датчик температуры

[Vladimir791]

Ребят, поиском пробовал искать, но не получилось...
Подскажите пожалуйста, где находится датчик температуры, который отображается на приборке, а то у меня всегда показывает 210 хоть на холодную, хоть на горячую, заранее спасибо.

[Эдди]

Ежик?

[Vladimir791]

Да конечно, в профиле забил, наверное в подпись ее написать для наглядности надо...

YJ 2.5i 93г.в.

[Денис М.]

В головке у моторного щита

[saa]

около термостата, если быть точным

примерно так выглядит http://www.jeep4x4center.com/temperature-sensor-33004281.html

[Grater]

Это на мозги около термостата. На приборку, как сказал Денис, у моторного щита, со стороны форсунок.

[Vladimir791]

Вот спасибо вам ребята, пошел искать!;)

[saa]

Это на мозги около термостата. На приборку, как сказал Денис, у моторного щита, со стороны форсунок.

точно, туплю :) пятница

[Андрей_50]

А номерок не подскажет никто? В каталоге не нашел ничего(( А то у меня тоже стрелка зашкаливает постоянно.

[saa]

год машины какой? по ссылке выше ищи

[Андрей_50]

Пришел датчик- поставил(заодно мотор поменял) и получается, что после прогрева стрелка оказывается в середине красной зоны. Причем вроде и датчик работает, и стрелка равномерно двигается. Когда термостат открывается стрелка чуть отклоняется назад (в начало красной зоны).
Что я делаю не так? Датчик не той конструкции получается? Может можно просто стрелку переставить?

[HARLEY-DAVIDSON]

Пришел датчик- поставил(заодно мотор поменял) и получается, что после прогрева стрелка оказывается в середине красной зоны. Причем вроде и датчик работает, и стрелка равномерно двигается. Когда термостат открывается стрелка чуть отклоняется назад (в начало красной зоны).
Что я делаю не так? Датчик не той конструкции получается? Может можно просто стрелку переставить?

А фактически температура двигателя какая? Может он правда перегревается

[Андрей_50]

Да вроде все нормально. Термостат проверял в кастрюле- открывается он вовремя. Попробовал датчик в горячую воду сунуть- всё равно стрелка зашкаливает

[HARLEY-DAVIDSON]

Да вроде все нормально. Термостат проверял в кастрюле- открывается он вовремя. Попробовал датчик в горячую воду сунуть- всё равно стрелка зашкаливает

Значит новый датчик не подходит по сопртивлению

[Vorpal]

С такой же бедой столкнулся со своим грандом. Датчик нужно брать строго оригинал. С заменителями - вот такая ерунда. Тоже сперва перепугался, но на бортовом компе температура показывалась нормальная, двигло не грелось, так и ездил под красную зону. Так и продал....

Причем, что интересно, если греться на холостых, то датчик работает верно. Глючить начинает только на ходу - т.е., видимо, при повышении напряжения от гены.

[Зелёный Жаб]

Прошу название производителя датчика для публичного ознакомления. Предполагаю, врет датчик от Concord...

[Vorpal]

Точно. У меня врал конкорд.

[Decepticon]

У меня такая же фигня только с датчиком топлива. При пустом баке показывает первое большое деление. Вот ездишь и думаешь, когда заглохнешь

[Врангель]

У меня такая же фигня только с датчиком топлива. При пустом баке показывает первое большое деление. Вот ездишь и думаешь, когда заглохнешь

Не зря у тебя лежит(от старого хозяина) в багажнике прокладка сборки бензонасоса :)
По теме: нормальный датчик от Mopar и температуру нормальную показывает:ag:

[Vorpal]

Вово, чтобы избежать недоразумений, это нужно помнить как "Отче наш": датчики, сальники - только оригинал

[Decepticon]

Спасибо. Обязательно приму к сведению. Люблю, когда всё правильно

- - - Updated - - -


Вово, чтобы избежать недоразумений, это нужно помнить как "Отче наш": датчики, сальники - только оригинал
Косточки то можно поставить неоригинал. Думаю, не очень принципиально. И втулки под рессоры. Или заблуждаюсь?

