PDA

Просмотр полной версии : Остановите землю, я сойду)



Rhino
03.06.2010, 22:11
По просьбам трудящихся выкладывааю фото с разных ракурсов после установки 4" лифта

http://metalrhino.users.photofile.ru/photo/metalrhino/96471067/large/117987341.jpg

http://metalrhino.users.photofile.ru/photo/metalrhino/96471067/large/117987353.jpg
http://metalrhino.users.photofile.ru/photo/metalrhino/96471067/large/117987427.jpg

Да, мост задний смещен вправо из-за задранного зада, усядется все, сделаю сход снова, будет посимпатичней.
Пока стоят 32ые колеса, 33 не знаю когда буду ставить.

Пары 4.56 лежат в гараже, ждут часа.

Шноркель будет на днях поставлен.

Leonik
03.06.2010, 22:56
по стоку не ностальгирушь..? я вот задумываюсь..))

Rhino
04.06.2010, 07:23
по стоку не ностальгирушь..? я вот задумываюсь..))
ни в коем случае. надо вот резину поболее поставить и все будет айс.:af:

boidak
04.06.2010, 08:09
ни в коем случае. надо вот резину поболее поставить и все будет айс.:af:

резину поставишь мосты поднимешь от земли, а как на борт подниматься будешь без порогов? надо тебе на строительный базар ехать за стремянкой :ag:

Rhino
04.06.2010, 08:12
ну сейчас запрыгиваю вроде без особых проблем)

Евгений
04.06.2010, 08:13
Воткни запаску поноразмерную. Зад и просядет. Я читал на Jeepforum.com что если запаску опереть на бампер, то и калитка будет не в обиде. 32-я как раз на него ляжет. Просто будешь аккуратненько открывать и закрывать. +50 кг - уравновесит лебедку.

boidak
04.06.2010, 08:21
ну сейчас запрыгиваю вроде без особых проблем)

зимой не подскользнись :bj:

Rhino
04.06.2010, 08:36
Да, над трапецией с бампером думаю активно. финансы подищу и будет готово.

Постарюась не подскользнуть.

Евгений
04.06.2010, 12:19
Да нет. Я имею ввиду на штатное место. Без бампера и калитки. А то с такой нагрузкой назад, придется пыхло 4-х литровое ставить. ;););)

Rhino
04.06.2010, 13:23
ну пары 4.56 спасут меня на какое-то время, щас-то 3.73 стоят родные.
Не, на штатно не айс, дверке задней сразу мрак (((.

Евгений
04.06.2010, 18:12
Пиндосы пишут, что они и 35" на штатном месте возят. Это еще одна из легенд, про дверку, чтобы бампера с калитками покупали;). К тому же после 3 или 4 года дверку похоже усилили (как они говорят). 32" как раз на бампер обопрется и все будет ОК.:)

otmorozen
04.06.2010, 18:45
Пиндосы пишут, что они и 35" на штатном месте возят. Это еще одна из легенд, про дверку, чтобы бампера с калитками покупали;). К тому же после 3 или 4 года дверку похоже усилили (как они говорят). 32" как раз на бампер обопрется и все будет ОК.:)

Попробуй расскажешь через полгода-год)

Bentley
04.06.2010, 19:41
Пиндосы пишут, что они и 35" на штатном месте возят. Это еще одна из легенд, про дверку, чтобы бампера с калитками покупали;). К тому же после 3 или 4 года дверку похоже усилили (как они говорят). 32" как раз на бампер обопрется и все будет ОК.:)

насчет задней запаски : cтоит больше года 31 колесо шириной 12.5 т.е. по весу считай 32 ничего не провисло , как открывалась год назад так и открывается !

Ashes
06.06.2010, 16:53
по стоку не ностальгирушь..? я вот задумываюсь..))
У него вид моего Зеленого любую ностальгию по стоку убивает наповал :bj::bj::bj:
Наверное если колеса на размер больше и вынос - будет смотреться лучше :af:

Rhino
06.06.2010, 22:01
Да есть такое)

Rhino
12.07.2010, 08:46
Ходы подвески)
http://metalrhino.users.photofile.ru/photo/metalrhino/96489389/xlarge/118816335.jpg

Друг Топтыги
12.07.2010, 09:23
когда 2.5 лифт 32 колесы нормально под арки ходят при таких уклонах не че нецепляют?-смотрю что при 4х еще до хрена места

Ashes
12.07.2010, 09:37
Красавчик!!!

Rhino
12.07.2010, 10:01
когда 2.5 лифт 32 колесы нормально под арки ходят при таких уклонах не че нецепляют?-смотрю что при 4х еще до хрена места

у меня 4 дюйма.
Надо отбойнички побольше поставить - иначе с 33ми вырву крыло когда-нибудь.

Друг Топтыги
12.07.2010, 10:07
я понял что 4ре просто думаю как в арки будут входить 32 при 2.5 дюмав .простите что не втему просто больная тема с выбором -31колесана 1.5 -2 или уж 2.5- на32колесья посоветуйте

Dragan
12.07.2010, 10:58
ochen horosho smotrit'se , Rhino ti seriozno nachel ego stroit..:bf:

Rhino
12.07.2010, 11:53
я понял что 4ре просто думаю как в арки будут входить 32 при 2.5 дюмав .простите что не втему просто больная тема с выбором -31колесана 1.5 -2 или уж 2.5- на32колесья посоветуйте

ну в целом наверное будет неплохо. у меня вообще были 32ые и родная подвеска + проставки 2 дюйма)

Rhino
12.07.2010, 11:56
ochen horosho smotrit'se , Rhino ti seriozno nachel ego stroit..:bf:

ну да, начал и закончить чет не могу все)

otmorozen
12.07.2010, 12:16
Зачетно крестится!

boidak
12.07.2010, 14:42
серьезный аппарат!

Rhino
21.08.2010, 01:11
вот еще фото)
http://s2.images.drive2.ru/car.photos/3840/000/000/039/2a1/88cd0e753fc19e39-large.jpg

Prohodimec
30.08.2010, 23:00
Что то ты затянул. Мне кажется ты дырки под шноркель еще пол года назад сверлил?

Rhino
31.08.2010, 08:36
В смысле??? я шноркель поставил где-то в конце июня.
А это просто фото, которое запомнилось.

Rhino
20.10.2010, 22:04
Маленькая биография в картинках
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrangler/wrangler_tj/rhino/journal/288230376151820439

Паша Касманафт
26.10.2010, 09:28
Саня! :ay::ay::ay:
Когда в оранжевый-то перекрасишься? ;)

Rhino
26.10.2010, 09:34
Думал в этом году, но не вышло) значит в следующем попробую)

дядя леша
27.10.2010, 21:30
у меня 4 дюйма.
Надо отбойнички побольше поставить - иначе с 33ми вырву крыло когда-нибудь. А зад.поперечн.тягу менял?

Rhino
28.10.2010, 08:10
ты про тягу панара? нет, там перенос ее идет, но его оказалось недостаточно, поскольку мост ушел все равно вправо. надо делать регулируемой и выставить поровнее.

Андрюха_Жёлтый
28.10.2010, 08:57
ты про тягу панара? нет, там перенос ее идет, но его оказалось недостаточно, поскольку мост ушел все равно вправо. надо делать регулируемой и выставить поровнее.

я смотрел, и так и не мог найти на Раужкантри кронштейн на 4 дюйма, вот РЕДИСКИ, они делают только 2.5 онли кронштейн
поэтому тебе либо панару заднюю регулир. покупать, либо кронштейн на 4 дюйма на ебее такие продают по 30-60 баксов

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/4-97-06-Jeep-Wrangler-TJ-Rear-track-bar-drop-bracket-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3a5f3b88b7QQitemZ25070 5840311QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccesso ries

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Jeep-TJ-Skyjacker-Rear-Track-Bar-Bracket-2-4-Lift-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem5add1f8149QQitemZ39025 6886089QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccesso ries

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/RE1602-Track-Bar-Bracket-CV-TJ-Rear-Free-Shipping-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3a4233915aQQitemZ25021 8778970QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccesso ries

Rhino
28.10.2010, 09:06
У них был в комплекте перенос тяги, но чет мне он не особо помог) точнее помог, но не так, как хотелось бы.
Да сделаем регулируемую тут после НГ.

дядя леша
28.10.2010, 21:27
У них был в комплекте перенос тяги, но чет мне он не особо помог) точнее помог, но не так, как хотелось бы.
Да сделаем регулируемую тут после НГ. Смотри на их сайте в доп.изделиях там есть регулируемая тяга с ШСом (я поставил и кронштейн больше не ломает),посмотри так же клиновые проставки под задние пружины (позволяет провернуть задний мост ). После замены заднего кардана на двухшарнирный у тебя поменялась кинематическая схема работы заднего кардана.(см.вложение)

oleg55
29.10.2010, 06:44
посмотри так же клиновые проставки под задние пружины (позволяет провернуть задний мост ).

Клинья при чем тут???? На пружину??? Тягами угол держится, больше ни чем ;)

Rhino
29.10.2010, 08:05
Смотри на их сайте в доп.изделиях там есть регулируемая тяга с ШСом (я поставил и кронштейн больше не ломает),посмотри так же клиновые проставки под задние пружины (позволяет провернуть задний мост ). После замены заднего кардана на двухшарнирный у тебя поменялась кинематическая схема работы заднего кардана.(см.вложение)

тяга с ШС насколько помну у них передная есть только - да и проще сделать родную регулируемой нежели тащить оттуда регулируемую.
Клиновые проставки под пружины можно, но не обязательно и лучше сами чашки переварить.

Я в курсе про схему работы кардана, но к чему упомянут он?

oleg55
29.10.2010, 08:22
Клиновые проставки под пружины можно, но не обязательно и лучше сами чашки переварить.
Ни проставки,ни переварка УГОЛ поворота редуктора не изменят. Только регулируемая верхняя или нижняя тяга поможет.

Rhino
29.10.2010, 08:27
Ни проставки,ни переварка УГОЛ поворота редуктора не изменят. Только регулируемая верхняя или нижняя тяга поможет.

эти меры влияют не на редуктор, а на работу пружин при большом лифте.

otmorozen
29.10.2010, 12:26
Да чего вы пристали с клиньями. Там ВСЕ рычаги регулируемые! Ими выставляется кастор моста как хошь.
С пружинами на удивление с этим лифтов все ок! Стоят прямо как и должны.

oleg55
29.10.2010, 13:56
Да чего вы пристали с клиньями. Там ВСЕ рычаги регулируемые! Ими выставляется кастор моста как хошь.
С пружинами на удивление с этим лифтов все ок! Стоят прямо как и должны.
Абсолютно верно. Кастор если правильно установлен, то и пружина будет правильно стоять. Ни каких клиньев и сварок не надо.;)

Евгений
29.10.2010, 14:18
Если мост довернут (рычами) то чашка пружины будет стоять неправильно, но приемлемо при таком лифте.

otmorozen
29.10.2010, 17:44
Там не в нижней чашке дело, а в верхней. Которая к раме приварена. Она под углом стоит и ее центр смещен немного внутрь базы. Поэтому есть шанс что пружина будет стоять дугой что совсем не гуд.

дядя леша
29.10.2010, 23:54
Я в курсе про схему работы кардана, но к чему упомянут он? Если кардан не выставить по схеме возникнет доп.нагрузка на задн.крестовину (менять придется чаще) Чтобы выставить кардан по схеме нужно провернуть редуктор (выставляется рег.рычагами),после поворота редуктора возникает две проблемы:1 Изгиб пружин (просто- решается проставками на нижние чашки,сложнее- переварить сами чашки)2 Возникает момент кручения в задней поперечной тяге,что приводит к преждевременной смерти сайлентблоков тяги(решается установкой регулируемой тяги) При наличии рембазы изготовить ее не проблема.Разница в том,что фирменая с ШСом сводит моменты кручения к нулю )

дядя леша
30.10.2010, 00:03
тяга с ШС насколько помну у них передная есть только Есть и задняя только отдельно.Завтра сфотограф.свою и выложу фото.

дядя леша
30.10.2010, 00:08
Кастор если правильно установлен, то и пружина будет правильно стоять. ) Возможно,но у меня стоит коробка автоматAW-4 а она длиннее на приблизительно 10см чем штатная соотв.углы кардана более проблемные.От этого и проставки.

oleg55
30.10.2010, 08:48
Согласен со всеми. Но это все уже при диком лифте. А на 2"-3" ничего не надо. Почти ничего :);)

Rhino
30.10.2010, 08:58
Дядя Леша, не поял последнее предложение, поясни, пожалуйста

