Непадают холостые обороты на ходу!

[ива]

Доброго дня или ночи!Может кто подскажет в чем может быть собака зарыта?При движении накатом на нейтрали(Рэнг 2,5 на ручке)холостые обороты держатся в районе1300-1500 при любой скорости и не падают,пока полностью не остановится.:bu::bc:

[Паша Касманафт]

У меня такая же фигня - я просто забил...;)

[RussIgor]

Посмотри вакуумную систему, скорее где то происходит утечка;)

[ива]

:ah:Сам ВАКУУМ или соединения типа ГОФРА ВОЗДУХАНА с ИНЖЕКТОРОМ иТ.Д?Проверять как- мыльным раствором?А когда он стоит оборотыто в норме!

[ива]

Сегодня решил прокачать тормоза(нажимаются лехко хватают в самом конце и резко)при накачивании педалью тормозуха приличными струйками вылетает из бачка в капот.После прокачки ничего не изменилось и правое заднее колесо походу не тормозит.Может это взаимосвязано с оборотами?:bu::bk:

[RussIgor]

А вакуумный усилитель, как работает:af:

[ива]

Вакуумник работает вроде нормально-при нажатии не шипит,обороты при нескольких нажатиях еле заметно возрастаут на секунду.:bk::)

[Vadim-Krsk]

Доброго дня или ночи!Может кто подскажет в чем может быть собака зарыта?При движении накатом на нейтрали(Рэнг 2,5 на ручке)холостые обороты держатся в районе1300-1500 при любой скорости и не падают,пока полностью не остановится.:bu::bc:

У меня было такое. Это был мотор-регулятор холостого хода, хотя при диагностике он показывал всё отлично по шагам. Еще это может возникнуть из-за мёртвого датчика MAP.

[otmorozen]

У меня было такое. Это был мотор-регулятор холостого хода, хотя при диагностике он показывал всё отлично по шагам. Еще это может возникнуть из-за мёртвого датчика MAP.

Правильно. Для начала можно снять дросель и попытаться его прочистить.

[Артём]

У меня было такое. Это был мотор-регулятор холостого хода, хотя при диагностике он показывал всё отлично по шагам. Еще это может возникнуть из-за мёртвого датчика MAP.

Большой объем работ? Можно ли своими силами? Может, кто инструкцию напишет\сфотографирует? :ah:

[otmorozen]

Вот как чистится заслонка на 2,4. Принципиальной разницы с другими двигателями нет.
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrangler/wrangler_tj/rhino/journal/4035225266124026807/#post

Начни с этого.

[ива]

У меня было такое. Это был мотор-регулятор холостого хода, хотя при диагностике он показывал всё отлично по шагам. Еще это может возникнуть из-за мёртвого датчика MAP.

Был заменен мотор-регулятор или чистка,промывка и т.д?:)

[Rhino]

Был заменен мотор-регулятор или чистка,промывка и т.д?:)

просто разобрал дросель и прочистил моторчик, как и сам дросель жидкостью для чистки карба или дроселей + зубная щетка.

Вообще, на 2.5 немного по-другому, но ничего сложного не оказалось, главное иметь ключи и ничего не сломать, там корпус дроселя аллюминиевый, не затягивай сильно, то же усилие, что и при откручивании)

[Vadim-Krsk]

да всё очень легко, и сломать ничего не возможно почти). Но я лично только прочисткой не отделался. пришлось заменить, да он дешевый, около 2 тр стоит всего.

[Rhino]

ну, тут варианты возможны)

[RussIgor]

Доброго дня или ночи!Может кто подскажет в чем может быть собака зарыта?При движении накатом на нейтрали(Рэнг 2,5 на ручке)холостые обороты держатся в районе1300-1500 при любой скорости и не падают,пока полностью не остановится.:bu::bc:
Все пишут, а результат:bk:

[Паша Касманафт]

Я вот разобрал дроссель и почистил, заодно убавил холостые обороты до 750 (было 850-900). Никакого эффекта по "падению оборотов при движении накатом не ощутил, у меня они держатся в районе 1000-1100 до остановки.

[maxred]

Все пишут, а результат:bk:

А нема результата.
Если погуглить то проблемм массовая для многих машин разнообразных.
У меня тоже при накате было 1800 об/мин пока твердо не встать.
Очень раздражает.Первую передачу не воткнуть,рычит на нерв действует.

Мероприятия мои по этому поводу-
Замена вакуумных шлангов на новые - результат нулевой(ну хоть под капотом новенькие и красивые)
В планах замена вакуумных шлангов на раздатку переднии мост(просто из-за их ветхого состояния).
Замена датчика температуры охлаждающей жидкости (оригинал)- есть результат - завис теперь до 1400об/мин и падает до 850 об/мин еще на докате,но почти остановившись.
Замена датчика положения дроссельной заслонки - результата нет.
Замена МАФ (у меня их три) нет особых изменений.
Восстановление вентиляции бака - результат - завис 1200-1300 об/мин,
холостые падают до 750-800 об/мин еще на докате,но почти остановившись.
Ну само собой свечи и провода хорошие.
Прокладки и уплотнения форсунок проливал.
Видимо неисправность вызывается большим стечением обстоятельств разнообразных,а не каким нибудь конкретным датчиком.

Есть следующие подозрения-
при движении накатом старые форсунки не запираются и ссут бензином повышая обороты.Это может быть вызвано как командои с компа так и из-за форсунок.
Комп может накат не воспринимать от датчика скорости и колес нестандартных.

[ива]

Дроссель снял со всеми прибомбасами,промыл растворителем 646 все по отдельности.Никаких изменений.Посещяет мысль отцепить датчик скорости и ездить по тахометру или забить как Паша.:bk: