Домкраты

[Негоро]

Решил тоже поинтересоваться...
Нет у меня в YJике домкрата. Решил озаботиться вопросом.
Хотелось бы выслушать предложения.
Варианты оставим только приличные. Отбросим за ненадобностью ромбики.
Остается в принципе вот что.
Бутылочный (ну наверное лучше гидравлика, чем винтовой)
Подкатной
Хай Джек
Итак, вопросы крутятся такие (простите за позорное незнание)
Какой выбрать?
Какая высота подъема должна быть.
Минимальная допустимая нагрузка?
И как поднимать хайджеком? до рамы далековато вроде... за диск тоже вроде негде зацепиться...
Расскажите уж...
И лучше со ссылками.
Например как Вам? http://www.sorokin.ru/jeep/predmenue/2.html

[А-5]

А для каких целей, простите?
Каждому домкрату - свое предназначение. В городе, поменять колесо - достаточно бутылочного. В говнах - хайджек, однозначно.

[docker]

В дорогу однозначно хай-джек, цеплять за бампер и спереди и сзади ( родные бампера это позволяют без проблем)
Подкатной в гараж, очень удобно переобуваться или ремонтировать подвеску (подставить под мост несколько движений и он в воздухе)

Так что мое мнение надо иметь два домкрата.

Бутылочным подлезать неудобно, можно спачкатся. Хай-джек или подкатной - всегда будешь чистым, если конечно не в говнах.

[Негоро]

Ну честно говоря, глубоко в говны я пока не залезаю.
И расскажите таки куда цепляется хайджек то?

[А-5]

Ну честно говоря, глубоко в говны я пока не залезаю.
И расскажите таки куда цепляется хайджек то?

За бампер и/или раму)))

[Друг Топтыги]

видел аэроджек надувной балон с трубой на выхлопуху думаю такой брать говорят даже с болота тянет http://www.sorokin.ru/auto/articles/26.html

[Dragan]

tozhe dumay chto naduvnoi horoshi...

[Негоро]

Тааак.... А если нет бампера сзади :( Рама то вроде далеко от края кузова. У хайджека хватит лапы?

[А-5]

Тааак.... А если нет бампера сзади :( Рама то вроде далеко от края кузова. У хайджека хватит лапы?

У хай-джека есть есть специальная приспособа - цеплять за колесо)))

[Друг Топтыги]

надуной-дешево сердито и компактно что приминимо багазжного отсека рэнга воопше удобно

[Негоро]

У хай-джека есть есть специальная приспособа - цеплять за колесо)))

Таки тоже... Это разве удобно, цеплять за одно колесо, чтобы например сделать другое?

[Rhino]

Хайджек за бампера родные и подкатной в гараже. Остальное ерунда)

[Негоро]

Так говорю же.... нет у меня сзади бампера....
Конечно не в лом подкатной в богажник кинуть... Но все таки...

[docker]

Надувной мне тоже нравится, но как представлю его после подъема машины на наших дорогах я уж не говорю в говнах, он же будет весь в грязи, опять же я не уверен что для рэнга это хороший вариант - снизу столько всякого торчит, а спереди вообще кажется нереально поднять надувным, там выпускной колектор снаружи.

Мне кажется проще поставить сзади бампер, опять же защита от догоняющих, лучше пусть бампер гнется чем рама.
Либо подкатной но он только на твердой и более менее ровной дороге удобен.

[Негоро]

У меня сзади такие две полукруглые хромированные фиговины вместо бампера. Не знаю как называются :) Типа ступенек чтоль....

[docker]

У меня сзади такие две полукруглые хромированные фиговины вместо бампера. Не знаю как называются :) Типа ступенек чтоль....

Ну можно их опробовать на прочность:ag: вдруг выдержат, родной бампер тоже вроде хлипкий, а держит, тем более задница у рэнга легкая

[Dragan]

da u tebya netu bampera zadnego , eto pseudo otboiniki:ag:,

[kolya]

Хай джек есть-спорное приспособление, скажем так, реально за 2 года ни разу не понадобился и в говнах тоже. Пользоваться им надо очень внимательно( впрочем как и всеми домкратами). Где тонет машина там тонет и хай джек даже с площадкой, а где не тонет там и машина не тонет. Но перекидывать колеса удобно.
Второй, штатный, винтовой( как на газелях) не очень удобно подставлять, но работает исправно и всегда в машине. Если только для гаража то конечно подкатной.

