Просмотр полной версии : dana 44HD front build (постройка переднего моста д44)
Jeep-Forum
16.07.2014, 20:59
dana 44HD front build (постройка переднего моста д44)
тема первоисточник тык (http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=52944)
сразу предупреждаю в теме идет параллельно строительство 2х мостов (на хабах и джиповкая классика на подшипниках).
и так не много о ГП
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=28618&d=1405533560
d30; 8,25; d44; f8,8
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=28619&d=1405533560
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=28620&d=1405533561
как говориться комментарии излишни... но когда вы все держите в руках все на много больше чем кажется на фотках
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=28621&d=1405533561
это кит для установки жирной ГП в старый корпус д44... установка гп не простое занятие тк она физически не лезет в корпус и без токарно-фрезерных работ тут не обойтись.
в таком виде приехала ко мне классическая д44 ЧУГУННАЯ с пробегом 70ткм
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=28622&d=1405533561
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=28623&d=1405533562
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=28624&d=1405533562
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=28625&d=1405533562
и вот что я с ней сделал :)
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=28626&d=1405533562
ну и за одно примерял RCVшки :)
про постройку моста на хабах и всех приключениях, можно почитать по ссылке выше
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=28627&d=1405534452
если в двух словах это было весело :) готовый чулок на фотке... ну и хозяин переборщил с кастером... 17гр многовато... зато как у ралли рэйтовой тачки :)
286182861928620286212862228623286242862528626
Jeep-Forum
16.01.2015, 21:56
В итоге получилось так
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=34122&d=1421434575
полная тема здесь (http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=52944)
34122
Вот это труд! :bd: красотище!!!:af:
угу, следите за регулярными обновлениями на основном ресурсе,там ещё в прошлом году всё опубликовано!:ag:
я вот спать немогу всё никак, какие мосты ставить,чего делать: к модным и красивым или к классическим надёжным...:az:
угу, следите за регулярными обновлениями на основном ресурсе,там ещё в прошлом году всё опубликовано!:ag:
я вот спать немогу всё никак, какие мосты ставить,чего делать: к модным и красивым или к классическим надёжным...:az: я бы поставил spiser!
Мне тоже строят 44 мост для ежа вперед) и вагонеровского моста:)
Ultima-T
17.01.2015, 12:53
Мне тоже строят 44 мост для ежа вперед) и вагонеровского моста:)
Круть! А назад? Ф 8.8?
мост с визарда) даже моднявая крышка в комплекте
Круть! А назад? Ф 8.8?
Про на зад еще не знаю. Это так что бы было . а там как попрет. Пока даже машины нет.
Jeep-Forum
04.02.2015, 20:59
вот мой обзор задних чугунных Дан 44
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=55526
лично я себе воткнул назад навара д44 и сделал переходник на 5х5,5 (5х139,7 уаз диски)
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=34915&d=1423072779
диски 9,5" вылет -35 ширина колее по диску 201см
навара имеет блоку как у JK рубика и 32 шлица и подешевле купить можно
34915
Не Егор (Рейс-Лаб) случайно ваяет? Уж больно на его мастерскую похоже.
P.S. Офф. Подскажите плиз, в передний мост - Dana30 - JK Sport влезет ГП 4,1? Задний 44-й, влезет, понятно. Спасибо.
Труда вложено много.
Все очень красиво, наверное так же дорого и неипически круто.
Но я заранее прошу простить мне мою техническую безграмотность т.к. не могу удержаться от мучающего меня со вчерашнего дня вопроса:"А зачем?"
Не, я конешно понимаю "для чего".
Вместо детской тридцатки получился мощный и надежный(надеюсь) мост, вызывающий недетскую зависть))
Как человек, любящий "подобное творчество", я по достоинству ценю проделанную работу.
Но вопрос в том, зачем такие сложности. Нельзя было просто вкатить простой, надежный, проверенный, доступный и бюджетный вариант?
Любовь к искусству?;)
Дед Женя.
05.02.2015, 12:07
42-е колеса?:af::ag:
Врангель
05.02.2015, 19:52
В итоге получилось так
http://www.jeepwrangler-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=34122&d=1421434575
полная тема здесь (http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=52944)
34122
Красота нереальная. Лучшая ,,доработока" из того что присутствует на ресурсах посвящённых Jeep,"снимаю шляпу", "преклоняю колени", "окуенно"!:ay:
P.S. На такую работу и надо равняться всем " колхозникам".
P.P.S.Я для себя определился,но до такого ещё надо созреть и решить некоторые "вопросы".
Красота нереальная. Лучшая ,,доработока" из того что присутствует на ресурсах посвящённых Jeep,"снимаю шляпу", "преклоняю колени", "окуенно"!:ay:
P.S. На такую работу и надо равняться всем " колхозникам".
P.P.S.Я для себя определился,но до такого ещё надо созреть и решить некоторые "вопросы".
И что-же в этом мосту такого что бы перед ним стоять на коленях? Трубы по крепше, уши от старой 44-ки и всё. Опять эти долбаные ступицы. У Паши гораздо интереснее проэкт 44/60-вот там Да. Уши,ступицы,шкворня,хабы(заглушки).Возможностей куча. Подкачку можно сделать легко.
Vladimir791
06.02.2015, 06:47
можно глупый вопрос?
если мы берем заднюю чугунную дану 44, отрезаем все лишнее, привариваем нужное и ставим ее вперед, то что тогда с парой происходит? она ведь задним ходом едет вперед, так?
или пару надо менять на реверсную?
можно глупый вопрос?
если мы берем заднюю чугунную дану 44, отрезаем все лишнее, привариваем нужное и ставим ее вперед, то что тогда с парой происходит? она ведь задним ходом едет вперед, так?
или пару надо менять на реверсную?
Данный процесс называют перечулковывание↔️ ну вроде так. Взяли мост от Вагонера перечулковали и вуаля) но это на словах. На деле все не так просто как видео по фото. Сей час цены данного проекта велика так как п/о надо ставить рубиконовские от тиджа. А их цена в Америке 400 баксов плюс привезти, выходит не слабо. Плюс Пара и установочный комплект. И того выходит не слабо. Но что нам деньги? Главное сам процесс) и результат на выходе.
Jeep-Forum
12.02.2015, 21:17
парни :) на картинках все просто в реальности конечно нет...
В:мост будет крутится в обратную сторону?
О: а как же TJ rubicon?
В: что особенного в этом мосту (гибрид 8.8/д44)... уши от старой д44.
О: почувствуй разницу
http://image.fourwheeler.com/f/32157904+w660+h440+q80+re0+cr1+ar0/1105or_05_%2Bdana_44_based_dynatrac_prorock_jk_axl e_build%2Bend_forging.jpg
d44 олд скул
http://i.ebayimg.com/13/!B5LtzDQ!mk~$(KGrHqUOKjcEycuPoW)WBMsm8FNKdw~~_35.J PG
В: труба не много толще...
О:
http://i133.photobucket.com/albums/q53/unlimited04/Tech/brokenjeep.jpg
В: зачем?
О: какие требования такое и решение :)
ну и еще много чего... писать лень :)
кстати чулок подойдет для YJ и продаю все в разбор...
44/60 это вообще ад... на стоковом железе 37" держать будет
Андрюха_Жёлтый
12.02.2015, 22:51
можно глупый вопрос?
если мы берем заднюю чугунную дану 44, отрезаем все лишнее, привариваем нужное и ставим ее вперед, то что тогда с парой происходит? она ведь задним ходом едет вперед, так?
или пару надо менять на реверсную?
верх ногами )
- - - Updated - - -
Паш ухи обваривать будешь ?
сколько стенка чулка ?
можно глупый вопрос?
если мы берем заднюю чугунную дану 44, отрезаем все лишнее, привариваем нужное и ставим ее вперед, то что тогда с парой происходит? она ведь задним ходом едет вперед, так?
или пару надо менять на реверсную?
Будет ехать вперед, рабочими будут обратная сторона зубов, нежели когда стояла сзади. "реверсная пара" в мост с нижним хвостовиком никак не подойдет.
Vladimir791
13.02.2015, 06:11
покапал интернет, но не нашел информации по ушам... просто я не видел чтобы их ломали... видел что чулки гнут, а вот уши нет... это частое явление?
А ступичные подшипники у 44 крепче чем у 30?
покапал интернет, но не нашел информации по ушам... просто я не видел чтобы их ломали... видел что чулки гнут, а вот уши нет... это частое явление?
А ступичные подшипники у 44 крепче чем у 30?
Они одинаковые, так же как и шаровые вроде
Всем кто ищет суть этих мостов я расскажу, Паша онже маньяк (всегда ему всего мало)желает давить тапку в пол летя по буиракам поднимая фонтаны грязи в говнах так сказать газуя на все деньги,вот для этого и изобретает такие чюгунно-кепко-ебеняче-тяжёлые мосты ,надо ведь както реализовать магнум 318 немного протюняченый! Наверно даже на 37а может и на 44 тапках!
OldMenJeep
13.02.2015, 17:49
Всем кто ищет суть этих мостов я расскажу, Паша онже маньяк (всегда ему всего мало)желает давить тапку в пол летя по буиракам поднимая фонтаны грязи в говнах так сказать газуя на все деньги,вот для этого и изобретает такие чюгунно-кепко-ебеняче-тяжёлые мосты ,надо ведь както реализовать магнум 318 немного протюняченый! Наверно даже на 37а может и на 44 тапках!
То есть, что бы быстрей ехала вниз (закапывалась) и не ломалась?)))))
Всем кто ищет суть этих мостов я расскажу, Паша онже маньяк (всегда ему всего мало)желает давить тапку в пол летя по буиракам поднимая фонтаны грязи в говнах так сказать газуя на все деньги,вот для этого и изобретает такие чюгунно-кепко-ебеняче-тяжёлые мосты ,надо ведь както реализовать магнум 318 немного протюняченый! Наверно даже на 37а может и на 44 тапках!
Вань,тут его немного не поймут,хотя изложил ты доступно :)
А мой вопрос так и остался без ответа. :)
Повторюсь. Почему нельзя поставить готовое решение, тем самым решив проблему последующего ремонта и обслуживания?
Труда вложено много.
Все очень красиво, наверное так же дорого и неипически круто.
Но я заранее прошу простить мне мою техническую безграмотность т.к. не могу удержаться от мучающего меня со вчерашнего дня вопроса:"А зачем?"
Не, я конешно понимаю "для чего".
Вместо детской тридцатки получился мощный и надежный(надеюсь) мост, вызывающий недетскую зависть))
Как человек, любящий "подобное творчество", я по достоинству ценю проделанную работу.
Но вопрос в том, зачем такие сложности. Нельзя было просто вкатить простой, надежный, проверенный, доступный и бюджетный вариант?
Любовь к искусству?;)
Например?
- - - Updated - - -
То есть, что бы быстрей ехала вниз (закапывалась) и не ломалась?)))))
Ну если поставить на 44богер или тсл тогда закопаться будет трудно!
- - - Updated - - -
Чтобы делать воттак!
http://www.youtube.com/watch?v=th2yEF4BZF8
Jeep-Forum
06.03.2015, 21:14
Они одинаковые, так же как и шаровые вроде
а не так все просто...
http://www.youtube.com/watch?v=EhH0QY9_1F8
на одл скульной 44 нагружены обе опоры
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot