заведу что ли журнал про "БАРБИ МОБИЛЬ"

[JohnJohnson]

многие тут его знают и видели и обсуждали, как это чудо в течении многих лет стояло и подвергалось воздействию вандалов на московских улицах.
короче зрелище было грустное....
Вот в каком-то таком беспризорном жалком состоянии попал он к нам в конюшню, так чиста по даче за пивом ездить:)
теперь после пары выходных это чудо стало похоже на автомобиль и способно самостоятельно передвигаться, но работы еще куча, будем не спеша и без фанатизма приводить его в порядок...
сейчас это выглядит так:
http://s009.radikal.ru/i310/1504/b8/2e819a44602c.jpg
http://s43.radikal.ru/i101/1504/55/c8156b7cdec3.jpg
что сделано:
теперь эта машина обрела ключи и замок зажигания т.к. этого не было вообще :) спасибо ДимеСД!
поменяны свечи, провода, фильтра, ремни, ну короче расходники...
масло в мостах и моторе ибо его не меняли наверно аж с 2007 года;
новый генератор;
морда была просевшей, но это решили новые пружины от дизельного JK и регулируемые проставки JKS, спасибо Максу ОГМ он же Гэ55амГэ, Ёпта, за подгон пружин, они пригодились!
диски тормозные и колодки тоже сменили на новые;
заднее стекло грустного хардтопа нашлось в Казахстане, за что отдельное спасибо Анатолию из Алматы!
руль от рестайла теперь на своем месте, ибо там было унылое гавно которое пошло в помойку, спасибо Андерсу из конфы Jeep и местному обитателю c ником "Green"
диски колесные нашлись за баней, новая резина 275 65 15 куплена на авито за 5 тыр, чувак сказал год уже продает никому не нужна, а мне в самый раз, главное что не дорого :) правда чета какая то мелкая в итоге оказалась, но на первое время пойдет :)

В ближайшее время думаю сменить шкиф гура ибо восьмерит чета он,
ну и рычаги подвески, которые там совсем гумно убитое временем, комплект бушных на первое время уже лежит, спасибо Ворчуну за подгон и доставку до мск, а так же за комплект кислородников, которых у меня не было вообще, переднее правое крыло ибо мое уж очень грустное, ну и надеюсь выпуск до меня дойдет в скором времени, а то у моего походу в банке пусто, звук как у харлейдевидсона сейчас :),
проводку привести впорядок, разобраться почему не работают поворотники ну и всякая мелочевка, которую за пивом можно сделать :)

ну вот так пока, с мира по нитке и куча металла становится похожа на автомобиль :)
пока подделаю чуть-чуть, покатаюсь так, а там посмотрим...

[ROSMIR]

Молодца! Удачи!

[otmorozen]

Знакомое место)
Про отбойник на капоте помню)

[JohnJohnson]

Знакомое место)
Про отбойник на капоте помню)

да, с ним капот получит завершенный вид :)

[JohnJohnson]

Поменял насос гура целиком, теперь все ровно как в аптеке:-)
Передние рычаги тоже сменил, еще нашел за баней фоксы от джекея ну и за одно их воткнул стало мягче т.к. штатные аморты были на максимуме растянуты из-за лифта
А еще, жена помыла салон, теперь там плесенью не пахнет :-)

[JohnJohnson]

Выкинул временно нах передний кардан, что был причиной вибрации на скорости больше 60км.
Вчера ехал с дачи до Мск 150 км летит как птиса:) 100-110 комфортная скорость :)
Никуда не тянет ни вибрирует, все ровно, только колеса сцуко широкие колейности боятся...
Скрипят толь стойки заднего стаба, надо бы их тоже махнуть...

[JohnJohnson]

приколхозил тут на праздниках, рейлинги от тахи :)
http://s019.radikal.ru/i623/1505/b5/a2d8fa3338be.jpg
http://s017.radikal.ru/i414/1505/07/91f69704f6ce.jpg
http://s48.radikal.ru/i119/1505/f0/1024d2b5ac0b.jpg
http://s017.radikal.ru/i441/1505/f1/e9e9915b37c5.jpg
http://s019.radikal.ru/i600/1505/be/35b719fccfcd.jpg

[Only Jeep]

А хорошо получилось. Как там и было:)

[JohnJohnson]

А хорошо получилось. Как там и было:)

я старался:) единственное что пришлось их перевернуть т.к. упоры к хардтопу плотно не прилегали, передняя часть рейлингов на джипе смотрит назад.
ну и сначала думал центральный упор сделать посередине между концевыми, но пилить рейлинг лишний раз было лень, отпилил только с одного конца, из-за этого расстояние между задним упором и центральным получилось меньше, хотя так даже можт и лучше :)
ну и на крыше они сейчас не прикручены, вот думаю как бы их так по надежней закрепить, гайки вклепать потайные в пластик думаю еще и в паксипол их предварительно окунуть...

[Pak027]

Здорово выходит! :ay:

[JohnJohnson]

пока хард в ремонте в косметическом :) и в процессе установки рейлингов
подготовил барбимобиль к лету :)
http://s017.radikal.ru/i425/1505/e4/04f559fb4cf8.jpg
http://s020.radikal.ru/i709/1505/db/e5422b14266a.jpg
http://s017.radikal.ru/i409/1505/3d/446ee2d81f61.jpg
http://s020.radikal.ru/i700/1505/58/16600fd3eb71.jpg
http://s012.radikal.ru/i319/1505/58/898ac997d0a4.jpg

[JohnJohnson]

Чета обострение какоето можт продать сиреньку ?! Тыщ за 450:ag:

[fazerovod]

Очень даже хорошее предложение по нынешним временам

[HANS]

Очень даже хорошее предложение по нынешним временам

согласен, 500 можно просить не стесняясь

[JohnJohnson]

согласен, 500 можно просить не стесняясь

Ну там как бы не все в идеале... :ag:
Но зато доедет куда угодно
Что то эта зима тоску наводит и мысли всякие .... движухи нет, скучна.

- - - Добавлено - - -

сделаю небольшой апдейт, что сделано за последнее время :)
ну во первых авта полноприводная уже давно, т.к. тюнинк-шмунинк исправный кардан был установлен!
2. поменяны высоковольтные провода на новые Mopar
3. дроссель поставили от WJ 4.0
4. Починили печку, теперь она дует теплом
5. проводка вся исправна и работает все, кроме клаксона, руки еще не дошли
6. поставил Пионер какойта, что нашел за баней и саунд бар с рубикона, который был куплен у ДимыSD
7. заднии ремни от крутой комплектации "Tomb Raider" :ag: были куплены у Романа т.к. их у меня вообще не было.
Чуть не забыл т.к. авта на передних пружинах с дизельного JK в совокупе с фоксами показалась жестковата, были внедрены передние пружины от Саши Hans и аморты с выносными бачками от какойта лендровер :)

[HANS]

Дим, а и софт и хард в наличии?

[JohnJohnson]

Дим, а и софт и хард в наличии?

Саш, тот софт с моего синего, я в принципе могу его отдать либо с ним что на фото без Хард топа, либо с Хардом и родным грустным софтопом.
Родной хард уронили, он был треснут и лопнуло заднее стекло, стекло я поменял, трещину видно на фотке, но мы его заклеили, но до ума не довели, надо по хорошему доделать и покрасить его.
за то на нем крутые рейлинги от тахи, можно лыжи возить и прочие багажи :ag:

[HANS]

да мне наоборот софт нужен )

[JohnJohnson]

да мне наоборот софт нужен )

ясно, я не хотел бы его продавать отдельно т.к. второй TJ то у меня остается :)

[HANS]

ясно, я не хотел бы его продавать отдельно т.к. второй TJ то у меня остается :)

да я так и подумал что с синего, уж больно нарядный ))

[JohnJohnson]

Ну там как бы не все в идеале... :ag:
Но зато доедет куда угодно
Что то эта зима тоску наводит и мысли всякие .... движухи нет, скучна.

- - - Добавлено - - -

сделаю небольшой апдейт, что сделано за последнее время :)
ну во первых авта полноприводная уже давно, т.к. тюнинк-шмунинк исправный кардан был установлен!
2. поменяны высоковольтные провода на новые Mopar
3. дроссель поставили от WJ 4.0
4. Починили печку, теперь она дует теплом
5. проводка вся исправна и работает все, кроме клаксона, руки еще не дошли
6. поставил Пионер какойта, что нашел за баней и саунд бар с рубикона, который был куплен у ДимыSD
7. заднии ремни от крутой комплектации "Tomb Raider" :ag: были куплены у Романа т.к. их у меня вообще не было.
Чуть не забыл т.к. авта на передних пружинах с дизельного JK в совокупе с фоксами показалась жестковата, были внедрены передние пружины от Саши Hans и аморты с выносными бачками от какойта лендровер :)

9. забыл еще, отбойник капота был воткнут лична мной! т.к. там была дырка:ag: спасибо Андрюхе-otmorozen за енто!

[JohnJohnson]

ну пока "барбимобиль" никого не интересует, решил починить стартер на нем, а то проскальзывает через раз, ну заодно провести ревизию мотору, вскрыть его, поменять вкладыши и масляный насос!
ну и да, чета с дросселем от WJ какието провалы не хорошие, верну пока родной в зад, а там можт и датчики сменю...
Мосты вот еще с OX-локерами лежат, глаза мазолят, но это следующий этап!

[JohnJohnson]

ну вообщем вскрыли мотор, двигатель идеальный, чистенький, красивый, вкладыши все номинал без износа, посему принято решение их не трогать!
стартер попал в ремонт т.к. сопливила прокладка клапанной крышки и масло капало на бендикс :) ну это не страшно, починим.
маслянный насос на подходе, осталось найти прокладки клапанной крышки и поддона и все собрать...

[JohnJohnson]

Ух, ништяки закуплены, какие-то обменяны, ждем...
"Барбимобиль" похоже будет собран вновь, тьфу-тьфу, пока такие планы!
Всем учавствующим: "Спасибо Вам Друзья!"

- - - Добавлено - - -

Мотор тем временем собран, поменяны прокладки, масло, фильтра... авта 3ю неделю уже стоит под забором, все никак не получается покататься(

[JohnJohnson]

пока "барбимобиль" стоит на приколе и ждет своего часа, наконец-то дошли руки чуть позаниматься, поставленным много лет назад в дальний угол огорода, субурбаном :)
отделяем кузов от шасси, пескоструим...
http://s019.radikal.ru/i603/1608/6b/0d10dc16e17c.jpg (http://radikal.ru)
закатываем в гараж
http://s020.radikal.ru/i712/1608/ef/9c58392e9e46.jpg (http://radikal.ru)
и красим
http://s010.radikal.ru/i314/1608/a8/1da9b6efa4a1.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i642/1608/40/e9e449a80cae.jpg (http://radikal.ru)
одеваем кузов на свеженькую раму
http://s019.radikal.ru/i633/1608/54/3c620de92820.jpg (http://radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i425/1608/f8/f5e5460a0b70.jpg (http://radikal.ru)

- - - Добавлено - - -

т.к. изначально кузов имел голубой цвет, потом какие-то горе мастера его перекрасили неизвестным способом в черный много лет назад и бросили, было принято решение провести небольшую инспекцию,
снимаем двери и пескоструим проемы, выявляя косяки в проблемных местах...
http://s018.radikal.ru/i505/1608/bb/5bce2b39c7ba.jpg (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i504/1608/bb/7c0ab3be57ff.jpg (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i519/1608/f0/ff59f7871dfe.jpg (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i522/1608/d7/15fdb7538137.jpg (http://radikal.ru)
http://s014.radikal.ru/i328/1608/49/0275204e0f2a.jpg (http://radikal.ru)

- - - Добавлено - - -

теперь размеры "бедствия" после предыдущих горе-ремонтников отчетливо видны :)
красим проемы мокрым по мокрому...
http://s014.radikal.ru/i329/1608/ca/3422db824694.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i625/1608/3d/bdd8143012c8.jpg (http://radikal.ru)

- - - Добавлено - - -

ну а потом и ляшки песочнули, так было быстрее и проще... выпрямляем предыдущие ремонты любителей положить шпатлевку сантиметровой толщины :ag: шпатлюем заново , выводим, красим...
http://s020.radikal.ru/i709/1608/52/5d2da1a6acab.jpg (http://radikal.ru)
http://s50.radikal.ru/i130/1608/c6/eb4278499e39.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i641/1608/3f/5e9b1c54c1c4.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i631/1608/2e/cda103093f18.jpg (http://radikal.ru)

- - - Добавлено - - -

лимит фоток в одном сообщении исчерпан... продолжение следует...

[Ssslava]

Оч круто!!

[JohnJohnson]

Оч круто!!

Спасибо! а тем временем...
вставляем стекла, антикорим....
http://s011.radikal.ru/i315/1608/81/66c703911e51.jpg (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i518/1608/d5/2478138b48f0.jpg (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i518/1608/0b/8035a7562b48.jpg (http://radikal.ru)

теперь дело за дверьми, коих не много не мало а аж 6 штук, посему тушка нам больше не нужна, освобождаем место, вывозим и прячем до следующего этапа....

http://s011.radikal.ru/i317/1608/35/d5643f9dd9a7.jpg (http://radikal.ru)

пора бы и уделить немного времени другой легенде американского автопрома :)

http://s010.radikal.ru/i314/1608/fe/bed60ec3f778.jpg (http://radikal.ru)

прошу прощение за лирическое отступление от профильной темы:ah:

[Scream]

прошу прощение за лирическое отступление от профильной темы:ah:

Ещё! Ещё!!! :bi::ay:

[JohnJohnson]

пока перерыв, отпуск кончился в понедельник на работу :) надо передохнуть :)

[JohnJohnson]

пока "барбимобиль" все продолжает стоять на месте :( , мы не стоим!
а по чуть-чуть двигаемся вперед с другим нашим ретро мобилем international harvester scout II 1976г. Те, кто не знает как это выглядит, то вот пара фот:

http://s018.radikal.ru/i523/1609/ee/c1e7b03bd786.jpg (http://radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i433/1609/2f/5bb72f18fa15.jpg (http://radikal.ru)

Интерессная могу сказать машина со своей историей в СССР, ну сейчас не об этом.... т.к. досталась она нам в весьма печальном состоянии, то 75% кузова было изготовлено с нуля, 15 осталось родным и 10 было куплено на просторах его родины :-)
Не могу найти все фото как оно выглядело до, и сам процесс ремонта, но есть пара фот того как получилось... ну собственна, варим, парим, рихтуем, изготавливает, пескоструим...получаем:

http://s019.radikal.ru/i609/1609/a8/0cf62f880328.jpg (http://radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i515/1609/4c/ee7d17fe7056.jpg (http://radikal.ru)

[Фокс]

"Скаут" - американская легенда. Кстати, фигурировал у Стивена Кинга в "Тумане". В книге, не в фильме, который сняли потом (там Скаута зачем-то на какой-то мохнатый Лендкрузер поменяли).

[bengun]

Интересно будет посмотреть. Наконец-то руки у Андрея до Скаута дошли :)

[JohnJohnson]

Интересно будет посмотреть. Наконец-то руки у Андрея до Скаута дошли :)

Он и не отходили от него, просто работы с железом там была тьма, да и потом ожидание кузовни из-за океана и т.п. сроки растягивали, ну и собственно никто не спешил, делался помере наличия свободного времени.

[Фокс]

Раскажите, пожалуйста, поподробнее про Скаут. Что за двигатель, коробка, мосты, какой салон, каков на ходу. Может, похож на что-то. Интересно, это же раритет, живая история. Чугунный утюг, можно сказать.

[JohnJohnson]

Раскажите, пожалуйста, поподробнее про Скаут. Что за двигатель, коробка, мосты, какой салон, каков на ходу. Может, похож на что-то. Интересно, это же раритет, живая история. Чугунный утюг, можно сказать.

когда мы его забрали он был не на ходу и вросший в землю по пузо...
как он на ходу еще не было возможности проверить, до думаю скоро она появится :bs:
в родне там стоит карбовый V8 5.0 бензин АКПП 3х ступка и раздатка на шестиренках типа даны 300, мосты даны 44 и перед и зад.

[Фокс]

А фото еще есть? Какой внутри будет, есть идеи? Готовите на реализацию или для себя?

[JohnJohnson]

А фото еще есть? Какой внутри будет, есть идеи? Готовите на реализацию или для себя?
есть пока идеи что там стоять будет 5.3 вортек + 4L60e от тахо 840
Интерьер там достаточно простой, все обшивки плоские, изготовим заново перетянем велюром, новые ковры, и сидухи думаю будут поудобнее заводского дивана :-) но тоже в стиле ретро. В планах еще приобрести на него софттоп, всетаки он пикап кабриолет.
Бообще идея проекта, это реализация, чтобы можно быль начать восстанавливать что то новое, не дешевое это удовольствие хранить все законченные проекты у себя.

[Фокс]

Я правильно понял, что это будет не реставрация, а просто условное следование стилю тех лет, не более? Т.е. могут быть другие кресла, другое оформление панелей, двд-навигации и пр.?
Отдельную тему, мне кажется, стоит создать. Буду с интересом следить.
Машина очень интересная (по личным мотивам). Собственно, их три меня давно интересуют - Скаут, Субурбан 8-го поколения (который с 1973 года) и Рэмчарджер 81-го. Еще Grand Wagoneer 84-го, но это совсем редкость. Впрочем, как и Скаут.

[JohnJohnson]

Я правильно понял, что это будет не реставрация, а просто условное следование стилю тех лет, не более? Т.е. могут быть другие кресла, другое оформление панелей, двд-навигации и пр.?
Отдельную тему, мне кажется, стоит создать. Буду с интересом следить.
Машина очень интересная (по личным мотивам). Собственно, их три меня давно интересуют - Скаут, Субурбан 8-го поколения (который с 1973 года) и Рэмчарджер 81-го. Еще Grand Wagoneer 84-го, но это совсем редкость. Впрочем, как и Скаут.

Это и есть реставрация с небольшими техническими изменениями :-) кузов будет весь в оригинале, салон изменят только новые кресла, они будут отвечать стилистеке тех лет, но будут более удобные, раздельные с подлокотниками и Пр. Регулировками, просто в оригинале там стоит скамейка неудобная, салон и панель будут в оригинале, обновим их, ни каких двд и пр шелухи, ну и т.к. на машине хочется поездить самому, а не чихать и пукать на древних агрегатах, то и их тоже думаем поменять :-)
Т.е. идея проекта в том, чтобы получить ретро автомобиль, сохранив его экстерьер и интерьер максимально в оригинале, на котором можно будет с комфортом передвигаться каждый день. идеи сделать музейный экспонат небыло.

По моим данным, этот скаут единственный сохранившийся со времен СССР.
Ну кстати субурбан любой до 91г. не трудно внешне изменить до круглофарой морды, ремчарджеры и вагониры, переодически всплывают их можно найти...

[Scream]

Круче Рэмчарджера, Скаута и Вагонера вместе взятых есть вот это:
http://www.dimensionsinfo.com/wp-content/uploads/2009/12/Jeep-Cherokee.JPG

Жаль, не судьба с нынешним железным занавесом.

[HANS]

Это и есть реставрация с небольшими техническими изменениями :-) кузов будет весь в оригинале, салон изменят только новые кресла, они будут отвечать стилистеке тех лет, но будут более удобные, раздельные с подлокотниками и Пр. Регулировками, просто в оригинале там стоит скамейка неудобная, салон и панель будут в оригинале, обновим их, ни каких двд и пр шелухи, ну и т.к. на машине хочется поездить самому, а не чихать и пукать на древних агрегатах, то и их тоже думаем поменять :-)
Т.е. идея проекта в том, чтобы получить ретро автомобиль, сохранив его экстерьер и интерьер максимально в оригинале, на котором можно будет с комфортом передвигаться каждый день. идеи сделать музейный экспонат небыло.

По моим данным, этот скаут единственный сохранившийся со времен СССР.
Ну кстати субурбан любой до 91г. не трудно внешне изменить до круглофарой морды, ремчарджеры и вагониры, переодически всплывают их можно найти...

отличный проект, Дим! если я уговорю чувака продать #тоочеммыговорили ;) идея восстановления у меня именно такая - минимальные внешние изменения и более современная начинка внутри

[JohnJohnson]

отличный проект, Дим! если я уговорю чувака продать #тоочеммыговорили ;) идея восстановления у меня именно такая - минимальные внешние изменения и более современная начинка внутри

Если собираешься пользовать машину часто или каждый день и получать удовольствие от эксплуатации, это самый оптимальный подход, мы уже его опробовали на нескольких машинах, у нас был пикап 85 с 5.7 карбом, на нем невозможно было ездить, он жрал бензин не прилично много, при этом не ехал, гудел, пердел и т.п., после того как туда свапнули вортек 6.0 с более чем 300л.с. с нормальной 4л80е Из него просто вылезать не хотелось :-)

[HANS]

Если собираешься пользовать машину часто или каждый день и получать удовольствие от эксплуатации, это самый оптимальный подход, мы уже его опробовали на нескольких машинах, у нас был пикап 85 с 5.7 карбом, на нем невозможно было ездить, он жрал бензин не прилично много, при этом не ехал, гудел, пердел и т.п., после того как туда свапнули вортек 6.0 с более чем 300л.с. с нормальной 4л80е Из него просто вылезать не хотелось :-)

Мне кажется для #тогоочеммыговорили это овер дохрена....

[Фокс]

Круче Рэмчарджера, Скаута и Вагонера вместе взятых есть вот это:


Оч. спорно.

- - - Updated - - -



Жаль, не судьба с нынешним железным занавесом.

Занавесы, как и разруха, - в головах. Если считать, что он есть - он будет).

- - - Updated - - -


есть пока идеи что там стоять будет 5.3 вортек + 4L60e от тахо 840


То, что нужно! :ay:

[JohnJohnson]

ну а тем временем мы продвинулись еще чуть-чуть... :br:
http://s018.radikal.ru/i518/1612/d0/01b288e791f6.jpg

и пока что на этом остановились, т.к. пора бы и уделить немного времени субуру...

[JohnJohnson]

избавляемся потихоньку от гламура :)

было:

http://s009.radikal.ru/i310/1610/94/77ea97537825.jpg

стало:
http://s018.radikal.ru/i517/1702/0a/55e7fdebd3f8.jpg (http://radikal.ru)

http://s011.radikal.ru/i315/1702/0e/8cd9bdd2fa37.jpg (http://radikal.ru)

[JohnJohnson]

Что то давно я не подходил к "Барбимобилю" с тех пор как он был полностью разобран, подварен кое где, (кузов менять не стал, на удивление старый был вполне живой, пришлось поменять короба усилителей, что вдоль рамы, хорошо, что за баней нашлись хорошие от какой-то лодки отпиленные, ну и пару заплаток и лодка оделась на новенькую раму, ну и покраска сборка ... Про новые крылья калитку и двери писать не буду, ничего интересного. Зато Барби мобиль стал только в солнечную погоду "Барби" в пасмурный день он меняет цвет на черный :) ну и короче простоял он на скорую руку собранный год, все не до него было, а тут бац и пандемия!
До чего только руки в этот период времени не дошли, не перечислить и когда вроде бы и делать уже нечего и остальной автопарк ковырять надоело тут вдруг обнаружил в дальнем углу огорода одиноко стоящий "Барбимобиль"!

https://a.radikal.ru/a24/2010/1f/a7def232fe75.jpg (http://www.radikal.ru)

Ну и решил убрать с него кое-какие сопли всегда раздражавшие.

Начал с блокировок, ибо тросы были кинуты на защиту раздатки и от туда включать их было не удобно:) болгарка, дрель, передний мост пришлось вскрыть т.к. актуатор был одет мимо кольца :)
Лодку сверлить не стал, жалко, завел все через дренажные отверстия, все равно от тросов надо избавлчться, как уже посоветовали на воздух, зачем в кузове лишние дырки сверлить! Короче результат :

- - - Добавлено - - -

https://a.radikal.ru/a21/2010/24/c8c71a83b8be.jpg (http://www.radikal.ru)
https://c.radikal.ru/c29/2010/82/fa5354a17809.jpg (http://www.radikal.ru)
https://a.radikal.ru/a02/2010/c2/a6ae60a395f6.jpg (http://www.radikal.ru)
https://c.radikal.ru/c17/2010/20/b52e8970e71e.jpg (http://www.radikal.ru)
https://d.radikal.ru/d39/2010/f8/5991d9584718.jpg (http://www.radikal.ru)

- - - Добавлено - - -

Дешива и сердито и в этом месте удобно и не мешаются ручки и пилить ничего не надо!

- - - Добавлено - - -

Пластина-Площадка крепится на кронштейн ручника штатным болтом.

- - - Добавлено - - -

Подобрав ещё пару соплей по электрике и механике про которые писать не интересно стало скучновато, пока я не наткнулся за баней на заваленные всяким хламом рекары про которые я совсем забыл!
И погнали, болгарка, дрель паяльник... и вуаля!

https://d.radikal.ru/d29/2010/b4/da02e7985259.jpg (http://www.radikal.ru)
https://a.radikal.ru/a28/2010/b9/03d831713fad.jpg (http://www.radikal.ru)
https://c.radikal.ru/c38/2010/da/0558d49b908c.jpg (http://www.radikal.ru)
https://a.radikal.ru/a16/2010/ad/e06fea060ed5.jpg (http://www.radikal.ru)
https://c.radikal.ru/c38/2010/4e/8989446876cb.jpg (http://www.radikal.ru)

- - - Добавлено - - -

Еле влезло, зазоры с каждой стороны по 5мм.
Но зато теперь есть попогрей, вентиляция, две подкачки для спины, лифт переда, зада, Эл. Спинка, нормальный подголовник, валик под колено, боковые поддержки с регулировкой! Сидеть в нем реально удобно со штатным небо и земля, не понимаю людей перешивающих штатный ренгосалон, когда его можно просто выкинуть и поставить это! На сегодня световой день закончен и порыв вдохновения тоже :)
Надо будет второе откопать и вкрячить, чтоб пассажир тоже кайфовал!

Ну и пара общих фот:

https://a.radikal.ru/a26/2010/8b/fb51af105935.jpg (http://www.radikal.ru)
https://d.radikal.ru/d36/2010/cc/2abc07246afc.jpg (http://www.radikal.ru)
https://a.radikal.ru/a09/2010/c3/e5af7be4ad3c.jpg (http://www.radikal.ru)

[vados]

Вентиляция это хорошо :bf:

[Krinz]

А в солнечную погоду фотки есть? Че за краска?

[JohnJohnson]

В солнечную он становится сиреневый, хер его знает что за краска, я вообще не знал в какой цвет его покрасят, сказали сюрприз будет:) набодяжили чета всего что в гараже нашли в одно ведро как всегда и покрасили :ag:

- - - Добавлено - - -

Фотки на солнце нет, сделаю как-нибудь

[Krinz]

Прикольно.

- - - Добавлено - - -

Диски поменяй, или эти облагородь

- - - Добавлено - - -

Ну и софт

[JohnJohnson]

Для деревни на рыбалку ездить пофиг! Главное не течет и колеса не спускают :ag:

[ДиМуха]

Похоже только софт разноцветный :)
Чёрный ему к лицу!

[Krinz]

Для деревни на рыбалку ездить пофиг! Главное не течет и колеса не спускают :ag:


https://youtu.be/8gaS6EhAzzI

- - - Добавлено - - -

)))

[TM95]

Осталось пропылесосить и будет совсем хорошо;)

[JohnJohnson]

Похоже только софт разноцветный :)
Чёрный ему к лицу!

Собирал из того что было:bk:

- - - Добавлено - - -


Осталось пропылесосить и будет совсем хорошо;)

Ну можно будет как-нибудь химчистку сделать :ag:

[Cat_Vzhooh]

Хорош) Эх... завалилась бы у меня за баню парочка локов, а потом неожиданно нашлась...

[MEGA MAD MAX]

Для деревни на рыбалку ездить пофиг! Главное не течет и колеса не спускают :ag:

Две ОХ для рыбалки в деревне не много :ag: может убьём двух зайцев , махнёмся тем что в переднем ...я у тебя брал и до ума Тру Трак... довёл, и тебе не нужно вкладыватся...в трос и пневму....

вообщем захочешб в личку пошли ,а там перезвоню если ,что ....по деньгам то же порешаем , :(:ah:

[JohnJohnson]

А чего там вкладываться? Сейчас тросы вроде наладил, туда сюда кольцо толкают, хорошо что поршни с резьбой у меня, а когда все работать перестанет совсем, заткну в поршне отверстие и прикручу фиттинг под пневмо шланг он 200 рублев стоит и от него под капот к баллону от пейнтбола или ещё какого ресивера от пневмы их полно в продаже по 500р. через выключатель механический, который тоже 500р, кину шланг. Можно баллон переносным компрессором качать, на несколько раз хватит, а мне больше и не надо, а если надо баллон всегда можно подкачать ну или копрессор сразу в систему воткнуть,
Где-то был у меня. Короче вложений там на пару тыщ.
А вот потроха туда сюда переставлять вложений в разы больше!

[Sanchos]

Мне так удобней 75207 вот ещё ручной газ 75208 от велосипеда переключатель скоростей по болоту не заменимая вещь
сейчас блокировка ОХ стоит почти 95₽ с доставкой поэтому стоит задуматься
На воздух пару тысячами не отделаешься очень все дорого и Китай дешёвый не бери все травит и тд. Ещё надо включатель на прямую от ресивера не пойдёт хороший Италия 2500₽ фото могу позже если надо

[JohnJohnson]

В отделе пневмогидравлики этих фиттиннов навалом в том числе с резьбой 5/8-18 под 1/8 это что в крышке, сама магистраль копейки стоит, фиттинги тоже, клапана от 500р. я уже приценивался 2000+- вполне хватит, в любом случае это не дорогой апгрейд даже в сравнении с покупкой нового троса за 10ку.
Ну короче, как руки дойдут отпишусь тут

[Sanchos]

Кстати есть трос почти идеал надо?

[JohnJohnson]

В этом месте видел народ ставит актуаторы, но мне оно не очень нравится, глаз мазолят они там :)
Понравилось место в консоле перед селектором КПП там где для мелочи место, но тянутся туда не очень удобно если часто пользуешься и заморачиваться надо, тросы нужной длины сразу покупать ... Чего там говорить выкидывать эту громоздкую систему надо и делать воздух !

- - - Добавлено - - -


Кстати есть трос почти идеал надо?

Какой он длины? Ваще я уже на пневму настроился :)

- - - Добавлено - - -

Даже если заморочиться и взять все оригинал ОХ, то:
1. Фиттинг стоит в крышку 10$
2. Клапан механический 17$
Ну доставить ещё баксов 20
В полтос можно уложится, но это не наш метод, слишком просто! :)

[Sanchos]

Он для переднего моста длину не помню. Оригинал оХ под воздух очень дорого все можно купить в магазине гидравлике дешевле

[MEGA MAD MAX]

А чего там вкладываться? Сейчас тросы вроде наладил, туда сюда кольцо толкают, хорошо что поршни с резьбой у меня, а когда все работать перестанет совсем, заткну в поршне отверстие и прикручу фиттинг под пневмо шланг он 200 рублев стоит и от него под капот к баллону от пейнтбола или ещё какого ресивера от пневмы их полно в продаже по 500р. через выключатель механический, который тоже 500р, кину шланг. Можно баллон переносным компрессором качать, на несколько раз хватит, а мне больше и не надо, а если надо баллон всегда можно подкачать ну или копрессор сразу в систему воткнуть,
Где-то был у меня. Короче вложений там на пару тыщ.
А вот потроха туда сюда переставлять вложений в разы больше!

Понял тебя , просто пятьнечная мысль пролетела :ag: ты прав...:bu:

[JohnJohnson]

Он для переднего моста длину не помню. Оригинал оХ под воздух очень дорого все можно купить в магазине гидравлике дешевле

Производитель рекомендует для переднего моста трос 78", я собирал из того что было, а был у меня более менее живой трос только 85", вот его я и поставил 78" мне будет короткий либо надо будет менять положение ручки. Оставь лучше по запас, пригодится еще

- - - Добавлено - - -

ОХ под воздух дорого, это если покупать всю систему там от А до Я , но в этом смысла нет, все что можно из него купить это переходник в мост ( хотя я уже придумал как его сделать из старого троса), выключатель механический за 17$ ну может поршень, тоже около 10$ он стоит, остальное (переходники быстро разъёмные, соленойды манометры, баллоны дорогущие, компрессоры) там покупать смысла нет, все тут легко найти намного дешевле.

- - - Добавлено - - -


Понял тебя , просто пятьнечная мысль пролетела :ag: ты прав...:bu:

Без обид, но в ходовке я ему менять ничего не хочу, не так давно всё собрал как хотел, вот единственное что мне в нем поменять хочется это МКПП на АКПП :)

- - - Добавлено - - -

https://a.radikal.ru/a04/2010/46/2a37d043a431.jpg (http://www.radikal.ru)
https://c.radikal.ru/c25/2010/cf/ef41b15fd95b.jpg (http://www.radikal.ru)

Вот кстати, отрезал от старого троса часть, которая в крышку вкручивается, 10 баксов сэкономил :), осталось резьбу нарезать под фиттинг, поршень заглушить остатком с резьбой от троса на фиксаторе резьбы, быстроразъёмный шланг и клапан с ресивером за баней найти и можно тестировать! :)

[JohnJohnson]

Чета захотелось перемен и махнуть джип на нужный в хозяйстве пикап. Короче есть мысли о продаже ренга.
Если кому интересно можно обсудить. Не очень я сейчас понимаю текущий рынок и ценообразование, так что тут нужен диалог. Задарма продавать не буду, т.к. пикапов задарма сейчас в продаже нет :) ну если вдруг появится что, то можно и задорма, понятие это для каждого относительно.
Короче, кому не лень, может прочитать историю тут, там конечно много отступлений в сторону и фото все куда-то слетели :(, но определенную картину нарисовать можно.
А кому читать лень, вот в двух словах:
TJ 1996 2.5 МКПП.
Рама в отличном состоянии, менялась, привозилась от "туда"
Крылья, передние, задняя калитка в отличном состоянии привозились от "туда" оригинал, не Тайвань и не Китай. Без намека на ржу вообще.
Капот в хорошем состоянии, не ржавый не бытый. "От туда" не привозил :)
Лодка, менял усилители под полами спереди, и полы чуть вроде подваривали, не помню, надо посмотреть. А так вона было вполне норм, но опоры подушек за передними крыльями прогнили по этому менял, кто с ренгами на "ты" знает об этой болячке.
Мосты от рестайла, пары 3.73 в обоих мостах "ОХ" локеры, не гудят, не текут. В переднем новые крестовины alloy, а не какое-то говно типа мопара :)
Карданы хорошие, не вибрируют не болтаются, все живое и прошприцовано.
Подвеска новая сток, кроме пружин были хорошие. под передними пружинами регулируемые по высоте JKS, панары регулируемые не помню чьи, косточки стаба teraflex на сайлентблоках, вечные, без всяких шаровых.
Это из того что вспомнил.
И так... Кузов крашен года два назад.
Из косяков по кузову, надо делать рамку лобового, хотел поменять на хорошую, но не нашел, временно поставил старую и отложил вопрос на время, хотелось уже кататься :)
Хард топа нет. Только Софт топ, оригинал.
Двери, два комплекта, полные остались в старой краске не стал красить т.к. езжу с полу.
Салон, эх, салон, да он повидал, требует нежных женски рук:)
Мотор заводится, работает хорошо, но есть сопли, вроде прокладка поддона, она есть и будет заменена вместе с заменой масла. Рулевой редуктор тоже чуть сопливит, не критично, одно греет душу что он дорестайл!, а не это говно мерседесовское. Раздатка - перебиралась вся.
МКПП, вот тут вопрос почему-то из нее уходит масло, хз. Почему, надо разбираться, есть купленная со слов продавца хор. Б.у. но ещё не ставил, руки не дошли, есть полный ребилд кит на нее на всякий случай, если что то пойдёт не так, пока езжу доливают. Пробеги не большие у меня, не напрягает.
Ну а так в основном все сток, ах да колеса - гудричи МТ 325/60/15 на 15/10 штамповке. Вроде все из того что вспомнил, хотел в двух словах, а получилось как всегда :)
Сразу скажу, машина разбиралась до винта и собиралась вновь - это информация для ленивых, те кто начал с первой страницы и так я думаю все поняли.
Машина большую часть времени стоит, ездиет редко, т.к. других много, а попа одна :) машину не сливаю не впариваю не избавляют, просто в хозяйстве нужней пикап, пусть лучше он стоит, на нем хоть навоз в огород привезти можно:)
Так, что кому интересно задавайте вопросы, приезжайте смотрите, я готов к общению.
Да на обмен только пикап, желательно с длинным кузовом, концерна GM на поколение и год пофиг

Заранее прошу прощения за орфографию, набирал с телефона, пальцы большие в буквы не попадают, мысли путаются, кто то постоянно отвлекает:bk:

[HANS]

покажи что с ним сейчас. ну как до компа доберешься.
зы - пикапа нет. сам каманча ищу )

[saa]

сам каманча ищу )

я могу тебе сказать, где есть. но дешего не отдадут)))
проще купить гладиатора

[JohnJohnson]

покажи что с ним сейчас. ну как до компа доберешься.
зы - пикапа нет. сам каманча ищу )

Есть у меня пара фот с зади :) только как сюда их залить не знаю, раньше получалось, а потом все куда-то пропало

[HANS]

о, получилось

80788

80789

[JohnJohnson]

О, спасибо! Пусть будет пока так :)

[vados]

Мне крылья!;):ag:

[JohnJohnson]

Мне крылья!;):ag:

Даже не надейся :ag:

[Mordrak]

Мне крылья!;):ag:

... яб улетел из этого колхозу :) :bj:


Даже не надейся :ag:

ну кто знает как оно может быть. Мне б тогда фонарики задние с европейскими жёлтыми поворотами.
Ну мало ли.. если чё сразу займу :ag:

[SultanAlbekov]

Может один комплект дверей продашь?) Я б купил полудвери)

[JohnJohnson]

Пока дербанить мыслей небыло