А, забыл, надувной был не понравился постоянно наровит при надувании выскочить в бок.

[А-5]

Таки тоже... Это разве удобно, цеплять за одно колесо, чтобы например сделать другое?

Это удобно для того, чтобы поднять колесо и подложить под него бревно...

[Rhino]

Мы хайджек использовали очень часто) правда от отсутствия лебедки в основном)

[Андрюха_Жёлтый]

под хайджек 2 крюка на 2х стропах их за колесо цеплять(спецальная штуковина под хайджек продаеца как дополнение, в америкосии брал за 30 долл)
вообще кайф 3 раза качнул и колесо вверху, не надо бампер отрывать с кузовом

+ подставку по шире под хай= тогда
вообще КАЙФ!!! Хайджетить:))))

хайджек у меня 120мм, для рэнга самое то

[Rhino]

а мы взяли 1.5 метровый, вроде, если не ошибаюсь и отрезали лишнее)

[Андрюха_Жёлтый]

а мы взяли 1.5 метровый, вроде, если не ошибаюсь и отрезали лишнее)

:ag::ag:
не я специально замерял чтоб в багажнике хай по диагонале прочно располагался:)

[Rhino]

а мы поперек ) очень удобно, сзади подпоркой идет

[Morituri]

Для 1.2 Ровно за задними креплениями каркаса место ) Такое чувство что там специально для него место проектировали )

[otmorozen]

за задними креплениями каркаса место

Только его надо или жестко к каркуску крепить или заворачивать во что-нибудь. Иначе он там все борты разобьет.

[Morituri]

Края завернуты в 2 толстых махровых полотенца )

[docker]

Притянут к кузову и не шаволится.

[Krinz]

Тоже за каркасом, притянут резинками к скобам на полу

[docker]

У меня притянут лентой с трещеткой, на мертво, а если прослабнет можно подтянуть на 1-2 щелчка.

[Rhino]

у меня стяжки резиновые с крюками. короче, нормуль все)

[Koks]

Минимальная допустимая нагрузка домкрата?

[maxred]

А у меня в гараже два бутылочных на 3 тонны и подкатной на 2 тонны.
Так вот если на яме то подкатной неудобен - просто некуда его ставить и места он много занимает.
На яме только бутылочный - минимум места, минимум усилии и в любой точке пристроить можно.
На улице конечно коленку испачкать можно,но и с родным ромбом такая же картина.Подложить коврик никто не мешает.У меня садоводческии полиуретан 25х50 для этого,и колену не больно.
Про грязи не скажу - не езжу.
Но использовать хайджек для замены колес ещё туда сюда ,а для ремотов лежать под машиной ну его нафиг.

[Rhino]

под лифтованной машиной еще не так страшно - тебя не прижемт ничем, кроме как мостом)

[Dorf]

Чтобы не создавать новую тему, спрошу в этой как наиболее подходящей.
За какие места в штатном Враглере можно ставить хай-джек без хай-лифта (тех крюков за колеса)?

Для 1.2 Ровно за задними креплениями каркаса место ) Такое чувство что там специально для него место проектировали )
Не пойму, какое крепление каркаса имеется в виду? На заднем штатном бампере под колесом что ли?

[Эдди]

В штатном не куда ставить хай-джек кроме колёсных дисков. :(

[Dorf]

А штатные пороги разве не выдержат?
31487
Они же к раме прикручены ,вроде как.

[Roobicon]

Штатные пороги (слайдеры) к лодке прикручены.

[Эдди]

У меня они вообще пластмассовые.

[Krinz]

Под передний бампер, рядом с рамой можно ставить на тиджике

[Dorf]

Штатные пороги (слайдеры) к лодке прикручены.
Ну , если так значит, действительно только через хай- лифт за колеса. Зачем тогда эта приблуда, у меня то она металлическая. Проще сразу штатные пластиковые пороги раз эти слайдеры никак к бездорожью не предназначены. Только лишный раз смущают и штаны пачкают.
За разъяснения спасибо!
А чем можно заменить эти слайдеры либо под них поставить, что беспроблемно использовать хай-джек, как удобно и коцая хай-лифтом диски?
Я что-не нашел ничего ни у AEV ни на quadrotec

[Roobicon]

я хайджечил за слайдеры все гуд