Просмотр полной версии : ПРОШУ СОВЕТА ПО УСТАНОВКЕ ЛЕБЕДКИ
Собственно.. имею старенькую..но рабочую туристическую (скорость медленная) электрическую лебедку..с тяговым усилием около 4-х тонн. вес ее примерно 30-35 кг.
В планах поставить ее назад, на свой Рэнг (ТJ 4.0 л.) ..
Бампер сейчас имею штатный, менять не особо хочется..
А есть намерения иметь площадку с полозьями..ну чтоб вставлять лебеду..и вынимать по требованию..Куда ее присобачить блин..не врубаюсь..!:be:
Возможно ли такое вообще, техн. решение, на Тижике..???
Кто где может видел такие варианты..интегрирование лебеды сзади..без особых изменений штатного бампера..???
Бампер не выдержит, к тому же сомнительное удовольствие периодически таскать 35 кило
otmorozen
19.02.2010, 01:33
Назад и съемную? Ставишь фаркоп и делаешь площадку с ручками для лебедки под квадрат фаркопа.
И такой же квадрат и эл. разъем вперед - и вот тебе лебеда со все сторон)))
и бицепцы с трицепцами на обеих руках :ay: вот такие :ag:
otmorozen
19.02.2010, 20:13
Еще лопата нужна будет. Чтобы откопать место нужное для водружения этой конструкции.
и бицепцы с трицепцами на обеих руках :ay: вот такие :ag:
И тем не менее - это очень реальный вариант. Имеющий место быть в реальной жизни...владелец очень доволен)))
Само-собой если лебедка нужна 1-2 раза в год, нафига ее возить всегда на морде, можно бросить назад и по мере надобности доставать.
Само-собой если лебедка нужна 1-2 раза в год, нафига ее возить всегда на морде, можно бросить назад и по мере надобности доставать.
Да, примерно так. Это плюс, согласитесь?
Еще есть момент экономии...дополнительный квадрат и дублер электрического подключения - гораздо бюджетнее второй лебедки, изготовления площадки и ее установки.
На 1 - 2 раза в год лебедка не нужна. ИМХО.
при этой конструкции лебедой можно пользоваться только по примой тяге..........по таму как если трос цеплять под углом (в лево или в право) есть огромные шансы что лебеду вывернет из этого квадрата.......по этому то и ставят сначала мощную площадку на четыре точки и сама лебеда тоже крепится к площадке на четыре точки......мне кажется что данная конструкция хлипковата будет....
Тодар, это вариант не для спорта, однозначно.
и лебеду надо туда ставить ни как не 9500 или 1200, а что то поменьше, да и полегче будет таскать.
Само-собой если лебедка нужна 1-2 раза в год, нафига ее возить всегда на морде, можно бросить назад и по мере надобности доставать.
в точку. не для спорта однозначно..уверенности для! И чтобы можно было снимать по ненадобности быстро. Назад..кстати 30-35 кг.. вообще не почувствуются..Т.к развесовка все равно смещена вперед и корма немного задрана.) Вперед лебедку ставить не собирался и не собираюсь.
..Насчет площадки под фаркоп.. и лебеду. Ни у кого картинок нет подобной конструкции???
otmorozen
20.02.2010, 15:01
Типа того
http://www.quadratec.com/Assets/Images/85235/85235-lg.jpg
понял. квадратная консоль вставляется в техн. отверстие рамы типа под фаркоп? а конструкция как бы под бампером оказывается?
по-моему это оно. внизу самой ссылки фото .
http://www.4na4.ru/PAGE/MASTER/lebedka_2.htm во-т!! это я и хочу..)) по-моему..)))
otmorozen
20.02.2010, 16:09
Да, это оно и есть. Вставляется в стандартный 2` квадрат.
Типа того
http://www.quadratec.com/Assets/Images/85235/85235-lg.jpg У МЕНЯ ТАКАЯ ШТУКА ЕСТЬ.
У МЕНЯ ТАКАЯ ШТУКА ЕСТЬ.
точно такая же? продаешь?
А на штатный не силовой TJ бампер можно впереди лебедку ставить? Если можно то с каким максимальным усилием?
