Яр Мудрый
22.02.2010, 16:37
Только что вернулся с рыбалки. Ни хрена не поймали, но речь пойдет не об этом.
Чтоб добраться до места дислокации нам необходимо было:
1. Проехать по полю метров 400.
2. По лесным дорогам километра 3-4.
3. На подъезде к месту высадки проехать через насыпную дамбу метров 300.
4. И болотцу метров 200.
Весь этот маршрут известен участникам вылазки как свои пять пальцев, т.к. в это место мы довольно часто наведываемся. (щучка там не большая 1,5-2кг, но очень сладкая.)
И так, то что легко и просто мы до места не доберемся, поняли как только сунулись в поле. После снегопадов толщина слоя снега достигает до 120 сантиметров, т.е. выше пояса. В таких местах, я как штурман двух экипажей, ползал - ходить в нем не реально, ноги вязнут.
Мне пришлось ходит зигзагами и искать где слой меньше. В поле это не сложно, т.к. не везде же намело метр. После часовой борьбы, мы все таки добрались до окраины леса.
Тут уже мы вздохнули и с облегчением обсудили, что самый сложный участок мы пробили. В лесу снег был гораздо меньше (40-60см). Легко и просто проехали мы так километра с полтора. Но тут лафа закончилась. Товарищи лесники на пару с лесорубами по осень проводили чистку леса от сухостоя и соответственно вывозили его на ШИШИГЕ, обутую в сельскохозяйственную резину.
Вот тут-то я и затрахался орать на пилотов, чтоб ехали, блин-на хрен, так как я сказал, потому что лебеду-то мне разматывать. Беда заключалась в том, что Патруляки по высоте даже на 33 колесах, не дотягивают до колеи Шишиги, и поэтому малейшая ошибка пилота, и все, "мосты, привет!!!", одно колесо в колее, а там уже только черт знает куда выведет кривая колея пьяного лесоруба.
Оставшиеся три километра мы проехали за 2,5 часа. Проезжали 5-10м. Останавливались, собирали совет стаи, и придумывали хитроумные траектории движение, как безопасней проехать. Лебедились конечно не раз и даже не один десяток. А так, как лебеда одна, машины приходилось иногда тащить тандемом.
Когда добрались до дамбы, мы поняли, что рыбу половить сегодня это уже бесполезное занятие. Но поставили себе задачу маршрут пройти до конца.
Дамба разделяет канал им. Москвы и заливы водохранилища. Шириной приблизительно метров 12-15. Безопасная ширина (на которой есть относительная горизонтальная плоскость) полторы ширины машины. То есть опять шаг влево, шаг вправо и жди весны когда все растает. Высота насыпи от уровня воды около 10 метров. Дамба с обоих сторон открыта всем ветрам и если бы не было кустарников, то она вообще была бы чистой. Но они все же там есть. И соответственно немело аж до полутора метров. Тут уже в ход пошли снеговые лопаты. В начале пытались пробивать ходом, но тут же виснешь на брюхе и только сдергивать назад. Скажу что это был самый тяжелый и засадный участок. Там мы провели 2 часа махая лопатами.
В конце открытая насыпь переходит в редкий подлесок. Небольшой длинный подъем, метров 70-90 подлеска и спуск. После спуска почти пересохшее болотце, которое проскочили ходом и выбрались на лед.
Так как мой батька ехал ловить рыбу и пить пиво, а не копаться в снегу, он благоразумно сидел в машине и потягивая пивко наблюдал как его три "дурных" сына рвутся вперед к поставленной цели. Батька сказал, коли уж доехали, надо бы и порыбачить. На что мы ему промычали "Ты иди, а мы как-нибудь потом". Вот пока он ловил рыбу, мы тупо полтора часа дрыхли в машинах. Умотались вообще в край. Когда пришел довольный батька, попив кофейку, ринулись в обратный путь. Думали будет легче, снег-то мы пробили!!! По колее проще. ХРЕН!!! Болотце также проскочили, набрав скорость со льда, а вот в горку машины отказались ехать. Пришлось опять лебедиться. И опять две машины паровозиком. Под конец подъема, на лебедке сработал температурный датчик перегрева мотора (который мы сами туда и примострячили). Пол часа забрасывали ее снегом. На подъем ушел час. Ну а вот дальше обратный путь уже действительно был легче.
Приперлись домой, уставшими, голодными, но довольными собой, машинами и проведенным временем, потому что батя так и не хрена не поймал. А мы получили массу удовольствия!!!
Всех с праздником мужики!!! Хорошего и здорового отдыха вам!!!
P.S. А я уже пока писал это все, выпил бутылочку пивка и пошел спать.
Ваш Яр Мудрый.
Чтоб добраться до места дислокации нам необходимо было:
1. Проехать по полю метров 400.
2. По лесным дорогам километра 3-4.
3. На подъезде к месту высадки проехать через насыпную дамбу метров 300.
4. И болотцу метров 200.
Весь этот маршрут известен участникам вылазки как свои пять пальцев, т.к. в это место мы довольно часто наведываемся. (щучка там не большая 1,5-2кг, но очень сладкая.)
И так, то что легко и просто мы до места не доберемся, поняли как только сунулись в поле. После снегопадов толщина слоя снега достигает до 120 сантиметров, т.е. выше пояса. В таких местах, я как штурман двух экипажей, ползал - ходить в нем не реально, ноги вязнут.
Мне пришлось ходит зигзагами и искать где слой меньше. В поле это не сложно, т.к. не везде же намело метр. После часовой борьбы, мы все таки добрались до окраины леса.
Тут уже мы вздохнули и с облегчением обсудили, что самый сложный участок мы пробили. В лесу снег был гораздо меньше (40-60см). Легко и просто проехали мы так километра с полтора. Но тут лафа закончилась. Товарищи лесники на пару с лесорубами по осень проводили чистку леса от сухостоя и соответственно вывозили его на ШИШИГЕ, обутую в сельскохозяйственную резину.
Вот тут-то я и затрахался орать на пилотов, чтоб ехали, блин-на хрен, так как я сказал, потому что лебеду-то мне разматывать. Беда заключалась в том, что Патруляки по высоте даже на 33 колесах, не дотягивают до колеи Шишиги, и поэтому малейшая ошибка пилота, и все, "мосты, привет!!!", одно колесо в колее, а там уже только черт знает куда выведет кривая колея пьяного лесоруба.
Оставшиеся три километра мы проехали за 2,5 часа. Проезжали 5-10м. Останавливались, собирали совет стаи, и придумывали хитроумные траектории движение, как безопасней проехать. Лебедились конечно не раз и даже не один десяток. А так, как лебеда одна, машины приходилось иногда тащить тандемом.
Когда добрались до дамбы, мы поняли, что рыбу половить сегодня это уже бесполезное занятие. Но поставили себе задачу маршрут пройти до конца.
Дамба разделяет канал им. Москвы и заливы водохранилища. Шириной приблизительно метров 12-15. Безопасная ширина (на которой есть относительная горизонтальная плоскость) полторы ширины машины. То есть опять шаг влево, шаг вправо и жди весны когда все растает. Высота насыпи от уровня воды около 10 метров. Дамба с обоих сторон открыта всем ветрам и если бы не было кустарников, то она вообще была бы чистой. Но они все же там есть. И соответственно немело аж до полутора метров. Тут уже в ход пошли снеговые лопаты. В начале пытались пробивать ходом, но тут же виснешь на брюхе и только сдергивать назад. Скажу что это был самый тяжелый и засадный участок. Там мы провели 2 часа махая лопатами.
В конце открытая насыпь переходит в редкий подлесок. Небольшой длинный подъем, метров 70-90 подлеска и спуск. После спуска почти пересохшее болотце, которое проскочили ходом и выбрались на лед.
Так как мой батька ехал ловить рыбу и пить пиво, а не копаться в снегу, он благоразумно сидел в машине и потягивая пивко наблюдал как его три "дурных" сына рвутся вперед к поставленной цели. Батька сказал, коли уж доехали, надо бы и порыбачить. На что мы ему промычали "Ты иди, а мы как-нибудь потом". Вот пока он ловил рыбу, мы тупо полтора часа дрыхли в машинах. Умотались вообще в край. Когда пришел довольный батька, попив кофейку, ринулись в обратный путь. Думали будет легче, снег-то мы пробили!!! По колее проще. ХРЕН!!! Болотце также проскочили, набрав скорость со льда, а вот в горку машины отказались ехать. Пришлось опять лебедиться. И опять две машины паровозиком. Под конец подъема, на лебедке сработал температурный датчик перегрева мотора (который мы сами туда и примострячили). Пол часа забрасывали ее снегом. На подъем ушел час. Ну а вот дальше обратный путь уже действительно был легче.
Приперлись домой, уставшими, голодными, но довольными собой, машинами и проведенным временем, потому что батя так и не хрена не поймал. А мы получили массу удовольствия!!!
Всех с праздником мужики!!! Хорошего и здорового отдыха вам!!!
P.S. А я уже пока писал это все, выпил бутылочку пивка и пошел спать.
Ваш Яр Мудрый.