Просмотр полной версии : Rugged Ridge Flat Fenders JK
Привет всем! Поделитесь опытом, впечатлениями,установкой, плюсами и минусами данными расширителями http://www.quadratec.com/products/12510_5210_07.htm. Если не трудно скиньте фотки с боку, интересно,как они сочетаются с оригинальным задним бампером.
http://s008.radikal.ru/i305/1409/a4/f8eb344d777d.jpg (http://www.radikal.ru)
Интересен снимок перпендикулярно колесу заднему и переднему, точки сопряжения этих крыльев с бамперами и с порогом Мопар. Есть подозрение, что там надо будет колхозить.
http://www.fortec4x4.com/images/D/Hurricane%20Flat%20Fender%20Flare%20Kit%2007-14%20Jeep%20Wrangler%20(JK)%20%26%20Unlimited%20by %20Rugged%20Ridge%2011640.10%20-%2001.jpeg
В Питере кто то ставил, но не могу найти кто, а он пока молчит.....Да,очень интересен именно снимок перпендикулярно колёсам.
тов.Сухов
30.09.2014, 15:47
я тоже к ним присматриваюсь, но на драйве про эти расширители Студент писал, цитата: "...по Рудж Райтам -читал отзывы -полное гУано, цвет не черный +качество плохого китая..."
интересно правда или нет)
Надо ждать реального владельца, по отзывам не проверишь
Я смотрел-смотрел и купил бушвакеры.
Iskender
30.09.2014, 16:50
А с плоскими бушами шноркель встает?
Читал на форумах ,все верно!
Видел даже фото с дыркой ,...но и RCV-здесь шрус видел разбитый в хлам -с дуру,можно еще и не того наворотить :(
Однако,глянул в живую -качество нормальное + цвет ,действительно не черный(но ,если красить в Лайн-х или под цвет авто-пофиг! Даже предпочтительнее будет!),
встают с легкими траблами-не криминально!(видел у чел.в живую)
+нормально встает вместе со шноркелем АЕВ-шным Ген2 -без подрезок и танцев.
+ 2-а комплекта установочных болтов идут -черные и в светлые :)
Бушвокеры -хоть и хороши -но внешний вид морально устарел!
Из продвинутых по дизайну -эти самые привлекательные :)
...вобщем-купил себе такие :ah:-
http://www.jkowners.com/forum/showthread.php?t=121529&page=4
http://www.youtube.com/watch?v=unro73xk_2Y
Ждём фото на машине.........
И в итоге они шире штатных?
И в итоге они шире штатных?
Тоже интересно
Тоже интересно
Если заедешь в клуб, то сам сможешь померить и примерить.
Ребята, покажите,раскажите, мне до клуба 1200 км.:)
Если заедешь в клуб, то сам сможешь померить и примерить.
Денис, а мне 1200 метров, но ты все равно скажи:ag:
- - - Updated - - -
А вообще то я уже померил, с моими АЕВшными дисками и шноркелем, будут идеально вот такие:http://www.quadratec.com/products/12510_611.htm
На 4см шире штатных
А вообще то я уже померил, с моими АЕВшными дисками и шноркелем, будут идеально вот такие:http://www.quadratec.com/products/12510_611.htm
На 4см шире штатных
Слишком массивные!
- - - Updated - - -
Ждём фото на машине.........
Как бы не так быстро!
Я еще в раздумии по установке крыльев,...ибо мои 33"-и будут выглядеть маловатыми (смотрел у питерского на авто((бывшей 3-х дверке Эдика78))
Нужны 35"-е!
А если 35-е - это новая резина + в итоге ГП (как не отдаляй :ag: ) -на круг дохрена будет :( (в смысле много дэнешков нада еще)
Таак так,про 33 подробнее, неужели будут смотреться плохо ( у кого есть- фотки в студию) Не хотелось бы переходить на 35 колёсья.
Слишком массивные!
- - - Updated - - -
Как бы не так быстро!
Я еще в раздумии по установке крыльев,...ибо мои 33"-и будут выглядеть маловатыми (смотрел у питерского на авто((бывшей 3-х дверке Эдика78))
Нужны 35"-е!
А если 35-е - это новая резина + в итоге ГП (как не отдаляй :ag: ) -на круг дохрена будет :( (в смысле много дэнешков нада еще)
Эти http://www.quadratec.com/products/12510_610.htm конечно мне больше нравятся, но с мопаровскими порогами и в целом со стилем аля-AEV они смотреться не будут, а вот как раз те первые пойдут в самый раз.
Кстати, а зачем пары менять? Или у вас не Рубикон?
Таак так,про 33 подробнее, неужели будут смотреться плохо ( у кого есть- фотки в студию) Не хотелось бы переходить на 35 колёсья.
