right]

необходимо помнить, что обсуждаемые сальники шприцуемые, и их корректная работа зависит в том числе от частоты шприцевания. но что говорит о частоте на км пробега производитель я честно говоря не в курсе.

[vlad08]

штука полезная!на последнем соревновании pro-x воды было нормально.один раз простоял в воде по пороги минут 40.вода в передний мост не попала.шприцую перед каждым выездом.

[dr-Rumata]

А шприцуются они до какого состояния? Пока обратно не попрет?

[avolkoff]

Ага, плюс там отверстие если мне память не изменяет есть в самом сальнике.

[vlad08]

да обычно качаю пока не полезет смазка.

[Pashtet]

Эти допы ничего полезного не дают ,воду и песок пропускают в чулок а обратно нет ! 40580. Вот процес снятия !

нихрена себе! это чего с ней произошло?
я давно такие поставил ,воды в масле вроде ни разу не было

[Владимир]

нихрена себе! это чего с ней произошло?
я давно такие поставил ,воды в масле вроде ни разу не было

Посмотри скока там песка и грязи внутри ! Я помят, это попытка извлечения его из моста ибо там в чулке внутри кашмар !

[Roobicon]

т.е. толку от этих затычек нет?

[Владимир]

Следить за состоянием без них легче ! В данном случае вышло масло в чулок перемешалось с песком грязью и всякой херней , а с наружи все сухо красиво !

[vlad08]

не кто и не говорит что это панацея.раз в год чистить надо.но основную массу грязи и воду они держат.в следствии сальники дольше живут.

[Nikolay]

главное чтоб мост ровный был, иначе не помогают...

[Totachulpy]

не кто и не говорит что это панацея.раз в год чистить надо.но основную массу грязи и воду они держат.в следствии сальники дольше живут.

внутри они их держат, как и пыльники на амортах. приблуды только для асфальтовых ренгов.

[vlad08]

внутри они их держат, как и пыльники на амортах. приблуды только для асфальтовых ренгов.

я это говорю из собственного опыта.мой ренг по асфальту не ездит.у меня боевой на 35 сильверах.

[Андрюха_Жёлтый]

стояли на прошлым мостах, много лет всегда шприцевал до и после гонки, эмульсии ни когда не было, до них всегда была, как и полные чулки глины и песка

[Pashtet]

внутри они их держат, как и пыльники на амортах. приблуды только для асфальтовых ренгов.

я тоже не только по асфальту езжу, у нас такие штуки стоят почти на всех машинах которые обслуживает Jtravel.

[Totachulpy]

У меня мосты полные говна и грязи сальникам уже 56 тысяч ничего не протекает. Вскрывали мост с затычками то же самое только говно и грязь жидкое. Ну и зачем?

- - - Updated - - -


я тоже не только по асфальту езжу, у нас такие штуки стоят почти на всех машинах которые обслуживает Jtravel.

Молодцы парни из джип тревел простой способ добавочной стоимости.

[Roobicon]

мне с самого начала эта шняга не понравилась если бы там сальник был путевый то имело бы смысл, а шприцевать данный узел шляпа полная, мне на производстве за такое решение руки бы оторвали.

[Swimmer]

Мда... Решение неоднозначное.
Понятно, что нормальный штатный сальник должен сам по себе воду держать, если он воду не держит, то его нужно менять.
А затычки эти если уж поставил, то изволь обслуживать, а если лень, то лучше не ставить.

Тут другое инженерное решение просится, шнек на полуось, как в мясорубке, из какого нибудь мягкого материала типа валенка, пропитанного маслом.
Если будет несколько витков и сальник живой, то до него вода даже не дойдет, давление воздуха не пустит, а при движении вперед, как в мясорубке, все, что прошло, вытолкнется наружу чулка.
Для обслуживания потребуется, правда, в чулок масло снаружи заливать.

[Roobicon]

Мда... Решение неоднозначное.
Понятно, что нормальный штатный сальник должен сам по себе воду держать, если он воду не держит, то его нужно менять.
А затычки эти если уж поставил, то изволь обслуживать, а если лень, то лучше не ставить.

Тут другое инженерное решение просится, шнек на полуось, как в мясорубке, из какого нибудь мягкого материала типа валенка, пропитанного маслом.
Если будет несколько витков и сальник живой, то до него вода даже не дойдет, давление воздуха не пустит, а при движении вперед, как в мясорубке, все, что прошло, вытолкнется наружу чулка.
Для обслуживания потребуется, правда, в чулок масло снаружи заливать.

Да интересное решение, но ровно до того момента когда нужно включить заднюю передачу, шнек все это говно в пары засунет и сальник не поможет даже новый. :ag:

[sklif]

а у всех у кого полные чулки грязи набиваются что пластиковых пыльников на шрусах не стоит штатных? они очень отлично грязь всю отбивают, по крайней мере у меня в чулках вполне сухо и комфортно ;)

[Totachulpy]

хрен знает. я уже не помню что у меня там стоит а чего нет. полагаю, от 5ти- 6ти часов рубилова с лужами по крыло туда один хрен наливается и насасывается грязи.
факт, что без вкладышей, грязь там высыхает. шприцевать же каждый заплыв затычки,особенно находясь от дома на приличном удалении, лично у меня нет ни возможности, ни желания.

[Werter]

Комрады, мнени по затычкам не поменялось за год? Хочу тоже установить, летом планирую уральские речки вброд переходить. Как думаете не способствуют ли эти затычки протеканию сальников за счет давления/разряжения воздуха в чулке? Может на чулок тоже надо сапун ставить.

[Roobicon]

Самое лучшее пожалуй это создать избыточное давление в орехе.

[vados]

Самое лучшее пожалуй это создать избыточное давление в орехе.

В таком ))))


48420

[Werter]

Предлагаю вначале в таком орехе
48421

[vados]

Это инсульт :-/

[Werter]

Все зависит от вида и количества жидкости, но в меру всегда полезно...

[vados]

Гидроинцефалия...

[Pashtet]

у меня до сих пор стоят, мост внутри чистый, шприцую только когда делаю то, примерно раз в 10 тыс

[arsigun]

при поломке крестовины ...корпус сальника меня пару раз спасал....уши полуосей сильно не цепляют за корпус шаровой ( нижней) ....докатывал до замены домой...

без него .....один раз вся главная пара и сателлиты- в труху ( причем в городе )..... поменял потом на ЭАТОН ....