[HARLEY-DAVIDSON]

Косточки то можно поставить неоригинал. Думаю, не очень принципиально. И втулки под рессоры. Или заблуждаюсь?

Если жестко по бездору не гонять то жиговские и волговские ходят

[Андрей_50]

Вово, чтобы избежать недоразумений, это нужно помнить как "Отче наш": датчики, сальники - только оригинал
Согласен! Только иногда сроки поставки оригинала, иногда повергает в шок! А кататься то сразу хочеться!
Кстати, датчик был Eps. Благо его менять - дело пары минут.
С сальниками бы я конечно, так не рискнул - только оригинал.

[samoroshka]

поспорил бы с утверждением что " датчики и сальники только оригинал" специализированные фирмы выпускают вполне достойные аналоги , а порой и даже лучше чем пресловутый "оригинал" ! вот , к примеру , витя рейн делают, к примеру опять же, отличные прокладки ГБЦ, и вообще наборы прокладок для многих ДВС. да примеров миллион . вот нафига мне покупать колодки оригинальные когда есть производитель райсбестос ? да примеров много ! Многое зависит от знаний и опыта и конечно бюджета )

[Grater]

Оригинальные прокладки Mopar по факту Victor Reinz и есть. Насчет датчиков не знаю, ничего не видел из неоригинала хорошего, а что пакует Мопар, не выяснил.

[L4d]

поспорил бы с утверждением что " датчики и сальники только оригинал" специализированные фирмы выпускают вполне достойные аналоги , а порой и даже лучше чем пресловутый "оригинал" ! вот , к примеру , витя рейн делают, к примеру опять же, отличные прокладки ГБЦ, и вообще наборы прокладок для многих ДВС. да примеров миллион . вот нафига мне покупать колодки оригинальные когда есть производитель райсбестос ? да примеров много ! Многое зависит от знаний и опыта и конечно бюджета )

Витек Рейнц,по некоторым данным превращается в упаковщика(в частности по манжетам),т.к. изготовление РТИ относится к грязным производствам,гейропа невозмутимо переносит это в Азию и деловито клеит свои бренды.Личный опыт использования неоригинала: сальник хвостовика зад. моста D35 (Crown 83504946,Quadratec, 4.99$, пришел made in usa), уст-ка совместно с заменой масла (Mopar 80w90,GL-5,MS-9020,old MS-8987) 03 сент. 2013,с тех пор проверяю после каждой поездки специально(Вадос как то жаловался,что у него быстро потек), состояние - все отлично.По словам механика официалов, фирменный мопаровский сальник отличался от крауна цветом и слоем нанесенного герметика по внешней стороне(краун поставили без герметика).

[Vorpal]

Спасибо. Обязательно приму к сведению. Люблю, когда всё правильно

- - - Updated - - -


Косточки то можно поставить неоригинал. Думаю, не очень принципиально. И втулки под рессоры. Или заблуждаюсь?

Говорил только про сальники и датчики. Остальное - по ситуации =))

Да, Егор, ты прав, Витек рейнц исключение. Да и крауновские сальники мостов бывают вменяемые. Есть еще такой, не помню чей, который целиком в металлическом корпусе - очень долго ходил.

Но вот те сальники, которые внутри, например, коленвала, коробки, раздатки, которые гиморно менять - я бы не стал рисковать.

[Врангель]

На тему сальников ,,краун": раздатка NP 242 - новый и правильно установленный сальник хвостовика(хвостовик новый) переднего кардана потек сразу:bh:
Вот и думаю: толи я дурак,толи сальник ,,нехороший":ag:

[All right]

сальники лучше оригинал, имхо. вот сальник коленвала краун - это просто... ну я не знаю. лохотрон какой-то. и оскорбление.

[L4d]

сальники лучше оригинал, имхо. вот сальник коленвала краун - это просто... ну я не знаю. лохотрон какой-то. и оскорбление.

Получается,что Quadratec - настоящий пиндосский лохотрон (Crown - там,чуть ли ни единственный поставщик OEM для Jeep). Если,серьезно,то конечно,ответственные и труднодоступные манжеты - только оригинал,вот только что завернет Mopar или Chrysler( не тот ли Crown, Omix-Ada и проч.)?