Собственно -
- - - Updated - - -
Кстати, а зачем пары менять? Или у вас не Рубикон?
Рубикон-Рубикону рознь :ag:
"До исторического материализма" ГП были 4.10 ,...а вот после ,-только 3.73 :(
Расширю ответ -на 35-ые -нуна -4.10-4.56-4.88 или 5.13 -на ваш взыскательный выбор :)
По поводу ГП -почитайте форум!
По фото они не шире штатных. А как альтернатива им - арки от JeepTravel. И по цене тоже. Но вопрос с подкрылками, чтобы всё закрывалось.
Собственно -
- - - Updated - - -
Рубикон-Рубикону рознь :ag:
"До исторического материализма" ГП были 4.10 ,...а вот после ,-только 3.73 :(
Расширю ответ -на 35-ые -нуна -4.10-4.56-4.88 или 5.13 -на ваш взыскательный выбор :)
По поводу ГП -почитайте форум!
Да про пары то я уже давно все отлюбил, еще на тойоте, митсубиши на Экскершене и тд... Я себе поставил 4.10 под 35"(у меня сахара), по процентному соотношению крутящего момента к передаточным числам, практически один в один штатные 32" на штатной же паре 3.73 но...про взыскательный выбор: рекомендую ставить 4.56. Объясню. Поменяв пары, поездил какое то время на 33-х колесах, ну тупо ждал 35-е, был весьма впечатлен возросшей динамикой и самое главное расход упал на литр - полтора! Ну и еще такая мелочь: на скорости 110км/ч обороты на родных парах были примерно 1900, режим мотора не нравился, он работал внатяг. А на 4.10 обороты стали 2100, работа движка стала более внятной и появился внушительный подхват. Так что однозначно буду ставить под 35-е пару 4.56, вот только найду покупателя на 4.10:ag:
Да про пары то я уже давно все отлюбил, еще на тойоте, митсубиши на Экскершене и тд... Я себе поставил 4.10 под 35"(у меня сахара), по процентному соотношению крутящего момента к передаточным числам, практически один в один штатные 32" на штатной же паре 3.73 но...про взыскательный выбор: рекомендую ставить 4.56. Объясню. Поменяв пары, поездил какое то время на 33-х колесах, ну тупо ждал 35-е, был весьма впечатлен возросшей динамикой и самое главное расход упал на литр - полтора! Ну и еще такая мелочь: на скорости 110км/ч обороты на родных парах были примерно 1900, режим мотора не нравился, он работал внатяг. А на 4.10 обороты стали 2100, работа движка стала более внятной и появился внушительный подхват. Так что однозначно буду ставить под 35-е пару 4.56, вот только найду покупателя на 4.10:ag:
Если бы форум почитали -взяли бы сразу 4.56 - это для большегородского использования
4.10 - можно подарить :ag: ,ибо процедура по установке ГП не дешевая +нормального специалиста еще поискать + кроме ГП надо брать еще ремкомплекты.
Если бы форум почитали -взяли бы сразу 4.56 - это для большегородского использования
4.10 - можно подарить :ag: ,ибо процедура по установке ГП не дешевая +нормального специалиста еще поискать + кроме ГП надо брать еще ремкомплекты.
Процедура мне ничего не стоит, во-первых у меня своя мастерская по внедорожной подготовке, во-вторых у самого 15 лет агрегатного стажа и я в охотку на своей машине с удовольствием сам поменяю http://www.youtube.com/watch?v=skm8kfqtGgE :ag:
Ремкомплекты достаточно взять только один раз, и то при наличии регулировочных колец, нужны только распорные втулки ведущих шестерен и сальники хвостовиков.
Вопрос в другом, почему 4.10 можно подарить, типа не пользуется спросом?
Да в принципе нормально и с 33 колёсами, если учесть,что у меня пионерский лифт, а Охотника 2 дюйма, то вполне сносно.
Вопрос в другом, почему 4.10 можно подарить, типа не пользуется спросом?
Типо,не у всех есть такие возможности и такие руки, которые "помнят"
:)
4.10 шла до 2010/11г на Рубиконах , как штатная.,При ап-грейде ГП -замена 3.73 на 4.56/4.88/5.13 -автоматически становится существенным бонусом при продаже авто на 35-х ,к примеру.
Вы считаете , есть смысл оплачивать 20-ку за работу и устанавливать б/у 4.10 ?!
- - - Updated - - -
Да в принципе нормально и с 33 колёсами, если учесть,что у меня пионерский лифт, а Охотника 2 дюйма, то вполне сносно.
На фото лифт 2.5"
- - - Updated - - -
По фото они не шире штатных. А как альтернатива им - арки от JeepTravel. И по цене тоже. Но вопрос с подкрылками, чтобы всё закрывалось.
Они шире штатных!
Про арки от Дж.Тревел уже обсуждали -клепаный колхоз выдирает обычная грязь без камней.
По мне -сомнительное приобретение :(
Хотя, некоторый вещи у Дж.Тревола -на приличном уровне :)
А еще вот какие нашел http://www.extremeterrain.com/lund-rx-rivet-flares-jk-rx606t-b.html
это уже по мне - перебор)
Они шире штатных!
Про арки от Дж.Тревел уже обсуждали -клепаный колхоз выдирает обычная грязь без камней.
По мне -сомнительное приобретение :(
Хотя, некоторый вещи у Дж.Тревола -на приличном уровне :) на сколько шире? Арки теперь не клепаные, а на красивых черных болтиках. Продукция постоянно совершенствуется. Кто ставил - у всех живет.
- - - Updated - - -
А еще вот какие нашел http://www.extremeterrain.com/lund-rx-rivet-flares-jk-rx606t-b.html
У меня зефир в такое упакован :)
на сколько шире? Арки теперь не клепаные, а на красивых черных болтиках. Продукция постоянно совершенствуется. Кто ставил - у всех живет.
Когда придут -измерю.
Если совершенствуются -то к чему сомнения?!:ag: -Берите у Геры и будет вам счастье :)
Там только ширины мне не хватает и подкрылки новые не сделали еще.
Ребята, покажите,раскажите, мне до клуба 1200 км.:)
http://www.drive2.ru/l/4550672/ фотки со всех сторон
Чуть шире штатных.
Так если нужна ширина, чем ксенон не устраивает? И почему зефир, что за зефир?:ap:
Ксенон один выламывается, второй огромный, а зефир на столе лежит - упаковка такая же.
Ксенон один выламывается, второй огромный, а зефир на столе лежит - упаковка такая же.
По поводу выламывается, можно по-подробней. А второй и не огромный вовсе, такой же как штатный только на 4 см шире, чего собственно наверно вы и желаете, вам не угодишь, Мистер ;). А упаковку из под зефира мы вчера с Денисом смотрели и нам зело понравилось:af:
еще есть мой вариант) Бестоп Хайрок4х4
https://www.google.ru/search?q=bestop+highrock+4x4+fender+flares&newwindow=1&espv=2&biw=1499&bih=860&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=tfYsVLKpF4HgyQOrtYKYBg&ved=0CCYQsAQ
крепится на стоковые фендеры, ширше:ag:, хорошо сочетается с бамперами типа АЕВ, АРБ и стоковый)
из минусов - царапается в лесу и пожалуй все)
еще есть мой вариант) Бестоп Хайрок4х4
https://www.google.ru/search?q=bestop+highrock+4x4+fender+flares&newwindow=1&espv=2&biw=1499&bih=860&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=tfYsVLKpF4HgyQOrtYKYBg&ved=0CCYQsAQ
крепится на стоковые фендеры, ширше:ag:, хорошо сочетается с бамперами типа АЕВ, АРБ и стоковый)
из минусов - царапается в лесу и пожалуй все)
Круто! Вот это то что нужно, по моему даже шноркель АЕВ мешать не будет. http://www.autoaccessoriesgarage.com/Jeep-Exterior-Accessories/Bestop-HighRock-4x4-Fender-Flares
Спасибо за наводку. И ширше не говорят, правильно говорить ширее:ag: Кстати, а можно померить на сколько ширее то?
фигня не тяжелая...они толщиной 1,5-2 мм, упругие, но форму держат)
передние в самой широкой части
31109
задние
31110
общий вид
31111
есть косячки с сопряжением (дырки для поворотников и треугольники рядом с грилем) - но я ставил один и это скорее мои косяки)) и еще я все таки передную кромку проклепал.
Чуть шире штатных.
Риджиты -ширина в самом широком месте-28 см(спереди) и в самом узком -24 см. -замеры переднего крыла
Привет Всем! Получил риджиты - шире стоковых где то на 2 см. Укомплектованы и упакованы красиво, но качество самих фендеров на первый взгляд - г..но голимое ( или просто настроения сегодня не было), везде надписи Omix Ada made in china. Вырезы для поворотников кривые,надо ножом доробатывать,сами поворотники от Хеллы,но с открытыми контактами, надо что придумывать, посмотрим как с монтажом будет.Единственное,что успокоило,так это демпфер Fox, очень красивая и качественная железяка. Завтра может найду время установить данные девайсы,тогда и скажу окончательное мнение (моё) о этих крутых фендерах.
Привет Всем! Получил риджиты - шире стоковых где то на 2 см. Укомплектованы и упакованы красиво, но качество самих фендеров на первый взгляд - г..но голимое ( или просто настроения сегодня не было), везде надписи Omix Ada made in china. Вырезы для поворотников кривые,надо ножом доробатывать,сами поворотники от Хеллы,но с открытыми контактами, надо что придумывать, посмотрим как с монтажом будет.Единственное,что успокоило,так это демпфер Fox, очень красивая и качественная железяка. Завтра может найду время установить данные девайсы,тогда и скажу окончательное мнение (моё) о этих крутых фендерах.