Если не для спорта а так чтобы самостоятельно выехать на начальных стадиях засады:)
otmorozen
29.03.2010, 18:35
Хватит даже 6500. Ставится без проблем, на площадку. Самое дешевое и в наличии на каждом углу - Т-МАХ`овская площадка. Единственный косяк - она будет немного за передний габарит бампера выступать + губки. Сам на нее нацелился. И на китайский спорт-вей.
Владимир
30.03.2010, 00:16
У МЕНЯ ТАКАЯ ШТУКА ЕСТЬ.
давай кланируем , одолжиш ?
Morituri
30.03.2010, 07:50
Типа того
http://www.quadratec.com/Assets/Images/85235/85235-lg.jpg
бессмысленная весч..... с ней лебедиться можно только на практически ровной поверхности...... тем более как тут уже говорилось только вперед..... и назад......
лучше взять нечто подобное http://www.club4x4.ru/shop/catalogue/3747.html
только есть специальные для авто.... с блоком будет тонна усилие....
А есть намерения иметь площадку с полозьями..
а вот если действительно сделать на бампере полозья.... именно на, а не спереди то возможно идея стоящая
Да и если всетаки соберешься ставить на фаркоп то для большей жизнеспособности усиливают эту системку приваривая еще 2 квадрата слева и справа от центрального....
Само-собой если лебедка нужна 1-2 раза в год, нафига ее возить всегда на морде, можно бросить назад и по мере надобности доставать.а какая нах разница где возить лебеду.....на морде или в багажнике?......так уж пусть на морде стоит стационарно чем тягать ее туда сюда........и правильно А-5 говорит.....если лебедка нужна один два раза в год - ТО ЛЕБЕДКА НЕ НУЖНА в принцепе
У тебя, Тодар, с Докером она чаще используется)
а вот если действительно сделать на бампере полозья.... именно на, а не спереди то возможно идея стоящая
Да и если всетаки соберешься ставить на фаркоп то для большей жизнеспособности усиливают эту системку приваривая еще 2 квадрата слева и справа от центрального....
..так нигде не могу найти наглядное применение на Рэнгах..Я изначально думал именно про этот вариант и штатный бампер. Задний. Может это решение обречено заранее на Рэнге? :( За задний бампер вроде дергают..и рывками..и ничо с ним не происходит.. Меня недавно вытаскивали с кювета снежного..А тут (тяга лебедки) достаточно стабильная динамическая нагрузка оказываться будет? Странно...для Рэнга был бы хороший вариант.(про лебеду съемную с салазками)..
Владимир
30.03.2010, 21:13
ее к заднему бамперу самый раз!
Morituri
31.03.2010, 00:28
Сзади съемная на салазках, если сверху на бампер то будет уператься в запаску
Бампера, что спереди, что сзади узковаты чтобы полностью спрятать такие салазки.... т.е выступать они будут...
Я когда покупал лебедку рассматривал такой вариант, но знающие люди сказали, что когда она будет нужна, то будет лежать в гараже.....
Да и рэнгу стационарная лебедка помоему очень гламурненько )
согласен, лучше иметь при себе такие вещи)
У тебя, Тодар, с Докером она чаще используется)чья б корова мычала.............память у тебя коротковата.......в отличие от тебя мы С ДОКЕРом хоть как то пытались .......а некоторые тока слепней с капота тапочком сгоняли ........с квадратными от ужаса глазами.......:ap:так что не надо лохматить бабушку.........:ap:
и ваще ведешь себя кое как последнее время............
зато красивый............:ag::ag::ag::ag::ag::ag:
На Рэнглер, в отличие от большинства других машин, очень просто поставить лебедку стационарно. Площадка t-max стоит 2800р, встает на штатный бампер и больше вообще ничего не нужно. Стоящая на морде лебедка никак не мешает в обычной жизни, а съемная будем отнимать место в гиганстком багажнике Рэнглера :)
ну теперьглавное дождаться июня:) чтобы посмотреть как будут вас всех заставлять эти лебёдки снимать
вместе с силовыми бамперами:)
ну теперьглавное дождаться июня:) чтобы посмотреть как будут вас всех заставлять эти лебёдки снимать
вместе с силовыми бамперами:)
У тебя черный юмор...