дядя леша
31.10.2010, 22:06
Дядя Леша, не поял последнее предложение, поясни, пожалуйста Механическую коробку передач АХ-15 заменил на автомат АW-4(4-х ступенчат) от Чирика раздатку взял от него NP-242 (из-за функции full-time).Передний кардан у меня теперь длиннее на 8см от штатного ,ну а задний соответственно короче.Из-за этого после установки лифта 4 дюйма углы заднего кардана стали критически большими,установил укороченный вал раздатки и двухшарнирный кардан "Том Вуд"

Rhino
31.10.2010, 22:32
я имел в виду из этого абзаца)
Изгиб пружин (просто- решается проставками на нижние чашки,сложнее- переварить сами чашки)2 Возникает момент кручения в задней поперечной тяге,что приводит к преждевременной смерти сайлентблоков тяги(решается установкой регулируемой тяги) При наличии рембазы изготовить ее не проблема.Разница в том,что фирменая с ШСом сводит моменты кручения к нулю )

дядя леша
01.11.2010, 00:15
Тяга на сайлентблоках имеет степень свободы только в одной плоскости,и при большом ходе подвески происходит перемещение моста как в вертикальной так и горизонтальной плоскости,вследствии чего возникает небольшой крутящий момент в поперечной тяге.ШС позволяет его компенсировать.

Rhino
01.11.2010, 19:31
спереди у меня такая и есть, кстати, смазывать это ШС надо чем-нибудь?

дядя леша
01.11.2010, 23:11
На рычагах подвески есть тавотницы а как смазывать тягу еще не придумал.

Rhino
02.11.2010, 08:08
рычаги - это понятно.
А вот с тягой - вопрос и нужно ли?

Morituri
02.11.2010, 19:43
Смазываю ШС'ы этим:
http://www.motul.ru/catalog/moto/grease/chain_lube_off_road/
поидее самое оптимальное, условия примерно одинаковые....

Rhino
02.11.2010, 20:10
это же спрей, если не ошибаюсь) как ты его внутрь ШС запихиваешь??? )

Morituri
02.11.2010, 20:25
Никак ) И ты ничем туда ничего не забьешь )
Спрей для цепи проникающий, он жидкий, потом через несколько минут застывает.
Т.е если что-то туда и может проникнуть и смазать, а потом держаться подольше, то это оно )

Rhino
02.11.2010, 20:48
если ты говоришь про ШС тяги панара - да согласен, а если про рычаги - там пресс-масленки)

Сергуня
02.11.2010, 20:49
Смазка для цепи штука вязкая и липучая, только ее даже на мотоциклах смывать время от времени надо, так как пыль и грязь все равно прилипает.

Morituri
02.11.2010, 20:52
Ну естественно ) зачем в рычаги то ) там велосипед изобретать не надо )))

Rhino
02.11.2010, 21:58
понятно

Rhino
25.04.2011, 07:13
Собственно, варновские бампера и 33и BFG KM2

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/29d/6e1/88cdd0c3021e4830-main.jpg

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/29d/6e8/88cdd0c486f26f52-main.jpg

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/29d/6e6/88cdd0c43a9b8dc8-main.jpg

дядя леша
25.04.2011, 08:59
Зачет! Смотрится лучше чем ARB. Осталось алюминиевую защиту тяг спереди поставить. На лебедке уже кевлар?

Rhino
25.04.2011, 10:25
Да, арб мне не нравится.
кевлар в багажнике ездит всегда).

Осталось пороги варн поставить и люстру).

есть еще бокс Thule для дальних дистанций.

TAKEZO
25.04.2011, 14:29
Саня отлично смотрится! Рад за тебя )

Пороги нужно добавить, для законченности вида. ну и может проставочки под задние диски? чтоб вровень кромка колеса и подкрылка были? ))

Rhino
25.04.2011, 16:14
да, после абхазии поставим пороги. проставочки не нужны, там по-моему, и так резина за край заступает расширителя, найду фото.

silverleo
25.04.2011, 23:33
красивый стал, почти законченная картина

Rhino
13.07.2011, 08:26
Поставил защиты мостов и порогов.
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/0400/000/000/058/0ca/88ce0d4f081fa3ac-main.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/0400/000/000/058/0cd/88ce0d4fe04a9a8d-main.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/0400/000/000/058/0ce/88ce0d500745230a-main.jpg
А так же неопреновые чехлы на сидения.
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/0400/000/000/05b/df4/88ce0e191b81ff99-main.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/0400/000/000/05b/df5/88ce0e19540aae1b-main.jpg