амс242 мопар. дергается, едет, но плохо

[Padlik]

началось совсем недавно, пару дней как. мотор работает на холостом более-менее ровно, но иногда как будто глохнет, но подгазовывает. и на холодном и на горячем. при езде выше 2500 вообще не крутится, как будто постоянные пропуски зажигания или отсечка, грешил на топливную:
поменял фильтр тонкой очистки, разобрал бензонасос там все нормально, поменял свечи, померял давление в рампе, на холостом 2 очка, даешь газу давка повышается, при провалах давление не падает, так и стоит.....

куда копать ? трамблер ? форсунки ?

[saa]

1. машинка холостого хода
2. свечи/провода/трамблер/бегунок/крышка

но сначала машинка хх

[Padlik]

машинка холостого хода это которая на заслонке ?

как распознать какая у меня крышка трамблера ? я так понял их всего два вида: один с дырочками куда провода вставляются , другой со бобышками на них одеваеются провода. других отличий нет ?

[All right]

крышки 2 вида : на 4л (7 сосков на крышке) и на 2,5л (5 сосков на крышке).
остальные варианты это уже катушки.

а чек горит? ошибка читается?

[Padlik]

чек не горит, ошибки считать не получится... у меня замок переделанный. только если искать концы нужные.

в книжке предлагает два варианта бегунков под трамблер 53006150 и под трамблер 56027028 они оба с 7 сосками

[All right]

чек не горит, ошибки считать не получится... у меня замок переделанный. только если искать концы нужные.

в книжке предлагает два варианта бегунков под трамблер 53006150 и под трамблер 56027028 они оба с 7 сосками

это к Максу Бродяге или еще кому... я про парт намберы ничего не знаю

[Morituri]

Я не знаю как на трамблерном YJ все устроено, но на TJке похожее было при проблемах с МАПом....

[OldMenJeep]

а должно быть под 3 бара

[Padlik]

я знаю, но это не может являться причиной провалов, давление стабильное и при провалах не дергается.
завтра буду сымать и мыть дроссельную и МАП погляжу.

[samoroshka]

такое может и лямбда исполнять .

- - - Updated - - -

и сделай себе СЕ. это 32 нога с РСМ .

[All right]

и сделай себе СЕ. это 32 нога с РСМ .

Егор, умеешь объяснить! :bf:

[Padlik]

:о))) там все просто по схеме, плюс три раза подать на 32 ногу. Самодиагностика выдает 12 и 55, т.е. Все отлично.
Промыл дросель с машинкой толку ноль, вот только когда провод вывел под самодиагностику, завел, еще даже не проводя диагностики, все четко, ни намека на провал, поехал прокатиться и снова начали падать обороты, но заметил, когда провалов не было и мотор работал тише, как только появились слышится металлический стук, как будто или компенсатор развалился или хз, видать что то с грм. Скорее всего буду там ковырять как место будет.

....

я не крещенный и не верующий, но что то в этом есть: я просто помыл машинку и все пропало, т.е. вообще никаких проблем, после помывки покатался и даже ни намека на провалы оборотов....

может какой нить компенсатор продавливается, а потом маслом не заполняется? мотор кстати при провалах постреливал в выхлопную.

[makoste]

и сделай себе СЕ. это 32 нога с РСМ .

:о))) там все просто по схеме, плюс три раза подать на 32 ногу.

Просветите это зачем?

[Padlik]

это самодиагностика мопара если ключ зажигания переделан например на уазовский или как у меня на тумблер и кнопку.

[Иван]

Датчик ХХ. Если лямда-чек загорается.

[makoste]

это самодиагностика мопара если ключ зажигания переделан например на уазовский или как у меня на тумблер и кнопку.

Спасибо. Теперь сообразил

[Padlik]

ездили за 400 км на трофи, по возвращению, не доехав 70 км опять началось.... и опять звук механический из мотора и провалы...

[Padlik]

нашлось :о) от вибрации открутился датчик положения коленвала. Видать ранее когда мыл он встал на место и каким то образом зафиксировался а в дальней дороге снова разболтался, там резьба в корпусе колокола уже видать подъедена, нада будет на сквозняк и на гаечку.