P0455 Значительная утечка в системе контроля за отводом паров топлива

[Pak027]

Как положено новые мозги, КМК, по своему интерпритируют ошибки! и вместо моей привычной жалобы на катализатор сегодня обнаружил Р0455:(
Кто нибудь сталкивался? может знает хоть в какую сторону посмотреть, а ещё чем оно грозить может.
Ещё уточню, может ли быть ситуация когда другой PCM не правильно интерпритирует показания датчиков:bw:

[HARLEY-DAVIDSON]

Как положено новые мозги, КМК, по своему интерпритируют ошибки! и вместо моей привычной жалобы на катализатор сегодня обнаружил Р0455:(
Кто нибудь сталкивался? может знает хоть в какую сторону посмотреть, а ещё чем оно грозить может.
Ещё уточню, может ли быть ситуация когда другой PCM не правильно интерпритирует показания датчиков:bw:

Надо смотреть трубки вакуумные на адсорбере-видимо где то подсос вот ссылка там на схеме адсорбер обозначен как канистра http://jeep.avtograd.ru/engines/amc242/vacuum.htm

[Pak027]

Да меня смущает то что взяться не откуда, там вроде ничего не трогали.
Я посмотрю конечно, но почему-то кажется что это из-за новых мозгов "не той системы":ag:

[Morituri]

Это была вечная ошибка на 2.4 с этими мозгами. Но возникала не на пустом месте.
На всякий случай проверь не вытекает ли бензин, когда заправляешься до полного, стоишь под наклоном. Было у меня так.
Чтобы оценить трубки и их состояние, надо снять подкрылоок задний с пассажирской стороны. Вся система в крыле стоит.

[Pak027]

Спасибо Макс, гляну.
:) может у мозгов просто фантомные боли!

[HARLEY-DAVIDSON]

От старости все это...

[Pak027]

Старость не радость:( особливо когда чужие мозги вставляют:ap:

[Vorpal]

Было такое у меня. Заорал когда завелся с открытой крышкой. А когда резинка скукоживалась, орал 456. Смазывал ее силиконом - все проходило.

[Pak027]

Было такое у меня. Заорал когда завелся с открытой крышкой. А когда резинка скукоживалась, орал 456. Смазывал ее силиконом - все проходило.
Извини, а конкретней? с какой крышкой?

[Painkiller]

Извини, а конкретней? с какой крышкой?
бензобака наверное.

[Pak027]

бензобака наверное.
Ни в жысть не понял бы:bw:
Нада проверить!

[Pak027]

Кто нибудь подскажет куда и что посмотреть!
Не я конечно понимаю что - P0455 Значительная утечка в системе контроля за отводом паров топлива, но вопрос именно куда глянуть, конкретно в машине?:(

[All right]

Паш, ты прямо энциклопедия кодов ошибок))) вот везет же, а..

[Pak027]

Паш, ты прямо энциклопедия кодов ошибок))) вот везет же, а..
Ром, да сам расстраиваюсь постоянно, правда забавно что-нить новенькое находить:bw:

[otmorozen]

Это эвапоратор скорее всего. Стоит он под пассажирским задним крылом.
Канистра такая.
Возможно ты его где то в говнах проткнул.
Но возможно все проще - слетела или протерлась какая нибудь трубка. От горловины, вентиляции, клапан вентиляции. и т.п.

Принцип прост. Там стоит электроклапан на вентиляции, помпа, датчики. Мозг перекрывает вентиляцию и начинает накачивать воздух. Если давление не поднимается за определенное время - загорается ошибка.


Меня эта фигня тоже беспокоит периодически. После всяких говен, прибываний в воде и т.п.
Все собираюсь его ампутировать, но руки не доходят. Т.е. надо его вынуть(эвапоратор). Понять что нужно мозгам, чтобы они думали что все хорошо. Т.е. мож какие сопротивления просто надо установить в цепи. Хз. И заглушить ненужные трубки.

Если надо - выложу мануал по этой части.

[Pak027]

Хочу конечно, спасибо Андрей!
Похоже вся эта неприятность вылезла после замены бензонасоса, вообще надо посмотреть что там натворили.
ЗЫ. надо бы добраться до тебя, порцию ковролина забрать :ag:

[otmorozen]

А. Ну если после замены то я тебе вангую отломанные/незастегнутые разъемы на трубках. Или что нибудь в этом роде.
Мне тоже как то снимали бак, меняли корпус колбы после аварии. И через какое то длительное время(меня тогда лишили прав) я приехал на заправку возле деревни. Попросил до полного.
И в какой то момент как ливанет с бака, как из ведра, бензином... Я думал писец. Сгорит нах и ренг, и я и заправка. Рядом же глушак, горячий. Но пронесло.
Оказывается криво прокладку поставили.

И еще одну историю из той же серии знаю. Как человеку вместо прокладки криворукие сервисмены посадили колбу на герметик. Который естественно стек в бак. И естественно забил нах и сетку и бн.



28129281302813128132281332813428135

Ну и кстати если хочешь скачай полный мануал. Правда он на 2004г, но думаю почти все идентично.
https://yadi.sk/i/38ZlFSjPVUdSt

[Pak027]

Блин, вспоминаю смутно, как-то на заправке, бензин полился не пойми откуда, я что-то подумал пистолет криво поставил, не соотнес это с тем что насос переставляли, придется посмотреть.
Спасиб.

[Pak027]

:ai::bn:В общем, для отчётности:)!
Снял бак, спасибапаебалси!, после обозрения обнаружена причина.
Если кратко, то когда-то давно, пытаясь проехать на Сейдозеро, конкретно промял защиту, строго по центру, в общем пока насос не трогали все было как было, но при замене сам насос стал упираться в дно и ни ... в общем не прикручивался как положено.
Вариант правки грубый, но действенный, поленом вправлена защита, изнутря! бак прибавил литров 10, насос встал штатно. Даже завелся и езжу :)
Кстати вопрос!?
Нахрена мне в А.клондайке продали 6 крестовины на замену!? По две я могу представить куда запихнуть, но три8(

[otmorozen]

Поздравляю!)
Спереди у тебя по любому три крестовины.
Сзади у многих(у тех кто ставил при лифте слипйок и 2CV кардан) тоже стоит с тремя.

[Pak027]

Блин спецом валялся смотрел ну никак не нашол три! После тягостных раздумий, решил что надо делать хорошо, менять ещё сальники на раздатке и мостах, рычаги гады сгнили, ключом зажигания проткнуть можно :) поэтому победу к Хасу, мож найдеца время вздернуть меня.

[А-5]

2 креста в полуосях, 2 на переднем кардане, 2 на заднем...

[All right]

у тиджея 3 спереди на кардане