Они под покраску - Лучше лайн Х и все будет ОК :)
+ АЕВ-шный шноркель опять же встает без проблем
Пока поставлю без покраски,а там видно будет
- - - Updated - - -
Фендеры инсталированы,проблем не возникло никаких. Всё точно,крепежа с запасом.По времени ушло 6 часов неспешной работы( разбор старых и установка новых). Вышло не плохо,мне нравится. Забираю свои слова о плохом качестве изготовления обратно.Фотки скину завтра вечером,утром и днём на охоте.Колёса не торчат из фендеров.
Будь добр, скинь побольше фоток, особенно интересно сбоку)
31965
Отлично выглядит! :ay:
Колеса не смотрятся маленькими?
ФОтки давай :)
- - - Updated - - -
зы.Пожалуй , не буду их продавать - самые красивые крылья ! )))))
тов.Сухов
26.10.2014, 13:11
Вот я так и не понял, хороший сей девайс или нет!)
Фотки будут позже. На улице темень и дождик льёт, если выберусь на крытую стоянку,будут фотки сегодня.Колёса выглядят не маленькими,вот только с бампером демаю как быть,снимать уши или нет. Без ушей оно,как бы даже интересней, но с моим увлечением не безопасно. Частенько надо пробираться через кустарники и маленькие деревца, так бампер,берет весь удар на себя,а без ушей всё открыто.
- - - Updated - - -
31975319763197731978319803198131982319843198531987
Без брызговиков ездишь ,забрасывает грязью бока или нет?
Ещё как забрасывает. Но если ты видел,что у меня с родными фендерами стояли ещё и резиновые расширители 6 см и брызговики, но закидывало машину всё равно,правда немного меньше. Судьба у Jeep быть грязнулей, да и не смотрится он чистым.
крылья хорошо смотрятся, с таким передним бампером вполне сочетаются, проблемные узлы сопряжения с порогами и задним бампером - все не так уж и плохо, но колесики теперь потерялись в арках...уже можно и больше)))
До колёсиков ещё далеко. Пока хватает и почти 33-их,для 35-ых надо пары менять.
До колёсиков ещё далеко. Пока хватает и почти 33-их,для 35-ых надо пары менять.
По-этому я их и не устанавливаю пока :)
По брызговикам -попробуй установить штатные(если есть ) или какие другие
По брызговикам: не помогают они почти или надо лопухи огромные ставить, но сразу теряется вид. Пока так покатаюсь, а там видно будет. У тебя Эдуард лифтованная машина, поэтому может тебе и надо 35 катки минимум. Мне пока сильно глаз не режут мои колёсики в новых арках.
тов.Сухов
22.11.2014, 19:30
что за расшитители на фото?
32561 32562
полагаю на бортах реклама их производителей)) этож Сема.
с первыми облом - только лифты
вторые нашел http://www.rockslideengineering.com/product/jeep-jk-fender-flares/
полагаю на бортах реклама их производителей)) этож Сема.
с первыми облом - только лифты
вторые нашел http://www.rockslideengineering.com/product/jeep-jk-fender-flares/
А чего их искать то вон они на Квадротеке всегда были, только ценник конский на них http://www.quadratec.com/products/12059_2902_07.htm Люминий!
- - - Updated - - -
А первые я на второй странице темы ссыль давал http://www.extremeterrain.com/wrangler-jeep-jk-fender-flares.html
тов.Сухов
24.11.2014, 09:57
не жрать месяц!)
не жрать месяц!)
...всей семье:ag:
- - - Updated - - -
А люминивые клевые я на них давно слюни пускаю:)
Дмитрий. какие то проблемы при установке этих фендеров были?
naujokas
10.06.2016, 07:30
появились на TJ - http://www.ebay.co.uk/itm/Hurricane-Fender-Flare-Kit-Textured-Black-1997-2006-Jeep-Wrangler-TJ-LJ-11640-30-/191725126407?hash=item2ca3b54307:g:~c8AAOSwT5tWL7G L#shpCntId
Фотки будут позже. На улице темень и дождик льёт, если выберусь на крытую стоянку,будут фотки сегодня.Колёса выглядят не маленькими,вот только с бампером демаю как быть,снимать уши или нет. Без ушей оно,как бы даже интересней, но с моим увлечением не безопасно. Частенько надо пробираться через кустарники и маленькие деревца, так бампер,берет весь удар на себя,а без ушей всё открыто.
- - - Updated - - -
31975319763197731978319803198131982319843198531987
А какой размер колес тут на фото?
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot