PDA

Просмотр полной версии : Лифт на TJ



T1mmka
30.07.2014, 21:23
Здравствуйте, я совсем еще чайник, подскажите на сколько лучше поднимать машину для 33 резину чтоб нигде не цепляло, и желательно с каким вылетом брать диски? ну и что лучше брать для лифта? машина Tj

moreblack
30.07.2014, 21:41
Лифт 2,5" подвески и 1" боди для 33 колес достаточно.
Диски, начиная с вылетом от -19 до удовлетворения внешним видом.
Брать под 2,5": пружины, амортизаторы, регулируемые рычаги, задний кардан с шарниром гука, слипёк для раздатки, подушки кузова.
Вкратце так.
Чуть не забыл - ещё главные пары в мостах поменять.
Когда всё это осилишь, про буши, подходящие под вылет дисков подумай.

mikelT
30.07.2014, 21:45
а не в краце тут
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/showthread.php?6939-Мой-КОНСТРУКТОР-и-как-я-его-вижу

Ворчун
30.07.2014, 23:00
плоские буши ещё поставь, а бодик 1,25(оч удобно керхером гамно вымывать)

T1mmka
30.07.2014, 23:30
всем спасибо за ответы) с ЗП, начну закупать детальки)))

Ворчун
31.07.2014, 09:16
в принципе плоские буши и 2,5 подвески под 33е колёса вполне хватит,даже чирикать не будут.

у мну подвеска 3, бодик 1,25 и 35 колесы.....
больше всего радует бодик(недавно поставил) оч удобно при работе с керхером после прокатки

mikelT
31.07.2014, 09:32
в принципе плоские буши и 2,5 подвески под 33е колёса вполне хватит,даже чирикать не будут.

у мну подвеска 3, бодик 1,25 и 35 колесы.....
больше всего радует бодик(недавно поставил) оч удобно при работе с керхером после прокатки

не правда., чирикает..
при дисках -19 чирикает.. , но хочу заметить что чирикает не когда вы критуте рулём на ровной дороге. а когда даёте тест подвески , пририкосах..

проверенная формула это с 33,12.5 это 2,5 +бодик1 ,-19 , правельны расширители

Krinz
31.07.2014, 09:44
проверенная формула это с 33,12.5 это 2,5 +бодик1 ,-19 , правельны расширители
лучше так: 2 + бодик 1,25 + плоские расширители.
в таком варианте не надо морочится с карданом и рычагами.

ksaint
31.07.2014, 09:54
А еще можно так: Капот порезать, крылья передние перенести, задние арки порезать, лифт 3''. И 37 колеса.

Армен
31.07.2014, 09:57
лучше так: 2 + бодик 1,25 + плоские расширители.
в таком варианте не надо морочится с карданом и рычагами.
А лучше бодик 4" )))) вообще в подвеску можно не лезть ))))))

mikelT
31.07.2014, 10:22
лучше так: 2 + бодик 1,25 + плоские расширители.
в таком варианте не надо морочится с карданом и рычагами.

тоже вариант, хотя думаю цеплять будет ,и бодик не спасёт ,цепляет то за стаб, если его выкинуть то нормуль, или ограничитель поворота выкрутить

Krinz
31.07.2014, 10:28
тоже вариант, хотя думаю цеплять будет ,и бодик не спасёт ,цепляет то за стаб, если его выкинуть то нормуль, или ограничитель поворота выкрутить
у меня -19 не цепляло

mikelT
31.07.2014, 10:30
у меня -19 не цепляло

цепляло цепляло)) вместе катались зимой.. , стяжки рвал из за этого ))

Krinz
31.07.2014, 10:37
цепляло цепляло)) вместе катались зимой.. , стяжки рвал из за этого ))
ага рвал, только диски были 0

avolkoff
31.07.2014, 10:52
А еще можно так: Капот порезать, крылья передние перенести, задние арки порезать, лифт 3''. И 37 колеса.

Если бы я делал сначала, я бы так и поступил. С метал клоками 33 влазят легко. И вид у нелифтованной машины станет просто сумасшедшим.

mikelT
31.07.2014, 11:08
ага рвал, только диски были 0

да... видимо я ошибался

Армен
31.07.2014, 11:20
Если бы я делал сначала, я бы так и поступил. С метал клоками 33 влазят легко. И вид у нелифтованной машины станет просто сумасшедшим.
А это самый правильный вариант!!!! все равно все ограничивается дорожным просветом по мосту! то есть панацея - колеса!

avolkoff
31.07.2014, 12:12
божественно на мой взгляд.

http://i.imgur.com/eIi1m.jpg

http://i.imgur.com/QllqJ.jpg

Ворчун
31.07.2014, 12:19
божественно на мой взгляд.

http://i.imgur.com/eIi1m.jpg

http://i.imgur.com/QllqJ.jpg
маловато будет :)

бодик и 35/13,5 ннада:ag:

mikelT
31.07.2014, 12:20
Вид это конечно хорошо ,но
видно же на фото ,что задние колесо прилетит в кузов легко.., + передние будет цеплять за стаб, не будеть только если там -50, а если ставить -50 то в наших условиях это только в сухую погоду по асфальту.. или постоянно грязный... (даже с -19 грязный))

полюбому лифтовать..

Krinz
31.07.2014, 12:40
Вид это конечно хорошо ,но
видно же на фото ,что задние колесо прилетит в кузов легко.., + передние будет цеплять за стаб, не будеть только если там -50, а если ставить -50 то в наших условиях это только в сухую погоду по асфальту.. или постоянно грязный... (даже с -19 грязный))

полюбому лифтовать..
ну да 2" + крылья = 35

Ворчун
31.07.2014, 13:03
-19 вообще саамый правильный вылет похоже для нас!
и дисковые тормрза от ГРАНДа встают(хотя там ониидут с колёсами от 16го радиуса) да и приятнее машинка смотреться будет!

otmorozen
31.07.2014, 15:36
Вид это конечно хорошо ,но
видно же на фото ,что задние колесо прилетит в кузов легко.., + передние будет цеплять за стаб, не будеть только если там -50, а если ставить -50 то в наших условиях это только в сухую погоду по асфальту.. или постоянно грязный... (даже с -19 грязный))

полюбому лифтовать..

Да и ходы подвески останутся никакими. И защита цепляющая все и вся будет низко.


А вообще вариантов куча. Все зависит от задач, бюджета, наличия времени и желания.

Rezz
04.08.2014, 09:53
У меня было так: проставки под пружины сантима два. Диски -40. И все. Никаких пар на 2,5 не менял. Расход конечно увеличилсяю Машина стала еще выше, в поворотах перестел сжимать пятую точку. Это минимал самый.