Перегрев и все тут!

[RZN JEEP]

:( Такая проблема Ежик 88 г.р. Новый двухрядный радиатор от УАЗ,антифриз Феликс зеленый , новая помпа , новый термостат. Все равно перегрев и закипание карлосон работает. Не понимаем уже в чем дело...:(:(:( Помогите люди добрые:an::an::an:

[Krinz]

карлосон штатный?

[RZN JEEP]

карлосон штатный?

Нет от Уаза

[saa]

смотри вискомуфту и крышку радиатора. у меня кипела машина из-за того, что крышка не открывалась и не давала антифризу уйти в бачок.

[Krinz]

Нет от Уаза
он не справляется, ставь штатную виску.

[RZN JEEP]

Спасибо ребят!!!

- - - Updated - - -


смотри вискомуфту и крышку радиатора. у меня кипела машина из-за того, что крышка не открывалась и не давала антифризу уйти в бачок.

У нас нет её-)

[А-5]

:( Такая проблема Ежик 88 г.р. Новый двухрядный радиатор от УАЗ,антифриз Феликс зеленый , новая помпа , новый термостат. Все равно перегрев и закипание карлосон работает. Не понимаем уже в чем дело...:(:(:( Помогите люди добрые:an::an::an:

Причин всего 2 - либо недостаточная циркуляция, либо недостаточное охлаждение...причем, оба варианта могут быть одновременно(((

[Врангель]

Двигатель какой стоит?
Здесь правилом хорошего тона считается подпись, типа : YJ 88 г.в. мотор Х.З. радиатор колхоз от УАЗа и другие дополнения по ,,вкусу",для того чтоба народ давал правильные советы;).

[Андрюха_Жёлтый]

а диффузор есть, есть нету и вентиль гоняет то будет почти никакое охлаждение

[Денис М.]

А кто знает, как пробку воздушную выгнать из движка?

- - - Updated - - -

А кто знает, как пробку воздушную выгнать из движка?

[Зелёный Жаб]

А кто знает, как пробку воздушную выгнать из движка?

- - - Updated - - -

А кто знает, как пробку воздушную выгнать из движка?
Залей антифриз через патрубок печки. Или в верхний патрубок от помпы к радиатору вставь патрубок от волги с резьбовым отверстием для датчика температуры - оно станет заливным, ибо будет самой высокой точкой. У меня YJ1988 4,2 ни разу не кипел, даже в плюс 38...
Да, любителям радиаторов от уазов и прочих тазов: у них теплообмсенников - фольги между трубками - в два раза меньше раньше было, т.е. КПД ниже.

[avolkoff]

Пробка от уаза или от jeep? Уверен в нормальном прилегании к горловине?

У меня мотор грелся на большой скорости именно от этого - система не держала давление. Стояла Jeep крышка и радиатор УАЗ.

[Grater]

Залей антифриз через патрубок печки. Или в верхний патрубок от помпы к радиатору вставь патрубок от волги с резьбовым отверстием для датчика температуры - оно станет заливным, ибо будет самой высокой точкой. У меня YJ1988 4,2 ни разу не кипел, даже в плюс 38...
Да, любителям радиаторов от уазов и прочих тазов: у них теплообмсенников - фольги между трубками - в два раза меньше раньше было, т.е. КПД ниже.

Достаточно просто встать мордой в гору. Всегда все пробки выходили.

[EJZ]

Пробка от уаза или от jeep? Уверен в нормальном прилегании к горловине?

У меня мотор грелся на большой скорости именно от этого - система не держала давление. Стояла Jeep крышка и радиатор УАЗ.
Если система не держит давление, антифриз закипает при температуре, указанной на банке из под него - и все ;) Для подавляющего большинства антифризов это 120-125 град., у тосолов на десяток градусов меньше. С нормальной пробкой и без дырок в системе температура кипения повышается градусов эдак на 10-15, что весьма полезно при перегреве, но на сам перегрев никак не влияет ;)

[Гал]

У меня проблема похожая была с волговским радиатором, купил штатный(китай) в Автотрейде на Рябиновая,15(Москва),за 3 000 руб. И походу нормальная циркуляция стала,проблем нет. Может УАЗовский закоксовался?сколько ему лет?

[RZN JEEP]

[QUOTE=RZN JEEP;244293]26944269452694626947269372693826939269402694126942


Здраствуйте вот наш ёжик!
p.s не прошло и года-)))