Просмотр полной версии : Вопрос к уважаемому сообществу!
Планирую собрать кастом лифт:
рычаги, пружины РК http://www.rockkrawler.com/ProductDetails.asp?ProductCode=RKJK25XF (панары хорошие или лучше терафлекс взять?)
амортизаторы ФОКС http://www.quadratec.com/products/16335_410X_PG.htm (это цена за один или за пару?)
демпфер ФОКС с отрытым штоком http://www.quadratec.com/products/16355_200X_PG.htm
КАкие плюсы, минусы у данного комплекта?
и вопрос по пружинам:
у РК на сайте написано для 2Д 3,5" перед и 2,5" зад, это как я понимаю для бензинки, а на дизеле будет 2,5" везде? или ошибаюсь?
Андрюха_Жёлтый
27.07.2014, 18:54
бери пружины трипл рейт, они отдельно или в составе дорогих лифтов, лонгов у РК
аморты штука
бери пружины трипл рейт, они отдельно или в составе дорогих лифтов, лонгов у РК
аморты штука
а рычаги? или не нужны? или просто дополнительно купить задние пружины?
а в общем набор хороший?
Набор -не очень!Рычаги от РК на ШС-ах - живут от 3 до 6 мес. :(
Передняя панара отличная!(если только поменять крепления -поменять ШС на обслуживаемые от РК -стоимость 39 долл((если память не изменяет))
А так,...Берите Панару Терафлекс Монстр -не супер(лучше то не найти :( )
,...но хорошая!(у меня щас такая стоит :) )
Берите пружины от РК только!-Они,реально хорошие!(если не лучшие ,на сегодняшний день)
У РК есть 2-а вида,- с легкой прогрессией и с явной прогессией(только вышли...у меня стоят первые-я доволен!)
+аморты Фокс(любые причем) -хорошее вложение + максимальное количество брекетов-оно вам в тему!
- - - Updated - - -
зы.Главные для вас брекеты -брекет угла кастора + брекет передней и задней панары!
- - - Updated - - -
ззы.Из не дорогих демпферов -лучший считаю Фокс 2.0 короткий (перепробовал ,к слову много демпферов ,..почти ВСЕ )
Однако,...Только вчера купил такой же-ATS (с открытым штоком -ибо ,если и его по-юзаю-считай поюзал абсолютно ВСЕ путевые демпфера-для опыта + из чувства перфекционизма -кто в теме меня поймет!)
На сегодняшний день меня ВПОЛНЕ устраивает Фокс 2.0!
спасибо за обширный ответ, тогда еще немного помучаю)
заднюю панару оставлять штатную или тоже менять?
спасибо за обширный ответ, тогда еще немного помучаю)
заднюю панару оставлять штатную или тоже менять?
Если оставите штатную заднюю панару -то с одной стороны будут колеса больше вылезать из арок , чем ,к примеру ,-спереди-что совсем не айс!
берите самый мощный брекет задней панары и регулируемую заднюю панару(у меня ,к примеру, стоит от МК панара(задняя нормальная,..а переднюю брать НЕ надо от МК!)
+брекет от Синерджи...хорошие брекеты от МК и Терафлекс -берите по-мощьнее на вид :) )
Брекет задней панары делает наклон самой понары -более параллельно земле , что не дает шатанию/киданию из стороны в сторону задней части авто-важно для комфорта!
в итоге мне нужно купить:
пружины РК
аморты Фокс
демфер Фокс АТS
передняя, задняя панары+ брекеры
кастор кит АЕВ
рычаги остаются штатные(или поменять? тогда на какие?)
в итоге мне нужно купить:
пружины РК
аморты Фокс
демфер Фокс АТS
передняя, задняя панары+ брекеры
кастор кит АЕВ
рычаги остаются штатные(или поменять? тогда на какие?)
Рычаги, я бы удлиннил штатные -их удлинняет Николай в Джип тревеле(вы это можете сделать сами-нужна только длинна рычага на ваш лифт(могу рассказать , как и что надо сделать-сами сможите)
,...в Дж.Треволе есть шаблон на 2.5" лифт -работа с покраской, вроде стоит 5 тыр)
Штатные рычаги ходят по 100 тыс.км -и они на резиновых сайлентах -что, на сегодняшний день считаю ЛУЧШИМИ!)
а что скажите про рычаги от МК?
а что скажите про рычаги от МК?
До недавнего времени считал их лучшими,...но после темы Паучка где выяснилось, что сайленты от МК нуждаются в обслуживании(что меня сильно разочаровало) -остановился бы пока(как собственно, я)-на удлиненных(кастом) штатных рычагах!
Alex Bolotnikov
27.07.2014, 21:31
На амортах я бы не экономил - брать так уж сразу фоксы 2.5 или аналогичные кинги.
На амортах я бы не экономил - брать так уж сразу фоксы 2.5 или аналогичные кинги.
Для нормальной установки амортов 2.5" в диаметре(обычные 2") необходим передний брекет нижней точки крепления аморта (от Синерджи 8073) + спиливание угла заднего брекета панары с усилением самого брекета задней панары(мудрить надо)
- - - Updated - - -
зы.Кинги имеют градацию по лифту от 0-2" и от 3-5" -на самый распространенный -2.5" лифт -нет!
Рычаги, я бы удлиннил штатные -их удлинняет Николай в Джип тревеле(вы это можете сделать сами-нужна только длинна рычага на ваш лифт(могу рассказать , как и что надо сделать-сами сможите)
,...в Дж.Треволе есть шаблон на 2.5" лифт -работа с покраской, вроде стоит 5 тыр)
Штатные рычаги ходят по 100 тыс.км -и они на резиновых сайлентах -что, на сегодняшний день считаю ЛУЧШИМИ!)
А можно поподробнее про удлинение рычагов. Интересует удлинение задних, лифт 2,5. Хорошо бы шаблон:)
Если брать кастор кит АЕВ, рычаги не нужны.
Если брать рычаги - не нужен кастор кит.
Вобщем стандартных рычагов вполне хватает, а в дальнейшем можно лонг арм поставить.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot