GrayAngel
25.08.2015, 22:19
Доброго времени суток. Может пнете в нужном направлении?
Суть вопроса такова, ёжик перестал заводиться. Точнее мне достался уже с проблемой долгого завода. секнд 40-50 покрутишь стартер, и после этого заведешся. Сейчас не заводится совсем. Нет искры с катушки зажигания. стоит блок зажигания BENDIX S100620004C. Вытащил из него катушку (из опознавательных знаков только Magneti Marelli и цифры разбросанные по всей поверхности) прозвонил обмотки. Первичная 0.9 Ом, вторичная 5 кОм. Вроде как у вторичной обмотки сопротивление маловато.
Вопрос номер раз. Менять весь блок зажигания целиком или можно только саму катушку, например Magneti marelli 0607 17018 012 или 0607 17049 012.
И вопрос номер два. В блок зажигания входят две колодки, на 3 и 2 пина. И на 2-х пиновой колодке всего один провод, тот который ближе к 3-х пиновой колодке. Хотя в гугле видел картинку на которой оба провода выходят из блока управления. Вопрос в том, за что отвечает потерянный провод?
Заранее спасибо.
Суть вопроса такова, ёжик перестал заводиться. Точнее мне достался уже с проблемой долгого завода. секнд 40-50 покрутишь стартер, и после этого заведешся. Сейчас не заводится совсем. Нет искры с катушки зажигания. стоит блок зажигания BENDIX S100620004C. Вытащил из него катушку (из опознавательных знаков только Magneti Marelli и цифры разбросанные по всей поверхности) прозвонил обмотки. Первичная 0.9 Ом, вторичная 5 кОм. Вроде как у вторичной обмотки сопротивление маловато.
Вопрос номер раз. Менять весь блок зажигания целиком или можно только саму катушку, например Magneti marelli 0607 17018 012 или 0607 17049 012.
И вопрос номер два. В блок зажигания входят две колодки, на 3 и 2 пина. И на 2-х пиновой колодке всего один провод, тот который ближе к 3-х пиновой колодке. Хотя в гугле видел картинку на которой оба провода выходят из блока управления. Вопрос в том, за что отвечает потерянный провод?
Заранее спасибо.