Начинаю задумываться на тему своего бампера(((((((((((((((((((((((
это не юмор
это то что мне говорят знакомый гайцы
поэтому я себе пока не делаю бампер
Мне тоже так говорят...:aq:
Не устаю удивляться нашим законодателям:bu::bu::bu:
Мля, чем им бампера и кенгуринги помешали???
типа для безопасности
чтобы когда замочишь пешехода чтобы он не об лебёдку ударился головой, а о продуманный оригинальный бампер!
потому что если о бампер ударится и умрёт то ничего
а если ударится об лебёдку то тебя засудят, что если бы не она , то он бы остался жив...
:ag:
Есть мнение, что касание большей площадью принесет меньше травм.
___
У меня 2 варианта - либо обрезать кенгуринг и оставлять только трубчатый бампер, либо не портить полированный девайс и делать новый бампер...:bw:
otmorozen
22.04.2010, 09:40
Почитайте регламент сначало самостоятельно и внимательно! Если за габарит бампера выступают только губки или клюз - мусорок идет на х,,ок.
А типо штатный бампер Ренга мяганький и принимает пешеходов нежно не нарушая внутринних органов.
Именно, там идет речь про выступающие за переделы бампера вещи, ставищь клюз с синтетикой и проблем особо нет. А панические настроения идут нах!
otmorozen
23.04.2010, 10:26
Именно, там идет речь про выступающие за переделы бампера вещи, ставищь клюз с синтетикой и проблем особо нет. А панические настроения идут нах!
Даже губки можно!
А про кенгуринг там что сказано?
И где Вы все это читаете???
otmorozen
23.04.2010, 10:30
В инете найди полную версию. Там порядка 300 страниц.
Про кенгурин сказано - нах. Но! Если он является неотъемлемой частью бампера - то все ок. Т.е. как всегда - вопрос трактовки.
Про кенгурин сказано - нах. Но! Если он является неотъемлемой частью бампера - то все ок.
Т.е, у меня все ок??? Лебеда щас не стоит)))
otmorozen
23.04.2010, 10:40
А у тебя как на аватаре?
otmorozen
23.04.2010, 10:52
На нем написано мопар или что-то такое? Короче могут доепатся только по одному пункту - сказать, это не заводской и несертефицированый бампер. На что ты им должен сказать - сами такие умные, это такая модная комплектация, бампер оригинальный и бить себя в грудь. Т.е. поидее проблем быть не должно если не попадется совсем осатаневший гай.
ну это как в своё время запрещали колхозный тюнинг
то есть обвесы на легковушки должны были быть или оригинальные заводчкие или нах снимать
но как то не прижилось это:)
думаю и с бамперами такое же будет
Mopar на нем не написано...вообще ничего и нигде не написано. На учет ставил с этим комплектом - проблем не было.
otmorozen
23.04.2010, 11:03
ну это как в своё время запрещали колхозный тюнинг
то есть обвесы на легковушки должны были быть или оригинальные заводчкие или нах снимать
но как то не прижилось это:)
думаю и с бамперами такое же будет
Уже проблемы начались сейчас. ГАИшинки при постановке на учет бодро отличают неродные ресоры на машинах, а ты говоришь бампера.
хм, вот, Андрюх и думай про наш лифт. Благо ТО вроде еще контакты остались как пройти платно, у меня в июле надо.
хм, вот, Андрюх и думай про наш лифт. Благо ТО вроде еще контакты остались как пройти платно, у меня в июле надо.
Сань, а что тут думать, мне тоже должен скоро( я надеюсь) придти лифт. Тут мне кажеться проблем быть не должно. Грубо говоря, можно сказать что она(машина) такая приехала из Америки и почему она такая я не знаю. Все таки это ж не откровенная "катлета" получаеться.
Да черт знает, посмотрим. По техрегламенту - это не айс, а так -может и прокатит. они же вряд ли знают че там и как в ней. посмотрим, думаю вполне все уладится.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot